Estado de detección:
Conector del arnés defectuoso
Módulo de control de servodirección defectuoso
Síntoma de la avería:
Es imposible la comunicación entre el módulo de control de servodirección y el Subaru Select Monitor.
Después de arrancar el motor, la luz indicadora STEERING no se ilumina, pero el esfuerzo de la dirección es considerable.
Esquema de conexiones:
Sistema de la servodirección eléctrica SISTEMA DE CABLEADO>Sistema de servodirección eléctrico
¿Está el interruptor de encendido en la posición ON?
Gire el interruptor de encendido a la posición de ON y seleccione la [Servodirección] con el Subaru Select Monitor.
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Mida el voltaje de la batería.
¿Es el voltaje de 11 V o más?
Cargue o cambie la batería. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO)>Batería
SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DOTC)>Batería
¿Hay contacto deficiente en el terminal de la batería?
Cambie o apriete el terminal de la batería.
Gire el interruptor de encendido a OFF.
¿Se inserta el conector del módulo de control de servodirección en dicho módulo hasta que se bloquea la abrazadera?
Inserte el conector pertinente en el módulo de control de servodirección.
Compruebe el sistema LAN. SISTEMA LAN (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico
¿Es correcto el resultado de la comprobación?
Realice el diagnóstico para el sistema LAN.
Gire el interruptor de encendido a ON.
Compruebe si se puede efectuar correctamente la comunicación con el sistema de servodirección.
¿Aparece la pantalla [Sel. de función]?
Compruebe el DTC del sistema de servodirección eléctrica. SERVODIRECCIÓN (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)>LISTA
Conecte el Subaru Select Monitor a otro vehículo para comprobar si la comunicación para inicialización puede ejecutarse de manera normal.
¿El Subaru Select Monitor se comunica normalmente?
Repare o sustituya el Subaru Select Monitor.
Gire el interruptor de encendido a ON. (Motor apagado)
Mida el voltaje de alimentación de encendido entre el conector del módulo de control de servodirección y la tierra del chasis.
Conector y terminal
(B52) N° 2 (+) — Tierra del chasis (−):
(B53) N° 3 (+) — Tierra del chasis (−):
¿Es el voltaje de 10 — 15 V?
Repare el circuito abierto en el cableado entre el módulo de control de la servodirección y la batería.
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Desconecte e conector del módulo de control de servodirección.
Mida la resistencia del cableado entre el conector del módulo de control de la servodirección y la tierra del chasis.
Conector y terminal
(B52) N° 1 — Tierra del chasis:
¿La resistencia es menor a 10 Ω?
Repare el circuito abierto del circuito de tierra del módulo de control de la servodirección y el contacto deficiente del conector.
¿Hay contacto deficiente en la alimentación del módulo de control de la servodirección, el circuito de tierra y el conector de enlace de datos?
Repare el conector.
Cambie el mecanismo de la dirección. SISTEMA DE ASISTENCIA DE POTENCIA (SERVODIRECCIÓN)>Mecanismo de servodirección eléctrica