TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC) 
DTC P0961 RANGO/RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DE CONTROL DEL SOLENOIDE “A” DE CONTROL DE PRESIÓN
1. TIPO DE MOTOR FB

Condición de detección de DTC:

Inmediatamente al reconocer la falla

Síntoma de la avería:

  • La aceleración durante el arranque constante es deficiente.

  • Falla en el control del cambio

  • La velocidad del motor aumenta bruscamente.

Esquema de conexiones:

CVT122741T11T3T2132T21123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748T1113478951026TCMCUERPO DE LA VÁLVULA DE CONTROLSOLENOIDE DE PRESIÓN DE LA LÍNEA
 
1. COMPRUEBE EL DTC.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no
2. COMPRUEBE EL SOLENOIDE DE LA PRESIÓN DE LÍNEA (PRUEBA ACTIVA).
no
yes
3. COMPRUEBE SI HAY MAL CONTACTO.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

4. COMPRUEBE EL SOLENOIDE DE LA PRESIÓN DE LÍNEA.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE EL DTC.

Lea el DTC de [Transmisión] con el Subaru Select Monitor. TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Además del DTC P0961, ¿aparece el DTC P0962 o P0963?

Realice el diagnóstico de acuerdo con otros DTC aparte del P0961. TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)>LISTA

2

2. COMPRUEBE EL SOLENOIDE DE LA PRESIÓN DE LÍNEA (PRUEBA ACTIVA).
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Usando el Subaru Select Monitor, lleve a cabo la prueba activa del solenoide de la presión de la línea. TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)>Aktiver Test

¿Se indica 300 → 500 → 700 mA en la prueba activa y, [Corriente real sol. lín.] sigue a [Corriente ajustada sol. lín.]?

3

4

3. COMPRUEBE SI HAY MAL CONTACTO.

Compruebe si existe un contacto deficiente del arnés y el conector entre el TCM y el solenoide de la presión de línea.

¿Existe un mal contacto?

Repare el contacto deficiente del arnés y el conector.

Vuelva a comprobar el contacto deficiente del arnés y el conector. Reemplace el TCM si no se detecta ningún fallo. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TR580)>Módulo de control de la transmisión (TCM)

4. COMPRUEBE EL SOLENOIDE DE LA PRESIÓN DE LÍNEA.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el conector de TCM.

3.

Mida la resistencia del circuito entre el conector del TCM y el cuerpo de la transmisión.

Conector y terminal

(T21) 32 — Cuerpo de la transmisión:

¿Es la resistencia de aproximadamente 3,37,3 Ω? (En frío)

Repare o reemplace el arnés.

2. TIPO DE MOTOR FA

Condición de detección de DTC:

Inmediatamente al reconocer la falla

Síntoma de la avería:

  • La aceleración durante el arranque constante es deficiente.

  • Falla en el control del cambio

  • La velocidad del motor aumenta bruscamente.

Esquema de conexiones:

TCME34T1B25E31T11T352876431T1158575647465554535251504849454443424140393837726571706968676664636261605918111716151413121097675747343218765362726353433323130282925242322212019E31B6711153B671234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435363738394041424344454647481615141382019181712111094321765E34CVT1372732SOLENOIDE DE PRESIÓN DE LA LÍNEACUERPO DE LA VÁLVULA DE CONTROL
 
1. COMPRUEBE EL DTC.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no
2. COMPRUEBE EL SOLENOIDE DE LA PRESIÓN DE LÍNEA (PRUEBA ACTIVA).
no
yes
3. COMPRUEBE SI HAY MAL CONTACTO.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

4. COMPRUEBE EL SOLENOIDE DE LA PRESIÓN DE LÍNEA.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE EL DTC.

Lea el DTC de [Transmisión] con el Subaru Select Monitor. TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Además del DTC P0961, ¿aparece el DTC P0962 o P0963?

Realice el diagnóstico de acuerdo con otros DTC aparte del P0961. TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)>LISTA

2

2. COMPRUEBE EL SOLENOIDE DE LA PRESIÓN DE LÍNEA (PRUEBA ACTIVA).
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Usando el Subaru Select Monitor, lleve a cabo la prueba activa del solenoide de la presión de la línea. TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)>Aktiver Test

¿Se indica 300 → 500 → 700 mA en la prueba activa y, [Corriente real sol. lín.] sigue a [Corriente ajustada sol. lín.]?

3

4

3. COMPRUEBE SI HAY MAL CONTACTO.

Compruebe si existe un contacto deficiente del arnés y el conector entre el TCM y el solenoide de la presión de línea.

¿Existe un mal contacto?

Repare el contacto deficiente del arnés y el conector.

Vuelva a comprobar el contacto deficiente del arnés y el conector. Reemplace el TCM si no se detecta ningún fallo. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TR690)>Módulo de control de la transmisión (TCM)

4. COMPRUEBE EL SOLENOIDE DE LA PRESIÓN DE LÍNEA.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el conector de transmisión.

3.

Mida la resistencia entre el conector de la transmisión y cuerpo de la transmisión.

Conector y terminal

(T1) 11 — Cuerpo de la transmisión:

¿Es la resistencia de aproximadamente 3,37,3 Ω? (En frío)

Repare o reemplace el arnés.

Descripción general
DESCRIPCIÓN DEL DIAGNÓSTICO
CONDICIÓN DE EJECUCIÓN

Parámetros secundarios

Condición de ejecución

Voltaje del sistema de la batería de 12 V

9 V o más

MÉTODO DE DIAGNÓSTICO

Si la duración del tiempo durante el que se cumplen las siguientes condiciones es superior al tiempo indicado, considere como incorrecto.

Valor de juicio

Criterios de mal funcionamiento

Valor umbral

Diagnóstico 1

ABS∗ (Corriente de la válvula solenoide de presión de línea propuesta − Corriente de la válvula solenoide de presión de línea medida)

 

Supera 0,2 A

Diagnóstico 2

Corriente de la válvula solenoide de control de la presión de línea medida

 

Supera 1,05 A

y

1,6 A o menos

∗ABS: Valor absoluto

Tiempo necesario para diagnóstico: 1,2 s

Iluminación de la luz del indicador de mal funcionamiento: Se ilumina tan pronto como se produce un mal funcionamiento.