MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO(EXCEPT FOR ES)) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　
DTC P0617 CIRCUITO “A” DEL RELÉ DEL MOTOR DE ARRANQUE ALTO
1. —

Condición de detección de DTC:

Inmediatamente al reconocer la falla

Síntoma de la avería:

El motor no arranca

Esquema de conexiones:

Sistema eléctrico del motor SISTEMA DE CABLEADO>Sistema eléctrico del motor

B6012*2*2*3*32B60B241B24B60Bt22Bt12*1B157J/C11Bt221Bt5354321B15758575647465554535251504849454443424140393837726571706968676664636261605918111716151413121097675747343218765362726353433323130282925242322212019E314107961185231E32Bt53114323412M/BEFAB25E3117E32Bt11BCD*1365*2*3EN-24751SBF-8 80ASBF-4 30ABATERÍARELÉ DE CORTE DEL MOTOR DE ARRANQUERELÉ DEL MOTOR DE ARRANQUEMOTOR DE ARRANQUE: ARREGLO OPCIONAL Nº TERMINALSBF PRINCIPAL 140AFUSIBLE PRINCIPAL TERMINAL: SIN SISTEMA DE CONTROL DE ALARMA: CON SISTEMA DE CONTROL DE ALARMA
ECM3241O:B7A:i91717269706768666564636261605958575655545352515049484746454443424140393837363534333231302928272625242322212019181716151413121110987654321A:B62943876215T312728333231302923242625181981828384858612345622212014151716474853525150494344464538394241403435373667687372717069636466655859777874757679801011789121362616054555756B41432124212629109876282322255201918171630151413121127T121316151418172019121110987654321I:B387654321E:i554321B15258575647465554535251504849454443424140393837726571706968676664636261605918111716151413121097675747343218765362726353433323130282925242322212019E3187654321B151A:i911718192021222324252627285678910111213141516123437403938333635341316151429262528273231302118172019242322121110987654321B:i2B7i5i2B3B62O:E:B:I:A:T31DNRPO2B6I3I6A25A39A50A27A245A24A45F/BA28A23BCDEFAE31B25B1514828T125B41i21341B152J/CJ/C*1*1*2*1E11*2E4EN-24719IG1DSTSWNEUTGNDBYSTCTRLYSTARTSTSW2STRLYCUTRM: ARREGLO OPCIONAL Nº TERMINALINTERR. INHIBIDORNº 23  7,5ARELÉ DE ENCENDIDO 1: ARREGLO OPCIONAL Nº TERMINAL ENTRE 3, 4, 7 Y 8ACCESO SIN LLAVE CM
 

Use la tarjeta de comprobación al medir la tensión y la resistencia del ECM. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO(EXCEPT FOR ES))>Descripción general>HERRAMIENTAS DE PREPARACIÓN > CÓMO UTILIZAR LA TARJETA DE COMPROBACIÓN

 

Después de reparar o sustituir las piezas defectuosas, realice la comprobación final en el Procedimiento de diagnóstico básico. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO(EXCEPT FOR ES))>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO

1. COMPRUEBE EL DTC.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no
2. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ECM Y M/B (RELÉ DEL MOTOR DE ARRANQUE) (CORTOCIRCUITO A LA ALIMENTACIÓN).
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE EL DTC.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Lea el DTC de [Motor] con el Subaru Select Monitor o la herramienta digitalizadora general. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra un DTC distinto de P0617? (Código actual)

Compruebe el DTC adecuado usando el “Código de avería de diagnóstico (DTC)”. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO(EXCEPT FOR ES))>Código de avería de diagnóstico (DTC)

2

2. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ECM Y M/B (RELÉ DEL MOTOR DE ARRANQUE) (CORTOCIRCUITO A LA ALIMENTACIÓN).
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el conector del ECM.

3.

Gire el interruptor de encendido a ON.

4.

Mida la tensión entre el conector del ECM y la tierra del motor.

Conector y terminal

(B62) N° 27 (+) — Tierra del motor (−):

¿Es el voltaje de 10 V o más?

  • Repare el siguiente punto.

    • Cortocircuito a la alimentación en el arnés entre el conector del ECM y M/B (relé del motor de arranque)

    • Cortocircuito en la alimentación del arnés entre el conector del ECM y el motor de arranque

Repare el mal contacto en el conector del ECM.

Descripción general
DESCRIPCIÓN DEL DIAGNÓSTICO

Detecte la continuidad anormal en el interruptor 2 del motor de arranque.

Considere como incorrecto en ON cuando la señal del SW2 del motor de arranque se mantenga en ON.

CONDICIÓN DE EJECUCIÓN

Parámetros secundarios

Condición de ejecución

Voltaje de la batería

8V o más

Velocidad del motor

500 rpm o más

Comando del relé del motor de arranque

OFF
CICLO DE CONDUCCIÓN GENERAL

Realice siempre el diagnóstico continuamente.

MÉTODO DE DIAGNÓSTICO

Si la duración del tiempo durante el que se cumplen las siguientes condiciones es superior al tiempo indicado, considere como incorrecto.

Valor de juicio

Criterios de mal funcionamiento

Valor umbral

Señal del interruptor 2 del motor de arranque

4 V o más

Tiempo necesario para diagnóstico: 30000ms

Iluminación de la luz del indicador de mal funcionamiento: Se ilumina tan pronto como se produce un mal funcionamiento.