Condición de detección de DTC:
Cuando la señal de comunicación CAN y la señal de línea directa no coinciden.
Síntoma de la avería:
El portón trasero eléctrico no funciona.
Esquema de conexiones:
Sistema del portón trasero eléctrico 
SISTEMA DE CABLEADO>Sistema del portón trasero eléctrico>ESQUEMA DE CONEXIONES
Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. PORTÓN TRASERO ELÉCTRICO (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN
Abra completamente el portón trasero.
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Espere durante cinco segundos o más.
Gire el interruptor de encendido a ON.
Espere durante cinco segundos o más.
Lea el DTC de [Portón trasero eléctrico] con el Subaru Select Monitor. PORTÓN TRASERO ELÉCTRICO (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)
¿Se muestra el DTC B2514? (Fallo actual)
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Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.
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En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.
Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Portón trasero eléctrico]. PORTÓN TRASERO ELÉCTRICO (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos
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Señal de encendido
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Interruptor de encendido
Cuando confirme el monitor de datos, visualice solo dos elementos a comprobar cada vez.
¿Se sincronizan estos dos datos cuando se coloca el interruptor de encendido en ON/OFF?
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Desconecte el conector del CM del portón trasero eléctrico en el orden de (L85) → (L84).
¿Hay contacto deficiente en el conector?
Repare o reemplace el contacto defectuoso del conector.
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Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.
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En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.
Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Control de carrocería]. CONTROL DE LA CARROCERÍA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos
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Tensión de IGN
Cuando el interruptor de encendido está en ON/OFF, ¿cambia el valor? (10 — 15 V cuando está en ON)
Realice la inspección de acuerdo con el diagnóstico para el control de la carrocería. CONTROL DE LA CARROCERÍA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico
Realice el diagnóstico para el sistema LAN. SISTEMA LAN (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico
¿Es correcto el resultado de la comprobación?
Realice la inspección de acuerdo con el diagnóstico para el sistema LAN. SISTEMA LAN (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico
Gire el interruptor de encendido a ON.
Mida la tensión entre el conector de CM del portón trasero eléctrico y la tierra del chasis.
Conector y terminal
(L84) N° 16 (+) — Tierra del chasis (−):
¿Es el voltaje de 9 V o más?
Repare o reemplace el circuito abierto del arnés.
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Desconecte el conector del CM del portón trasero eléctrico en el orden de (L85) → (L84).
¿Hay contacto deficiente en el conector?
Repare o reemplace el contacto defectuoso del conector.
Cambie el CM del portón trasero eléctrico. SISTEMA DE PORTÓN TRASERO ELÉCTRICO>Módulo de control del portón trasero eléctrico