Síntoma de la avería:
No se puede comunicar con [Asiento de ventilación].
Estado de detección:
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Conector del arnés defectuoso
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Mal funcionamiento del circuito de alimentación de energía
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Circuito de comunicación de CAN defectuoso
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Subaru Select Monitor con defectos
Esquema de conexiones:
Sistema de ventilación del asiento 
SISTEMA DE CABLEADO>Sistema de ventilación del asiento>ESQUEMA DE CONEXIONES
Sistema de comunicación CAN SISTEMA DE CABLEADO>Sistema de comunicación de CAN>ESQUEMA DE CONEXIONES
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Modelo con volante a la izquierda
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Modelo con volante a la derecha
Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. VENTILACIÓN DEL ASIENTO (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN
Gire el interruptor de encendido a ON.
Con el probador, mida el voltaje entre el conector de enlace de datos (i221) y la tierra del chasis.
Conector y terminal
(i221) N° 8 (+) — Tierra del chasis (−):
(i221) N° 16 (+) — Tierra del chasis (−):
¿Es el voltaje de 10 V o más?
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Repare el circuito de la alimentación eléctrica.
En este caso, repare el punto siguiente:
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Circuito abierto o cortocircuito a tierra del arnés entre la batería y el conector de enlace de datos (i221)
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Fusible fundido (M/B N° 2, F/B N° 3)
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Gire el interruptor de encendido a OFF.
Con el probador, mida la resistencia entre el conector de enlace de datos (i221) y la tierra del chasis.
Conector y terminal
(i221) N° 4 — Tierra del chasis:
(i221) N° 5 — Tierra del chasis:
¿La resistencia es menor a 5 Ω?
Compruebe si hay un contacto deficiente del conector de enlace de datos (i221) y repare el fallo existente (de haberlo). Cuando no existe ningún fallo, 4
Repare el arnés y el conector.
Conecte el Subaru Select Monitor a un vehículo que funcione con normalidad.
Arranque el motor y establezca la comunicación entre el Subaru Select Monitor y el vehículo.
¿Es posible la comunicación?
Utilice otro Subaru Select Monitor porque el circuito de comunicación de CAN del Subaru Select Monitor está defectuoso.
Compruebe el sistema LAN. SISTEMA LAN (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO
¿Es correcto el resultado de la comprobación?
Repárelo de acuerdo con el diagnóstico del sistema LAN. SISTEMA LAN (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO
Compruebe si hay un contacto deficiente del conector (St41) del CM de ventilación del asiento y el conector de enlace de datos (i221).
¿Es correcto el resultado de la comprobación?
Repare el conector.
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Quite el fusible (M/B N° 35 y F/B N° 9) de la caja de fusibles. SISTEMA DE CABLEADO>Fusible y relé>UBICACIÓN
Compruebe el fusible (M/B N° 35 y F/B N° 9). SISTEMA DE CABLEADO>Sistema de ventilación del asiento>ESQUEMA DE CONEXIONES
¿Es correcto el resultado de la comprobación?
Reemplace el fusible. Si el fusible reemplazado se quema con facilidad, repare el cortocircuito a tierra en el arnés entre el CM de ventilación de los asientos y el fusible.
Desconecte el conector (St41) del CM de ventilación del asiento.
Gire el interruptor de encendido a ON.
Mida el voltaje entre el conector (St41) del CM de ventilación del asiento y la tierra del chasis.
Conector y terminal
(St41) N° 6 (+) — Tierra del chasis (−):
¿Es el voltaje de 10 V o más?
Compruebe si hay un circuito abierto o un cortocircuito en el arnés entre el CM de ventilación de los asientos y el fusible.
Mida la resistencia en el arnés entre el conector (St41) del CM de ventilación del asiento y la tierra del chasis.
Conector y terminal
(St41) N° 14 — Tierra del chasis:
¿La resistencia es menor a 5 Ω?
Compruebe la conexión entre el conector de enlace de datos y el Subaru Select Monitor.
Repare el arnés para la línea de tierra.