CONTROL DE CRUCERO (DIAGNÓSTICO) > Efectúe el diagnóstico 
PROCEDIMIENTO DE DIAGNÓSTICO CON EL SÍNTOMA

Fenómeno

Punto de verificación

Nota

1

El interruptor CRUISE MAIN no está en la posición ON. (El indicador CRUISE no enciende.) O el control de crucero se canceló sin accionar el interruptor CRUISE MAIN.

(1) Realice el diagnóstico de las condiciones de cancelación de crucero.

Realice el diagnóstico de acuerdo con el código de cancelación que aparezca. CONTROL DE CRUCERO (DIAGNÓSTICO)>Código de cancelación>LISTA > LISTA DE CÓDIGOS DE CANCELACIÓN

(2) Efectúe el diagnóstico en tiempo real.

Compruebe la señal de entrada del sistema de control de crucero. CONTROL DE CRUCERO (DIAGNÓSTICO)>Diagnóstico en tiempo real

(3) Compruebe el interruptor de comando de control de crucero.

(4) Compruebe el indicador CRUCERO.

2

No se puede ajustar el control de crucero. O el control de crucero se cancela sin soltar el interruptor.

(1) Realice el diagnóstico de las condiciones de cancelación de crucero.

Realice el diagnóstico de acuerdo con el código de cancelación que aparezca. CONTROL DE CRUCERO (DIAGNÓSTICO)>Código de cancelación>LISTA > LISTA DE CÓDIGOS DE CANCELACIÓN

(2) Efectúe el diagnóstico en tiempo real.

Compruebe la señal de entrada del sistema de control de crucero. CONTROL DE CRUCERO (DIAGNÓSTICO)>Diagnóstico en tiempo real

(3) Compruebe el interruptor de comando de control de crucero.

(4) Compruebe el interruptor de luz de freno y el interruptor del freno.

(5) Compruebe el interruptor de posición de neutral.

(6) Compruebe el sensor de velocidad del vehículo.

3

El indicador CRUISE no cambia a verde.

Compruebe el indicador CRUISE.

4

La velocidad del vehículo no se mantiene dentro de la velocidad establecida ±3 km/h (±2 MPH).

Compruebe el sensor de velocidad del vehículo.

5

La velocidad del vehículo no aumenta o no retorna a la velocidad establecida después de presionar el interruptor RES/+.

(1) Efectúe el diagnóstico en tiempo real.

Compruebe la señal de entrada del sistema de control de crucero. CONTROL DE CRUCERO (DIAGNÓSTICO)>Diagnóstico en tiempo real

(2) Compruebe el interruptor RES/+.

6

La velocidad del vehículo no disminuye después de presionar el interruptor SET/−.

(1) Efectúe el diagnóstico en tiempo real.

Compruebe la señal de entrada del sistema de control de crucero. CONTROL DE CRUCERO (DIAGNÓSTICO)>Diagnóstico en tiempo real

(2) Compruebe el interruptor SET/−.

7

No se cancela el control de crucero después de que el interruptor de CANCEL ha sido presionado.

(1) Efectúe el diagnóstico en tiempo real.

Compruebe la señal de entrada del sistema de control de crucero. CONTROL DE CRUCERO (DIAGNÓSTICO)>Diagnóstico en tiempo real

(2) Compruebe el interruptor CANCEL.

8

No se cancela el control de crucero después de presionar el pedal del freno.

(1) Efectúe el diagnóstico en tiempo real.

Compruebe la señal de entrada del sistema de control de crucero. CONTROL DE CRUCERO (DIAGNÓSTICO)>Diagnóstico en tiempo real

(2) Compruebe el interruptor de luz de freno y el interruptor del freno.

9

El control de crucero no se libera después de cambiar a la posición neutral.

(1) Efectúe el diagnóstico en tiempo real.

Compruebe la señal de entrada del sistema de control de crucero. CONTROL DE CRUCERO (DIAGNÓSTICO)>Diagnóstico en tiempo real

(2) Compruebe el interruptor de posición de neutral.