Condición de detección de DTC:
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Actuador de la compuerta de admisión bloqueado.
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El valor del potenciómetro del actuador no cambia.
Síntoma de la avería:
FRESH/RECIRC no funciona.
Esquema de conexiones:
Sistema del aire acondicionado 
SISTEMA DE CABLEADO>Sistema del aire acondicionado>ESQUEMA DE CONEXIONES
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Modelo con volante a la izquierda
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Modelo con volante a la derecha
Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. AIRE ACONDICIONADO (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Compruebe la condición de conexión del conector del CM del A/A y del conector del actuador de la compuerta de admisión.
¿Es correcto el resultado de la comprobación?
Repare el conector.
Gire el interruptor de encendido a ON.
Cambie el botón ON/OFF de la pantalla de información central a ON.
Ajuste el botón FRESH/RECIRC en la posición RECIRC.
Déjelo durante 16 segundos o más.
Lea el DTC de [Acondicionador de aire] con el Subaru Select Monitor. AIRE ACONDICIONADO (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)
¿Aparece en pantalla el DTC B14EB? (Fallo actual)
Ajuste el botón FRESH/RECIRC en la posición FRESH.
Déjelo durante 16 segundos o más.
Lea el DTC de [Acondicionador de aire] con el Subaru Select Monitor. AIRE ACONDICIONADO (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)
¿Aparece en pantalla el DTC B14EB? (Fallo actual)
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Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.
En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Desconecte el conector del actuador de la compuerta de admisión.
Desconecte el conector del CM del A/A.
Con un probador, compruebe la continuidad entre los terminales del conector del CM del A/A y el conector del actuador de la compuerta de admisión.
Conector y terminal
Modelo con volante a la izquierda
(i188) N° 1 — (i107) N° 6:
(i188) N° 2 — (i108) N° 19:
(i188) N° 3 — (i108) N° 7:
(i188) N° 4 — (i107) N° 11:
(i188) N° 5 — (i107) N° 21:
Modelo con volante a la derecha
(i188) N° 3 — (i107) N° 6:
(i188) N° 2 — (i108) N° 19:
(i188) N° 1 — (i108) N° 7:
(i188) N° 5 — (i107) N° 11:
(i188) N° 4 — (i107) N° 21:
¿Existe continuidad?
Repare o reemplace el circuito abierto del arnés.
Con un probador, compruebe la continuidad entre los terminales del conector del actuador de la compuerta de admisión y entre el conector del actuador de la compuerta de admisión y la tierra del chasis.
Conector y terminal
Modelo con volante a la izquierda
(i188) N° 5 — (i188) N° 4:
(i188) N° 5 — Tierra del chasis:
(i188) N° 4 — Tierra del chasis:
Modelo con volante a la derecha
(i188) N° 4 — (i188) N° 5:
(i188) N° 4 — Tierra del chasis:
(i188) N° 5 — Tierra del chasis:
¿Existe continuidad?
Repare o reemplace el cortocircuito del arnés.
Compruebe la unidad del actuador de compuerta de admisión.
¿Es correcto el resultado de la comprobación?
Reemplace el CM del A/A. AIRE ACONDICIONADO>Unidad de control
Cambie el actuador de la compuerta de admisión. AIRE ACONDICIONADO>Actuador de compuerta de FRESH/RECIRC