Condición de detección de DTC:
Inmediatamente al reconocer la falla
Síntoma de la avería:
-
Se siente un impacto excesivo.
-
La aceleración durante el arranque constante es deficiente.
-
Falla en el control del cambio
Después de reparar o reemplazar las piezas defectuosas, ejecute el último paso del procedimiento de diagnóstico básico. 
TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lea el DTC de [Transmisión] con el Subaru Select Monitor. TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)
Además del DTC P2750, ¿aparece en pantalla el DTC U0122 o U0416?
Realice el diagnóstico de acuerdo con otros DTC aparte del P2750. TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)>LISTA
Efectúe el diagnóstico de acuerdo con el DTC P2751. TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC P2751 CIRCUITO “C” DEL SENSOR DE VELOCIDAD DEL EJE INTERMEDIO SIN SEÑAL
•TIPO DE MOTOR FB
-
Detecte el mal funcionamiento de las características del sensor de velocidad secundario.
-
Considere como incorrecto si la desviación de la velocidad del vehículo entre el VDC y el sensor de velocidad secundario es el valor predeterminado o más.
•TIPO DE MOTOR FA
Diagnóstico 1
-
Detecte el mal funcionamiento de las características del sensor de velocidad secundario.
-
Considere como incorrecto si la velocidad secundaria en relación a la velocidad primaria sobrepasa el rango posible teniendo en consideración las capacidades del equipo.
Diagnóstico 2
-
Detecte el mal funcionamiento de las características del sensor de velocidad secundario.
-
Considere como incorrecto si la velocidad secundaria supera el valor predeterminado.
-
TIPO DE MOTOR FB
Parámetros secundarios
Condición de ejecución
Voltaje del sistema de la batería de 12 V
10 V o más
Velocidad del vehículo (calculada desde el sensor de velocidad de la rueda)
5,6 MPH o más
-
TIPO DE MOTOR FA
Parámetros secundarios
Condición de ejecución
Voltaje del sistema de la batería de 12 V
9 V o más
Rango de la transmisión
Marcha o marcha atrás
(Velocidad del eje de la polea primaria medida / Velocidad del eje de salida delantero medida)
0,38 o más
y
2,62 o menos
Si la duración del tiempo durante el que se cumplen las siguientes condiciones es superior al tiempo indicado, considere como incorrecto.
-
TIPO DE MOTOR FB
Criterios de mal funcionamiento
Valor umbral
ABS∗ (Velocidad del vehículo (calculada a partir de la velocidad del eje medida de la polea secundaria) − Velocidad del vehículo (calculada a partir del sensor de velocidad de la rueda))
Supera 10,9 MPH
∗ABS: Valor absoluto
-
TIPO DE MOTOR FA
Criterios de mal funcionamiento
Valor umbral
Diagnóstico 1
(Velocidad del eje de la polea primaria medida - Velocidad del eje de la polea secundaria medida)
Menos de 0,34
o
Más de 2,89
Diagnóstico 2
Velocidad del eje de la polea secundaria medida
Supera 11280 rpm
Tiempo necesario para diagnóstico: 5 s
Iluminación de la luz del indicador de mal funcionamiento:
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TIPO DE MOTOR FB: Se ilumina inmediatamente al reconocer el fallo.
-
TIPO DE MOTOR FA: La luz indicadora de mal funcionamiento no se enciende.