Condición de detección de DTC:
Inmediatamente al reconocer la falla
Síntoma de la avería:
Se enciende la luz de advertencia de carga.
Use la tarjeta de comprobación al medir la tensión y la resistencia del ECM. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO(EXCEPT FOR ES))>Descripción general>HERRAMIENTAS DE PREPARACIÓN > CÓMO UTILIZAR LA TARJETA DE COMPROBACIÓN
Después de reparar o sustituir las piezas defectuosas, realice la comprobación final en el Procedimiento de diagnóstico básico. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO(EXCEPT FOR ES))>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Arranque el motor.
Ponga el motor en ralentí después de calentarse.
Mida la tensión entre el terminal B del generador y la tierra del motor.
Conector y terminal
Terminal B del generador (+) — Tierra del motor (−):
¿Es el voltaje 10,8 V o más?
Repare el generador. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO)>Generador
Ponga el motor en funcionamiento a 3.000 rpm.
Mida la tensión entre el terminal B del generador y la tierra del motor.
Conector y terminal
Terminal B del generador (+) — Tierra del motor (−):
¿Es el voltaje 10,8 V o más?
Repare el generador. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO)>Generador
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Mida el voltaje de la batería.
Mida la tensión del terminal B del generador.
¿Son iguales la tensión de la batería y la tensión del terminal B del generador?
Compruebe el arnés y el fusible del terminal B del generador.
Compruebe la continuidad entre el cuerpo principal del generador y el motor del chasis.
¿Existe continuidad?
Compruebe y repare el estado de instalación del generador y la tierra del motor.
Compruebe los terminales de la batería.
¿Están correctamente instalados el terminal positivo de la batería y el terminal de tierra del sensor de la batería?
Apriete la abrazadera del terminal.
Ponga el motor en marcha mínima.
Mida la tensión entre el conector del ECM y la tierra del motor.
Conector y terminal
(B62) N° 1 (+) — Tierra del motor (−):
¿Es el voltaje 10,8 V o más?
Repare el arnés entre el ECM, la batería y M/B.
Compruebe los siguientes conectores.
ECM a la batería
Generador al ECM
Batería al generador
¿Hay contacto deficiente en los conectores entre el ECM, el generador o la batería?
Repare el conector.
Conecte todos los conectores.
Realice el borrado de memoria de [Motor] con el Subaru Select Monitor o la herramienta digitalizadora general. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Borrar memoria
Lleve a cabo el modo de inspección correspondiente. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO(EXCEPT FOR ES))>Modo de inspección
Lea el DTC de [Motor] con el Subaru Select Monitor o la herramienta digitalizadora general. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)
¿Se muestra el DTC P0562? (Funcionamiento defectuoso actual)
Cambie el generador. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO)>Generador
Lea el DTC de [Motor] con el Subaru Select Monitor o la herramienta digitalizadora general. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)
¿Se muestra un DTC distinto de P0562? (Funcionamiento defectuoso actual)
Compruebe el DTC adecuado usando el “Código de avería de diagnóstico (DTC)”. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO(EXCEPT FOR ES))>Código de avería de diagnóstico (DTC)
Aún cuando se detecte un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.
En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.
Detecte el mal funcionamiento del sistema de carga (generador, batería, poleas, mazos de cables, correas auxiliares, etc.).
Considere como incorrecto cuando la tensión de la batería se encuentre por debajo del valor predeterminado en una posible condición de conducción bajo la cual el generador debería generar electricidad.
Parámetros secundarios |
Condición de ejecución |
Velocidad del motor Servicio de salida final del control de generación de alimentación del generador |
1500 rpm o más 50% o más |
Realice el diagnóstico cada vez después de que se hayan establecido las condiciones adecuadas.
Si la duración del tiempo durante el que se cumplen las siguientes condiciones es superior al tiempo indicado, considere como incorrecto.
Criterios de mal funcionamiento |
Valor umbral |
Voltaje de la batería |
Menos de 10,8 V |
Tiempo necesario para diagnóstico: 30 s
Iluminación de la luz del indicador de mal funcionamiento: Se ilumina tan pronto como se produce un mal funcionamiento.