B2320

Baja tensión del CONJUNTO DEL RADAR TRASERO&LATERAL (menos de 9 V)

Se realiza una parada temporalmente porque la tensión suministrada al radar disminuye por debajo de 9 V. Se recupera la normalidad cuando la tensión vuelve a ser normal.

B2321

Alta tensión del CONJUNTO DEL RADAR TRASERO&LATERAL (más de 16 V)

Se realiza una parada temporalmente porque la tensión suministrada al radar aumenta hasta 16 V o más. Se recupera la normalidad cuando la tensión vuelve a ser normal.

B2328

Falla interna del CONJUNTO DEL RADAR TRASERO&LATERAL (error de alineación del RADAR)

La desviación del eje del radar evita la detección normal. Se recupera la normalidad cuando el eje del radar vuelve a ser normal.

Cuando se detecte B2328 frecuentemente, realice el “Procedimiento de diagnóstico con código de cancelación”. SISTEMA DE DETECCIÓN DE VEHÍCULO TRASERO SUBARU (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de cancelación>DTC B2328 FALLO INTERNO DEL RADAR TRASERO (DESALINEACIÓN DEL RADAR)

B2340

Alta temperatura ambiente del CONJUNTO DEL RADAR TRASERO&LATERAL (más de 85 °C)

Se realiza una parada temporal porque la temperatura está fuera del rango de funcionamiento (−40°C (−40°F) — 85°C (185°F)). Se recupera la normalidad cuando la temperatura ambiente vuelve a estar dentro del rango de funcionamiento.

B2341

Degradación del rendimiento de detección del CONJUNTO DEL RADAR TRASERO&LATERAL

Se detiene temporalmente porque algunos obstáculos bloquearon las ondas de radar del radar trasero y lateral. Se recupera la normalidad cuando la transmisión y recepción de señales del radar vuelven a ser normales.