Condición de detección de DTC:
Se detecta cuando ocurren dos ciclos de conducción consecutivos con falla.
Síntoma de la avería:
El motor no vuelve a marcha mínima.
Después de reparar o sustituir las piezas defectuosas, realice la comprobación final en el Procedimiento de diagnóstico básico. 
MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO(EXCEPT FOR ES))>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Gire el interruptor de encendido a ON.
Lea el DTC de [Motor] con el Subaru Select Monitor o la herramienta digitalizadora general. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)
¿Se muestra un DTC distinto de P0125? (Fallo actual)
Compruebe el DTC adecuado usando el “Código de avería de diagnóstico (DTC)”. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO(EXCEPT FOR ES))>Código de avería de diagnóstico (DTC)
Compruebe el refrigerante del motor. ENFRIAMIENTO(H4DO)>Fluido de refrigeración del motor>INSPECCIÓN
¿Es correcto el resultado de la comprobación?
Agregue o cambie el refrigerante del motor. ENFRIAMIENTO(H4DO)>Fluido de refrigeración del motor
Compruebe el sensor de temperatura del refrigerante del motor (salida). INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO)>Sensor de temperatura del fluido de refrigeración del motor
¿Es correcto el resultado de la comprobación?
Reemplace el ensamble de la válvula de control térmico. ENFRIAMIENTO(H4DO)>Ensamble de la válvula de control térmico
-
Cambie el sensor de temperatura del refrigerante del motor (salida).
INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO)>Sensor de temperatura del fluido de refrigeración del motor -
Si el problema no se resuelve sustituyendo el sensor de temperatura del refrigerante del motor (salida), puede que la causa sea un error en el interior de la válvula de control térmico. El ensamble de la válvula de control térmico es una pieza no desmontable y, por lo tanto, necesita ser sustituida.
Detecte el mal funcionamiento de la propiedad de salida del sensor de temperatura del refrigerante del motor (salida).
Considere como incorrecto cuando la temperatura del refrigerante del motor no aumente hasta el valor especificado después de que haya transcurrido el tiempo predeterminado desde el arranque del motor.
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(A) |
Valor de resistencia (kΩ) |
(B) |
Temperatura (°C (°F)) |
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(1) |
Conector |
(2) |
Elemento del termistor |
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Parámetros secundarios |
Condición de ejecución |
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Temperatura del refrigerante del motor en el primer arranque del motor |
Menos de 20°C (68°F) |
Realice el diagnóstico solo una vez después de arrancar el motor de una condición de frío.
Si la duración del tiempo durante el que se cumplen las siguientes condiciones es superior al tiempo indicado, considere como incorrecto.
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Criterios de mal funcionamiento |
Valor umbral |
|
Temperatura del fluido de refrigeración del motor |
Menos de 20°C (68°F) |
|
Tiempo transcurrido después de arrancar el motor |
Valor del mapa o más |
Mapa
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Temperatura del refrigerante mínima (°C (°F)) |
−40 (−40) |
−30 (−22) |
−20 (−4) |
−10 (14) |
0 (32) |
10 (50) |
20 (68) |
|
Tiempo transcurrido después de arrancar el motor (ms) |
1187840 |
1187840 |
860160 |
593920 |
329728 |
329728 |
329728 |
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Cálculo del tiempo transcurrido después de arrancar el motor para diagnóstico del sensor de temperatura del refrigerante del motor |
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Tiempo transcurrido después de arrancar el motor para diagnóstico del sensor de temperatura del refrigerante del motor Con el valor de temperatura de refrigerante del motor en el arranque del motor < 20°C (68°F), se realiza la cuenta. |
Tiempo necesario para diagnóstico: 329728ms — 1187840ms
Iluminación de la luz del indicador de mal funcionamiento: Se ilumina cuando el mal funcionamiento ocurre en 2 ciclos de conducción continuos.