Condición de arranque de diagnóstico:
Cuando la tensión de encendido es de 10 — 16 V.
Condición de detección de DTC:
La comunicación con la unidad integrada de la carrocería es anómala
Esquema de conexiones:
Sistema de la bolsa de aire 
SISTEMA DE CABLEADO>Sistema de bolsa de aire>ESQUEMA DE CONEXIONES
Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. BOLSA DE AIRE (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN
Compruebe si hay un contacto deficiente de los conectores (AB42 e i83) entre el módulo de control de la bolsa de aire y la unidad integrada de la carrocería.
¿Existe un mal contacto?
Reemplace el arnés principal de la bolsa de aire junto con el arnés de la carrocería.
Gire el interruptor de encendido a la posición OFF y espere durante 60 segundos o más después de desconectar el terminal de tierra del sensor de la batería.
CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA
Quite la cubierta inferior del panel de instrumentos y la cubierta de la columna, y desconecte el conector (AB46).
Desconecte el conector (AB83) del módulo de la bolsa de aire del pasajero.
Desconecte el conector (AB86) (modelo con volante a la izquierda) o (AB85) (modelo con volante a la derecha) del módulo de la bolsa de aire de rodilla del conductor.
Desconecte los conectores (AB41, AB42 y AB43) del módulo de control de la bolsa de aire.
Conecte el conector (1BF) del arnés de prueba BF a los conectores (AB41, AB42 y AB43).
Desconecte el conector (i83) de la unidad integrada de la carrocería.
Mida la resistencia entre el conector (2BF) del arnés prueba BF y el conector (i83) de la unidad integrada de la carrocería.
Conector y terminal
(2BF) N° 8 — (i83) N° 31:
¿La resistencia es menor a 10 Ω?
Reemplace el arnés principal de la bolsa de aire junto con el arnés de la carrocería.
Mida la resistencia entre el conector (2BF) del arnés de prueba BF y la tierra del chasis.
Conector y terminal
(2BF) N° 8 — Tierra del chasis:
¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?
Cambie el arnés trasero de la bolsa de aire junto con el arnés principal.
Gire el interruptor de encendido a la posición OFF y espere durante 60 segundos o más después de desconectar el terminal de tierra del sensor de la batería.
CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA
Reemplace la unidad integrada de la carrocería. SISTEMA DE COMUNICACIÓN/CONTROL DE LA CARROCERÍA>Unidad integrada de la carrocería
Desconecte todos los arneses de prueba.
Conecte todos los conectores.
Instale el terminal de tierra en el sensor de la batería y gire el interruptor de encendido a la posición ON.
CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA
Usando el Subaru Select Monitor, lleve a cabo el borrado de memoria de [Airbag]. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Borrar memoria
Ejecute el modo de inspección. BOLSA DE AIRE (DIAGNÓSTICO)>Modo de inspección
Lea el DTC de [Airbag] con el Subaru Select Monitor. BOLSA DE AIRE (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)
¿Se muestra el DTC B1657? (Código actual)
Cambie el módulo de control de la bolsa de aire. SISTEMA DE BOLSA DE AIRE>Módulo de control de la bolsa de aire>DESMONTAJE
Lea el DTC de [Airbag] con el Subaru Select Monitor. BOLSA DE AIRE (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)
¿Hay algún otro DTC mostrado? (Código actual)
Realice el diagnóstico para los otros DTC mostrados. BOLSA DE AIRE (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)>LISTA
Finalice el diagnóstico.