Condición de detección de DTC:
Inmediatamente al reconocer la falla
Síntoma de la avería:
La temperatura del refrigerante asciende lentamente
Use la tarjeta de comprobación al medir la tensión y la resistencia del ECM. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO(EXCEPT FOR ES))>Descripción general>HERRAMIENTAS DE PREPARACIÓN > CÓMO UTILIZAR LA TARJETA DE COMPROBACIÓN
Después de reparar o sustituir las piezas defectuosas, realice la comprobación final en el Procedimiento de diagnóstico básico. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO(EXCEPT FOR ES))>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Arranque el motor.
Usando el Subaru Select Monitor, lea el valor en [Temperatura 2 del refrigerante del motor].
Para obtener información detallada sobre los procedimientos de funcionamiento, consulte “Común (Diagnóstico)”. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos
¿Es el valor de [Temperatura 2 del refrigerante del motor] de 120°C (248°F) o más?
Aún cuando se detecte un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.
En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Desconecte el conector del ECM.
Desconecte los conectores del sensor de temperatura del refrigerante del motor (entrada).
Mida la resistencia entre el conector del ECM y la tierra del motor.
Conector y terminal
(E53) N° 55 — Tierra del motor:
¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?
Cambie el sensor de temperatura del refrigerante del motor (entrada). INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO)>Sensor de temperatura del fluido de refrigeración del motor
Repare el cortocircuito a tierra en el arnés entre el conector del ECM y el conector del sensor de temperatura del refrigerante del motor (entrada).
Detecte el cortocircuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor (entrada).
Considere como incorrecto si está fuera de la especificación.
(A) |
Valor de resistencia (kΩ) |
(B) |
Temperatura (°C (°F)) |
||
|
|||||
(1) |
Sensor de temperatura del refrigerante del motor (entrada) |
Parámetros secundarios |
Condición de ejecución |
Ninguno |
Realice siempre el diagnóstico continuamente.
Si la duración del tiempo durante el que se cumplen las siguientes condiciones es superior al tiempo indicado, considere como incorrecto.
Criterios de mal funcionamiento |
Valor umbral |
Tensión de salida |
Menos de 0.162V |
Tiempo necesario para diagnóstico: 500ms
Iluminación de la luz del indicador de mal funcionamiento: Se ilumina tan pronto como se produce un mal funcionamiento.