Condición de detección de DTC:
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Se detecta un fallo si el valor de la señal del sensor no es correcto.
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Se detecta un fallo si la señal del sensor del ángulo de dirección o la señal del sensor de índice de deriva cambia mientras la señal del sensor de G lateral indica un valor constante.
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Se detecta un fallo si el estado de comunicación del sensor de G lateral es anormal.
Síntoma de la avería:
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El ABS no funciona.
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El VDC no funciona.
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AVH no funciona.
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EyeSight no funciona.
¿El VDCCM&H/U está correctamente instalado y sin ninguna inclinación?
¿El soporte presenta alguna deformación?
Los pernos de montaje del VDCCM&H/U ¿están todos instalados y bien sujetos?
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Repare la pieza defectuosa.
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Instale el VDCCM&H/U correctamente.
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Reemplace el soporte si está defectuoso.
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Apriete el perno de montaje del VDCCM&H/U.
CONTROL DINÁMICO DEL VEHÍCULO (VDC)>Descripción general>COMPONENTES > MÓDULO DE CONTROL DE VDC Y UNIDAD DE CONTROL HIDRÁULICO (VDC CM&H/U)
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Coloque el vehículo en dirección recta sobre una superficie nivelada.
Con el Subaru Select Monitor, lea [Sensr ángulo del volante] en el [Monitor de datos] de [Control de frenos]. CONTROL DEL FRENO (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos
¿Está el valor de [Sensr ángulo del volante] entre −10 — 10 deg?
Compruebe la instalación del sensor de ángulo de la dirección.
Coloque el vehículo en dirección recta sobre una superficie nivelada.
Con el Subaru Select Monitor, lea los datos de [Sensor de G lateral], [Sensor de G longitudinal] en el [Monitor de datos] de [Control de frenos]. CONTROL DEL FRENO (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos
¿Están los valores de [Sensor de G lateral] y [Sensor de G longitudinal] entre −2 — 2 m/s^2?
Seleccione el [Soporte de trabajo] usando el Subaru Select Monitor. CONTROL DEL FRENO (DIAGNÓSTICO)>Soporte de trabajo
Realice el modo de ajuste del punto intermedio del sensor de VDC. CONTROL DINÁMICO DEL VEHÍCULO (VDC)>Módulo de control del VDC y unidad de control hidráulico (VDCCM&H/U)>AJUSTE > MODO DE AJUSTE DEL PUNTO INTERMEDIO DEL SENSOR DE VDC
¿El ajuste del punto 0 se realizó correctamente?
Compruebe nuevamente desde la etapa 1, y cuando la configuración del punto 0 no sea posible, cambie el VDCCM&H/U. CONTROL DINÁMICO DEL VEHÍCULO (VDC)>Módulo de control del VDC y unidad de control hidráulico (VDCCM&H/U)
Ejecute el modo de inspección. CONTROL DEL FRENO (DIAGNÓSTICO)>Modo de inspección
¿La luz de advertencia del ABS o del VDC se ilumina durante la conducción?
¿El ABS o el VDC funcionan anormalmente?
Compruebe nuevamente desde la etapa 1, y cuando las luces de advertencia se iluminen o funcionen incorrectamente, reemplace el VDCCM&H/U. CONTROL DINÁMICO DEL VEHÍCULO (VDC)>Módulo de control del VDC y unidad de control hidráulico (VDCCM&H/U)
Estacione el vehículo sobre una superficie nivelada.
Con el Subaru Select Monitor, lea los datos de [Sensor de G lateral], [Sensor de G longitudinal] en el [Monitor de datos] de [Control de frenos]. CONTROL DEL FRENO (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos
¿Están los valores de [Sensor de G lateral] y [Sensor de G longitudinal] entre −1,5 — 1,5 m/s^2?
En estos momentos es normal. Es posible que exista un contacto deficiente temporalmente en el arnés y en el conector o una interferencia de ruido temporal.
Compruebe nuevamente desde la etapa 1, y si el problema persiste, cambie el VDCCM&H/U. CONTROL DINÁMICO DEL VEHÍCULO (VDC)>Módulo de control del VDC y unidad de control hidráulico (VDCCM&H/U)
Retire el perno de montaje y el soporte del VDCCM&H/U.
Mantenga el VDCCM&H/U en posición horizontal.
Con el Subaru Select Monitor, lea los datos de [Sensor de G lateral], [Sensor de G longitudinal] en el [Monitor de datos] de [Control de frenos]. CONTROL DEL FRENO (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos
Cuando VDCCM&H/U está en posición horizontal, ¿están los valores de [Sensor de G lateral] y [Sensor de G longitudinal] entre −1,5 — 1,5 m/s^2?
Compruebe el soporte y la tubería del freno, e instale el VDCCM&H/U en posición horizontal en el vehículo.