Condición de detección de DTC:
Cuando se detecta un cortocircuito en el circuito del sensor del pulso durante el funcionamiento del motor.
Síntoma de la avería:
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La memoria del asiento no funciona.
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El funcionamiento del asiento se detiene inmediatamente en el funcionamiento manual.
Esquema de conexiones:
Sistema del asiento eléctrico 
SISTEMA DE CABLEADO>Sistema de asientos eléctricos>ESQUEMA DE CONEXIONES
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Modelo con volante a la izquierda
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Con ventilación en el asiento
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Sin ventilación en el asiento
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Modelo con volante a la derecha
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Con ventilación en el asiento
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Sin ventilación en el asiento
Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. MEMORIA DEL ASIENTO ELÉCTRICO (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN
Usando el Subaru Select Monitor, lleve a cabo el borrado de memoria de [Memoria del asiento eléctrico]. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Borrar memoria
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Desconecte el conector del CM de memoria de posición del asiento y vuelva a conectarlo.
Gire el interruptor de encendido a ON.
Mover el asiento eléctrico.
Lea el DTC de [Memoria del asiento eléctrico] con el Subaru Select Monitor. MEMORIA DEL ASIENTO ELÉCTRICO (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)
¿Se muestra el DTC B2606? (Fallo actual)
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Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca el fallo y lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.
En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Desconecte el conector del CM de memoria de posición del asiento.
Desconecte los conectores de todos los motores (deslizamiento/reclinación/elevación/inclinación).
Mida la resistencia entre el conector del CM de memoria de posición del asiento y la tierra del chasis.
Conector y terminal
(St43) N° 17 — Tierra del chasis:
¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?
Repare o reemplace el cortocircuito a tierra en el arnés entre el conector del CM de memoria de posición del asiento y el conector del motor.
Conecte el conector del motor de deslizamiento.
Con un probador, mida la resistencia entre el conector del CM de la memoria de posición del asiento y la tierra del chasis.
Conector y terminal
(St43) N° 17 — Tierra del chasis:
¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?
Reemplace el ensamble del marco del cojín del asiento. ASIENTOS>Asiento delantero
Desconecte el conector del motor de deslizamiento.
Conecte el conector del motor de inclinación.
Con un probador, mida la resistencia entre el conector del CM de la memoria de posición del asiento y la tierra del chasis.
Conector y terminal
(St43) N° 17 — Tierra del chasis:
¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?
Reemplace el ensamble del marco del cojín del asiento. ASIENTOS>Asiento delantero
Desconecte el conector del motor de inclinación.
Conecte el conector del motor de elevación.
Con un probador, mida la resistencia entre el conector del CM de la memoria de posición del asiento y la tierra del chasis.
Conector y terminal
(St43) N° 17 — Tierra del chasis:
¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?
Reemplace el ensamble del marco del cojín del asiento. ASIENTOS>Asiento delantero
Desconecte el conector del motor de elevación.
Conecte el conector del motor de reclinación.
Con un probador, mida la resistencia entre el conector del CM de la memoria de posición del asiento y la tierra del chasis.
Conector y terminal
(St43) N° 17 — Tierra del chasis:
¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?
Cambie el CM de memoria de posición del asiento. ASIENTOS>Sistema de asientos eléctricos
Reemplace el marco del respaldo. ASIENTOS>Asiento delantero