Condición de detección de DTC:
No se reciben datos del motor de la ventana eléctrica delantera del pasajero.
Síntoma de la avería:
La comunicación LIN no funciona correctamente.
Esquema de conexiones:
Sistema de ventana eléctrica 
SISTEMA DE CABLEADO>Sistema del alzalunetas eléctrico>ESQUEMA DE CONEXIONES
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Modelo con volante a la izquierda
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Modelo con volante a la derecha
Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. CONTROL DE LA CARROCERÍA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Gire el interruptor de encendido a ON.
Espere al menos 10 segundos.
Lea el DTC de [Control de carrocería] con el Subaru Select Monitor. CONTROL DE LA CARROCERÍA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)
¿Se muestra el DTC U0223? (Fallo actual)
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Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.
En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.
Con el Subaru Select Monitor, asegúrese de que los valores de ajuste de [Personalizar] en [Control de carrocería] se corresponden con el vehículo.
¿El valor de ajuste de [Ajuste ECU P/W] es igual al de [Cuatro asientos]?
Cambie el valor del ajuste a [Cuatro asientos].
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Desconecte el conector de la unidad integrada de la carrocería.
Desconecte el conector del motor de la ventana eléctrica delantera (del pasajero).
Con un probador, mida la resistencia entre el conector de la unidad integrada de la carrocería y el conector del motor de la ventana eléctrica delantera (del pasajero).
Conector y terminal
Modelo con volante a la izquierda
(i83) N° 2 — (Df51) N° 7:
Modelo con volante a la derecha
(i83) N° 2 — (Df52) N° 7:
¿La resistencia es menor a 10 Ω?
Repare el circuito abierto en el arnés.
Gire el interruptor de encendido a ON.
Con un probador, mida el voltaje entre el conector del motor de la ventana eléctrica delantera (del pasajero) y la tierra del chasis.
Conector y terminal
Modelo con volante a la izquierda
(Df51) N° 7 (+) — Tierra del chasis (−):
Modelo con volante a la derecha
(Df52) N° 7 (+) — Tierra del chasis (−):
¿Es el voltaje menor que 1 V?
Repare el cortocircuito a la alimentación en el arnés.
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Con un probador, mida la resistencia entre el conector del motor de la ventana eléctrica delantera (del pasajero) y la tierra del chasis.
Conector y terminal
Modelo con volante a la izquierda
(Df51) N° 7 — Tierra del chasis:
Modelo con volante a la derecha
(Df52) N° 7 — Tierra del chasis:
¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?
Repare el cortocircuito a tierra del arnés.
Gire el interruptor de encendido a ON.
Espere al menos 10 segundos.
Lea el DTC de [Control de carrocería] con el Subaru Select Monitor. CONTROL DE LA CARROCERÍA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)
¿Se muestra más de uno de los DTC U0222, U0223, U0224, U0225 o U1822? (Fallo actual)
Reemplace la unidad integrada de la carrocería. SISTEMA DE COMUNICACIÓN/CONTROL DE LA CARROCERÍA>Unidad integrada de la carrocería
Sustituya el ensamble de regulador y motor delantero (lado del pasajero). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del regulador y motor eléctrico delantero