Condición de detección de DTC:
Error de comunicación entre la CM de acceso sin llave y el ECM
Síntoma de la avería:
El motor no arranca.
Esquema de conexiones:
Acceso sin llave con sistema de arranque de tipo botón pulsador 
SISTEMA DE CABLEADO>Acceso sin llave con el sistema de arranque de tipo botón pulsador>ESQUEMA DE CONEXIONES
-
Para llevar a cabo un procedimiento de sustitución del CM de acceso sin llave y ECM, consulte el “MANUAL DE REGISTRO DEL INMOVILIZADOR” que se suministra como un volumen independiente.
-
Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”.
ACCESO SIN LLAVE CON SISTEMA DE ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Compruebe el punto de conexión a tierra de la tierra del motor y la tierra del chasis.
¿Existe algún desplazamiento? ¿Existe alguna materia extraña atrapada en la conexión a tierra o en la superficie de contacto? ¿Se detectaron áreas con manchas de aceite?
Gire el interruptor de encendido a ON.
Utilice el Subaru Select Monitor para comprobar el [Monitor de datos] de [Acceso sin llave con sistema de arranque de tipo botón pulsador(comparación)]. ACCESO SIN LLAVE CON SISTEMA DE ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos
Visualice los datos siguientes: [Inmovilizador] [Arranque del motor] [Confirmación de desbloqueo].
Datos
Inmovilizador = Desactivar
Arranque del motor = Permiso de arranque del motor
Confirmación de desbloqueo = Confirmado
¿Se visualizan los datos como se han descrito previamente?
Realice el diagnóstico con fenómeno. ACCESO SIN LLAVE CON SISTEMA DE ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>INSPECCIÓN > EL MOTOR NO ARRANCA
Utilice el Subaru Select Monitor para comprobar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Acceso sin llave con sistema de arranque de tipo botón pulsador(comparación)] mientras mantiene pulsado el interruptor de encendido de tipo botón pulsador y pisado el pedal del freno. ACCESO SIN LLAVE CON SISTEMA DE ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos
Datos
Estado de recepción de EGI = Recepción
Si se muestra [Recepción], el estado cambia a [Todavía no recibido] en 10 segundos. Cuando repita la comprobación, realice la comprobación después de girar el interruptor de encendido a la posición OFF.
¿Se visualizan los datos como se han descrito previamente?
Repare o sustituya el arnés entre la CM de acceso sin llave y el ECM.
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Desconecte el conector de CM de acceso sin llave y el conector de ECM.
Con un probador, mida la resistencia entre el conector de la CM de acceso sin llave y el conector de ECM.
Conector y terminal
Modelo con motor FB
(i92) N° 15 — (B62) N° 6:
Modelo con motor FA
(i92) N° 15 — (B61) N° 4:
¿La resistencia es menor a 10 Ω?
Repare o reemplace el circuito abierto del arnés.
Con un probador, mida la resistencia entre el conector de la CM de acceso sin llave y la tierra del chasis.
Conector y terminal
(i92) N° 17 — Tierra del chasis:
(i91) N° 20 — Tierra del chasis:
¿La resistencia es menor a 10 Ω?
Repare o reemplace el circuito abierto del arnés.
Instale el ECM de otro vehículo que funcione con normalidad (con arranque mediante botón pulsador) y que emplee el mismo ECM del vehículo en el que se hace el diagnóstico.
Conecte los conectores desconectados.
Realice el registro del ECM. Consulte el “MANUAL DE REGISTRO DEL INMOVILIZADOR” que se suministra como un volumen independiente.
¿Terminó el registro del ECM? ¿Y arranca el motor?
Reemplace el ECM. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO)>Módulo de control del motor (ECM)>DESMONTAJE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DOTC)>Módulo de control del motor (ECM)>DESMONTAJE Instale el ECM de otro vehículo en el vehículo original.
Sustituya la CM de acceso sin llave. SEGURIDAD Y SEGUROS>CM de acceso sin llave
Condición de detección de DTC:
Error de comunicación entre la caja del código ID y el ECM
Síntoma de la avería:
El motor no arranca.
Esquema de conexiones:
Sistema del inmovilizador SISTEMA DE CABLEADO>Sistema del inmovilizador>ESQUEMA DE CONEXIONES
-
Para llevar a cabo un procedimiento de sustitución de la caja del código ID y del ECM, consulte el “MANUAL DE REGISTRO DEL INMOVILIZADOR” que se suministra como un volumen independiente.
-
Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”.
ACCESO SIN LLAVE CON SISTEMA DE ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Compruebe el punto de conexión a tierra de la tierra del motor y la tierra del chasis.
¿Existe algún desplazamiento? ¿Existe alguna materia extraña atrapada en la conexión a tierra o en la superficie de contacto? ¿Se detectaron áreas con manchas de aceite?
Gire el interruptor de encendido a ON.
Utilice el Subaru Select Monitor para comprobar el [Monitor de datos] de [Acceso sin llave con sistema de arranque de tipo botón pulsador(comparación)]. ACCESO SIN LLAVE CON SISTEMA DE ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos
Visualice los datos siguientes: [Inmovilizador] [Arranque del motor] [Confirmación de desbloqueo].
Datos
Inmovilizador = Desactivar
Arranque del motor = Permiso de arranque del motor
Confirmación de desbloqueo = Confirmado
¿Se visualizan los datos como se han descrito previamente?
Realice el diagnóstico con fenómeno. ACCESO SIN LLAVE CON SISTEMA DE ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>INSPECCIÓN > EL MOTOR NO ARRANCA
Utilice el Subaru Select Monitor para comprobar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Acceso sin llave con sistema de arranque de tipo botón pulsador(comparación)] mientras mantiene pulsado el interruptor de encendido de tipo botón pulsador y pisado el pedal del freno. ACCESO SIN LLAVE CON SISTEMA DE ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos
Datos
Estado de recepción de EGI = Recepción
Si se muestra [Recepción], el estado cambia a [Todavía no recibido] en 10 segundos. Cuando repita la comprobación, realice la comprobación después de girar el interruptor de encendido a la posición OFF.
¿Se visualizan los datos como se han descrito previamente?
Repare o reemplace el arnés entre la caja de código ID y el ECM.
Instale el ECM de otro vehículo que funcione con normalidad (con arranque mediante botón pulsador) y que emplee el mismo ECM del vehículo en el que se hace el diagnóstico.
Realice el registro del ECM. Consulte el “MANUAL DE REGISTRO DEL INMOVILIZADOR” que se suministra como un volumen independiente.
¿Terminó el registro del ECM? ¿Y arranca el motor?
Reemplace el ECM. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO)>Módulo de control del motor (ECM)>DESMONTAJE Instale el ECM de otro vehículo en el vehículo original.
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Desconecte el conector de la caja del código ID y el conector del ECM.
Con un probador, mida la resistencia entre el conector de la caja del código ID y el conector del ECM.
Conector y terminal
(i93) N° 4 — (B62) N° 6:
¿La resistencia es menor a 10 Ω?
Repare o reemplace el circuito abierto del arnés.
Utilice un probador para medir la resistencia entre el conector de la caja del código ID y la tierra del chasis.
Conector y terminal
(i93) N° 5 — Tierra del chasis:
¿La resistencia es menor a 10 Ω?
Cambie la caja del código ID. SEGURIDAD Y SEGUROS>Caja del código de identificación
Repare o reemplace el circuito abierto del arnés.