PORTÓN TRASERO ELÉCTRICO (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC) 
DTC B2519 ALIMENTACIÓN +B ABIERTA

Condición de detección de DTC:

Cuando se detecta un mal funcionamiento de la alimentación eléctrica en el sistema de alimentación.

Síntoma de la avería:

Cuando se actúa el interruptor, el zumbador suena y el funcionamiento automático del portón trasero eléctrico no funciona.

Esquema de conexiones:

SL-12613L52B4B112B13847B41i21i36L52(B)MB-14SBF-2*1L151J/C*1L85B:12B132728333231302923242625181981828384858612345622212014151716474853525150494344464538394241403435373667687372717069636466655859777874757679801011789121362616054555756B41654321B:L85213L151131415161718123456192021313233343536373839222324252627789101112282930404142434445464748CORTACIRCUITOS DE LA VENTANA ELÉCTRICA: ARREGLO OPCIONAL Nº TERMINALCM DEL PORTÓN TRASERO ELÉCTRICOGNDBATT30A
 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. PORTÓN TRASERO ELÉCTRICO (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO AUTOMÁTICO.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Con el interruptor de funcionamiento, realice la operación de apertura/cierre automático del portón trasero eléctrico desde la posición de cierre completo o la posición de apertura completa.

¿Está activado el funcionamiento automático?

  • Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

  •  

    En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

2

2. COMPRUEBE EL DTC.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Lea el DTC de [Portón trasero eléctrico] con el Subaru Select Monitor. PORTÓN TRASERO ELÉCTRICO (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra el DTC B2519? (Fallo actual)

3

  • Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

  •  

    En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

3. COMPRUEBE EL FUSIBLE.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

4

Reemplace el fusible defectuoso. Si el fusible está fundido, repare inmediatamente el cortocircuito.

4. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).
1.

Desconecte el conector del CM del portón trasero eléctrico (L85).

2.

Con un probador, mida el voltaje entre el conector de CM del portón trasero eléctrico y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(L85) 1 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje de 9 V o más?

5

Repare o reemplace el circuito abierto del arnés.

5. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).

Con un probador, mida la resistencia entre el conector de CM del portón trasero eléctrico y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(L85) 4 — Tierra del chasis:

¿La resistencia es menor a 10 Ω?

6

Repare o reemplace el circuito abierto del arnés.

6. COMPRUEBE EL CONECTOR.

Compruebe el conector del CM del portón trasero eléctrico (L85).

¿Hay contacto deficiente en el conector?

Repare o reemplace el contacto defectuoso del conector.