Condición de detección de DTC:
Se detecta un fallo si se comparó la solicitud de funcionamiento del relé de la luz de freno con la señal de retroalimentación y se detectó como lo siguiente:
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La señal de retroalimentación es OFF.
-
La solicitud de funcionamiento del relé de la luz de freno es ON.
Síntoma de la avería:
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EyeSight no funciona.
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Las luces de parada no se iluminan en ocasiones.
Esquema de conexiones:
Sistema de control dinámico del vehículo 
SISTEMA DE CABLEADO>Sistema de control dinámico del vehículo
Fusible y relé SISTEMA DE CABLEADO>Fusible y relé
Lea el DTC de [Control de frenos] con el Subaru Select Monitor. CONTROL DEL FRENO (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)
¿Se visualiza algún DTC relacionado con el interruptor de la luz de freno?
Realice el diagnóstico de acuerdo con el DTC. CONTROL DEL FRENO (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)>LISTA
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Retire el relé de la luz de freno.
Mida la resistencia entre los terminales del relé de la luz de freno N° 2 — N° 4 al aplicar la tensión de la batería.
Terminales
N° 1 — N° 3:
¿La resistencia es menor a 1 Ω?
Sustituya el relé de la luz de freno. CONTROL DINÁMICO DEL VEHÍCULO (VDC)>Relé y fusible
Desconecte el conector del VDCCM&H/U.
¿Hay contacto deficiente o daños en el conector del VDCCM&H/U?
Repare el conector del VDCCM&H/U.
Mida la resistencia entre el relé de la luz de freno y el fusible.
Conector y terminal
(M/B) N° 1 — (fusible M/B) N° 3:
¿La resistencia es menor a 1 Ω?
Repare o reemplace el circuito abierto en el circuito de alimentación eléctrica incluido el fusible.
Conecte todos los conectores.
Gire el interruptor de encendido a ON.
Mida la tensión entre el relé de la luz de freno y la tierra del chasis.
Conector y terminal
(M/B) N° 1 (+) — Tierra del chasis (−):
¿Es el voltaje de 10 V o más?
Repare o reemplace el circuito abierto en el circuito de alimentación eléctrica incluido el fusible.
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Retire el relé de la luz de freno.
Gire el interruptor de encendido a ON.
Mida la tensión entre el relé de la luz de freno y la tierra del chasis.
Conector y terminal
(M/B) N° 4 (+) — Tierra del chasis (−):
¿Es el voltaje de 10 V o más?
Repare el circuito del relé de la luz de freno.
Mida la tensión entre el relé de la luz de freno y la tierra del chasis.
Conector y terminal
(M/B) N° 2 (+) — Tierra del chasis (−):
¿Es el voltaje de 10 V o más?
Repare el circuito de la alimentación eléctrica de encendido.
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Conecte todos los conectores y relés.
Usando el Subaru Select Monitor, lleve a cabo el borrado de memoria de [Control de frenos]. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Borrar memoria
Lea el DTC de [Control de frenos] con el Subaru Select Monitor. CONTROL DEL FRENO (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)
¿Se muestra el mismo DTC?
Lea el DTC de [Control de frenos] con el Subaru Select Monitor. CONTROL DEL FRENO (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)
¿Hay algún otro DTC mostrado?
Realice el diagnóstico de acuerdo con el DTC. CONTROL DEL FRENO (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)>LISTA
En estos momentos es normal. Es posible que exista un contacto deficiente temporalmente en el arnés y en el conector o una interferencia de ruido temporal.