CONTROL DEL FRENO (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico para la comunicación del Subaru Select Monitor 
INSPECCIÓN

Estado de detección:

Conector del arnés defectuoso

Síntoma de la avería:

No es posible la comunicación entre el VDC y Subaru Select Monitor.

Esquema de conexiones:

Sistema de control dinámico del vehículo SISTEMA DE CABLEADO>Sistema de control dinámico del vehículo

VDC CMB6611109876529428272625242322212019181716154544434241401312321446130393837363534333132GVVDC10877B664613630145191125MB-40SBF-12(B)MB-41M/B FUSIBLE Nº 30(B)MB-4M/B FUSIBLE Nº 8(IG)REF. A SISTEMA DE COMUNICACIÓN DE CAN

1. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO.

¿Está el interruptor de encendido en la posición ON?

2

Gire el interruptor de encendido a la posición de ON y seleccione la [Control de frenos] con el Subaru Select Monitor.

2. COMPRUEBE LA BATERÍA.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Mida el voltaje de la batería.

¿Es el voltaje de 11 V o más?

3. COMPRUEBE EL TERMINAL DE LA BATERÍA.

¿Hay contacto deficiente en el terminal de la batería?

Cambie o apriete el terminal de la batería.

4

4. COMPRUEBE LA INSTALACIÓN DEL CONECTOR DE VDCCM&H/U.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

¿Está el conector de VDCCM&H/U insertado en el VDCCM&H/U hasta que la abrazadera se asegura al mismo?

5

Inserte el conector de VDCCM&H/U en el VDCCM&H/U.

5. COMPRUEBE EL SISTEMA DE LAN.

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

6

Realice el diagnóstico para el sistema LAN.

6. COMPRUEBE LA COMUNICACIÓN DEL SUBARU SELECT MONITOR.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Compruebe si la comunicación con el sistema VDC se puede ejecutar en forma normal.

¿Aparece la pantalla [Sel. de función]?

7. COMPRUEBE LA COMUNICACIÓN DEL SUBARU SELECT MONITOR.

Conecte el Subaru Select Monitor a otro vehículo para comprobar si la comunicación para inicialización puede ejecutarse de manera normal.

¿El Subaru Select Monitor se comunica normalmente?

8

Repare o sustituya el Subaru Select Monitor.

8. COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON. (Motor apagado)

2.

Mida el voltaje de la alimentación del encendido entre el conector de VDCCM&H/U y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(B66) 1 (+) — Tierra del chasis (−):

(B66) 30 (+) — Tierra del chasis (−):

(B66) 36 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje de 10 — 15 V?

9

Repare el circuito abierto entre el VDCCM&H/U y la batería.

9. COMPRUEBE EL CONECTOR DE ARNÉS ENTRE VDCCM&H/U Y LA TIERRA DEL CHASIS.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el conector del VDCCM&H/U.

3.

Mida la resistencia del circuito entre el conector de VDCCM&H/U y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(B66) 14 — Tierra del chasis:

(B66) 46 — Tierra del chasis:

¿La resistencia es menor a 10 Ω?

10

Repare el circuito abierto del circuito de tierra del VDCCM&H/U y falso contacto del conector.

10. COMPRUEBE EL FALSO CONTACTO DEL CONECTOR.

¿Hay contacto deficiente en la alimentación del módulo de control, el circuito de tierra y el conector de enlace de datos?