El regulador y el ensamble del motor (todos los asientos) incorpora un módulo de control que controla la velocidad de funcionamiento. Se conecta con la unidad integrada de carrocería a través de comunicación LIN. El funcionamiento se realiza con interruptores individuales. Únicamente los asientos que incorporan el módulo de control utilizan las señales PLS de motor para autoinvertir y controlar la velocidad de funcionamiento.