Durante la conducción, el sistema de asistencia no se activará cuando la tensión de encendido descienda.

La asistencia de la servodirección no se inicia a menos que se reciba la señal que indica que el interruptor de encendido se encuentra en la posición ON y la señal del régimen del motor.

En cualquiera de los casos siguientes, la asistencia de la servodirección está limitada y el conductor puede sentir que la dirección es pesada.

Si se mantiene el volante en un extremo durante un tiempo prolongado o si se gira repetidamente el volante a la derecha y a la izquierda a baja velocidad al estacionar, la limitación de la asistencia (control de protección de sobrecalentamiento) puede activarse para evitar fallos por sobrecalentamiento.

En este caso, la asistencia volverá a funcionar al detener el motor para que se enfríe durante aproximadamente 30 minutos. Mientras la limitación de asistencia (control de la protección de sobrecalentamiento) está activa, se muestra [Límite de asistencia] en [Estado de EPS] de [Monitor de datos] en el Subaru Select Monitor.

El historial puede confirmarse en la pantalla [Protección contra sobrecalentamiento de la ECU] o [Cuenta de IG después de la protección contra sobrecalentamiento de la ECU (más reciente)] de [Monitor de datos].

El sistema de control de la protección de sobrecalentamiento es el funcionamiento normal, en consecuencia, la luz de advertencia de dirección no se encenderá y no se mostrará ningún DTC.

Si el conector del sistema de la servodirección está desconectado mientras el período de enfriamiento del control de la protección de sobrecalentamiento puede registrarse otro DTC. Si no existe ningún DTC y la limitación de la asistencia está activa, detenga el motor y déjelo enfriar durante aproximadamente 10 minutos.