Estado de detección:
Conector del arnés defectuoso
CM de entrada central defectuoso
Síntoma de la avería:
No es posible la comunicación entre el CM de entrada central y Subaru Select Monitor.
Todas las unidades detectan con frecuencia datos CAN perdidos.
Esquema de conexiones:
Sistema de comunicación CAN SISTEMA DE CABLEADO>Sistema de comunicación de CAN>ESQUEMA DE CONEXIONES
Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. ACCESO CENTRAL (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
¿Está el interruptor de encendido en la posición ON?
Gire el interruptor de encendido a la posición de ON y seleccione la [Acceso central] con el Subaru Select Monitor.
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Mida el voltaje de la batería.
¿Es el voltaje de 11 V o más?
Cargue o cambie la batería. A continuación, reinicie el Subaru Select Monitor.
¿Hay contacto deficiente en el terminal de la batería?
Cambie o apriete el terminal de la batería.
Quite los fusibles N° 9, 15 y 38 de la caja de fusibles principal. SISTEMA DE CABLEADO>Fusible y relé>UBICACIÓN
Compruebe el fusible. SISTEMA DE CABLEADO>Sistema de comunicación de CAN>ESQUEMA DE CONEXIONES
¿Es correcto el resultado de la comprobación?
Reemplace el fusible. Si el fusible reemplazado se quema con facilidad, repare el cortocircuito a tierra en el arnés entre el CM de entrada central y el fusible.
Conecte el Subaru Select Monitor a otro vehículo para comprobar si la comunicación para inicialización puede ejecutarse de manera normal.
¿El Subaru Select Monitor se comunica normalmente?
Repare o sustituya el Subaru Select Monitor.
Gire el interruptor de encendido a OFF.
¿Se inserta el conector del CM de entrada central en el CM de entrada central hasta que se bloquea la abrazadera?
Inserte el conector del CM de entrada central en el CM de entrada central.
Compruebe si se ha realizado o no una inspección del circuito de comunicación de CAN del sistema LAN (DIAG-CAN).
¿Se ha realizado una inspección del circuito de comunicación de CAN (DIAG-CAN)?
Inspeccione el circuito de comunicación de CAN (DIAG-CAN). SISTEMA LAN (DIAGNÓSTICO)>Comprobación del circuito de comunicación CAN>PROCEDIMIENTO > DIAG CAN
Gire el interruptor de encendido a ON. (Motor apagado)
Mida la tensión de alimentación de encendido entre el conector del CM de entrada central y la tierra del chasis.
Conector y terminal
(i88) N° 1 (+) — Tierra del chasis (−):
(i88) N° 2 (+) — Tierra del chasis (−):
(i88) N° 19 (+) — Tierra del chasis (−):
¿Es el voltaje de 10 — 15 V?
Repare el circuito abierto en el arnés entre el CM de entrada central y la batería.
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Desconecte el conector del CM de entrada central.
Mida la resistencia del arnés entre el conector del CM de entrada central y la tierra del chasis.
Conector y terminal
(i88) N° 18 — Tierra del chasis:
(i88) N° 22 — Tierra del chasis:
¿La resistencia es menor a 10 Ω?
Repare el circuito abierto del circuito de tierra del CM de entrada central y el contacto deficiente del conector.
¿Hay contacto deficiente en la alimentación del CM de entrada central, el circuito de tierra y el conector de enlace de datos?
Repare el conector.
Gire el interruptor de encendido a ON.
Compruebe si la comunicación con [Acceso central] se puede ejecutar en forma normal.
¿Aparece la pantalla [Sel. de función]?
Compruebe el DTC [Acceso central]. ACCESO CENTRAL (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)
Sustituya el CM de entrada central. SISTEMA DE COMUNICACIÓN/CONTROL DE LA CARROCERÍA>CM de entrada central