MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO(EXCEPT FOR ES)) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　
DTC P0616 CIRCUITO “A” DEL RELÉ DEL MOTOR DE ARRANQUE BAJO
1. —

Condición de detección de DTC:

Inmediatamente al reconocer la falla

Esquema de conexiones:

Sistema eléctrico del motor SISTEMA DE CABLEADO>Sistema eléctrico del motor

B6012*2*2*3*32B60B241B24B60Bt22Bt12*1B157J/C11Bt221Bt5354321B15758575647465554535251504849454443424140393837726571706968676664636261605918111716151413121097675747343218765362726353433323130282925242322212019E314107961185231E32Bt53114323412M/BEFAB25E3117E32Bt11BCD*1365*2*3EN-24751SBF-8 80ASBF-4 30ABATERÍARELÉ DE CORTE DEL MOTOR DE ARRANQUERELÉ DEL MOTOR DE ARRANQUEMOTOR DE ARRANQUE: ARREGLO OPCIONAL Nº TERMINALSBF PRINCIPAL 140AFUSIBLE PRINCIPAL TERMINAL: SIN SISTEMA DE CONTROL DE ALARMA: CON SISTEMA DE CONTROL DE ALARMA
ECM3241O:B7A:i91717269706768666564636261605958575655545352515049484746454443424140393837363534333231302928272625242322212019181716151413121110987654321A:B62943876215T312728333231302923242625181981828384858612345622212014151716474853525150494344464538394241403435373667687372717069636466655859777874757679801011789121362616054555756B41432124212629109876282322255201918171630151413121127T121316151418172019121110987654321I:B387654321E:i554321B15258575647465554535251504849454443424140393837726571706968676664636261605918111716151413121097675747343218765362726353433323130282925242322212019E3187654321B151A:i911718192021222324252627285678910111213141516123437403938333635341316151429262528273231302118172019242322121110987654321B:i2B7i5i2B3B62O:E:B:I:A:T31DNRPO2B6I3I6A25A39A50A27A245A24A45F/BA28A23BCDEFAE31B25B1514828T125B41i21341B152J/CJ/C*1*1*2*1E11*2E4EN-24719IG1DSTSWNEUTGNDBYSTCTRLYSTARTSTSW2STRLYCUTRM: ARREGLO OPCIONAL Nº TERMINALINTERR. INHIBIDORNº 23  7,5ARELÉ DE ENCENDIDO 1: ARREGLO OPCIONAL Nº TERMINAL ENTRE 3, 4, 7 Y 8ACCESO SIN LLAVE CM
 

Use la tarjeta de comprobación al medir la tensión y la resistencia del ECM. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO(EXCEPT FOR ES))>Descripción general>HERRAMIENTAS DE PREPARACIÓN > CÓMO UTILIZAR LA TARJETA DE COMPROBACIÓN

 

Después de reparar o sustituir las piezas defectuosas, realice la comprobación final en el Procedimiento de diagnóstico básico. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO(EXCEPT FOR ES))>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO

1. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ECM Y M/B (RELÉ DEL MOTOR DE ARRANQUE) (CIRCUITO ABIERTO).
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
2. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ECM Y M/B (RELÉ DEL MOTOR DE ARRANQUE) (CORTOCIRCUITO A TIERRA).
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ECM Y M/B (RELÉ DEL MOTOR DE ARRANQUE) (CIRCUITO ABIERTO).
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el conector del ECM.

3.

Quite el relé del motor de arranque.

4.

Mida la resistencia del arnés entre el conector del ECM y el terminal de M/B (relé del motor de arranque) N° 3.

Conector y terminal

(B62) N° 27 — N° 3:

¿La resistencia es menor a 1 Ω?

2

Repare el circuito abierto del arnés entre el conector del ECM y M/B (relé del motor de arranque).

2. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ECM Y M/B (RELÉ DEL MOTOR DE ARRANQUE) (CORTOCIRCUITO A TIERRA).
1.

Desconecte el conector del motor de arranque.

2.

Mida la resistencia entre el conector del ECM y la tierra del motor.

Conector y terminal

(B62) N° 27 — Tierra del motor:

¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?

Repare el mal contacto en el conector del ECM.

Repare el cortocircuito a tierra en el arnés entre el conector del ECM y M/B (relé del motor de arranque).

Descripción general
DESCRIPCIÓN DEL DIAGNÓSTICO

Detecte la continuidad anormal en el interruptor 2 del motor de arranque.

Considere como incorrecto en OFF cuando la señal del interruptor 2 del motor de arranque se mantenga en OFF.

CONDICIÓN DE EJECUCIÓN

Parámetros secundarios

Condición de ejecución

Voltaje de la batería

8V o más

Velocidad del motor

Aumenta de 0 rpm a 500 rpm o más

Velocidad del vehículo

Menos de 1km/h (0.6MPH)

Comando del relé del motor de arranque

ON
CICLO DE CONDUCCIÓN GENERAL

Realice siempre el diagnóstico continuamente.

MÉTODO DE DIAGNÓSTICO

Considere como incorrecto en OFF cuando se establezcan las siguientes condiciones.

Valor de juicio

Criterios de mal funcionamiento

Valor umbral

Señal del interruptor 2 del motor de arranque de 4 V o más

No detectada

Tiempo necesario para diagnóstico: Menos de 1 s

Iluminación de la luz del indicador de mal funcionamiento: Se ilumina tan pronto como se produce un mal funcionamiento.