CONTROL DEL FRENO (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　
DTC C1957 CIRCUITO DEL ACTUADOR IZQ

Condición de detección de DTC:

Síntoma de la avería:

El sistema del freno de estacionamiento no funciona.

Esquema de conexiones:

Sistema de luz de advertencia del freno de estacionamiento / nivel de fluido del freno SISTEMA DE CABLEADO>Sistema de advertencia del freno de estacionamiento y nivel de líquido de frenos

VDC CM1L30L6221L29L6121245L53i3785868283i21B41B662728333231302923242625181981828384858612345622212014151716474853525150494344464538394241403435373667687372717069636466655859777874757679801011789121362616054555756B41654321L534321L61L6221L141L142B6611109876529428272625242322212019181716154544434241401312321446130393837363534333132VDC10886463212132121L141L142GVCALIBRADOR DEL FRENO TRASERO RHCALIBRADOR DEL FRENO TRASERO LH
 

Puede almacenarse este DTC cuando el conector del cáliper del freno trasero esté desconectado independientemente de la condición del interruptor de encendido (ON/OFF). Efectúe el borrado de memoria después de diagnosticar si hay un DTC registrado. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Borrar memoria

1. COMPRUEBE EL ARNÉS (COMPRUEBE SI HAY UN CIRCUITO ABIERTO).
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte los conectores del VDCCM&H/U y el calibrador del freno trasero IZQ.

3.

Mida la resistencia entre el VDCCM&H/U y el conector del calibrador del freno trasero IZQ.

Conector y terminal

(B66) N° 12 — (L142) N° 1:

(B66) N° 13 — (L142) N° 2:

¿La resistencia es menor a 1 Ω?

2

Repare el arnés y el conector entre el VDCCM&H/U y el conector del calibrador del freno trasero IZQ.

2. COMPRUEBE EL ARNÉS (COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITO A TIERRA).

Mida la resistencia entre el conector del calibrador del freno trasero IZQ y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(L142) N° 1 — Tierra del chasis:

(L142) N° 2 — Tierra del chasis:

¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?

3

Repare el cortocircuito a tierra del arnés entre el VDCCM&H/U y el conector del calibrador del freno trasero IZQ.

3. COMPRUEBE EL ARNÉS (COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITO A LA ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA).
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Mida la tensión entre el conector del calibrador del freno trasero IZQ y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(L142) N° 1 (+) — Tierra del chasis (−):

(L142) N° 2 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje menor que 1 V?

4

Repare el cortocircuito a la alimentación del arnés entre el VDCCM&H/U y el conector del calibrador del freno trasero IZQ.

4. COMPRUEBE EL CONTACTO DEFICIENTE EN LOS CONECTORES.

¿Existe un contacto deficiente del circuito de alimentación eléctrica, el circuito de tierra y el conector de VDCCM&H/U?

Repare el conector.

5

5. COMPRUEBE EL CÁLIPER DEL FRENO TRASERO.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte los conectores del cáliper del freno trasero IZQ.

3.

Mida la resistencia entre los terminales del cáliper del freno trasero IZQ.

Terminales

N° 1 — N° 2:

¿La resistencia es menor a 100 Ω?

Reemplace el VDCCM&H/U. CONTROL DINÁMICO DEL VEHÍCULO (VDC)>Módulo de control del VDC y unidad de control hidráulico (VDCCM&H/U)

Cambie el ensamble del actuador del freno de estacionamiento IZQ. FRENO DE ESTACIONAMIENTO>Actuador del freno de estacionamiento