CONTROL DE LA CARROCERÍA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC) 
DTC U1781 PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO DE LDM DCH

Condición de detección de DTC:

La comunicación de la unidad integrada se ha cortado debido a un error de LIN.

Síntoma de la avería:

El faro derecho y la luz de giro derecha no funcionan con normalidad.

Esquema de conexiones:

321748651112109LAN16605Q2044B122LDMB121LDMB73Q:1316151418172019121110987654321Q:B73B121B122UNIDAD INTEGRADA A LA CARROCERÍALUZ COMBINADA DELANT RH (LUZ DE DESPEJE)LUZ COMBINADA DELANT LH (LUZ DE DESPEJE)LAMP LIN
 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. CONTROL DE LA CARROCERÍA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE EL DTC.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Gire el interruptor de encendido a ON.

3.

Espere al menos 10 segundos.

4.

Lea el DTC de [Control de carrocería] con el Subaru Select Monitor. CONTROL DE LA CARROCERÍA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra el DTC U1678? (Fallo actual)

2

  • Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

     

    En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

2. COMPRUEBE LA PERSONALIZACIÓN DE LA UNIDAD INTEGRADA DE LA CARROCERÍA.

Con el Subaru Select Monitor, asegúrese de que los valores de ajuste de [Personalizar] en [Control de carrocería] se corresponden con el vehículo.

¿El valor de ajuste de [Ajuste de la luz de LIN] es igual al de [Existe]?

3

Cambie el valor del ajuste a [ON].

3. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el conector de la unidad integrada de la carrocería.

3.

Desconecte el conector de la luz combinada delantera DCH.

4.

Con un probador, mida la resistencia entre el conector de la unidad integrada de la carrocería y el conector de la luz combinada delantera DCH.

Conector y terminal

(B73) 20 — (B121) 4:

¿La resistencia es menor a 10 Ω?

4

Repare el circuito abierto en el arnés.

4. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO EN LA ALIMENTACIÓN).

Con un probador, mida la tensión entre el conector de la luz combinada delantera DCH y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(B121) 4 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje menor que 1 V?

5

Repare el cortocircuito a la alimentación en el arnés.

5. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO DE TIERRA).

Con un probador, mida la resistencia entre el conector de la luz combinada delantera DCH y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(B121) 4 — Tierra del chasis:

¿Es el voltaje de 1 MΩ o más?

Repare el cortocircuito a tierra del arnés.