Condición de detección de DTC:
Inmediatamente al reconocer la falla
Síntoma de la avería:
No puede establecerse el modo manual.
Esquema de conexiones:
Sistema de control CVT 
SISTEMA DE CABLEADO>Sistema de control CVT>ESQUEMA DE CONEXIONES > TIPO DE MOTOR FB
-
Use la TARJETA DE COMPROBACIÓN al medir la tensión y la resistencia del terminal del TCM.
-
Después de reparar o reemplazar las piezas defectuosas, ejecute el último paso del procedimiento de diagnóstico básico.
TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Desconecte el conector del interruptor de modo manual.
Mida la resistencia entre el conector del interruptor de modo manual y la tierra del chasis.
Conector y terminal
(i136) N° 8 — Tierra del chasis:
¿La resistencia es menor a 1 Ω?
Repare el circuito abierto en el arnés.
Mida la resistencia entre los terminales del interruptor de modo manual.
Conector y terminal
N° 7 — N° 8:
¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?
Reemplace el ensamble de la palanca selectora. SISTEMAS DE CONTROL>Palanca selectora
Cambie la palanca selectora al modo manual.
Mida la resistencia entre los terminales del interruptor de modo manual.
Conector y terminal
N° 7 — N° 8:
¿La resistencia es menor a 1 Ω?
Reemplace el ensamble de la palanca selectora. SISTEMAS DE CONTROL>Palanca selectora
Desconecte el conector de TCM.
Mida la resistencia entre el conector del TCM y el conector del interruptor de modo manual.
Conector y terminal
(T21) N° 20 — (i136) N° 7:
¿La resistencia es menor a 1 Ω?
Repare el circuito abierto del arnés o el falso contacto del conector.
Mida la resistencia entre el conector del interruptor de modo manual y la tierra del chasis.
Conector y terminal
(i136) N° 7 — Tierra del chasis:
¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?
Repare el cortocircuito del arnés.
Conecte todos los conectores.
Gire el interruptor de encendido a ON.
Coloque la palanca de cambios en la posición “D”.
Con el Subaru Select Monitor, lea [Interr.de modo Manual] en el [Monitor de datos] de [Transmisión]. TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos
¿Muestra [Interr.de modo Manual] [Encendido] con la palanca selectora en modo manual y [Apagado] con la palanca selectora en un modo distinto al manual?
La condición actual es normal.
¿Existe un contacto deficiente en el circuito del interruptor de modo manual?
Repare el mal contacto.
Condición de detección de DTC:
Inmediatamente al reconocer la falla
Síntoma de la avería:
No puede establecerse el modo manual.
Esquema de conexiones:
Sistema de control CVT SISTEMA DE CABLEADO>Sistema de control CVT>ESQUEMA DE CONEXIONES > TIPO DE MOTOR FA
-
Use la TARJETA DE COMPROBACIÓN al medir la tensión y la resistencia del terminal del TCM.
-
Después de reparar o reemplazar las piezas defectuosas, ejecute el último paso del procedimiento de diagnóstico básico.
TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Desconecte el conector del interruptor de modo manual.
Mida la resistencia entre el conector del interruptor de modo manual y la tierra del chasis.
Conector y terminal
(i136) N° 8 — Tierra del chasis:
¿La resistencia es menor a 1 Ω?
Repare el circuito abierto en el arnés.
Mida la resistencia entre los terminales del interruptor de modo manual.
Conector y terminal
N° 7 — N° 8:
¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?
Reemplace el ensamble de la palanca selectora. SISTEMAS DE CONTROL>Palanca selectora
Cambie la palanca selectora al modo manual.
Mida la resistencia entre los terminales del interruptor de modo manual.
Conector y terminal
N° 7 — N° 8:
¿La resistencia es menor a 1 Ω?
Reemplace el ensamble de la palanca selectora. SISTEMAS DE CONTROL>Palanca selectora
Desconecte el conector de TCM.
Mida la resistencia entre el conector del TCM y el conector del interruptor de modo manual.
Conector y terminal
(B67) N° 20 — (i136) N° 7:
¿La resistencia es menor a 1 Ω?
Repare el circuito abierto del arnés o el falso contacto del conector.
Mida la resistencia entre el conector del interruptor de modo manual y la tierra del chasis.
Conector y terminal
(i136) N° 7 — Tierra del chasis:
¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?
Repare el cortocircuito del arnés.
Conecte todos los conectores.
Gire el interruptor de encendido a ON.
Coloque la palanca de cambios en la posición “D”.
Con el Subaru Select Monitor, lea [Interr.de modo Manual] en el [Monitor de datos] de [Transmisión]. TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos
¿Muestra [Interr.de modo Manual] [Encendido] con la palanca selectora en modo manual y [Apagado] con la palanca selectora en un modo distinto al manual?
La condición actual es normal.
¿Existe un contacto deficiente en el circuito del interruptor de modo manual?
Repare el mal contacto.