Condición de detección de DTC:
Cuando la salida del sensor de rotación de la unidad motriz del portón trasero eléctrico sea diferente de la dirección en la que debería estar.
Síntoma de la avería:
El accionamiento automático no funciona.
Esquema de conexiones:
Sistema del portón trasero eléctrico 
SISTEMA DE CABLEADO>Sistema del portón trasero eléctrico>ESQUEMA DE CONEXIONES
Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. PORTÓN TRASERO ELÉCTRICO (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Con el interruptor de funcionamiento, realice la operación de apertura/cierre automático del portón trasero eléctrico desde la posición de cierre completo o la posición de apertura completa.
¿Funciona como completamente abierto → completamente cerrado y completamente cerrado → completamente abierto?
-
Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.
-
En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.
Gire el interruptor de encendido a ON.
Lea el DTC de [Portón trasero eléctrico] con el Subaru Select Monitor. PORTÓN TRASERO ELÉCTRICO (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)
¿Se muestra el DTC B2511? (Fallo actual)
-
Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.
-
En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.
Active el dispositivo de cierre automático hasta una posición completamente cerrada.
Compruebe que [Cuenta de pulsos 2] está en un estado totalmente cerrado y totalmente abierto con Subaru Select Monitor. PORTÓN TRASERO ELÉCTRICO (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos
Cuando confirme el monitor de datos, visualice solo un elemento a comprobar cada vez. Si los elementos visualizados son demasiados, los cambios en los pulsos no se recuperarán.
¿Aumenta el recuento de pulsos durante la operación de apertura? ¿Disminuye el recuento de pulsos durante la operación de cierre?
-
Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.
-
En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.
Con un osciloscopio, mida la forma de onda entre los conectores de la Unidad motriz del portón trasero eléctrico.
Conector y terminal
(L136) N° 3 (+) — (L136) N° 6 (−):
(L136) N° 2 (+) — (L136) N° 6 (−):
¿Cambia la tensión al abrir/cerrar manualmente el portón trasero eléctrico? (Aprox. 0 V ←→ aprox. 12 V)
Cambie el Unidad motriz del portón trasero eléctrico. SISTEMA DE PORTÓN TRASERO ELÉCTRICO>Unidad motriz del portón trasero eléctrico
Con un osciloscopio, mida la forma de onda entre los conectores de la Unidad motriz del portón trasero eléctrico.
Conector y terminal
(L136) N° 3 (+) — (L136) N° 5 (−):
(L136) N° 2 (+) — (L136) N° 5 (−):
¿Cambia la forma de onda como en INTRO al abrir/cerrar manualmente el portón trasero eléctrico?
Cambie el Unidad motriz del portón trasero eléctrico. SISTEMA DE PORTÓN TRASERO ELÉCTRICO>Unidad motriz del portón trasero eléctrico
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Desconecte el conector de CM del portón trasero eléctrico.
Desconecte el conector de Unidad motriz del portón trasero eléctrico.
Mida la resistencia entre el conector de la CM del portón trasero eléctrico y el conector del Unidad motriz del portón trasero eléctrico.
Conector y terminal
(L86) N° 8 — (L136) N° 6:
(L86) N° 9 — (L136) N° 2:
(L86) N° 10 — (L136) N° 3:
(L86) N° 11 — (L136) N° 5:
¿La resistencia es menor a 10 Ω?
Repare o reemplace el circuito abierto del arnés.
Mida la resistencia entre el conector de CM del portón trasero eléctrico y la tierra del chasis.
Conector y terminal
(L86) N° 9 — Tierra del chasis:
(L86) N° 10 — Tierra del chasis:
(L86) N° 11 — Tierra del chasis:
¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?
Repare o reemplace el cortocircuito del arnés.
Mida la tensión entre el conector de CM del portón trasero eléctrico y la tierra del chasis.
Conector y terminal
(L86) N° 9 — Tierra del chasis:
(L86) N° 10 — Tierra del chasis:
(L86) N° 11 — Tierra del chasis:
¿Es el voltaje menor que 1 V?
Cambie el CM del portón trasero eléctrico. SISTEMA DE PORTÓN TRASERO ELÉCTRICO>Módulo de control del portón trasero eléctrico
Repare o reemplace el cortocircuito del arnés.
-
Cuando el portón trasero eléctrico está abierto
(A)
Aprox. 10 V
(B)
Los ciclos cambian de acuerdo con el tiempo que el portón trasero eléctrico ha estado abierto/cerrado.
-
Cuando el portón trasero eléctrico está cerrado
(A)
Aprox. 10 V
(B)
Los ciclos cambian de acuerdo con el tiempo que el portón trasero eléctrico ha estado abierto/cerrado.