CONTROL DEL FRENO (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　
DTC C1955 ACTUADOR IZQ

Condición de detección de DTC:

Se detecta un fallo si se detecta un funcionamiento agarrotado o anormal del calibrador del freno trasero IZQ.

Síntoma de la avería:

El sistema del freno de estacionamiento no funciona.

Esquema de conexiones:

Sistema de luz de advertencia del freno de estacionamiento / nivel de fluido del freno SISTEMA DE CABLEADO>Sistema de advertencia del freno de estacionamiento y nivel de líquido de frenos

VDC CM1L30L6221L29L6121245L53i3785868283i21B41B662728333231302923242625181981828384858612345622212014151716474853525150494344464538394241403435373667687372717069636466655859777874757679801011789121362616054555756B41654321L534321L61L6221L141L142B6611109876529428272625242322212019181716154544434241401312321446130393837363534333132VDC10886463212132121L141L142GVCALIBRADOR DEL FRENO TRASERO RHCALIBRADOR DEL FRENO TRASERO LH

1. COMPRUEBE EL ARNÉS (COMPRUEBE SI HAY UN CIRCUITO ABIERTO).
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte los conectores del VDCCM&H/U y el calibrador del freno trasero IZQ.

3.

Mida la resistencia entre el VDCCM&H/U y el conector del calibrador del freno trasero IZQ.

Conector y terminal

(B66) N° 12 — (L142) N° 1:

(B66) N° 13 — (L142) N° 2:

¿La resistencia es menor a 1 Ω?

2

Repare el arnés y el conector entre el VDCCM&H/U y el conector del calibrador del freno trasero IZQ.

2. COMPRUEBE EL ARNÉS (COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITO A TIERRA).

Mida la resistencia entre el conector del calibrador del freno trasero IZQ y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(L142) N° 1 — Tierra del chasis:

(L142) N° 2 — Tierra del chasis:

¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?

3

Repare el cortocircuito a tierra del arnés entre el VDCCM&H/U y el conector del calibrador del freno trasero IZQ.

3. COMPRUEBE EL ARNÉS (COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITO A LA ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA).
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Mida la tensión entre el conector del calibrador del freno trasero IZQ y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(L142) N° 1 (+) — Tierra del chasis (−):

(L142) N° 2 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje menor que 1 V?

4

Repare el cortocircuito a la alimentación del arnés entre el VDCCM&H/U y el conector del calibrador del freno trasero IZQ.

4. COMPRUEBE EL CONTACTO DEFICIENTE EN LOS CONECTORES.

¿Existe un contacto deficiente del circuito de alimentación eléctrica, el circuito de tierra y el conector de VDCCM&H/U?

Repare el conector.

5

5. COMPRUEBE EL CÁLIPER DEL FRENO TRASERO.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte los conectores del cáliper del freno trasero IZQ.

3.

Mida la resistencia entre los terminales del cáliper del freno trasero IZQ.

Terminales

N° 1 — N° 2:

¿La resistencia es menor a 100 Ω?

Reemplace el VDCCM&H/U. CONTROL DINÁMICO DEL VEHÍCULO (VDC)>Módulo de control del VDC y unidad de control hidráulico (VDCCM&H/U)

Cambie el ensamble del actuador del freno de estacionamiento IZQ. FRENO DE ESTACIONAMIENTO>Actuador del freno de estacionamiento