ARRANQUE Y PARADA AUTOMÁTICOS (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　
DTC P1A2A TENSIÓN DE ENTRADA 2 DEL CONVERTIDOR DC/DC 2
1. —

Condición de detección de DTC:

Se detecta cuando ocurren dos ciclos de conducción consecutivos con falla.

Síntoma de la avería:

El audio no emite sonido.

Esquema de conexiones:

  • TIPO DE MOTOR FB

    Parada y arranque automáticos SISTEMA DE CABLEADO>Parada arranque automáticos>ESQUEMA DE CONEXIONES > TIPO DE MOTOR FB

    i15GB1D:i16i21B418152728333231302923242625181981828384858612345622212014151716474853525150494344464538394241403435373667687372717069636466655859777874757679801011789121362616054555756B41654321C:i154321D:i16CVT11830C4(B)C:C2C3C6C5C1D4INPUT(IGN)INPUT(B1)INPUT(B2)OUTPUT(B1)OUTPUT(B2)GNDGNDGB2GB1SBF-10MB-36FB-57F/B FUSIBLE Nº 15(IG)CONVERTIDOR DC/DC 2REF. A SISTEMA DE AUDIO Y NAVEGACIÓN

  • TIPO DE MOTOR FA

    Parada y arranque automáticos SISTEMA DE CABLEADO>Parada arranque automáticos>ESQUEMA DE CONEXIONES > TIPO DE MOTOR FA

    i15GB1i21B412728333231302923242625181981828384858612345622212014151716474853525150494344464538394241403435373667687372717069636466655859777874757679801011789121362616054555756B41654321C:i1581CVT13712C4(B)C:C2C3C6C5C1SBF-10MB-36CONVERTIDOR DC/DC 2REF. A SISTEMA DE AUDIO Y NAVEGACIÓNINPUT(B1)INPUT(B2)OUTPUT(B1)OUTPUT(B2)GNDGND
 

Después de reparar o reemplazar las piezas defectuosas, ejecute el último paso del procedimiento de diagnóstico básico. ARRANQUE Y PARADA AUTOMÁTICOS (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico

1. COMPRUEBE EL ESTADO DEL VEHÍCULO.
yes
no
2. COMPRUEBE EL VOLTAJE DE ENTRADA DEL CONVERTIDOR DC/DC 2.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
3. COMPRUEBE LA REPETIBILIDAD.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE EL ESTADO DEL VEHÍCULO.
1.

Arranque el motor.

2.

Compruebe el estado del medidor combinado.

¿Funciona con normalidad el medidor combinado?

3

2

2. COMPRUEBE EL VOLTAJE DE ENTRADA DEL CONVERTIDOR DC/DC 2.

Mida la tensión entre el convertidor DC/DC 2 y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(i15) N° 4 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje de 10 V o más?

3

  • Compruebe el siguiente punto y repare si es necesario.

    • Circuito abierto o cortocircuito a tierra en el cableado del circuito de alimentación

    • Fusible fundido

3. COMPRUEBE LA REPETIBILIDAD.
1.

Usando el Subaru Select Monitor, lleve a cabo el borrado de memoria de [Transmisión]. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Borrar memoria

2.

Arranque el motor.

3.

Ponga el interruptor de encendido en la posición OFF y espere 10 segundos.

4.

Con el Subaru Select Monitor, lea el DTC de [Transmisión] después de repetir el procedimiento desde el paso 2) hasta el 3) dos veces. ARRANQUE Y PARADA AUTOMÁTICOS (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra como salida el mismo DTC del diagnóstico actual?

Compruebe el contacto deficiente del conector del convertidor DC/DC 2. Reemplace el convertidor DC/DC 2 si no se detecta ningún fallo. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO)>Convertidor DC/DC de parada arranque automáticos SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DOTC)>Convertidor DC/DC de parada arranque automáticos

  • El circuito ha recuperado la condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

  •  

    En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

Descripción general
DESCRIPCIÓN DEL DIAGNÓSTICO
CONDICIÓN DE EJECUCIÓN

Parámetros secundarios

Condición de ejecución

Comunicación CAN

Normal

Después de IG ON

9 s o más

[Voltaje del sistema (parada y arranque auto)]

10,5 V o más
MÉTODO DE DIAGNÓSTICO

Considere como incorrecto cuando se establezcan las siguientes condiciones.

Valor de juicio

Criterios de mal funcionamiento

Valor umbral

Entrada anormal del canal 2 del convertidor DC/DC 2

Recepción

Tiempo necesario para diagnóstico: 0,5 s