Condición de detección de DTC:
Inmediatamente al reconocer la falla
Síntoma de la avería:
-
La aceleración durante el arranque constante es deficiente.
-
Falla en el control del cambio
-
La velocidad del motor aumenta bruscamente.
Esquema de conexiones:
Sistema de control CVT 
SISTEMA DE CABLEADO>Sistema de control CVT>ESQUEMA DE CONEXIONES > TIPO DE MOTOR FB
-
Use la TARJETA DE COMPROBACIÓN al medir la tensión y la resistencia del terminal del TCM.
-
Después de reparar o reemplazar las piezas defectuosas, ejecute el último paso del procedimiento de diagnóstico básico.
TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lea el DTC de [Transmisión] con el Subaru Select Monitor. TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)
Además del DTC P2728, ¿aparece en pantalla alguno de los DTC P2729 o P2730?
Realice el diagnóstico de acuerdo con otros DTC aparte del P2728. TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)>LISTA
Gire el interruptor de encendido a ON.
Usando el Subaru Select Monitor, lleve a cabo la prueba activa del solenoide secundario. TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)>Aktiver Test
¿Se indica 300 → 500 → 700 mA en la prueba activa y, [Corriente secundaria actual] sigue a [Corriente secundaria ajustada]?
Compruebe si existe un contacto deficiente del arnés y el conector entre el TCM y el solenoide secundario.
¿Existe un mal contacto?
Repare el contacto deficiente del arnés y el conector.
Vuelva a comprobar el contacto deficiente del arnés y el conector. Reemplace el TCM si no se detecta ningún fallo. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TR580)>Módulo de control de la transmisión (TCM)
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Desconecte el conector de TCM.
Mida la resistencia del circuito entre el conector del TCM y el cuerpo de la transmisión.
Conector y terminal
(T21) N° 46 — Cuerpo de la transmisión:
¿Es la resistencia de aproximadamente 3,3 — 7,3 Ω? (En frío)
Cambie el cuerpo de la válvula de control. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TR580)>Cuerpo de la válvula de control
Repare o reemplace el arnés.
Condición de detección de DTC:
Inmediatamente al reconocer la falla
Síntoma de la avería:
-
La aceleración durante el arranque constante es deficiente.
-
Falla en el control del cambio
-
La velocidad del motor aumenta bruscamente.
Esquema de conexiones:
Sistema de control CVT SISTEMA DE CABLEADO>Sistema de control CVT>ESQUEMA DE CONEXIONES > TIPO DE MOTOR FA
-
Use la TARJETA DE COMPROBACIÓN al medir la tensión y la resistencia del terminal del TCM.
-
Después de reparar o reemplazar las piezas defectuosas, ejecute el último paso del procedimiento de diagnóstico básico.
TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lea el DTC de [Transmisión] con el Subaru Select Monitor. TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)
Además del DTC P2728, ¿aparece en pantalla alguno de los DTC P2729 o P2730?
Realice el diagnóstico de acuerdo con otros DTC aparte del P2728. TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)>LISTA
Gire el interruptor de encendido a ON.
Usando el Subaru Select Monitor, lleve a cabo la prueba activa del solenoide secundario. TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)>Aktiver Test
¿Se indica 300 → 500 → 700 mA en la prueba activa y, [Corriente secundaria actual] sigue a [Corriente secundaria ajustada]?
Compruebe si existe un contacto deficiente del arnés y el conector entre el TCM y el solenoide secundario.
¿Existe un mal contacto?
Repare el contacto deficiente del arnés y el conector.
Vuelva a comprobar el contacto deficiente del arnés y el conector. Reemplace el TCM si no se detecta ningún fallo. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TR690)>Módulo de control de la transmisión (TCM)
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Desconecte el conector de transmisión.
Mida la resistencia entre el conector de la transmisión y cuerpo de la transmisión.
Conector y terminal
(T1) N° 10 — Cuerpo de la transmisión:
¿Es la resistencia de aproximadamente 3,3 — 7,3 Ω? (En frío)
Cambie el cuerpo de la válvula de control. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TR690)>Cuerpo de la válvula de control
Repare o reemplace el arnés.
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Detecte el fallo de funcionamiento del circuito de activación de la válvula solenoide secundaria de transmisión.
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Considere como incorrecto cuando la desviación entre la corriente propuesta y la corriente real de la válvula solenoide secundaria de la línea de transmisión sea igual o mayor que el valor predeterminado.
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Parámetros secundarios |
Condición de ejecución |
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Voltaje del sistema de la batería de 12 V |
9 V o más |
Si la duración del tiempo durante el que se cumplen las siguientes condiciones es superior al tiempo indicado, considere como incorrecto.
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Criterios de mal funcionamiento |
Valor umbral |
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Diagnóstico 1 ABS∗ (Corriente del solenoide de control de presión de la polea propuesta − Corriente del solenoide de control de presión de la polea medida) |
Supera 0,2 A |
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Diagnóstico 2 Corriente del solenoide de control de presión de la polea medida |
Supera 1,05 A y 1,6 A o menos |
∗ABS: Valor absoluto
Tiempo necesario para diagnóstico: 1,2 s
Iluminación de la luz del indicador de mal funcionamiento: Se ilumina tan pronto como se produce un mal funcionamiento.