Condición de detección de DTC:
Inmediatamente al reconocer la falla
Síntoma de la avería:
-
Marcha mínima inadecuada
-
Bajo rendimiento de conducción
Use la tarjeta de comprobación al medir la tensión y la resistencia del ECM. 
MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO(EXCEPT FOR ES))>Descripción general>HERRAMIENTAS DE PREPARACIÓN > CÓMO UTILIZAR LA TARJETA DE COMPROBACIÓN
Después de reparar o sustituir las piezas defectuosas, realice la comprobación final en el Procedimiento de diagnóstico básico. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO(EXCEPT FOR ES))>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Gire el interruptor de encendido a ON.
Lea el DTC de [Motor] con el Subaru Select Monitor o la herramienta digitalizadora general. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)
¿Se muestra el DTC P2127? (Fallo actual)
Aún cuando se detecte un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Compruebe si hay un contacto deficiente en el ECM y el conector del sensor de posición del pedal del acelerador.
¿Hay un contacto deficiente en el ECM o el conector del sensor de posición del pedal del acelerador?
Repare el contacto deficiente en el ECM o el conector del sensor de posición del pedal del acelerador.
Desconecte el conector del ECM.
Desconecte el conector del sensor de posición del pedal del acelerador.
Mida la resistencia del arnés entre el conector del ECM y el conector del sensor de posición del pedal del acelerador.
Conector y terminal
(B62) N° 52 — (B93) N° 1:
(B62) N° 64 — (B93) N° 3:
¿La resistencia es menor a 1 Ω?
Repare el circuito abierto del arnés entre el conector del ECM y el conector del sensor de posición del pedal del acelerador.
Mida la resistencia entre el conector del ECM y la tierra del motor.
Conector y terminal
(B62) N° 52 — Tierra del motor:
(B62) N° 64 — Tierra del motor:
¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?
Repare el cortocircuito a tierra en el arnés entre el conector del ECM y el conector del sensor de posición del pedal del acelerador.
Conecte el conector al ECM.
Gire el interruptor de encendido a ON.
Mida el voltaje entre el conector del sensor de posición del pedal del acelerador y tierra del chasis.
Conector y terminal
(B93) N° 1 (+) — Tierra del chasis (−):
¿Es el voltaje 4,5 — 5,5 V?
Cambie el ensamble del pedal del acelerador. SISTEMAS DE CONTROL DE VELOCIDAD(H4DO)>Pedal de acelerador
Detecte el circuito abierto o cortocircuito del sensor de posición del pedal del acelerador 2.
Considere como incorrecto si está fuera de la especificación.
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(1) |
Módulo de control del motor (ECM) |
(3) |
Señal del sensor de posición del pedal del acelerador 2 |
(4) |
Sensor de posición del pedal del acelerador |
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(2) |
Señal del sensor de posición del pedal del acelerador 1 |
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Parámetros secundarios |
Condición de ejecución |
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Voltaje de la batería |
6V o más |
Realice siempre el diagnóstico continuamente.
Si la duración del tiempo durante el que se cumplen las siguientes condiciones es superior al tiempo indicado, considere como incorrecto.
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Criterios de mal funcionamiento |
Valor umbral |
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Tensión de entrada del sensor 2 |
Menos de 0.211V |
Tiempo necesario para diagnóstico: 100ms
Iluminación de la luz del indicador de mal funcionamiento: Se ilumina tan pronto como se produce un mal funcionamiento.