PubNo: G2620GS Version: 001

ILUSTRACIÓN	N° DE HERRAMIENTA	DESCRIPCIÓN	OBSERVACIONES
	—	SUBARU SELECT MONITOR 4	Se usa para ajustar cada función, además de localizar y solucionar fallas del sistema eléctrico. Para obtener información detallada sobre los procedimientos de funcionamiento, consulte “Ayuda” en la aplicación. Se usa junto con la interfaz del Subaru Select Monitor (como DST-i y DST-010).

	OBSERVACIONES
Probador de circuito	Se usa para medir la resistencia, el voltaje y la corriente.

N° de terminal	Contenido	Condiciones de medición	Estándar	Nota
(Df21) o (Df23) N° 1 ←→ Tierra del chasis	Alimentación del sensor de memoria	Alimentación del sensor de memoria	Siempre	5,0 V	—
(Df21) o (Df23) N° 2 ←→ Tierra del chasis	Entrada del sensor de memoria (horizontal)	Entrada del sensor de memoria (horizontal)	Siempre	0 — 5,0 V	•CM del espejo exterior IZQ Cambios cuando la superficie del espejo del lado izquierdo se opera en la dirección izquierda/derecha Hacia la derecha (hacia adentro): 0 V — Hacia la izquierda (hacia afuera): 5,0 V •CM del espejo exterior DCH Cambios cuando la superficie del espejo del lado derecho se opera en la dirección izquierda/derecha Hacia la izquierda (hacia dentro): 0 V — Hacia la derecha (hacia fuera): 5,0 V
(Df21) o (Df23) N° 3 ←→ Tierra del chasis	Entrada del sensor de memoria (vertical)	Entrada del sensor de memoria (vertical)	Siempre	0 — 5,0 V	Cambios cuando la superficie del espejo se acciona en la dirección arriba/abajo Hacia arriba: 0 V — Hacia abajo: 5,0 V
(Df21) o (Df23) N° 4 ←→ Tierra del chasis	Entrada SET SW	—	Interruptor en ON	1,6 V o menos	—
Interruptor en OFF	10 kΩ o más	—
(Df21) o (Df23) N° 5 ←→ Tierra del chasis	Entrada del interruptor de memoria 1	—	Interruptor en ON	1,6 V o menos	—
Interruptor en OFF	10 kΩ o más	—
(Df21) o (Df23) N° 6 ←→ Tierra del chasis	Entrada del interruptor de memoria 2	—	Interruptor en ON	1,6 V o menos	—
Interruptor en OFF	10 kΩ o más	—
(Df21) o (Df23) N° 7 ←→ Tierra del chasis	GND	GND	Siempre	1 Ω o menos	—
(Df21) o (Df23) N° 8 ←→ Tierra del chasis	Entrada SW MCL del espejo con control remoto (lado I)	—	Cuando se opera la superficie del espejo (arriba)	3,7 V o más	Común a la operación del espejo derecho e izquierdo
Cuando se opera la superficie del espejo (abajo)	1,6 V o menos	Común a la operación del espejo derecho e izquierdo
Cuando se opera la superficie del espejo (derecha)	3,7 V o más	Común a la operación del espejo derecho e izquierdo
Cuando se opera la superficie del espejo (izquierda)	1,6 V o menos	Común a la operación del espejo derecho e izquierdo
(Df21) o (Df23) N° 9 ←→ Tierra del chasis	Entrada SW MAR del espejo con control remoto (lado D)	—	Cuando se opera la superficie del espejo (arriba)	10 kΩ o más	Solo cuando se opera el espejo derecho
Cuando se opera la superficie del espejo (abajo)	10 kΩ o más	Solo cuando se opera el espejo derecho
Cuando se opera la superficie del espejo (derecha)	1,6 V o menos	Solo cuando se opera el espejo derecho
Cuando se opera la superficie del espejo (izquierda)	3,7 V o más	Solo cuando se opera el espejo derecho
(Df21) o (Df23) N° 10 ←→ Tierra del chasis	Entrada SW MBR del espejo con control remoto (lado D)	—	Cuando se opera la superficie del espejo (arriba)	1,6 V o menos	Solo cuando se opera el espejo derecho
Cuando se opera la superficie del espejo (abajo)	3,7 V o más	Solo cuando se opera el espejo derecho
Cuando se opera la superficie del espejo (derecha)	10 kΩ o más	Solo cuando se opera el espejo derecho
Cuando se opera la superficie del espejo (izquierda)	10 kΩ o más	Solo cuando se opera el espejo derecho
(Df21) o (Df23) N° 11 ←→ Tierra del chasis	Entrada SW MAL del espejo con control remoto (lado I)	—	Cuando se opera la superficie del espejo (arriba)	10 kΩ o más	Solo cuando se opera el espejo izquierdo
Cuando se opera la superficie del espejo (abajo)	10 kΩ o más	Solo cuando se opera el espejo izquierdo
Cuando se opera la superficie del espejo (derecha)	1,6 V o menos	Solo cuando se opera el espejo izquierdo
Cuando se opera la superficie del espejo (izquierda)	3,7 V o más	Solo cuando se opera el espejo izquierdo
(Df21) o (Df23) N° 12 ←→ Tierra del chasis	Entrada SW MBL del espejo con control remoto (lado I)	—	Cuando se opera la superficie del espejo (arriba)	1,6 V o menos	Solo cuando se opera el espejo izquierdo
Cuando se opera la superficie del espejo (abajo)	3,7 V o más	Solo cuando se opera el espejo izquierdo
Cuando se opera la superficie del espejo (derecha)	10 kΩ o más	Solo cuando se opera el espejo izquierdo
Cuando se opera la superficie del espejo (izquierda)	10 kΩ o más	Solo cuando se opera el espejo izquierdo
(Df21) o (Df23) N° 13 ←→ Tierra del chasis	GND del sensor de memoria	GND del sensor de memoria	Siempre	1 Ω o menos	—
(Df21) o (Df23) N° 14 ←→ Tierra del chasis	Alimentación de energía del ECM	Alimentación de energía del ECM	Siempre	9,0 — 16 V	—
(Df22) o (Df24) N° 1 ←→ Tierra del chasis	Entrada del interruptor de retracción eléctrica (OPR)	—	Durante la operación de extensión mediante el sistema de retracción eléctrica	3,3 V o más	—
Durante la operación de retracción mediante el sistema de retracción eléctrica	10 kΩ o más	—
(Df22) o (Df24) N° 2 ←→ Tierra del chasis	Alimentación del interruptor del espejo con control remoto	—	Cuando se operan el sistema de retracción eléctrica y la superficie del espejo	0,9 — 16 V	—
(Df22) o (Df24) N° 3	CAN de la carrocería H	CAN de la carrocería H	—	No se puede medir	—
(Df22) o (Df24) N° 4	CAN de la carrocería L	CAN de la carrocería L	—	No se puede medir	—
(Df22) o (Df24) N° 5 ←→ Tierra del chasis	Salida para la luz de cortesía	Salida para la luz de cortesía	Cuando la puerta está abierta	(Voltaje +B) −0,8 V o más	—
(Df22) o (Df24) N° 6 ←→ Tierra del chasis	Salida del motor de la superficie del espejo (vertical)	Salida del motor de la superficie del espejo (vertical)	Cuando se opera la superficie del espejo (arriba)	1,0 V o menos	—
Cuando se opera la superficie del espejo (abajo)	(Voltaje +B) −0,6 V o más	—
Cuando se opera la superficie del espejo (derecha)	10 kΩ o más	—
Cuando se opera la superficie del espejo (izquierda)	10 kΩ o más	—
(Df22) o (Df24) N° 7 ←→ Tierra del chasis	Salida del motor de la superficie del espejo (horizontal)	Salida del motor de la superficie del espejo (horizontal)	Cuando se opera la superficie del espejo (arriba)	10 kΩ o más	—
Cuando se opera la superficie del espejo (abajo)	10 kΩ o más	—
Cuando se opera la superficie del espejo (derecha)	1,0 V o menos	—
Cuando se opera la superficie del espejo (izquierda)	(Voltaje +B) −0,6 V o más	—
(Df22) o (Df24) N° 8 ←→ Tierra del chasis	Salida del motor de la superficie del espejo (común)	Salida del motor de la superficie del espejo (común)	Cuando se opera la superficie del espejo (arriba)	(Voltaje +B) −0,6 V o más	—
Cuando se opera la superficie del espejo (abajo)	1,0 V o menos	—
Cuando se opera la superficie del espejo (derecha)	(Voltaje +B) −0,6 V o más	—
Cuando se opera la superficie del espejo (izquierda)	1,0 V o menos	—
(Df22) o (Df24) N° 9 ←→ Tierra del chasis	Tierra del interruptor del espejo de control remoto	—	Siempre	10 kΩ o más	—
(Df22) o (Df24) N° 10 ←→ Tierra del chasis	Entrada del interruptor de retracción eléctrica (CLR)	—	Durante la operación de extensión mediante el sistema de retracción eléctrica	10 kΩ o más	—
Durante la operación de retracción mediante el sistema de retracción eléctrica	3,3 V o más	—
(Df22) o (Df24) N° 11 ←→ Tierra del chasis	Entrada IGN SW	Entrada IGN SW	IG ON	9,0 — 16 V	—
(Df22) o (Df24) N° 12 ←→ Tierra del chasis	Entrada ACC SW	Entrada ACC SW	ACC ON	0,9 — 16 V	—
(Df22) o (Df24) N° 13 ←→ Tierra del chasis	Salida de iluminación del interruptor de retracción eléctrica	—	Iluminación de noche en ON	(Voltaje +B) −0,3 V o más	—
(Df22) o (Df24) N° 14 ←→ Tierra del chasis	Salida del calefactor	Salida del calefactor	Desempañador ON	(Voltaje +B) −0,8 V o más	—
(Df22) o (Df24) N° 15 ←→ Tierra del chasis	Salida del motor de retracción eléctrica (−)	Salida del motor de retracción eléctrica (−)	Durante la operación de extensión mediante el sistema de retracción eléctrica	(Voltaje +B) −1,1 V o más	—
Durante la operación de retracción mediante el sistema de retracción eléctrica	0,9 V o menos	—
(Df22) o (Df24) N° 16 ←→ Tierra del chasis	Salida del motor de retracción eléctrica (+)	Salida del motor de retracción eléctrica (+)	Durante la operación de extensión mediante el sistema de retracción eléctrica	0,9 V o menos	—
Durante la operación de retracción mediante el sistema de retracción eléctrica	(Voltaje +B) −1,1 V o más	—

DTC	Descripción y posición del problema	Nota
B2602	Falla de velocidad	—
B2603	Falla de EPB	—
B2604	Falla de la EEPROM	—
B2605	Anomalía de la tensión de alimentación	—
B2609	IG	—
B260A	ACC	—
B260C	COMUNICACIÓN DEL MÓDULO DE CONTROL ATASCADA	—
B2620	ESTADO ANÓMALO DEL INT. DEL ESPEJO DE PLEGADO ELÉCTRICO	—
B2621	ESTADO ANÓMALO DEL INT. DEL ESPEJO	—

DTC	Descripción y posición del problema	Nota
B2630	ESTADO ANÓMALO DEL CIRCUITO DEL MOTOR DEL ESPEJO DE PLEGADO ELÉCTRICO D	—
B2631	ESTADO ANÓMALO DEL CIRCUITO DEL MOTOR DEL ESPEJO D	—
B2633	ESTADO ANÓMALO DEL CIRCUITO DEL CALEFACTOR DEL ESPEJO DEL CONDUCTOR	—
B2634	ESTADO ANÓMALO DEL CIRCUITO DE ILUMINACIÓN DEL INTERRUPTOR DEL ESPEJO DEL CONDUCTOR	—
B2635	ESTADO ANÓMALO DEL CIRCUITO DE LA LÁMPARA DE CORTESÍA DEL ESPEJO DEL CONDUCTOR	—
B2640	ESTADO ANÓMALO DEL CIRCUITO DEL MOTOR DEL ESPEJO DE PLEGADO ELÉCTRICO P	—
B2641	ESTADO ANÓMALO DEL CIRCUITO DEL MOTOR DEL ESPEJO P	—
B2643	ESTADO ANÓMALO DEL CIRCUITO DEL CALEFACTOR DEL ESPEJO DEL PASAJERO	—
B2645	ESTADO ANÓMALO DEL CIRCUITO DE LA LÁMPARA DE CORTESÍA DEL ESPEJO DEL PASAJERO	—

DTC	Descripción y posición del problema	Nota
B2632	ESTADO ANÓMALO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DEL ESPEJO D	—
B2642	ESTADO ANÓMALO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DEL ESPEJO P	—

ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO) > Monitor de datos　

FUNCIONAMIENTO

Para obtener información detallada sobre los procedimientos de funcionamiento, consulte “Común (Diagnóstico)”. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos
Para obtener detalles acerca del monitor de datos, consulte la siguiente lista. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos>LISTA

ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO) > Monitor de datos　

LISTA

Espejo de la puerta (conductor)

Elemento	Contenido	Estándar	Nota
Tensión de la batería	Se muestra la tensión de la batería.	0 — 25,5 V	—
Interruptor de encendido	Se muestra el estado del interruptor de encendido.	ACTIVADO: Cuando el interruptor de encendido está en ON DESACTIVADO: Cuando el interruptor de encendido se encuentre en OFF	—
Interruptor de ajuste	Se muestra el estado del interruptor de ajuste en el interruptor de memoria del asiento.	ACTIVADO: Cuando el interruptor de ajuste está activado DESACTIVADO: Cuando el interruptor de ajuste está desactivado	—
Interruptor de la memoria 1	Se muestra el estado del interruptor de memoria 1 en el interruptor de memoria del asiento.	ACTIVADO: Cuando el interruptor de memoria 1 está activado DESACTIVADO: Cuando el interruptor de memoria 1 está desactivado	—
Interruptor de la memoria 2	Se muestra el estado del interruptor de memoria 2 en el interruptor de memoria del asiento.	ACTIVADO: Cuando el interruptor de memoria 2 está activado DESACTIVADO: Cuando el interruptor de memoria 2 está desactivado	—
Presencia o ausencia de memoria del interruptor 1 de la memoria	Estado de registro del interruptor de memoria 1 en el interruptor de memoria del asiento	Existe: Cuando está registrado No existe: Cuando no está registrado	—
Presencia o ausencia de memoria del interruptor 2 de la memoria	Estado de registro del interruptor de memoria 2 en el interruptor de memoria del asiento	Existe: Cuando está registrado No existe: Cuando no está registrado	—
Presencia o ausencia de memoria de vínculo inteligente 1	Estado de registro de la llave de acceso sin llave	Existe: Cuando está registrado No existe: Cuando no está registrado	La memoria del asiento funciona cuando la llave N° que se muestra en Información de la llave de vínculo inteligente está registrada en el elemento mostrado a la izquierda.
Presencia o ausencia de memoria de vínculo inteligente 2	Estado de registro de la llave de acceso sin llave	Existe: Cuando está registrado No existe: Cuando no está registrado
Presencia o ausencia de memoria de vínculo inteligente 3	Estado de registro de la llave de acceso sin llave	Existe: Cuando está registrado No existe: Cuando no está registrado
Presencia o ausencia de memoria de vínculo inteligente 4	Estado de registro de la llave de acceso sin llave	Existe: Cuando está registrado No existe: Cuando no está registrado
Presencia o ausencia de memoria de vínculo inteligente 5	Estado de registro de la llave de acceso sin llave	Existe: Cuando está registrado No existe: Cuando no está registrado
Presencia o ausencia de memoria de vínculo inteligente 6	Estado de registro de la llave de acceso sin llave	Existe: Cuando está registrado No existe: Cuando no está registrado
Presencia o ausencia de memoria de vínculo inteligente 7	Estado de registro de la llave de acceso sin llave	Existe: Cuando está registrado No existe: Cuando no está registrado
Señal de encendido	Se muestra la señal CAN del interruptor de encendido.	ACTIVADO: Cuando el interruptor de encendido está en ON DESACTIVADO: Cuando el interruptor de encendido se encuentre en OFF	—
Señal del interruptor de encendido	Se muestra la señal de la línea directa del interruptor de encendido.	ACTIVADO: Cuando el interruptor de encendido está en ON DESACTIVADO: Cuando el interruptor de encendido se encuentre en OFF
Interruptor 3 de memoria	Se muestra el estado del interruptor de memoria 3 en el interruptor de memoria del asiento.	ACTIVADO: Cuando el interruptor de memoria 3 está activado DESACTIVADO: Cuando el interruptor de memoria 3 está desactivado	—
Interruptor 3 de memoria memorizado	Estado de registro del interruptor de memoria 3 en el interruptor de memoria del asiento	Existe: Cuando está registrado No existe: Cuando no está registrado	—
Interruptor de ACC	Se muestran los estados de la señal CAN del interruptor ACC y la señal de la línea directa.	DESACTIVADO: Cuando el interruptor ACC está en OFF Error de coincidencia: Cuando la señal de interruptor ACC no coincide ACTIVADO: Cuando el interruptor ACC está en ON	—
Señal ACC	Se muestra la señal ACC SW CAN.	ACTIVADO: Cuando el interruptor ACC está en ON DESACTIVADO: Cuando el interruptor ACC está en OFF	—
Señal ACC SW	Se muestra la señal de la línea directa ACC SW.	ACTIVADO: Cuando el interruptor ACC está en ON DESACTIVADO: Cuando el interruptor ACC está en OFF	—
Señal del interruptor de la luz del freno	Se muestra el estado del interruptor de la luz de freno.	ACTIVADO: Cuando el interruptor de la luz de freno está en ON DESACTIVADO: Cuando el interruptor de la luz de freno está en OFF	—
Señal MT/AT	Se muestra la señal T/M / T/A.	T/M: Modelo T/M T/A: Otro modelo que no sea T/M	—
Señal del interruptor del freno de estacionamiento	Se muestra la señal del interruptor del freno de estacionamiento.	ACTIVADO: Cuando el interruptor del freno de estacionamiento está activado DESACTIVADO: Cuando el interruptor del freno de estacionamiento está desactivado	—
Señal de estado de EPB	Se muestra la señal de estado del freno de estacionamiento electrónico.	Error: Cuando se produce un error del freno de estacionamiento electrónico Liberación: Cuando el freno de estacionamiento electrónico está liberado Operación: Cuando el freno de estacionamiento electrónico está aplicado Operando: Mientras el freno de estacionamiento electrónico se está aplicando Liberando: Mientras el freno de estacionamiento electrónico se está liberando Estacionamiento dinámico: Cuando el freno de estacionamiento electrónico está en funcionamiento de estacionamiento dinámico	—
Información de la posición de la transmisión	Se muestra la señal de posición del cambio.	D: Cuando la posición del cambio se encuentra en D N: Cuando la posición del cambio se encuentra en N R: Cuando la posición del cambio se encuentra en R P: Cuando la posición del cambio se encuentra en P L: Cuando la posición del cambio se encuentra en L	—
VSO	Se muestra la señal de velocidad del vehículo.	0 — 3986,34 km/h (MPH)	—
Señal de estado del motor de arranque remoto del motor	Se muestra la señal del motor de arranque del motor con control a distancia.	ACTIVADO: Cuando el motor de arranque del motor con control a distancia está activado DESACTIVADO: Cuando el motor de arranque del motor con control a distancia está desactivado	—
Señal de estado de puerta abierta del conductor	Se muestra la señal de apertura/cierre de la puerta del conductor.	Abier: Cuando la puerta del conductor está abierta Cerra: Cuando la puerta del conductor está cerrada	—
Señal de estado de puerta bloqueada del conductor	Se muestra el estado del bloqueo de la puerta del conductor.	Bloqueo: Cuando la puerta del conductor está bloqueada Desbloqueo: Cuando la puerta del conductor está desbloqueada	—
Usuario actual	Se muestra el usuario de ajuste personalizado actual.	Indefinido: Usuario no registrado MemorySW1: Usuario de interruptor 1 de memoria del asiento MemorySW2: Usuario de interruptor 2 de memoria del asiento MemorySW3: Usuario de interruptor 3 de memoria del asiento KEY1: Usuario 1 de vínculo de acceso sin llave KEY2: Usuario 2 de vínculo de acceso sin llave KEY3: Usuario 3 de vínculo de acceso sin llave KEY4: Usuario 4 de vínculo de acceso sin llave KEY5: Usuario 5 de vínculo de acceso sin llave KEY6: Usuario 6 de vínculo de acceso sin llave KEY7: Usuario 7 de vínculo de acceso sin llave DriverMonitorSystem1: Usuario DMS1 DriverMonitorSystem2: Usuario DMS2 DriverMonitorSystem3: Usuario DMS3 DriverMonitorSystem4: Usuario DMS4 DriverMonitorSystem5: Usuario DMS5	—
Señal de salida de bloqueo/desbloqueo de puertas	Se muestra la señal de bloqueo/desbloqueo de puertas.	- Bloqueo de todas las puertas manual Interruptor de solicitud de bloqueo de todas las puertas Interruptor de la llave de control remoto de bloqueo de todas las puertas Telemática de bloqueo de todas las puertas Interruptor de bloqueo de PRG de bloqueo de todas las puertas Bloqueo de todas las puertas (otro) Desbloqueo de todas las puertas manual Interruptor de solicitud de desbloqueo de todas las puertas Interruptor de la llave de control remoto de desbloqueo de todas las puertas Telemática de desbloqueo de todas las puertas Prevención de bloqueo manual de desbloqueo de todas las puertas Prevención de bloqueo de llave inteligente de desbloqueo de todas las puertas Desbloqueo de todas las puertas, detección de colisión Desbloqueo de todas las puertas (otro) Interruptor de solicitud de bloqueo automático de todas las puertas Interruptor de la llave de control remoto de bloqueo automático de todas las puertas Bloqueo automático de todas las puertas, detección de velocidad del vehículo Desbloqueo automático de todas las puertas, detección de velocidad del vehículo Llave de la puerta de bloqueo doble de todas las puertas Bloqueo doble de todas las puertas (otro) Desbloqueo de liberación manual del bloqueo doble de todas las puertas Llave de la puerta de liberación manual del bloqueo doble de todas las puertas Llave de la puerta de bloqueo único de todas las puertas Interruptor de solicitud de desbloqueo de la puerta D Interruptor de la llave de control remoto de desbloqueo de la puerta D Telemática de desbloqueo de la puerta D Desbloqueo manual del portón trasero Interruptor de solicitud de desbloqueo del portón trasero Interruptor de la llave de control remoto de desbloqueo del portón trasero Otro desbloqueo del portón trasero Desbloqueo del maletero manual Desbloqueo del maletero (otro)	—
Señal de información del volante de dirección	Se muestra la señal de posición del volante de la dirección.	Volante a la izquierda: Modelo con volante a la izquierda Volante a la derecha: Modelo con volante a la derecha	—
Señal del interruptor de marcha atrás de la T/M	Se muestra la señal del interruptor de marcha atrás del vehículo con T/M.	ACTIVADO: Cuando el interruptor de marcha atrás está en ON DESACTIVADO: Cuando el interruptor de marcha atrás está en OFF	—
Señal de solicitud de cambio de personalización: Restablecimiento de la función espejo	Se muestra la señal de solicitud de restablecimiento de la personalización del espejo de la puerta.	No requerido: Cuando no se solicita el restablecimiento Requerido: Cuando se solicita el restablecimiento	—
Personalización del espejo eléctrico exterior de plegado automático	Se muestra el estado de ajuste ON/OFF de retracción eléctrica automática.	Apagado de la lámpara del freno: Retracción eléctrica automática en OFF Encendido de la lámpara del freno: Retracción eléctrica automática en ON	—
Personalización del activador del espejo eléctrico exterior de plegado automático	Se muestra el estado de ajuste de activaciones de la retracción eléctrica automática.	ACC: Cuando en ACC Desbloqueo de puertas: Cuando las puertas se desbloquean	—
Personalización del espejo exterior de interbloqueo en marcha atrás	Se muestra el ajuste del espejo de la puerta de interbloqueo en marcha atrás.	Apagado de la lámpara del freno: El varillaje con la marcha atrás está desactivado Encendido de la lámpara del freno: El varillaje con la marcha atrás está activado	—
Personalización propuesta del espejo exterior de interbloqueo en marcha atrás	Se muestra el ajuste del espejo de la puerta propuesto de interbloqueo en marcha atrás.	Ambos asientos: Cuando se ajustas ambos retrovisores Pasajero: Cuando se ajusta el espejo de la puerta del pasajero	—
Personalización de la última memoria del espejo exterior de interbloqueo en marcha atrás	Se muestra el ajuste de la última memoria de posición del espejo de interbloqueo en marcha atrás.	Encendido de la lámpara del freno: Cuando el ajuste de la última memoria está activado Apagado de la lámpara del freno: Cuando el ajuste de la última memoria está desactivado	—
Estado de la entrada del int. del espejo	Se muestra el estado de la entrada del interruptor de la superficie del espejo de la puerta.	Sin operación: Estado sin operación Indefinido: Estado no confirmado Arriba D MIR: Entrada de dirección hacia arriba en el espejo del lado del conductor Abajo D MIR: Entrada de dirección hacia abajo en el espejo del lado del conductor Derecha D MIR: Entrada de dirección hacia la derecha en el espejo del lado del conductor Izquierda D MIR: Entrada de dirección hacia la derecha en el espejo del lado del conductor Arriba P MIR: Entrada de dirección hacia arriba en el espejo del lado del pasajero Abajo P MIR: Entrada de dirección hacia abajo en el espejo del lado del pasajero Derecha P MIR: Entrada de dirección hacia la derecha en el espejo del lado del pasajero Izquierda P MIR: Entrada de dirección hacia la izquierda en el espejo del lado del pasajero	—
Dirección de salida vertical del espejo	Se muestra el estado de salida de la dirección arriba/abajo de la superficie del espejo de la puerta.	Sin salida: No hay salida ARRIBA: Salida hacia arriba Flujo desc: Salida hacia abajo	—
Dirección de salida horizontal del espejo	Se muestra el estado de salida de la dirección izquierda/derecha de la superficie del espejo de la puerta.	Sin salida: No hay salida DERECHA: Salida hacia la derecha IZQUIERDA: Salida hacia la izquierda	—
Altura del vehículo	Se muestra la información de altura del vehículo.	Desconocido: Desconocido OBK: OUTBACK Normal: Sedán Otros: -	—
Estado del fusible de respaldo	Se muestra el estado del fusible de respaldo.	Fusible desactivado: Fusible desactivado Fusible activado: Fusible activado Otros: -	—
Señal de estado de puerta medio cerrada	Se muestra el estado de la puerta entreabierta.	No media puerta: No media puerta Media puerta: Media puerta Otros: -	—
Señal de faro pequeño	Se muestra la señal de faro pequeño.	Apagar: Luz pequeña OFF Encender: Luz pequeña en ON Otros: -	—
Señal de salida del relé del desempañador trasero	Se muestra la señal de salida del relé del desempañador trasero.	Apagado: Desempañador trasero OFF Encendido: Desempañador trasero ON Otros: -	—
Señal de solicitud de cambio de personalización: Inclinación hacia abajo del espejo exterior en marcha atrás	Se muestra el estado de solicitud de cambio de los ajustes del espejo de la puerta de interbloqueo en marcha atrás.	No requerido: No requerido Requerido: Requerido Otros: -	—
Señal de solicitud de cambio de personalización: Espejo exterior de plegado automático	Se muestra el estado de solicitud de cambio de los ajustes del espejo de la puerta de retracción eléctrica automática.	No requerido: No requerido Requerido: Requerido Otros: -	—
Estado de entrada de DMIR SW	Se muestra el estado de la entrada del interruptor de retracción eléctrica del espejo de la puerta.	Sin operación: Estado sin operación Indefinido: Estado no confirmado Abierto: Entrada de la extensión del espejo Cerrado: Entrada de la retracción del espejo	—
Posición vertical propuesta del sensor del espejo	Se muestra la posición propuesta de carga correspondiente al usuario actual (arriba/abajo).	0,0 — 5,0 V	—
Posición horizontal propuesta del sensor del espejo	Se muestra la posición propuesta de carga correspondiente al usuario actual (izquierda/derecha).	0,0 — 5,0 V	—
Posición vertical propuesta del sensor del espejo en R	Se muestra la posición propuesta de carga correspondiente al usuario actual (arriba/abajo).	0,0 — 5,0 V	—
Posición horizontal propuesta del sensor del espejo en R	Se muestra la posición propuesta de carga correspondiente al usuario actual (izquierda/derecha).	0,0 — 5,0 V	—
Estado de salida de DMIR	Se muestra el estado de la salida del motor de retracción eléctrica.	Sin operación: Estado sin operación Indefinido: Estado no confirmado Abierto: Salida de la extensión del espejo Cerrado: Salida de la retracción del espejo	—
Estado de la iluminación LED del int. del espejo	Se muestra el estado de iluminación de la luz del interruptor de retracción eléctrica.	DESACTIVADO: Luz del interruptor de retracción eléctrica OFF ACTIVADO: Luz del interruptor de retracción eléctrica ON	—
Posición vertical actual del sensor del espejo	Se muestra la posición de espejo de puerta de lado del conductor (arriba/abajo).	0,0 — 5,0 V	—
Posición horizontal actual del sensor del espejo	Se muestra la posición de espejo de puerta de lado del conductor (izquierda/derecha).	0,0 — 5,0 V	—
Estado de funcionamiento del calefactor del espejo	Se muestra el estado de funcionamiento del calefactor del espejo.	DESACTIVADO: Calefactor del espejo OFF ACTIVADO: Calefactor del espejo ON	—
Estado de iluminación de la lámpara de cortesía de la puerta	Se muestra el estado de iluminación de la luz de cortesía.	DESACTIVADO: Luz de cortesía OFF ACTIVADO: Luz de cortesía ON	—
Posición de marcha atrás del espejo memorizada	Se muestra la presencia o la ausencia de la memoria de posición del espejo de la puerta de interbloqueo en marcha atrás (lado del conductor).	Con indicaciones: Cuando la memoria está presente Sin indicaciones: Cuando la memoria no está presente	—
DMS 1 memorizado	Se muestra la presencia o ausencia de la memoria DMS.	Con indicaciones: La memoria DMS1 está presente Sin indicaciones: La memoria DMS1 no está presente	—
DMS 2 memorizado	Se muestra la presencia o ausencia de la memoria DMS.	Con indicaciones: La memoria DMS2 está presente Sin indicaciones: La memoria DMS2 no está presente	—
DMS 3 memorizado	Se muestra la presencia o ausencia de la memoria DMS.	Con indicaciones: La memoria DMS3 está presente Sin indicaciones: La memoria DMS3 no está presente	—
DMS 4 memorizado	Se muestra la presencia o ausencia de la memoria DMS.	Con indicaciones: La memoria DMS4 está presente Sin indicaciones: La memoria DMS4 no está presente	—
DMS 5 memorizado	Se muestra la presencia o ausencia de la memoria DMS.	Con indicaciones: La memoria DMS5 está presente Sin indicaciones: La memoria DMS5 no está presente	—

Espejo de la puerta (pasajero)

Elemento	Contenido	Estándar	Nota
Tensión de la batería	Se muestra la tensión de la batería.	0 — 25,5 V	—
Interruptor de encendido	Se muestra el estado del interruptor de encendido.	ACTIVADO: Cuando el interruptor de encendido está en ON DESACTIVADO: Cuando el interruptor de encendido se encuentre en OFF	—
Presencia o ausencia de memoria del interruptor 1 de la memoria	Estado de registro del interruptor de memoria 1 en el interruptor de memoria del asiento	Existe: Cuando está registrado No existe: Cuando no está registrado	—
Presencia o ausencia de memoria del interruptor 2 de la memoria	Estado de registro del interruptor de memoria 2 en el interruptor de memoria del asiento	Existe: Cuando está registrado No existe: Cuando no está registrado	—
Presencia o ausencia de memoria de vínculo inteligente 1	Estado de registro de la llave de acceso sin llave	Existe: Cuando está registrado No existe: Cuando no está registrado	La memoria del asiento funciona cuando la llave N° que se muestra en Información de la llave de vínculo inteligente está registrada en el elemento mostrado a la izquierda.
Presencia o ausencia de memoria de vínculo inteligente 2	Estado de registro de la llave de acceso sin llave	Existe: Cuando está registrado No existe: Cuando no está registrado
Presencia o ausencia de memoria de vínculo inteligente 3	Estado de registro de la llave de acceso sin llave	Existe: Cuando está registrado No existe: Cuando no está registrado
Presencia o ausencia de memoria de vínculo inteligente 4	Estado de registro de la llave de acceso sin llave	Existe: Cuando está registrado No existe: Cuando no está registrado
Presencia o ausencia de memoria de vínculo inteligente 5	Estado de registro de la llave de acceso sin llave	Existe: Cuando está registrado No existe: Cuando no está registrado
Presencia o ausencia de memoria de vínculo inteligente 6	Estado de registro de la llave de acceso sin llave	Existe: Cuando está registrado No existe: Cuando no está registrado
Presencia o ausencia de memoria de vínculo inteligente 7	Estado de registro de la llave de acceso sin llave	Existe: Cuando está registrado No existe: Cuando no está registrado
Señal de encendido	Se muestra la señal CAN del interruptor de encendido.	ACTIVADO: Cuando el interruptor de encendido está en ON DESACTIVADO: Cuando el interruptor de encendido se encuentre en OFF	—
Señal del interruptor de encendido	Se muestra la señal de la línea directa del interruptor de encendido.	ACTIVADO: Cuando el interruptor de encendido está en ON DESACTIVADO: Cuando el interruptor de encendido se encuentre en OFF
Interruptor 3 de memoria memorizado	Estado de registro del interruptor de memoria 3 en el interruptor de memoria del asiento	Existe: Cuando está registrado No existe: Cuando no está registrado	—
Interruptor de ACC	Se muestran los estados de la señal CAN del interruptor ACC y la señal de la línea directa.	DESACTIVADO: Cuando el interruptor ACC está en OFF Error de coincidencia: Cuando la señal de interruptor ACC no coincide ACTIVADO: Cuando el interruptor ACC está en ON	—
Señal ACC	Se muestra la señal ACC SW CAN.	ACTIVADO: Cuando el interruptor ACC está en ON DESACTIVADO: Cuando el interruptor ACC está en OFF	—
Señal ACC SW	Se muestra la señal de la línea directa ACC SW.	ACTIVADO: Cuando el interruptor ACC está en ON DESACTIVADO: Cuando el interruptor ACC está en OFF	—
Usuario actual	Se muestra el usuario de ajuste personalizado actual.	Indefinido: Usuario no registrado MemorySW1: Usuario de interruptor 1 de memoria del asiento MemorySW2: Usuario de interruptor 2 de memoria del asiento MemorySW3: Usuario de interruptor 3 de memoria del asiento KEY1: Usuario 1 de vínculo de acceso sin llave KEY2: Usuario 2 de vínculo de acceso sin llave KEY3: Usuario 3 de vínculo de acceso sin llave KEY4: Usuario 4 de vínculo de acceso sin llave KEY5: Usuario 5 de vínculo de acceso sin llave KEY6: Usuario 6 de vínculo de acceso sin llave KEY7: Usuario 7 de vínculo de acceso sin llave DriverMonitorSystem1: Usuario DMS1 DriverMonitorSystem2: Usuario DMS2 DriverMonitorSystem3: Usuario DMS3 DriverMonitorSystem4: Usuario DMS4 DriverMonitorSystem5: Usuario DMS5	—
Dirección de salida vertical del espejo	Se muestra el estado de salida de la dirección arriba/abajo de la superficie del espejo de la puerta.	Sin salida: No hay salida ARRIBA: Salida hacia arriba Flujo desc: Salida hacia abajo	—
Dirección de salida horizontal del espejo	Se muestra el estado de salida de la dirección izquierda/derecha de la superficie del espejo de la puerta.	Sin salida: No hay salida DERECHA: Salida hacia la derecha IZQUIERDA: Salida hacia la izquierda	—
Altura del vehículo	Se muestra la información de altura del vehículo.	Desconocido: Desconocido OBK: OUTBACK Normal: Sedán Otros: -	—
Estado del fusible de respaldo	Se muestra el estado del fusible de respaldo.	Fusible desactivado: Fusible desactivado Fusible activado: Fusible activado Otros: -	—
Señal de estado de puerta abierta del pasajero	Se muestra el estado de la señal del interruptor de la puerta del lado del pasajero.	CERRAR: Puerta del pasajero cerrada ABRIR: Puerta del pasajero abierta Otros: -	—
Señal de estado de puerta medio cerrada	Se muestra el estado de la puerta entreabierta.	No media puerta: No media puerta Media puerta: Media puerta Otros: -	—
Señal de salida del relé del desempañador trasero	Se muestra la señal de salida del relé del desempañador trasero.	Apagado: Desempañador trasero OFF Encendido: Desempañador trasero ON Otros: -	—
Posición vertical propuesta del sensor del espejo	Se muestra la posición propuesta de carga correspondiente al usuario actual (arriba/abajo).	0,0 — 5,0 V	—
Posición horizontal propuesta del sensor del espejo	Se muestra la posición propuesta de carga correspondiente al usuario actual (izquierda/derecha).	0,0 — 5,0 V	—
Posición vertical propuesta del sensor del espejo en R	Se muestra la posición propuesta de carga correspondiente al usuario actual (arriba/abajo).	0,0 — 5,0 V	—
Posición horizontal propuesta del sensor del espejo en R	Se muestra la posición propuesta de carga correspondiente al usuario actual (izquierda/derecha).	0,0 — 5,0 V	—
Estado de salida de DMIR	Se muestra el estado de la salida del motor de retracción eléctrica.	Sin operación: Estado sin operación Indefinido: Estado no confirmado Abierto: Salida de la extensión del espejo Cerrado: Salida de la retracción del espejo	—
Posición vertical actual del sensor del espejo	Se muestra la posición de espejo de puerta de lado del conductor (arriba/abajo).	0,0 — 5,0 V	—
Posición horizontal actual del sensor del espejo	Se muestra la posición de espejo de puerta de lado del conductor (izquierda/derecha).	0,0 — 5,0 V	—
Estado de funcionamiento del calefactor del espejo	Se muestra el estado de funcionamiento del calefactor del espejo.	DESACTIVADO: Calefactor del espejo OFF ACTIVADO: Calefactor del espejo ON	—
Estado de iluminación de la lámpara de cortesía de la puerta	Se muestra el estado de iluminación de la luz de cortesía.	DESACTIVADO: Luz de cortesía OFF ACTIVADO: Luz de cortesía ON	—
Posición de marcha atrás del espejo memorizada	Se muestra la presencia o la ausencia de la memoria de posición del espejo de la puerta de interbloqueo en marcha atrás (lado del conductor).	Con indicaciones: Cuando la memoria está presente Sin indicaciones: Cuando la memoria no está presente	—
DMS 1 memorizado	Se muestra la presencia o ausencia de la memoria DMS.	Con indicaciones: La memoria DMS1 está presente Sin indicaciones: La memoria DMS1 no está presente	—
DMS 2 memorizado	Se muestra la presencia o ausencia de la memoria DMS.	Con indicaciones: La memoria DMS2 está presente Sin indicaciones: La memoria DMS2 no está presente	—
DMS 3 memorizado	Se muestra la presencia o ausencia de la memoria DMS.	Con indicaciones: La memoria DMS3 está presente Sin indicaciones: La memoria DMS3 no está presente	—
DMS 4 memorizado	Se muestra la presencia o ausencia de la memoria DMS.	Con indicaciones: La memoria DMS4 está presente Sin indicaciones: La memoria DMS4 no está presente	—
DMS 5 memorizado	Se muestra la presencia o ausencia de la memoria DMS.	Con indicaciones: La memoria DMS5 está presente Sin indicaciones: La memoria DMS5 no está presente	—

ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO) > Datos del cuadro de retención　

FUNCIONAMIENTO

Para obtener información detallada sobre los procedimientos de funcionamiento, consulte “Común (Diagnóstico)”. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Datos del cuadro de retención
Para obtener detalles sobre los datos del cuadro de retención, consulte la lista. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Datos del cuadro de retención>LISTA

ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO) > Datos del cuadro de retención　

LISTA

Espejo de la puerta (conductor)

Elemento	Contenido	Estándar	Nota
Tensión de la batería	Se muestra la tensión de la batería.	0 — 25,5 V	—
Interruptor de encendido	Se muestra el estado del interruptor de encendido.	ACTIVADO: Cuando el interruptor de encendido está en ON DESACTIVADO: Cuando el interruptor de encendido se encuentre en OFF	—
Interruptor de ACC	Se muestran los estados de la señal CAN del interruptor ACC y la señal de la línea directa.	DESACTIVADO: Cuando el interruptor ACC está en OFF Error de coincidencia: Cuando la señal de interruptor ACC no coincide ACTIVADO: Cuando el interruptor ACC está en ON	—
Señal ACC	Se muestra la señal ACC SW CAN.	ACTIVADO: Cuando el interruptor ACC está en ON DESACTIVADO: Cuando el interruptor ACC está en OFF	—
Señal ACC SW	Se muestra la señal de la línea directa ACC SW.	ACTIVADO: Cuando el interruptor ACC está en ON DESACTIVADO: Cuando el interruptor ACC está en OFF	—
VSO	Se muestra la señal de velocidad del vehículo.	0 — 3986,34 km/h (MPH)	—
Estado de la entrada del int. del espejo	Se muestra el estado de la entrada del interruptor de la superficie del espejo de la puerta.	Sin operación: Estado sin operación Indefinido: Estado no confirmado Arriba D MIR: Entrada de dirección hacia arriba en el espejo del lado del conductor Abajo D MIR: Entrada de dirección hacia abajo en el espejo del lado del conductor Derecha D MIR: Entrada de dirección hacia la derecha en el espejo del lado del conductor Izquierda D MIR: Entrada de dirección hacia la derecha en el espejo del lado del conductor Arriba P MIR: Entrada de dirección hacia arriba en el espejo del lado del pasajero Abajo P MIR: Entrada de dirección hacia abajo en el espejo del lado del pasajero Derecha P MIR: Entrada de dirección hacia la derecha en el espejo del lado del pasajero Izquierda P MIR: Entrada de dirección hacia la izquierda en el espejo del lado del pasajero	—
Dirección de salida vertical del espejo	Se muestra el estado de salida de la dirección arriba/abajo de la superficie del espejo de la puerta.	Sin salida: No hay salida ARRIBA: Salida hacia arriba Flujo desc: Salida hacia abajo	—
Dirección de salida horizontal del espejo	Se muestra el estado de salida de la dirección izquierda/derecha de la superficie del espejo de la puerta.	Sin salida: No hay salida DERECHA: Salida hacia la derecha IZQUIERDA: Salida hacia la izquierda	—
Estado del fusible de respaldo	Se muestra el estado del fusible de respaldo.	Fusible desactivado: Fusible desactivado Fusible activado: Fusible activado Otros: -	—
Señal de estado de puerta medio cerrada	Se muestra el estado de la puerta entreabierta.	No media puerta: No media puerta Media puerta: Media puerta Otros: -	—
Señal de faro pequeño	Se muestra la señal de faro pequeño.	Apagar: Luz pequeña OFF Encender: Luz pequeña en ON Otros: -	—
Señal de salida del relé del desempañador trasero	Se muestra la señal de salida del relé del desempañador trasero.	Apagado: Desempañador trasero OFF Encendido: Desempañador trasero ON Otros: -	—
Estado de entrada de DMIR SW	Se muestra el estado de la entrada del interruptor de retracción eléctrica del espejo de la puerta.	Sin operación: Estado sin operación Indefinido: Estado no confirmado Abierto: Entrada de la extensión del espejo Cerrado: Entrada de la retracción del espejo	—
Estado de salida de DMIR	Se muestra el estado de la salida del motor de retracción eléctrica.	Sin operación: Estado sin operación Indefinido: Estado no confirmado Abierto: Salida de la extensión del espejo Cerrado: Salida de la retracción del espejo	—
Estado de la iluminación LED del int. del espejo	Se muestra el estado de iluminación de la luz del interruptor de retracción eléctrica.	DESACTIVADO: Luz del interruptor de retracción eléctrica OFF ACTIVADO: Luz del interruptor de retracción eléctrica ON	—
Posición vertical actual del sensor del espejo	Se muestra la posición de espejo de puerta de lado del conductor (arriba/abajo).	0,0 — 5,0 V	—
Posición horizontal actual del sensor del espejo	Se muestra la posición de espejo de puerta de lado del conductor (izquierda/derecha).	0,0 — 5,0 V	—
Estado de funcionamiento del calefactor del espejo	Se muestra el estado de funcionamiento del calefactor del espejo.	DESACTIVADO: Calefactor del espejo OFF ACTIVADO: Calefactor del espejo ON	—
Estado de iluminación de la lámpara de cortesía de la puerta	Se muestra el estado de iluminación de la luz de cortesía.	DESACTIVADO: Luz de cortesía OFF ACTIVADO: Luz de cortesía ON	—

Espejo de la puerta (pasajero)

Elemento	Contenido	Estándar	Nota
Tensión de la batería	Se muestra la tensión de la batería.	0 — 25,5 V	—
Interruptor de encendido	Se muestra el estado del interruptor de encendido.	ACTIVADO: Cuando el interruptor de encendido está en ON DESACTIVADO: Cuando el interruptor de encendido se encuentre en OFF	—
Interruptor de ACC	Se muestran los estados de la señal CAN del interruptor ACC y la señal de la línea directa.	DESACTIVADO: Cuando el interruptor ACC está en OFF Error de coincidencia: Cuando la señal de interruptor ACC no coincide ACTIVADO: Cuando el interruptor ACC está en ON	—
Señal ACC	Se muestra la señal ACC SW CAN.	ACTIVADO: Cuando el interruptor ACC está en ON DESACTIVADO: Cuando el interruptor ACC está en OFF	—
Señal ACC SW	Se muestra la señal de la línea directa ACC SW.	ACTIVADO: Cuando el interruptor ACC está en ON DESACTIVADO: Cuando el interruptor ACC está en OFF	—
Dirección de salida vertical del espejo	Se muestra el estado de salida de la dirección arriba/abajo de la superficie del espejo de la puerta.	Sin salida: No hay salida ARRIBA: Salida hacia arriba Flujo desc: Salida hacia abajo	—
Dirección de salida horizontal del espejo	Se muestra el estado de salida de la dirección izquierda/derecha de la superficie del espejo de la puerta.	Sin salida: No hay salida DERECHA: Salida hacia la derecha IZQUIERDA: Salida hacia la izquierda	—
Estado del fusible de respaldo	Se muestra el estado del fusible de respaldo.	Fusible desactivado: Fusible desactivado Fusible activado: Fusible activado Otros: -	—
Señal de estado de puerta abierta del pasajero	Se muestra el estado de la señal del interruptor de la puerta del lado del pasajero.	CERRAR: Puerta del pasajero cerrada ABRIR: Puerta del pasajero abierta Otros: -	—
Señal de estado de puerta medio cerrada	Se muestra el estado de la puerta entreabierta.	No media puerta: No media puerta Media puerta: Media puerta Otros: -	—
Señal de salida del relé del desempañador trasero	Se muestra la señal de salida del relé del desempañador trasero.	Apagado: Desempañador trasero OFF Encendido: Desempañador trasero ON Otros: -	—
Estado de salida de DMIR	Se muestra el estado de la salida del motor de retracción eléctrica.	Sin operación: Estado sin operación Indefinido: Estado no confirmado Abierto: Salida de la extensión del espejo Cerrado: Salida de la retracción del espejo	—
Posición vertical actual del sensor del espejo	Se muestra la posición de espejo de puerta de lado del conductor (arriba/abajo).	0,0 — 5,0 V	—
Posición horizontal actual del sensor del espejo	Se muestra la posición de espejo de puerta de lado del conductor (izquierda/derecha).	0,0 — 5,0 V	—
Estado de funcionamiento del calefactor del espejo	Se muestra el estado de funcionamiento del calefactor del espejo.	DESACTIVADO: Calefactor del espejo OFF ACTIVADO: Calefactor del espejo ON	—
Estado de iluminación de la lámpara de cortesía de la puerta	Se muestra el estado de iluminación de la luz de cortesía.	DESACTIVADO: Luz de cortesía OFF ACTIVADO: Luz de cortesía ON	—

ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO) > Aktiver Test　

FUNCIONAMIENTO

En la pantalla [Inicio], seleccione [Diagnóstico].

En la pantalla [Sel. vehículo], introduzca la información del vehículo seleccionado y seleccione [Confirmado].

En la pantalla [Menú principal], seleccione [Cada sistema].

En la pantalla [Selec sistema], seleccione [Espejo de la puerta (conductor)] o [Espejo de la puerta (pasajero)] y, a continuación, seleccione [Siguiente].

En la pantalla [Sel. de función], seleccione [Prueba activa].

Seleccione una ubicación que desee inspeccionar.

Para obtener información detallada sobre los procedimientos de funcionamiento, consulte “Ayuda” en la aplicación.
Para obtener detalles acerca de las pruebas activas, consulte la siguiente lista. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Aktiver Test>LISTA

ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO) > Aktiver Test　

LISTA

Espejo de la puerta (conductor)

Elemento de prueba activa	Contenido	Condición de ejecución
Prueba de funcionamiento del espejo exterior plegable (lado del conductor)	Es posible activar a la fuerza el motor de retracción eléctrica que extiende o retrae el cuerpo del retrovisor exterior. La ampliación/retracción puede efectuarse simultáneamente en lados del conductor y del pasajero.	Los motores de los espejos (superficie del espejo, retracción eléctrica) se detienen No durante una comprobación activa
Prueba de funcionamiento del espejo exterior (lado del conductor)	Es posible activar a la fuerza el motor de la superficie del espejo de la puerta. Hay dos ejes: la dirección arriba/abajo y la dirección izquierda/derecha. La prueba se realiza solo por el lado del conductor.
Prueba de iluminación de interruptor LED del espejo	Es posible activar a la fuerza la iluminación del interruptor de retracción eléctrica del espejo de la puerta (interruptor de retracción eléctrica e interruptor de bloqueo/desbloqueo). La carga existe solo en el lado del conductor y, por tanto, se realiza la prueba únicamente en el lado del conductor.
Prueba de funcionamiento del calefactor del espejo exterior (lado del conductor)	Es posible activar a la fuerza el calefactor de la superficie del espejo de la puerta. La prueba se realiza solo por el lado del conductor.
Prueba de encendido de la luz de cortesía	Es posible activar a la fuerza la luz de cortesía de la puerta. La prueba se realiza solo por el lado del conductor.

Espejo de la puerta (pasajero)

Elemento de prueba activa	Contenido	Condición de ejecución
Prueba de funcionamiento del espejo exterior plegable (lado del pasajero)	Es posible activar a la fuerza el motor de retracción eléctrica que extiende o retrae el cuerpo del retrovisor exterior. La ampliación/retracción puede efectuarse simultáneamente en lados del conductor y del pasajero.	Los motores de los espejos (superficie del espejo, retracción eléctrica) se detienen No durante una comprobación activa
Prueba de funcionamiento del espejo exterior (lado del pasajero)	Es posible activar a la fuerza el motor de la superficie del espejo de la puerta. Hay dos ejes: la dirección arriba/abajo y la dirección izquierda/derecha. La prueba se realiza solo por el lado del pasajero.
Prueba de funcionamiento del calefactor del espejo exterior (lado del pasajero)	Es posible activar a la fuerza el calefactor de la superficie del espejo de la puerta. La prueba se realiza solo por el lado del pasajero.
Prueba de encendido de la luz de cortesía	Es posible activar a la fuerza la luz de cortesía de la puerta. La prueba se realiza solo por el lado del pasajero.

ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO) > Acondicione　

FUNCIONAMIENTO

En la pantalla [Inicio], seleccione [Diagnóstico].

En la pantalla [Sel. vehículo], introduzca la información del vehículo seleccionado y seleccione [Confirmado].

En la pantalla [Menú principal], seleccione [Cada sistema].

En la pantalla [Selec sistema], seleccione [Espejo de la puerta (conductor)] y, a continuación, seleccione [Siguiente].

En la pantalla [Sel. de función], seleccione [Personalizar].

Para obtener información detallada sobre los procedimientos de funcionamiento, consulte “Ayuda” en la aplicación.
Para obtener detalles sobre la personalización, consulte la lista. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Acondicione>LISTA

ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO) > Acondicione　

LISTA

Elemento	Valor de especificación inicial	Valor de especificación	Contenido
Personalización del espejo eléctrico exterior de plegado automático ^∗	ON	OFF	Ajuste la función de retracción eléctrica automática en OFF.
	ON	ON	Ajuste la función de retracción eléctrica automática en ON.
Personalización del activador del espejo eléctrico exterior de plegado automático	Desbloqueo de puertas	Desbloqueo de puertas	Ajuste el activador para extender el cuerpo del retrovisor con la función de retracción eléctrica automática a la operación de desbloqueo de puertas por llave de acceso.
	Desbloqueo de puertas	ACC ON	Ajuste el activador para extender el cuerpo del retrovisor con la función de retracción eléctrica automática a ACC ON.
Personalización del espejo exterior de interbloqueo en marcha atrás ^∗	ON	OFF	El espejo de interbloqueo en marcha atrás está ajustado en OFF.
	ON	ON	El espejo de interbloqueo en marcha atrás está ajustado en ON.
Personalización propuesta del espejo exterior de interbloqueo en marcha atrás	Asiento del pasajero	Ambos asientos	Los espejos de ambos lados se ajustan como espejos de interbloqueo en marcha atrás.
	Asiento del pasajero	Asiento del pasajero	Solo el espejo del lado del pasajero se ajusta como espejo de interbloqueo en marcha atrás.
Personalización de la última memoria del espejo exterior de interbloqueo en marcha atrás	OFF	OFF	La última memoria del espejo de interbloqueo en marcha atrás está ajustada en OFF.
	OFF	ON	La última memoria del espejo de interbloqueo en marcha atrás está ajustada en ON.

^∗: Es posible personalizar a través del módulo de control del habitáculo. Si se produce un conflicto de personalización, se acepta la última solicitud de personalización.

ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO) > Soporte de trabajo　

FUNCIONAMIENTO

Si se cambia el CM del espejo exterior, es posible leer la información de configuración establecida por el usuario con el Subaru Select Monitor y escribirla en el nuevo CM del espejo exterior.

1. Leer la información de ajuste de la ECU

En la pantalla [Inicio], seleccione [Diagnóstico].

En la pantalla [Sel. vehículo], introduzca la información del vehículo seleccionado y seleccione [Confirmado].

En la pantalla [Menú principal], seleccione [Cada sistema].

En la pantalla [Selec sistema], seleccione [Espejo de la puerta (conductor)] o [Espejo de la puerta (pasajero)] y, a continuación, seleccione [Siguiente].

En la pantalla [Sel. de función], seleccione [Soporte de trabajo].

En la pantalla [Soporte de trabajo], seleccione [Leer la información de ajuste de la ECU].

Guarde y cierre el archivo de acuerdo con las instrucciones que aparezcan en la pantalla.

2. Escribir info. de configuración del módulo de control

En la pantalla [Inicio], seleccione [Diagnóstico].

En la pantalla [Sel. vehículo], introduzca la información del vehículo seleccionado y seleccione [Confirmado].

En la pantalla [Menú principal], seleccione [Cada sistema].

En la pantalla [Selec sistema], seleccione [Espejo de la puerta (conductor)] o [Espejo de la puerta (pasajero)] y, a continuación, seleccione [Siguiente].

En la pantalla [Sel. de función], seleccione [Soporte de trabajo].

En la pantalla [Soporte de trabajo], seleccione [Escribir info. de configuración del módulo de control].

Realice la operación de acuerdo con las instrucciones que aparezcan en la pantalla.

ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO) > Código de avería de diagnóstico (DTC)　

FUNCIONAMIENTO

Para obtener información detallada sobre los procedimientos de funcionamiento, consulte “Común (Diagnóstico)”. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)
Para obtener detalles sobre los DTC, consulte la lista. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)>LISTA

ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO) > Código de avería de diagnóstico (DTC)　

LISTA

ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　

DTC B2602 CONTROL DE LA VELOCIDAD DEL VEHÍCULO

Condición de detección de DTC:

Detección de 300 km/h o más de forma continuada durante un cierto periodo de tiempo (800 ms) o más.

Síntoma de la avería:

Las siguientes funciones no funcionan.

Restauración de la memoria del ángulo de la superficie del espejo de interbloqueo en marcha atrás
Función de restauración de la memoria del ángulo de la superficie del espejo

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>INSPECCIÓN

1. COMPRUEBE EL DTC.

Gire el interruptor de encendido a ON.

Lea el DTC de [Espejo de la puerta (conductor)] con el Subaru Select Monitor. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Aparece en pantalla el DTC B2602? (Funcionamiento defectuoso actual)

2. COMPRUEBE LA SEÑAL DE VELOCIDAD DEL MÓDULO VDC.

Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Control de frenos]. CONTROL DEL FRENO (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

[Seé vel.rueda del./der.]

[Seé vel.rueda del./izq.]

[Seé vel.rueda tras./der.]

[Seé vel.rueda tras./izq.]

Seé vel.rueda del./der.
Seé vel.rueda del./izq.
Seé vel.rueda tras./der.
Seé vel.rueda tras./izq.

¿Con el vehículo detenido, es anormal el valor que se muestra?

Reemplace el módulo VDC o inspeccione el circuito del cableado del sensor de velocidad del vehículo. CONTROL DINÁMICO DEL VEHÍCULO (VDC)>Módulo de control del VDC y unidad de control hidráulico (VDCCM&H/U)

3. COMPRUEBE EL CM DEL ESPEJO EXTERIOR.

Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Espejo de la puerta (conductor)]. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

[VSO]

Señal de la velocidad del vehículo

¿Con el vehículo detenido, es anormal el valor que se muestra?

Cambie el CM del espejo exterior (asiento del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>CM del espejo exterior

Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca el fallo y lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　

DTC B2603 CONTROL EPB

Condición de detección de DTC:

Detección de señal anormal del EPB de forma continuada durante un cierto periodo de tiempo (4000 ms) o más.

Síntoma de la avería:

Las siguientes funciones no funcionan.

Restauración de la memoria del ángulo de la superficie del espejo de interbloqueo en marcha atrás
Función de restauración de la memoria del ángulo de la superficie del espejo

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>INSPECCIÓN

1. COMPRUEBE EL DTC.

Gire el interruptor de encendido a ON.

Lea el DTC de [Espejo de la puerta (conductor)] con el Subaru Select Monitor. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Aparece en pantalla el DTC B2603? (Funcionamiento defectuoso actual)

Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca el fallo y lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

2. COMPRUEBE EL SISTEMA DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO.

Realice la inspección para el sistema del freno de estacionamiento. CONTROL DEL FRENO (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Realice el diagnóstico para el sistema de frenos.

3. COMPRUEBE EL CM DEL ESPEJO EXTERIOR.

Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Espejo de la puerta (conductor)]. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

[Señal de estado de EPB]

Señal de estado de EPB

¿Cambia la pantalla de acuerdo con el accionamiento del interruptor del freno de estacionamiento electrónico?

Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca el fallo y lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

Cambie el CM del espejo exterior (asiento del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>CM del espejo exterior

ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　

DTC B2604 MEMORIA DEL ASIENTO ELÉCTRICO EEPROM

Condición de detección de DTC:

Cuando se produce un fallo en la escritura/lectura de la memoria del CM del espejo exterior.

Síntoma de la avería:

Cualquiera de las siguientes funciones no funcionan.

Función de retracción eléctrica manual
Función de retracción eléctrica automática
Función de ajuste manual del ángulo de la superficie del espejo
Función de restauración de la memoria del ángulo de la superficie del espejo
Función de memoria del ángulo de la superficie del espejo
Función de restauración de la memoria del ángulo de la superficie del espejo de interbloqueo en marcha atrás
Iluminación de la luz de cortesía de la puerta
Funcionamiento del calefactor del espejo
Iluminación de la luz del interruptor del control remoto del espejo

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>INSPECCIÓN

La descripción mostrada para este DTC es PSM EEPROM, pero debe hacerse referencia a ello como a una avería del CM del espejo exterior.

1. COMPRUEBE EL DTC.

Gire el interruptor de encendido a ON.

Usando el Subaru Select Monitor, lea todos los DTC de [Espejo de la puerta (conductor)] y [Espejo de la puerta (pasajero)]. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

Espejo de la puerta (conductor)
Espejo de la puerta (pasajero)

¿Aparece en pantalla el DTC B2604? (Funcionamiento defectuoso actual)

Reemplace el CM del espejo exterior que muestra el DTC B2604. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>CM del espejo exterior

Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca el fallo y lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　

DTC B2605 CONTROL DE BATERÍA BAJO

Condición de detección de DTC:

Cuando hay baja la tensión (9 V o menos) o alta tensión (16 V o más) durante 10 segundos.

Síntoma de la avería:

Cualquiera de las siguientes funciones no funcionan.

Función de retracción eléctrica manual
Función de retracción eléctrica automática
Función de ajuste manual del ángulo de la superficie del espejo
Función de restauración de la memoria del ángulo de la superficie del espejo
Función de memoria del ángulo de la superficie del espejo
Restauración de la memoria del ángulo de la superficie del espejo de interbloqueo en marcha atrás
Iluminación de la luz de cortesía de la puerta
Funcionamiento del calefactor del espejo
Iluminación de la luz del interruptor del control remoto del espejo

Esquema de conexiones:

Sistema del espejo de control remoto SISTEMA DE CABLEADO>Sistema del espejo de control remoto>ESQUEMA DE CONEXIONES

Modelo con volante a la izquierda

CM del espejo exterior (asiento del conductor)
CM del espejo exterior (asiento del pasajero)

Modelo con volante a la derecha

CM del espejo exterior (asiento del conductor)
CM del espejo exterior (asiento del pasajero)

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>INSPECCIÓN

1. COMPRUEBE EL DTC.

Coloque el interruptor de encendido en la posición ON y espere 10 segundos o más.

Usando el Subaru Select Monitor, lea todos los DTC de [Espejo de la puerta (conductor)] y [Espejo de la puerta (pasajero)]. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

Espejo de la puerta (conductor)
Espejo de la puerta (pasajero)

¿Se muestra el DTC B2605? (Fallo actual)

2. COMPRUEBE EL VOLTAJE DE LA BATERÍA.

Mida el voltaje de la batería.

¿Es el voltaje de 9 — 16 V?

Compruebe la batería. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO)>Batería>INSPECCIÓN SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DOTC)>Batería>INSPECCIÓN

3. COMPRUEBE EL CM DEL ESPEJO EXTERIOR.

Utilice el Subaru Select Monitor para comprobar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Espejo de la puerta (conductor)] y [Espejo de la puerta (pasajero)]. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

Espejo de la puerta (conductor)

[Tensión de la batería] V
- Tensión de la batería
Espejo de la puerta (pasajero)

[Tensión de la batería] V
- Tensión de la batería

¿La tensión es de 9 — 16 V?

Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca el fallo y lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

4. COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Desconecte los conectores del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y del CM del espejo exterior (asiento del pasajero).

Gire el interruptor de encendido a ON.

Con un probador, mida la tensión entre los conectores del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y del CM del espejo exterior (asiento del pasajero) y la tierra del chasis.

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

CM del espejo exterior (asiento del conductor)

(Df21) N° 14 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df22) N° 11 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df22) N° 12 (+) — Tierra del chasis (−):

CM del espejo exterior (asiento del pasajero)

(Df23) N° 14 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df24) N° 11 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df24) N° 12 (+) — Tierra del chasis (−):

Modelo con volante a la derecha

CM del espejo exterior (asiento del conductor)

(Df23) N° 14 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df24) N° 11 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df24) N° 12 (+) — Tierra del chasis (−):

CM del espejo exterior (asiento del pasajero)

(Df21) N° 14 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df22) N° 11 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df22) N° 12 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje de 9 — 16 V?

Sustituya el CM del espejo exterior (asiento del conductor) o el CM del espejo exterior (asiento del pasajero). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>CM del espejo exterior

Repare un circuito abierto o un cortocircuito en el circuito de alimentación eléctrica del CM del espejo exterior.

ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　

DTC B2609 IG

Condición de detección de DTC:

Cuando hay una diferencia entre el estado de IG enviado a través de comunicación CAN y el estado de IG enviado desde la línea directa durante 10 segundos o más continuamente.

Síntoma de la avería:

Durante la ampliación automática o manual del sistema de retracción eléctrica, los espejos se detienen a mitad camino y no se amplían completamente. (Al arrancar)

Cualquiera de las siguientes funciones no funcionan.

Función de retracción eléctrica automática (no es posible la retracción y es posible la extensión)
Restauración de la memoria del ángulo de la superficie del espejo de interbloqueo en marcha atrás

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>INSPECCIÓN

1. COMPRUEBE EL DTC.

Coloque el interruptor de encendido en la posición ON y espere 10 segundos o más.

Usando el Subaru Select Monitor, lea todos los DTC de [Espejo de la puerta (conductor)] y [Espejo de la puerta (pasajero)]. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

Espejo de la puerta (conductor)
Espejo de la puerta (pasajero)

¿Aparece en pantalla el DTC B2609? (Fallo actual)

Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca el fallo y lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

2. COMPRUEBE LA SEÑAL IG DEL CM DEL ESPEJO EXTERIOR.

Espejo de la puerta (conductor)

[Señal de encendido]
- Señal de encendido
Espejo de la puerta (pasajero)

[Señal de encendido]
- Señal de encendido

Cuando el interruptor de encendido se coloca en ON/OFF, ¿se muestran las siguientes indicaciones?

Cuando se gira el interruptor de encendido a la posición ON: [ACTIVADO]

Cuando se gira el interruptor de encendido a la posición OFF: [DESACTIVADO]

Inspeccione la unidad integrada de la carrocería. CONTROL DE LA CARROCERÍA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico

3. COMPRUEBE LA SEÑAL IG DEL CM DEL ESPEJO EXTERIOR.

Espejo de la puerta (conductor)

[Señal del interruptor de encendido]
- Señal del interruptor de encendido
Espejo de la puerta (pasajero)

[Señal del interruptor de encendido]
- Señal del interruptor de encendido

Cuando el interruptor de encendido se coloca en ON/OFF, ¿se muestran las siguientes indicaciones?

Cuando se gira el interruptor de encendido a la posición ON: [ACTIVADO]

Cuando se gira el interruptor de encendido a la posición OFF: [DESACTIVADO]

Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca el fallo y lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

Repare el circuito abierto del arnés entre los conectores o el fusible del CM del espejo exterior (asiento del conductor) o del CM del espejo exterior (asiento del pasajero).

ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　

DTC B260A ACC

Condición de detección de DTC:

Cuando hay una diferencia entre el estado de ACC enviado a través de comunicación CAN y el estado de ACC enviado desde la línea directa durante 10 segundos o más continuamente.

Síntoma de la avería:

Durante la ampliación automática o manual del sistema de retracción eléctrica, los espejos se detienen a mitad camino y no se amplían completamente. (Al arrancar)

Cualquiera de las siguientes funciones no funcionan.

Función de retracción eléctrica automática

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>INSPECCIÓN

1. COMPRUEBE EL DTC.

Coloque el interruptor de encendido en la posición ON y espere 10 segundos o más.

Usando el Subaru Select Monitor, lea todos los DTC de [Espejo de la puerta (conductor)] y [Espejo de la puerta (pasajero)]. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

Espejo de la puerta (conductor)
Espejo de la puerta (pasajero)

¿Aparece en pantalla el DTC B260A? (Fallo actual)

Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca el fallo y lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

2. COMPRUEBE LA SEÑAL ACC DEL CM DEL ESPEJO EXTERIOR.

Espejo de la puerta (conductor)

[Señal ACC]
- Señal ACC
Espejo de la puerta (pasajero)

[Señal ACC]
- Señal ACC

Cuando el interruptor de encendido se coloca en ACC/OFF, ¿se muestran las siguientes indicaciones?

Cuando se gira el interruptor de encendido a la posición ACC: [ACTIVADO]

Cuando se gira el interruptor de encendido a la posición OFF: [DESACTIVADO]

Inspeccione la unidad integrada de la carrocería. CONTROL DE LA CARROCERÍA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico

3. COMPRUEBE LA SEÑAL ACC DEL CM DEL ESPEJO EXTERIOR.

Espejo de la puerta (conductor)

[Señal ACC SW]
- Señal ACC SW
Espejo de la puerta (pasajero)

[Señal ACC SW]
- Señal ACC SW

Cuando el interruptor de encendido se coloca en ACC/OFF, ¿se muestran las siguientes indicaciones?

Cuando se gira el interruptor de encendido a la posición ACC: [ACTIVADO]

Cuando se gira el interruptor de encendido a la posición OFF: [DESACTIVADO]

Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca el fallo y lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

Repare el circuito abierto del arnés entre los conectores o el fusible del CM del espejo exterior (asiento del conductor) o del CM del espejo exterior (asiento del pasajero).

ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　

DTC B260C COMUNICACIÓN DEL MÓDULO DE CONTROL ATASCADA

Condición de detección de DTC:

Cuando se detecta un atasco del registro del controlador de CAN.

Síntoma de la avería:

Las siguientes funciones no funcionan. (Interrupción de la comunicación bus de CAN)

Función de retracción eléctrica manual (la operación es posible en el lado del conductor y no es posible en el lado del pasajero)
Función de retracción eléctrica automática
Función de ajuste manual del ángulo de la superficie del espejo
Función de restauración de la memoria del ángulo de la superficie del espejo
Función de memoria del ángulo de la superficie del espejo
Función de restauración de la memoria del ángulo de la superficie del espejo de interbloqueo en marcha atrás
Iluminación de la luz de cortesía de la puerta
Funcionamiento del calefactor del espejo
Iluminación de la luz del interruptor del control remoto del espejo

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. MEMORIA DEL ASIENTO ELÉCTRICO (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE EL DTC.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Desconecte los conectores del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y del CM del espejo exterior (asiento del pasajero).

Conecte los conectores desconectados.

Usando el Subaru Select Monitor, lleve a cabo el borrado de memoria de [Espejo de la puerta (conductor)] y [Espejo de la puerta (pasajero)]. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Borrar memoria

Espejo de la puerta (conductor)
Espejo de la puerta (pasajero)

Gire el interruptor de encendido a ON.

Usando el Subaru Select Monitor, lea todos los DTC de [Espejo de la puerta (conductor)] y [Espejo de la puerta (pasajero)]. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

Espejo de la puerta (conductor)
Espejo de la puerta (pasajero)

¿Se muestra el DTC B260C? (Funcionamiento defectuoso actual)

Reemplace el CM del espejo exterior que muestra el DTC B260C. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>CM del espejo exterior

Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca el fallo y lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　

DTC B2620 ESTADO ANÓMALO DEL INT. DEL ESPEJO DE PLEGADO ELÉCTRICO

Condición de detección de DTC:

Cuando el estado de ampliación de SW-ON y de retracción de SW-ON (= estado no identificado) se mantiene durante 10 segundos.

Síntoma de la avería:

Las siguientes funciones no funcionan.

Función de retracción eléctrica manual
Función de retracción eléctrica automática

Esquema de conexiones:

Sistema del espejo de control remoto SISTEMA DE CABLEADO>Sistema del espejo de control remoto>ESQUEMA DE CONEXIONES

Modelo con volante a la izquierda

Modelo con volante a la derecha

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>INSPECCIÓN

1. COMPRUEBE EL DTC.

Coloque el interruptor de encendido en la posición ON y espere 10 segundos o más.

Lea el DTC de [Espejo de la puerta (conductor)] con el Subaru Select Monitor. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Aparece en pantalla el DTC B2620? (Fallo actual)

Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca el fallo y lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

2. COMPRUEBE EL DTC.

Usando el Subaru Select Monitor, lleve a cabo el borrado de memoria de [Espejo de la puerta (conductor)]. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Borrar memoria

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Desconecte el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y vuelva a conectarlo.

Gire el interruptor de encendido a ON.

Mantenga pulsado el interruptor de retracción eléctrica (retracción) y espere 10 segundos o más.

Suelte el interruptor de retracción eléctrica (extensión) y espere 10 segundos o más.

Lea el DTC de [Espejo de la puerta (conductor)] con el Subaru Select Monitor. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Aparece en pantalla el DTC B2620? (Fallo actual)

Repare o reemplace el contacto defectuoso del conector.

3. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO EN LA ALIMENTACIÓN).

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Desconecte el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor).

Desconecte el conector del interruptor del espejo de control remoto.

Gire el interruptor de encendido a ON.

Con un probador, mida la tensión entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y la tierra del chasis.

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

(Df22) N° 1 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df22) N° 10 (+) — Tierra del chasis (−):

Modelo con volante a la derecha

(Df24) N° 1 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df24) N° 10 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje menor que 1 V?

Repare el cortocircuito a la alimentación en el arnés entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y el conector del interruptor del espejo con control remoto.

4. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DEL ESPEJO DE CONTROL REMOTO.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Compruebe la unidad del interruptor del espejo de control remoto. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Interruptor del espejo de control remoto

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Cambie el interruptor del espejo de control remoto. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Interruptor del espejo de control remoto

5. COMPRUEBE EL CM DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL CONDUCTOR).

Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Espejo de la puerta (conductor)]. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

[Estado de entrada de DMIR SW]

Estado de entrada de DMIR SW

¿Cambia el valor de entrada de acuerdo con el accionamiento del interruptor?

Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca el fallo y lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

Cambie el CM del espejo exterior (asiento del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>CM del espejo exterior

ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　

DTC B2621 ESTADO ANÓMALO DEL INT. DEL ESPEJO

Condición de detección de DTC:

Cuando alguno de los estados de operación (arriba, abajo, izquierda, derecha) del interruptor de la superficie del espejo del lado D se mantiene durante 20 segundos.

Cuando alguno de los estados de operación (arriba, abajo, izquierda, derecha) del interruptor de la superficie del espejo del lado I se mantiene durante 20 segundos.

Síntoma de la avería:

Las siguientes funciones no funcionan.

Función de ajuste manual del ángulo de la superficie del espejo

Esquema de conexiones:

Sistema del espejo de control remoto SISTEMA DE CABLEADO>Sistema del espejo de control remoto>ESQUEMA DE CONEXIONES

Modelo con volante a la izquierda

Modelo con volante a la derecha

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>INSPECCIÓN

1. COMPRUEBE EL DTC.

Coloque el interruptor de encendido en la posición ON y espere 20 segundos o más.

Lea el DTC de [Espejo de la puerta (conductor)] con el Subaru Select Monitor. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Aparece en pantalla el DTC B2621? (Fallo actual)

Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca el fallo y lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

2. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DEL ESPEJO DE CONTROL REMOTO.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Compruebe la unidad del interruptor del espejo de control remoto. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Interruptor del espejo de control remoto

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Cambie el interruptor del espejo de control remoto. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Interruptor del espejo de control remoto

3. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO EN LA ALIMENTACIÓN).

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Desconecte el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor).

Desconecte el conector del interruptor del espejo de control remoto.

Gire el interruptor de encendido a ON.

Con un probador, mida la tensión entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y la tierra del chasis.

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

(Df21) N° 8 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df21) N° 9 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df21) N° 10 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df21) N° 11 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df21) N° 12 (+) — Tierra del chasis (−):

Modelo con volante a la derecha

(Df23) N° 8 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df23) N° 9 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df23) N° 10 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df23) N° 11 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df23) N° 12 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje menor que 1 V?

Repare el cortocircuito a la alimentación en el arnés entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y el conector del interruptor del espejo con control remoto.

4. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO DE TIERRA).

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Con un probador, mida la resistencia entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y la tierra del chasis.

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

(Df21) N° 8 — Tierra del chasis:

(Df21) N° 9 — Tierra del chasis:

(Df21) N° 10 — Tierra del chasis:

(Df21) N° 11 — Tierra del chasis:

(Df21) N° 12 — Tierra del chasis:

Modelo con volante a la derecha

(Df23) N° 8 — Tierra del chasis:

(Df23) N° 9 — Tierra del chasis:

(Df23) N° 10 — Tierra del chasis:

(Df23) N° 11 — Tierra del chasis:

(Df23) N° 12 — Tierra del chasis:

¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?

Repare el cortocircuito a tierra en el arnés entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y el conector del interruptor del espejo con control remoto.

5. COMPRUEBE EL CM DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL CONDUCTOR).

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Conecte todos los conectores.

Gire el interruptor de encendido a ON.

Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Espejo de la puerta (conductor)]. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

[Estado de la entrada del int. del espejo]

Estado de la entrada del int. del espejo

¿Cambia el valor de entrada de acuerdo con el accionamiento del interruptor?

Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca el fallo y lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

Cambie el CM del espejo exterior (asiento del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>CM del espejo exterior

ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　

DTC B2630 ESTADO ANÓMALO DEL CIRCUITO DEL MOTOR DEL ESPEJO DE PLEGADO ELÉCTRICO D

Condición de detección de DTC:

Cuando el circuito de retracción eléctrica del conductor detecta sobrecorriente (8 A o más).
Cuando el circuito de retracción eléctrica del conductor detecta sobrecalentamiento.
Cuando se detecta un error de comunicación (señal interna del ECM) en el circuito de retracción eléctrica del conductor.

Síntoma de la avería:

Las siguientes funciones no funcionan.

Función de retracción eléctrica manual (asiento del conductor)
Función de retracción eléctrica automática (asiento del conductor)

Esquema de conexiones:

Sistema del espejo de control remoto SISTEMA DE CABLEADO>Sistema del espejo de control remoto>ESQUEMA DE CONEXIONES

Modelo con volante a la izquierda
Modelo con volante a la derecha

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>INSPECCIÓN

1. COMPRUEBE EL DTC.

Gire el interruptor de encendido a ON.

Lea el DTC de [Espejo de la puerta (conductor)] con el Subaru Select Monitor. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra el DTC B2630? (Fallo actual)

Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca el fallo y lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

2. COMPRUEBE EL ENSAMBLE DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL CONDUCTOR).

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Desconecte el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor) (Df56) o (Df55).

Aplique tensión de la batería entre los terminales del conector del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor) y compruebe las operaciones de retracción/extensión del motor de retracción eléctrica.

Conector y terminal

Retracción

N° 7 (+) — N° 17 (−):

Ampliación

N° 7 (−) — N° 17 (+):

¿Se retrae/extiende el ensamble del espejo exterior (asiento del conductor)?

Reemplace el ensamble del espejo exterior (asiento del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del espejo externo

3. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO EN LA ALIMENTACIÓN).

Desconecte el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor).

Gire el interruptor de encendido a ON.

Con un probador, mida la tensión entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y la tierra del chasis.

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

(Df22) N° 15 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df22) N° 16 (+) — Tierra del chasis (−):

Modelo con volante a la derecha

(Df24) N° 15 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df24) N° 16 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje menor que 1 V?

Repare el cortocircuito a la alimentación en el arnés entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor).

4. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO DE TIERRA).

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Con un probador, mida la resistencia entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y la tierra del chasis.

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

(Df22) N° 15 — Tierra del chasis:

(Df22) N° 16 — Tierra del chasis:

Modelo con volante a la derecha

(Df24) N° 15 — Tierra del chasis:

(Df24) N° 16 — Tierra del chasis:

¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?

Cambie el CM del espejo exterior (asiento del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>CM del espejo exterior

Repare el cortocircuito a tierra en el arnés entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor).

ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　

DTC B2631 ESTADO ANÓMALO DEL CIRCUITO DEL MOTOR DEL ESPEJO D

Condición de detección de DTC:

Cuando el circuito de la superficie del espejo del conductor detecta sobrecorriente (8 A o más).
Cuando el circuito de la superficie del espejo del conductor detecta sobrecalentamiento.
Cuando se detecta un error de comunicación (señal interna del ECM) en el circuito de la superficie del espejo del conductor.

Síntoma de la avería:

Las siguientes funciones no funcionan.

Función de ajuste manual del ángulo de la superficie del espejo (asiento del conductor)
Función de restauración de la memoria del ángulo de la superficie del espejo (asiento del conductor)
Función de restauración de la memoria del ángulo de la superficie del espejo de interbloqueo en marcha atrás (asiento del conductor)

Esquema de conexiones:

Sistema del espejo de control remoto SISTEMA DE CABLEADO>Sistema del espejo de control remoto>ESQUEMA DE CONEXIONES

Modelo con volante a la izquierda
Modelo con volante a la derecha

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>INSPECCIÓN

1. COMPRUEBE EL DTC.

Gire el interruptor de encendido a ON.

Lea el DTC de [Espejo de la puerta (conductor)] con el Subaru Select Monitor. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra el DTC B2631? (Fallo actual)

Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca el fallo y lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

2. COMPRUEBE EL ENSAMBLE DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL CONDUCTOR).

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Desconecte el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor) (Df56) o (Df55).

Aplique tensión de la batería entre los terminales del conector del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor) y compruebe las operaciones de arriba/abajo/derecha/izquierda del motor de la superficie del espejo.

Conector y terminal

Arriba

N° 15 (+) — N° 14 (−):

Abajo

N° 15 (−) — N° 14 (+):

Derecha

N° 15 (+) — N° 13 (−):

Izquierda

N° 15 (−) — N° 13 (+):

¿El ensamble del espejo exterior (asiento del conductor) funciona en las direcciones arriba/abajo/derecha/izquierda?

Reemplace el ensamble del espejo exterior (asiento del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del espejo externo

3. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO EN LA ALIMENTACIÓN).

Desconecte el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor).

Gire el interruptor de encendido a ON.

Con un probador, mida la tensión entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y la tierra del chasis.

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

(Df22) N° 6 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df22) N° 7 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df22) N° 8 (+) — Tierra del chasis (−):

Modelo con volante a la derecha

(Df24) N° 6 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df24) N° 7 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df24) N° 8 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje menor que 1 V?

Repare el cortocircuito a la alimentación en el arnés entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor).

4. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO DE TIERRA).

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Con un probador, mida la resistencia entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y la tierra del chasis.

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

(Df22) N° 6 — Tierra del chasis:

(Df22) N° 7 — Tierra del chasis:

(Df22) N° 8 — Tierra del chasis:

Modelo con volante a la derecha

(Df24) N° 6 — Tierra del chasis:

(Df24) N° 7 — Tierra del chasis:

(Df24) N° 8 — Tierra del chasis:

¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?

Cambie el CM del espejo exterior (asiento del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>CM del espejo exterior

Repare el cortocircuito a tierra en el arnés entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor).

ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　

DTC B2632 ESTADO ANÓMALO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DEL ESPEJO D

Condición de detección de DTC:

Cuando el valor del sensor horizontal es de 0 V o menos y el valor de sensor vertical es 0 V o menos.
Cuando el valor del sensor horizontal es de 0 V o menos y el valor de sensor vertical es 5 V o más.
Cuando el valor del sensor horizontal es de 5 V o más y el valor de sensor vertical es 0 V o menos.
Cuando el valor del sensor horizontal es de 5 V o más y el valor de sensor vertical es 5 V o más.

Síntoma de la avería:

Las siguientes funciones no funcionan.

Función de restauración de la memoria del ángulo de la superficie del espejo (asiento del conductor)
Función de restauración de la memoria del ángulo de la superficie del espejo de interbloqueo en marcha atrás (asiento del conductor)

Esquema de conexiones:

Sistema del espejo de control remoto SISTEMA DE CABLEADO>Sistema del espejo de control remoto>ESQUEMA DE CONEXIONES

Modelo con volante a la izquierda
Modelo con volante a la derecha

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>INSPECCIÓN

1. COMPRUEBE EL DTC.

Gire el interruptor de encendido a ON.

Lea el DTC de [Espejo de la puerta (conductor)] con el Subaru Select Monitor. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Aparece en pantalla el DTC B2632? (Fallo actual)

Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca el fallo y lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

2. COMPRUEBE LA CONDICIÓN DE FUNCIONAMIENTO A PRUEBA DE FALLOS.

Accione el interruptor de la superficie del espejo hacia arriba/abajo y hacia la izquierda/derecha durante dos segundos o más respectivamente.

¿Se detiene el movimiento de la superficie del espejo durante el accionamiento?

Como no ocurre en este momento una avería, reproduzca el fallo y vuelva a realizar el diagnóstico.

3. COMPRUEBE LA SEÑAL DE LA SUPERFICIE DEL ESPEJO DEL CM DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL CONDUCTOR).

Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Espejo de la puerta (conductor)]. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

[Posición vertical actual del sensor del espejo] V

[Posición horizontal actual del sensor del espejo] V

Posición vertical actual del sensor del espejo
Posición horizontal actual del sensor del espejo

Compruebe las tensiones que se muestran sin mover el interruptor de la superficie del espejo.

¿Coincide cada tensión mostrada con alguna de estas combinaciones?

[Posición vertical actual del sensor del espejo]: aprox. 0 V, y [Posición horizontal actual del sensor del espejo]: aprox. 0 V
[Posición vertical actual del sensor del espejo]: aprox. 5 V, y [Posición horizontal actual del sensor del espejo]: aprox. 0 V
[Posición vertical actual del sensor del espejo]: aprox. 0 V, y [Posición horizontal actual del sensor del espejo]: aprox. 5 V
[Posición vertical actual del sensor del espejo]: aprox. 5 V, y [Posición horizontal actual del sensor del espejo]: aprox. 5 V

El circuito ha recuperado la condición normal en este momento. Reproduzca el fallo y lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

Realice el diagnóstico con fenómeno para el fenómeno actual. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>LISTA

4. COMPRUEBE EL CONECTOR.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Compruebe que los siguientes conectores estén correctamente conectados.

Conector del interruptor del espejo con control remoto
Conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor)
Conector del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor)

¿Hay algún fallo en el conector o los terminales? (Pasador roto o acoplamiento deficiente del conector)

Acople el conector correctamente o repare el elemento defectuoso y compruebe el funcionamiento.

5. COMPRUEBE LA UNIDAD (SENSOR DE MEMORIA (HORIZONTAL)) DEL ENSAMBLE DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL CONDUCTOR).

Desconecte el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor).

Accione la superficie del espejo del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor) hacia dentro → hacia fuera con la mano y mida la resistencia entre los siguientes terminales.

Conector y terminal

N° 9 — N° 19:

¿Está la resistencia entre aprox. 0,1 kΩ (en la máxima posición hacia dentro) — aprox. 2,4 kΩ (en la máxima posición hacia fuera)?

Reemplace el ensamble del espejo exterior (asiento del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del espejo externo

6. COMPRUEBE LA UNIDAD (SENSOR DE MEMORIA (VERTICAL)) DEL ENSAMBLE DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL CONDUCTOR).

Desconecte el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor).

Accione la superficie del espejo del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor) hacia arriba → hacia abajo con la mano y mida la resistencia entre los siguientes terminales.

Conector y terminal

N° 9 — N° 20:

¿Está la resistencia entre aprox. 0,1 kΩ (en la máxima posición hacia arriba) — aprox. 2,4 kΩ (en la máxima posición hacia abajo)?

El sensor de memoria funciona con normalidad. 7

Reemplace el ensamble del espejo exterior (asiento del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del espejo externo

7. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN).

Gire el interruptor de encendido a ON.

Con un probador, mida la tensión entre el conector del arnés del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor) y la tierra del chasis.

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

(Df56) N° 9 (+) — Tierra del chasis (−):

Modelo con volante a la derecha

(Df55) N° 9 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje 4,5 V o más?

Compruebe el arnés entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor).

8. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO DE TIERRA).

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Con un probador, mida la resistencia entre el conector del arnés del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor) y la tierra del chasis.

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

(Df56) N° 10 — Tierra del chasis:

Modelo con volante a la derecha

(Df55) N° 10 — Tierra del chasis:

¿Es la resistencia de 1 Ω o menos?

Compruebe el arnés entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor).

9. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).

Desconecte el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor).

Con un probador, mida la resistencia entre el conector del arnés del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor) y el conector del arnés del CM del espejo exterior (asiento del conductor).

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

(Df21) N° 3 — (Df56) N° 20:

(Df21) N° 2 — (Df56) N° 19:

Modelo con volante a la derecha

(Df23) N° 3 — (Df55) N° 20:

(Df23) N° 2 — (Df55) N° 19:

¿Es la resistencia de 1 Ω o menos?

Repare el circuito abierto del arnés entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor).

10. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO EN LA ALIMENTACIÓN).

Gire el interruptor de encendido a ON.

Con un probador, mida la tensión entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y la tierra del chasis.

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

(Df21) N° 1 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df21) N° 2 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df21) N° 3 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df21) N° 13 (+) — Tierra del chasis (−):

Modelo con volante a la derecha

(Df23) N° 1 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df23) N° 2 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df23) N° 3 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df23) N° 13 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje menor que 1 V?

Repare el cortocircuito a la alimentación en el arnés entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor).

11. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO DE TIERRA).

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Con un probador, mida la resistencia entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y la tierra del chasis.

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

(Df21) N° 1 — Tierra del chasis:

(Df21) N° 2 — Tierra del chasis:

(Df21) N° 3 — Tierra del chasis:

(Df21) N° 13 — Tierra del chasis:

Modelo con volante a la derecha

(Df23) N° 1 — Tierra del chasis:

(Df23) N° 2 — Tierra del chasis:

(Df23) N° 3 — Tierra del chasis:

(Df23) N° 13 — Tierra del chasis:

¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?

Cambie el CM del espejo exterior (asiento del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>CM del espejo exterior

Repare el cortocircuito a tierra en el arnés entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor).

ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　

DTC B2633 ESTADO ANÓMALO DEL CIRCUITO DEL CALEFACTOR DEL ESPEJO DEL CONDUCTOR

Condición de detección de DTC:

Cuando el circuito del calefactor del conductor detecta sobrecorriente (8 A o más).
Cuando el circuito del calefactor del conductor detecta sobrecalentamiento.
Cuando se detecta un error de comunicación (señal interna del ECM) en el circuito del calefactor del conductor.

Síntoma de la avería:

Las siguientes funciones no funcionan.

Funcionamiento del calefactor del espejo (asiento del conductor)

Esquema de conexiones:

Sistema del calefactor del espejo SISTEMA DE CABLEADO>Sistema del calefactor del espejo>ESQUEMA DE CONEXIONES

Modelo con volante a la izquierda
Modelo con volante a la derecha

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>INSPECCIÓN

1. COMPRUEBE EL DTC.

Gire el interruptor de encendido a ON.

Lea el DTC de [Espejo de la puerta (conductor)] con el Subaru Select Monitor. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra el DTC B2633? (Fallo actual)

Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca el fallo y lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

2. COMPRUEBE EL ENSAMBLE DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL CONDUCTOR).

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Desconecte el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor) (Df56) o (Df55).

Aplique tensión de la batería entre los terminales del conector del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor) y accione el calefactor del espejo.

Conector y terminal

N° 6 (+) — N° 16 (−):

Con un probador, en el estado del paso 3, mida la corriente entre los terminales del conector del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor).

Conector y terminal

N° 6 (+) — N° 16 (−):

¿Es la corriente 2,6 A o menos?

Reemplace el ensamble del espejo exterior (asiento del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del espejo externo

3. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO EN LA ALIMENTACIÓN).

Desconecte el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor).

Gire el interruptor de encendido a ON.

Con un probador, mida la tensión entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y la tierra del chasis.

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

(Df22) N° 14 (+) — Tierra del chasis (−):

Modelo con volante a la derecha

(Df24) N° 14 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje menor que 1 V?

Repare el cortocircuito a la alimentación en el arnés entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor).

4. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO DE TIERRA).

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Con un probador, mida la resistencia entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y la tierra del chasis.

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

(Df22) N° 14 — Tierra del chasis:

Modelo con volante a la derecha

(Df24) N° 14 — Tierra del chasis:

¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?

Cambie el CM del espejo exterior (asiento del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>CM del espejo exterior

Repare el cortocircuito a tierra en el arnés entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor).

ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　

DTC B2634 ESTADO ANÓMALO DEL CIRCUITO DE ILUMINACIÓN DEL INTERRUPTOR DEL ESPEJO DEL CONDUCTOR

Condición de detección de DTC:

Cuando el circuito de iluminación del interruptor retracción eléctrica del conductor detecta sobrecorriente (8 A o más).
Cuando el circuito de iluminación del interruptor de retracción eléctrica del conductor detecta sobrecalentamiento.
Cuando se detecta un error de comunicación (señal interna del ECM) en el circuito de iluminación del interruptor de retracción eléctrica del conductor.

Síntoma de la avería:

Las siguientes funciones no funcionan.

Iluminación de la luz del interruptor del control remoto del espejo

Esquema de conexiones:

Sistema de luz de posición y luces de la iluminación SISTEMA DE CABLEADO>Sistema de la luz de despeje y de la iluminación>ESQUEMA DE CONEXIONES

Modelo con volante a la izquierda
Modelo con volante a la derecha

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>INSPECCIÓN

1. COMPRUEBE EL DTC.

Gire el interruptor de encendido a ON.

Lea el DTC de [Espejo de la puerta (conductor)] con el Subaru Select Monitor. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra el DTC B2634? (Fallo actual)

Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca el fallo y lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

2. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DEL ESPEJO DE CONTROL REMOTO.

Compruebe la unidad del interruptor del espejo de control remoto. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Interruptor del espejo de control remoto

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Cambie el interruptor del espejo de control remoto. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Interruptor del espejo de control remoto

3. COMPRUEBE EL MEDIDOR COMBINADO.

Compruebe el medidor combinado. MEDIDOR COMBINADO (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Reemplace el medidor combinado. INSTRUMENTACIÓN/INFORMACIÓN SOBRE LA CONDUCCIÓN>Medidor combinado

4. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO EN LA ALIMENTACIÓN).

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Desconecte el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor).

Desconecte el conector del interruptor del espejo de control remoto.

Gire el interruptor de encendido a ON.

Con un probador, mida la tensión entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y la tierra del chasis.

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

(Df22) N° 13 (+) — Tierra del chasis (−):

Modelo con volante a la derecha

(Df24) N° 13 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje menor que 1 V?

Repare el cortocircuito a la alimentación en el arnés entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y el conector del interruptor del espejo con control remoto.

5. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO DE TIERRA).

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Con un probador, mida la resistencia entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y la tierra del chasis.

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

(Df22) N° 13 — Tierra del chasis:

Modelo con volante a la derecha

(Df24) N° 13 — Tierra del chasis:

¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?

Cambie el CM del espejo exterior (asiento del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>CM del espejo exterior

Repare el cortocircuito a tierra en el arnés entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y el conector del interruptor del espejo con control remoto.

ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　

DTC B2635 ESTADO ANÓMALO DEL CIRCUITO DE LA LÁMPARA DE CORTESÍA DEL ESPEJO DEL CONDUCTOR

Condición de detección de DTC:

Cuando el circuito de la luz de cortesía del conductor detecta sobrecorriente (8 A o más).
Cuando el circuito de la luz de cortesía del conductor detecta sobrecalentamiento.
Cuando se detecta un error de comunicación (señal interna del ECM) en el circuito de la luz de cortesía del conductor.

Síntoma de la avería:

Las siguientes funciones no funcionan.

Iluminación de la luz del estribo de la puerta (asiento del conductor)

Esquema de conexiones:

Sistema de luz interior SISTEMA DE CABLEADO>Sistema de luces interiores>ESQUEMA DE CONEXIONES

Modelo con volante a la izquierda
Modelo con volante a la derecha

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>INSPECCIÓN

1. COMPRUEBE EL DTC.

Gire el interruptor de encendido a ON.

Lea el DTC de [Espejo de la puerta (conductor)] con el Subaru Select Monitor. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra el DTC B2635? (Fallo actual)

Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca el fallo y lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

2. COMPRUEBE LA LUZ DEL ESTRIBO DE LA PUERTA DELANTERA (ASIENTO DEL CONDUCTOR).

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Desconecte el conector de la luz del estribo de la puerta delantera (asiento del conductor) (Df60) o (Df59).

Aplique tensión de la batería entre los terminales del conector de la luz del estribo de la puerta delantera (asiento del conductor) y compruebe si la luz se ilumina.

Conector y terminal

N° 2 (+) — N° 1 (−):

¿Se ilumina la luz?

Sustituya la luz del estribo de la puerta delantera (asiento del conductor). SISTEMA DE ALUMBRADO>Luz del estribo de la puerta

3. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO EN LA ALIMENTACIÓN).

Desconecte el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor).

Gire el interruptor de encendido a ON.

Con un probador, mida la tensión entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y la tierra del chasis.

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

(Df22) N° 5 (+) — Tierra del chasis (−):

Modelo con volante a la derecha

(Df24) N° 5 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje menor que 1 V?

Repare el cortocircuito a la alimentación en el arnés entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y el conector de la luz del estribo de la puerta delantera (asiento del conductor).

4. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO DE TIERRA).

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Con un probador, mida la resistencia entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y la tierra del chasis.

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

(Df22) N° 5 — Tierra del chasis:

Modelo con volante a la derecha

(Df24) N° 5 — Tierra del chasis:

¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?

Cambie el CM del espejo exterior (asiento del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>CM del espejo exterior

Repare el cortocircuito a tierra en el arnés entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y el conector de la luz del estribo de la puerta delantera (asiento del conductor).

ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　

DTC B2640 ESTADO ANÓMALO DEL CIRCUITO DEL MOTOR DEL ESPEJO DE PLEGADO ELÉCTRICO P

Condición de detección de DTC:

Cuando el circuito de retracción eléctrica del conductor detecta sobrecorriente (8 A o más).
Cuando el circuito de retracción eléctrica del conductor detecta sobrecalentamiento.
Cuando se detecta un error de comunicación (señal interna del ECM) en el circuito de retracción eléctrica del conductor.

Síntoma de la avería:

Las siguientes funciones no funcionan.

Función de retracción eléctrica manual (asiento del pasajero)
Función de retracción eléctrica automática (asiento del pasajero)

Esquema de conexiones:

Sistema del espejo de control remoto SISTEMA DE CABLEADO>Sistema del espejo de control remoto>ESQUEMA DE CONEXIONES

Modelo con volante a la izquierda
Modelo con volante a la derecha

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>INSPECCIÓN

1. COMPRUEBE EL DTC.

Gire el interruptor de encendido a ON.

Lea el DTC de [Espejo de la puerta (pasajero)] con el Subaru Select Monitor. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra el DTC B2640? (Fallo actual)

Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca el fallo y lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

2. COMPRUEBE EL ENSAMBLE DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL PASAJERO).

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Desconecte el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero) (Df55) o (Df56).

Aplique tensión de la batería entre los terminales del conector del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero) y compruebe las operaciones de retracción/extensión del motor de retracción eléctrica.

Conector y terminal

Retracción

N° 7 (+) — N° 17 (−):

Ampliación

N° 7 (−) — N° 17 (+):

¿Se retrae/extiende el ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero)?

Reemplace el ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del espejo externo

3. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO EN LA ALIMENTACIÓN).

Desconecte el conector del CM del espejo exterior (asiento del pasajero).

Gire el interruptor de encendido a ON.

Con un probador, mida la tensión entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del pasajero) y la tierra del chasis.

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

(Df24) N° 15 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df24) N° 16 (+) — Tierra del chasis (−):

Modelo con volante a la derecha

(Df22) N° 15 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df22) N° 16 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje menor que 1 V?

Repare el cortocircuito a la alimentación en el arnés entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del pasajero) y el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero).

4. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO DE TIERRA).

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Con un probador, mida la resistencia entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del pasajero) y la tierra del chasis.

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

(Df24) N° 15 — Tierra del chasis:

(Df24) N° 16 — Tierra del chasis:

Modelo con volante a la derecha

(Df22) N° 15 — Tierra del chasis:

(Df22) N° 16 — Tierra del chasis:

¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?

Cambie el CM del espejo exterior (asiento del pasajero). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>CM del espejo exterior

Repare el cortocircuito a tierra en el arnés entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del pasajero) y el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero).

ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　

DTC B2641 ESTADO ANÓMALO DEL CIRCUITO DEL MOTOR DEL ESPEJO P

Condición de detección de DTC:

Cuando el circuito de la superficie del espejo del conductor detecta sobrecorriente (8 A o más).
Cuando el circuito de la superficie del espejo del conductor detecta sobrecalentamiento.
Cuando se detecta un error de comunicación (señal interna del ECM) en el circuito de la superficie del espejo del conductor.

Síntoma de la avería:

Las siguientes funciones no funcionan.

Función de ajuste manual del ángulo de la superficie del espejo (asiento del pasajero)
Función de restauración de la memoria del ángulo de la superficie del espejo (asiento del pasajero)
Función de restauración de la memoria del ángulo de la superficie del espejo de interbloqueo en marcha atrás (asiento del pasajero)

Esquema de conexiones:

Sistema del espejo de control remoto SISTEMA DE CABLEADO>Sistema del espejo de control remoto>ESQUEMA DE CONEXIONES

Modelo con volante a la izquierda
Modelo con volante a la derecha

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>INSPECCIÓN

1. COMPRUEBE EL DTC.

Gire el interruptor de encendido a ON.

Lea el DTC de [Espejo de la puerta (pasajero)] con el Subaru Select Monitor. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra el DTC B2641? (Fallo actual)

Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca el fallo y lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

2. COMPRUEBE EL ENSAMBLE DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL PASAJERO).

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Desconecte el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero) (Df55) o (Df56).

Aplique tensión de la batería entre los terminales del conector del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero) y compruebe las operaciones de arriba/abajo/derecha/izquierda del motor de la superficie del espejo.

Conector y terminal

Arriba

N° 15 (+) — N° 14 (−):

Abajo

N° 15 (−) — N° 14 (+):

Derecha

N° 15 (+) — N° 13 (−):

Izquierda

N° 15 (−) — N° 13 (+):

¿El ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero) funciona en las direcciones arriba/abajo/derecha/izquierda?

Reemplace el ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del espejo externo

3. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO EN LA ALIMENTACIÓN).

Desconecte el conector del CM del espejo exterior (asiento del pasajero).

Gire el interruptor de encendido a ON.

Con un probador, mida la tensión entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del pasajero) y la tierra del chasis.

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

(Df24) N° 6 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df24) N° 7 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df24) N° 8 (+) — Tierra del chasis (−):

Modelo con volante a la derecha

(Df22) N° 6 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df22) N° 7 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df22) N° 8 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje menor que 1 V?

Repare el cortocircuito a la alimentación en el arnés entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del pasajero) y el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero).

4. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO DE TIERRA).

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Con un probador, mida la resistencia entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del pasajero) y la tierra del chasis.

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

(Df24) N° 6 — Tierra del chasis:

(Df24) N° 7 — Tierra del chasis:

(Df24) N° 8 — Tierra del chasis:

Modelo con volante a la derecha

(Df22) N° 6 — Tierra del chasis:

(Df22) N° 7 — Tierra del chasis:

(Df22) N° 8 — Tierra del chasis:

¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?

Cambie el CM del espejo exterior (asiento del pasajero). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>CM del espejo exterior

Repare el cortocircuito a tierra en el arnés entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del pasajero) y el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero).

ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　

DTC B2642 ESTADO ANÓMALO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DEL ESPEJO P

Condición de detección de DTC:

Cuando el valor del sensor horizontal es de 0 V o menos y el valor de sensor vertical es 0 V o menos.
Cuando el valor del sensor horizontal es de 0 V o menos y el valor de sensor vertical es 5 V o más.
Cuando el valor del sensor horizontal es de 5 V o más y el valor de sensor vertical es 0 V o menos.
Cuando el valor del sensor horizontal es de 5 V o más y el valor de sensor vertical es 5 V o más.

Síntoma de la avería:

Las siguientes funciones no funcionan.

Función de restauración de la memoria del ángulo de la superficie del espejo (asiento del pasajero)
Función de restauración de la memoria del ángulo de la superficie del espejo de interbloqueo en marcha atrás (asiento del pasajero)

Esquema de conexiones:

Sistema del espejo de control remoto SISTEMA DE CABLEADO>Sistema del espejo de control remoto>ESQUEMA DE CONEXIONES

Modelo con volante a la izquierda
Modelo con volante a la derecha

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>INSPECCIÓN

1. COMPRUEBE EL DTC.

Gire el interruptor de encendido a ON.

Lea el DTC de [Espejo de la puerta (pasajero)] con el Subaru Select Monitor. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra el DTC B2642? (Fallo actual)

Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca el fallo y lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

2. COMPRUEBE LA CONDICIÓN DE FUNCIONAMIENTO A PRUEBA DE FALLOS.

Accione el interruptor de la superficie del espejo hacia arriba/abajo y hacia la izquierda/derecha durante dos segundos o más respectivamente.

¿Se detiene el movimiento de la superficie del espejo durante el accionamiento?

Como no ocurre en este momento una avería, reproduzca el fallo y vuelva a realizar el diagnóstico.

3. COMPRUEBE LA SEÑAL DE LA SUPERFICIE DEL ESPEJO DEL CM DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL PASAJERO).

Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Espejo de la puerta (pasajero)]. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

[Posición vertical actual del sensor del espejo] V

[Posición horizontal actual del sensor del espejo] V

Posición vertical actual del sensor del espejo
Posición horizontal actual del sensor del espejo

Compruebe las tensiones que se muestran sin mover el interruptor de la superficie del espejo.

¿Coincide cada tensión mostrada con alguna de estas combinaciones?

[Posición vertical actual del sensor del espejo]: aprox. 0 V, y [Posición horizontal actual del sensor del espejo]: aprox. 0 V
[Posición vertical actual del sensor del espejo]: aprox. 5 V, y [Posición horizontal actual del sensor del espejo]: aprox. 0 V
[Posición vertical actual del sensor del espejo]: aprox. 0 V, y [Posición horizontal actual del sensor del espejo]: aprox. 5 V
[Posición vertical actual del sensor del espejo]: aprox. 5 V, y [Posición horizontal actual del sensor del espejo]: aprox. 5 V

El circuito ha recuperado la condición normal en este momento. Reproduzca el fallo y lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

Realice el diagnóstico con fenómeno para el fenómeno actual. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>LISTA

4. COMPRUEBE EL CONECTOR.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Compruebe que los siguientes conectores estén correctamente conectados.

Conector del interruptor del espejo con control remoto
Conector del CM del espejo exterior (asiento del pasajero)
Conector del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero)

¿Hay algún fallo en el conector o los terminales? (Pasador roto o acoplamiento deficiente del conector)

Acople el conector correctamente o repare el elemento defectuoso y compruebe el funcionamiento.

5. COMPRUEBE LA UNIDAD (SENSOR DE MEMORIA (HORIZONTAL)) DEL ENSAMBLE DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL PASAJERO).

Desconecte el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero).

Accione la superficie del espejo del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero) hacia dentro → hacia fuera con la mano y mida la resistencia entre los siguientes terminales.

Conector y terminal

N° 9 — N° 19:

¿Está la resistencia entre aprox. 0,1 kΩ (en la máxima posición hacia dentro) — aprox. 2,4 kΩ (en la máxima posición hacia fuera)?

Reemplace el ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del espejo externo

6. COMPRUEBE LA UNIDAD (SENSOR DE MEMORIA (VERTICAL)) DEL ENSAMBLE DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL PASAJERO).

Desconecte el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero).

Accione la superficie del espejo del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero) hacia arriba → hacia abajo con la mano y mida la resistencia entre los siguientes terminales.

Conector y terminal

N° 9 — N° 20:

¿Está la resistencia entre aprox. 0,1 kΩ (en la máxima posición hacia arriba) — aprox. 2,4 kΩ (en la máxima posición hacia abajo)?

El sensor de memoria funciona con normalidad. 7

Reemplace el ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del espejo externo

7. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN).

Gire el interruptor de encendido a ON.

Con un probador, mida la tensión entre el conector del arnés del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero) y la tierra del chasis.

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

(Df55) N° 9 (+) — Tierra del chasis (−):

Modelo con volante a la derecha

(Df56) N° 9 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje 4,5 V o más?

Compruebe el arnés entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del pasajero) y el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero).

8. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO DE TIERRA).

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Con un probador, mida la resistencia entre el conector del arnés del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero) y la tierra del chasis.

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

(Df55) N° 10 — Tierra del chasis:

Modelo con volante a la derecha

(Df56) N° 10 — Tierra del chasis:

¿Es la resistencia de 1 Ω o menos?

Compruebe el arnés entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del pasajero) y el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero).

9. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).

Desconecte el conector del CM del espejo exterior (asiento del pasajero).

Con un probador, mida la resistencia entre el conector del arnés del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero) y el conector del arnés del CM del espejo exterior (asiento del pasajero).

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

(Df23) N° 3 — (Df55) N° 20:

(Df23) N° 2 — (Df55) N° 19:

Modelo con volante a la derecha

(Df21) N° 3 — (Df56) N° 20:

(Df21) N° 2 — (Df56) N° 19:

¿Es la resistencia de 1 Ω o menos?

Repare el circuito abierto del arnés entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del pasajero) y el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero).

10. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO EN LA ALIMENTACIÓN).

Desconecte el conector del CM del espejo exterior (asiento del pasajero).

Gire el interruptor de encendido a ON.

Con un probador, mida la tensión entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del pasajero) y la tierra del chasis.

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

(Df23) N° 1 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df23) N° 2 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df23) N° 3 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df23) N° 13 (+) — Tierra del chasis (−):

Modelo con volante a la derecha

(Df21) N° 1 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df21) N° 2 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df21) N° 3 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df21) N° 13 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje menor que 1 V?

Repare el cortocircuito a la alimentación en el arnés entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del pasajero) y el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero).

11. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO DE TIERRA).

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Con un probador, mida la resistencia entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del pasajero) y la tierra del chasis.

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

(Df23) N° 1 — Tierra del chasis:

(Df23) N° 2 — Tierra del chasis:

(Df23) N° 3 — Tierra del chasis:

(Df23) N° 13 — Tierra del chasis:

Modelo con volante a la derecha

(Df21) N° 1 — Tierra del chasis:

(Df21) N° 2 — Tierra del chasis:

(Df21) N° 3 — Tierra del chasis:

(Df21) N° 13 — Tierra del chasis:

¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?

Cambie el CM del espejo exterior (asiento del pasajero). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>CM del espejo exterior

Repare el cortocircuito a tierra en el arnés entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del pasajero) y el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero).

ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　

DTC B2643 ESTADO ANÓMALO DEL CIRCUITO DEL CALEFACTOR DEL ESPEJO DEL PASAJERO

Condición de detección de DTC:

Cuando el circuito del calefactor del conductor detecta sobrecorriente (8 A o más).
Cuando el circuito del calefactor del conductor detecta sobrecalentamiento.
Cuando se detecta un error de comunicación (señal interna del ECM) en el circuito del calefactor del conductor.

Síntoma de la avería:

Las siguientes funciones no funcionan.

Funcionamiento del calefactor del espejo (asiento del pasajero)

Esquema de conexiones:

Sistema del calefactor del espejo SISTEMA DE CABLEADO>Sistema del calefactor del espejo>ESQUEMA DE CONEXIONES

Modelo con volante a la izquierda
Modelo con volante a la derecha

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>INSPECCIÓN

1. COMPRUEBE EL DTC.

Gire el interruptor de encendido a ON.

Lea el DTC de [Espejo de la puerta (pasajero)] con el Subaru Select Monitor. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra el DTC B2643? (Fallo actual)

Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca el fallo y lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

2. COMPRUEBE EL ENSAMBLE DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL PASAJERO).

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Desconecte el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero) (Df55) o (Df56).

Aplique tensión de la batería entre los terminales del conector del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero) y accione el calefactor del espejo.

Conector y terminal

N° 6 (+) — N° 16 (−):

Con un probador, en el estado del paso 3, mida la corriente entre los terminales del conector del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero).

Conector y terminal

N° 6 (+) — N° 16 (−):

¿Es la corriente 2,6 A o menos?

Reemplace el ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del espejo externo

3. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO EN LA ALIMENTACIÓN).

Desconecte el conector del CM del espejo exterior (asiento del pasajero).

Gire el interruptor de encendido a ON.

Con un probador, mida la tensión entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del pasajero) y la tierra del chasis.

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

(Df24) N° 14 (+) — Tierra del chasis (−):

Modelo con volante a la derecha

(Df22) N° 14 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje menor que 1 V?

Repare el cortocircuito a la alimentación en el arnés entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del pasajero) y el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero).

4. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO DE TIERRA).

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Con un probador, mida la resistencia entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del pasajero) y la tierra del chasis.

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

(Df24) N° 14 — Tierra del chasis:

Modelo con volante a la derecha

(Df22) N° 14 — Tierra del chasis:

¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?

Cambie el CM del espejo exterior (asiento del pasajero). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>CM del espejo exterior

Repare el cortocircuito a tierra en el arnés entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del pasajero) y el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero).

ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　

DTC B2645 ESTADO ANÓMALO DEL CIRCUITO DE LA LÁMPARA DE CORTESÍA DEL ESPEJO DEL PASAJERO

Condición de detección de DTC:

Cuando el circuito de la luz de cortesía del conductor detecta sobrecorriente (8 A o más).
Cuando el circuito de la luz de cortesía del conductor detecta sobrecalentamiento.
Cuando se detecta un error de comunicación (señal interna del ECM) en el circuito de la luz de cortesía del conductor.

Síntoma de la avería:

Las siguientes funciones no funcionan.

Iluminación de la luz del estribo de la puerta (asiento del pasajero)

Esquema de conexiones:

Sistema de luz interior SISTEMA DE CABLEADO>Sistema de luces interiores>ESQUEMA DE CONEXIONES

Modelo con volante a la izquierda
Modelo con volante a la derecha

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>INSPECCIÓN

1. COMPRUEBE EL DTC.

Gire el interruptor de encendido a ON.

Lea el DTC de [Espejo de la puerta (pasajero)] con el Subaru Select Monitor. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra el DTC B2645? (Fallo actual)

Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca el fallo y lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

2. COMPRUEBE LA LUZ DEL ESTRIBO DE LA PUERTA DELANTERA (ASIENTO DEL PASAJERO).

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Desconecte el conector de la luz del estribo de la puerta delantera (asiento del pasajero) (Df59) o (Df60).

Aplique tensión de la batería entre los terminales del conector de la luz del estribo de la puerta delantera (asiento del pasajero) y compruebe si la luz se ilumina.

Conector y terminal

N° 2 (+) — N° 1 (−):

¿Se ilumina la luz?

Sustituya la luz del estribo de la puerta delantera (asiento del pasajero). SISTEMA DE ALUMBRADO>Luz del estribo de la puerta

3. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO EN LA ALIMENTACIÓN).

Desconecte el conector del CM del espejo exterior (asiento del pasajero).

Gire el interruptor de encendido a ON.

Con un probador, mida la tensión entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del pasajero) y la tierra del chasis.

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

(Df24) N° 5 (+) — Tierra del chasis (−):

Modelo con volante a la derecha

(Df22) N° 5 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje menor que 1 V?

Repare el cortocircuito a la alimentación en el arnés entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del pasajero) y el conector de la luz del estribo de la puerta delantera (asiento del pasajero).

4. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO DE TIERRA).

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Con un probador, mida la resistencia entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del pasajero) y la tierra del chasis.

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

(Df24) N° 5 — Tierra del chasis:

Modelo con volante a la derecha

(Df22) N° 5 — Tierra del chasis:

¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?

Cambie el CM del espejo exterior (asiento del pasajero). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>CM del espejo exterior

Repare el cortocircuito a tierra en el arnés entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del pasajero) y el conector de la luz del estribo de la puerta delantera (asiento del pasajero).

ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　

DTC U0074 DESACTIVACIÓN DEL BUS “BODY-CAN” DE COMUNICACIONES DEL MÓDULO DE CONTROL

Condición de detección de DTC:

Detectado cuando se produce mal funcionamiento en la línea de CAN. (Bus desactivado)

Síntoma de la avería:

Las siguientes funciones no funcionan. (Interrupción de la comunicación bus de CAN)

Función de retracción eléctrica manual (asiento del pasajero)
Función de retracción eléctrica automática
Función de ajuste manual del ángulo de la superficie del espejo
Función de restauración de la memoria del ángulo de la superficie del espejo
Función de memoria del ángulo de la superficie del espejo
Restauración de la memoria del ángulo de la superficie del espejo de interbloqueo en marcha atrás
Iluminación de la luz del estribo de la puerta delantera
Funcionamiento del calefactor del espejo
Iluminación de la luz del interruptor del control remoto del espejo

Realice el diagnóstico para el sistema LAN. SISTEMA LAN (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO

ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　

DTC U0100 PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON ECM/PCM "A"

Condición de detección de DTC:

Cuando no se han recibido datos de ECM durante 5 segundos.

Síntoma de la avería:

No hay ningún efecto en la función del CM del espejo exterior.

Realice el diagnóstico para el sistema LAN y ECM. SISTEMA LAN (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO(EXCEPT FOR ES))>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO(ES))>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DOTC)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO

ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　

DTC U0122 PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO DE CONTROL DINÁMICO DEL VEHÍCULO

Condición de detección de DTC:

Cuando no se han recibido datos de VDC durante 1 segundo.

Síntoma de la avería:

Después de cambiar la palanca selectora desde R a cualquier posición distinta a R, la operación de recuperación de interbloqueo en marcha atrás puede comenzar de inmediato aunque el vehículo esté parado.
Después de cambiar la palanca selectora desde R a cualquier posición distinta a R, la operación de recuperación de interbloqueo en marcha atrás puede no comenzar de inmediato después de que el vehículo comience a conducirse.

Realice el diagnóstico para el sistema LAN y VDCCM. SISTEMA LAN (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO CONTROL DEL FRENO (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO

ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　

DTC U0140 PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA

Condición de detección de DTC:

Cuando no se han recibido datos de BIU durante 5 segundos.

Síntoma de la avería:

El temporizador IGN OFF (el funcionamiento del espejo es posible durante aprox. 45 segundos después de IGN OFF) no funciona.

Las siguientes funciones no funcionan.

Función de retracción eléctrica automática
Iluminación de la luz del estribo de la puerta delantera
Funcionamiento del calefactor del espejo
Iluminación de la luz del interruptor del control remoto del espejo

Realice el diagnóstico para el sistema LAN y BIU. SISTEMA LAN (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO CONTROL DE LA CARROCERÍA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO

ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　

DTC U0141 PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO DE CONTROL “A” DE LA CARROCERÍA

Condición de detección de DTC:

Cuando no se han recibido datos de FRM durante 5 segundos.

Síntoma de la avería:

Las siguientes funciones no funcionan.

Funcionamiento del calefactor del espejo

Realice el diagnóstico para el sistema LAN y FRM. SISTEMA LAN (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO MÓDULO DE CONTROL DEL RELÉ DELANTERO (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO

ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　

DTC U0162 PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO DE VISUALIZACIÓN DE AUDIO O NAVEGACIÓN VISUAL

Condición de detección de DTC:

Cuando no se han recibido datos de CCM durante 10 segundos.

Síntoma de la avería:

No es posible la personalización del espejo de la puerta con el control del habitáculo.

Realice el diagnóstico para el sistema LAN y CCM. SISTEMA LAN (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO CONTROL DEL HABITÁCULO (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO

ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　

DTC U0208 PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON LA MEMORIA DEL ASIENTO

Condición de detección de DTC:

Cuando no se han recibido datos del CM del asiento eléctrico durante 5 segundos.

Síntoma de la avería:

Las siguientes funciones no funcionan.

Función de ajuste manual del ángulo de la superficie del espejo
Función de restauración de la memoria del ángulo de la superficie del espejo
Función de memoria del ángulo de la superficie del espejo
Restauración de la memoria del ángulo de la superficie del espejo de interbloqueo en marcha atrás

Realice el diagnóstico para el sistema LAN y el CM del asiento eléctrico. SISTEMA LAN (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO MEMORIA DEL ASIENTO ELÉCTRICO (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO

ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　

DTC U0401 LOS DATOS RECIBIDOS DE ECM/PCM "A" NO SON VÁLIDOS

Condición de detección de DTC:

Cuando se detecta que se reciben datos de error desde ECM durante 10 segundos o 3 veces.

Síntoma de la avería:

No hay ningún efecto en la función del CM del espejo exterior.

ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　

DTC U0402 LOS DATOS RECIBIDOS DE TCM NO SON VÁLIDOS

Condición de detección de DTC:

Cuando se detecta que se reciben datos de error desde TCM durante 2 segundos o 3 veces.

Síntoma de la avería:

Las siguientes funciones no funcionan.

Restauración de la memoria del ángulo de la superficie del espejo de interbloqueo en marcha atrás

Realice el diagnóstico para el sistema LAN y TCM. SISTEMA LAN (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO

ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　

DTC U0416 LOS DATOS RECIBIDOS DEL MÓDULO DE CONTROL DE LA DINÁMICA DEL VEHÍCULO NO SON VÁLIDOS

Condición de detección de DTC:

Cuando se detecta que se reciben datos de error desde VDC durante 2 segundos o 3 veces.

Síntoma de la avería:

Las siguientes funciones no funcionan.

Después de cambiar la palanca selectora desde R a cualquier posición distinta a R, la operación de recuperación de interbloqueo en marcha atrás puede comenzar de inmediato aunque el vehículo esté parado.
Después de cambiar la palanca selectora desde R a cualquier posición distinta a R, la operación de recuperación de interbloqueo en marcha atrás puede no comenzar de inmediato después de que el vehículo comience a conducirse.

ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　

DTC U0417 LOS DATOS RECIBIDOS DEL MÓDULO DE CONTROL DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO NO SON VÁLIDOS

Condición de detección de DTC:

Cuando se detecta que se reciben datos de error desde VDC durante 10 segundos o 3 veces.

Síntoma de la avería:

No hay ningún efecto en la función del CM del espejo exterior.

ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　

DTC U0422 LOS DATOS RECIBIDOS DEL MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA NO SON VÁLIDOS

Condición de detección de DTC:

Cuando se detecta que se reciben datos de error desde BIU durante 10 segundos (o 20 segundos) o 3 veces.

Síntoma de la avería:

El temporizador IGN OFF (el funcionamiento del espejo es posible durante aprox. 45 segundos después de IGN OFF) no funciona.

Las siguientes funciones no funcionan.

Función de retracción eléctrica automática
Iluminación de la luz del estribo de la puerta delantera
Funcionamiento del calefactor del espejo
Iluminación de la luz del interruptor del control remoto del espejo

ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　

DTC U0431 DATOS NO VÁLIDOS RECIBIDOS DESDE EL MÓDULO DE CONTROL “A” DE LA CARROCERÍA

Condición de detección de DTC:

Cuando se detecta que se reciben datos de error desde FRM durante 10 segundos o 3 veces.

Síntoma de la avería:

Las siguientes funciones no funcionan.

Funcionamiento del calefactor del espejo

ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　

DTC U0463 LOS DATOS RECIBIDOS DEL MÓDULO DEL MÓDULO DE VISUALIZACIÓN DE NAVEGACIÓN NO SON VÁLIDOS

Condición de detección de DTC:

Cuando se detecta que se reciben datos de error desde CCM durante 20 segundos o 3 veces.

Síntoma de la avería:

No es posible la personalización del espejo de la puerta con el control del habitáculo.

ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　

DTC U0509 DATOS NO VÁLIDOS RECIBIDOS DESDE EL “MÓDULO DE CONTROL A DEL ASIENTO”

Condición de detección de DTC:

Cuando se detecta que se reciben datos de error desde el CM del asiento eléctrico durante 10 segundos o 3 veces.

Síntoma de la avería:

Las siguientes funciones no funcionan.

Función de ajuste manual del ángulo de la superficie del espejo
Función de restauración de la memoria del ángulo de la superficie del espejo
Función de memoria del ángulo de la superficie del espejo
Restauración de la memoria del ángulo de la superficie del espejo de interbloqueo en marcha atrás

ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　

DTC U122E PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO DEL ESPEJO LATERAL DEL CONDUCTOR

Condición de detección de DTC:

Cuando no se han recibido datos del CM del espejo exterior (asiento del conductor) durante 5 segundos.

Síntoma de la avería:

Las siguientes funciones no funcionan.

Función de retracción eléctrica manual
Función de retracción eléctrica automática
Función de ajuste manual del ángulo de la superficie del espejo
Función de memoria del ángulo de la superficie del espejo
Restauración de la memoria del ángulo de la superficie del espejo de interbloqueo en marcha atrás
Iluminación de la luz del estribo de la puerta delantera (asiento del conductor)
Funcionamiento del calefactor del espejo (asiento del conductor)
Iluminación de la luz del interruptor del control remoto del espejo

Realice el diagnóstico para el sistema LAN y el CM del espejo exterior (asiento del conductor). SISTEMA LAN (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO

ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　

DTC U122F PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO DEL ESPEJO LATERAL DEL PASAJERO

Condición de detección de DTC:

Cuando no se han recibido datos del CM del espejo exterior (asiento del pasajero) durante 5 segundos.

Síntoma de la avería:

Las siguientes funciones no funcionan.

Función de retracción eléctrica manual (asiento del pasajero)
Función de retracción eléctrica automática (asiento del pasajero)
Función de ajuste manual del ángulo de la superficie del espejo (asiento del pasajero)
Función de memoria del ángulo de la superficie del espejo
Restauración de la memoria del ángulo de la superficie del espejo de interbloqueo en marcha atrás
Iluminación de la luz del estribo de la puerta delantera (asiento del pasajero)
Funcionamiento del calefactor del espejo (asiento del pasajero)

Realice el diagnóstico para el sistema LAN y el CM del espejo exterior (asiento del pasajero). SISTEMA LAN (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO

ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　

DTC U1499 DATOS NO VÁLIDOS RECIBIDOS DEL SISTEMA TELEMÁTICO

Condición de detección de DTC:

Cuando se detecta que se reciben datos de error desde DCM durante 20 segundos o 3 veces.

Síntoma de la avería:

Las siguientes funciones no funcionan.

Funcionamiento de retracción automática cuando se utiliza motor de arranque del motor con control a distancia

Realice el diagnóstico para el sistema LAN y DCM. SISTEMA LAN (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO SISTEMA TELEMÁTICO (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO

ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　

DTC U152F DATOS NO VÁLIDOS RECIBIDOS DESDE EL MÓDULO DEL ESPEJO LATERAL DEL CONDUCTOR

Condición de detección de DTC:

Cuando se detecta que se reciben datos de error desde el CM del espejo exterior (asiento del conductor) durante 10 segundos o 3 veces.

Síntoma de la avería:

Las siguientes funciones no funcionan.

Función de retracción eléctrica manual
Función de retracción eléctrica automática
Función de ajuste manual del ángulo de la superficie del espejo
Función de memoria del ángulo de la superficie del espejo
Restauración de la memoria del ángulo de la superficie del espejo de interbloqueo en marcha atrás
Iluminación de la luz del estribo de la puerta delantera (asiento del conductor)
Funcionamiento del calefactor del espejo (asiento del conductor)
Iluminación de la luz del interruptor del control remoto del espejo

ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　

DTC U1530 DATOS NO VÁLIDOS RECIBIDOS DESDE EL MÓDULO DEL ESPEJO LATERAL DEL PASAJERO

Condición de detección de DTC:

Cuando se detecta que se reciben datos de error desde el CM del espejo exterior (asiento del pasajero) durante 10 segundos o 3 veces.

Síntoma de la avería:

Las siguientes funciones no funcionan.

Función de retracción eléctrica manual (asiento del pasajero)
Función de retracción eléctrica automática (asiento del pasajero)
Función de ajuste manual del ángulo de la superficie del espejo (asiento del pasajero)
Función de memoria del ángulo de la superficie del espejo
Restauración de la memoria del ángulo de la superficie del espejo de interbloqueo en marcha atrás
Iluminación de la luz del estribo de la puerta delantera (asiento del pasajero)
Funcionamiento del calefactor del espejo (asiento del pasajero)

ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO) > Efectúe el diagnóstico　

LISTA

Síntoma	Nota
El sistema de retracción eléctrica no extiende ni retrae cuando se opera manualmente (ambos lados/asiento del conductor)	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>INSPECCIÓN > EL SISTEMA DE RETRACCIÓN ELÉCTRICA NO EXTIENDE NI RETRAE CUANDO SE OPERA MANUALMENTE (AMBOS LADOS/ASIENTO DEL CONDUCTOR)
El sistema de retracción eléctrica no extiende ni retrae cuando se opera manualmente (asiento del pasajero)	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>INSPECCIÓN > EL SISTEMA DE RETRACCIÓN ELÉCTRICA NO EXTIENDE NI RETRAE CUANDO SE OPERA MANUALMENTE (ASIENTO DEL PASAJERO)
La superficie del espejo no se mueve cuando se opera manualmente (ambos lados/asiento del conductor)	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>INSPECCIÓN > LA SUPERFICIE DEL ESPEJO NO SE MUEVE CUANDO SE OPERA MANUALMENTE (AMBOS LADOS/ASIENTO DEL CONDUCTOR)
La superficie del espejo no se mueve cuando se opera manualmente (asiento del pasajero)	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>INSPECCIÓN > LA SUPERFICIE DEL ESPEJO NO SE MUEVE CUANDO SE OPERA MANUALMENTE (ASIENTO DEL PASAJERO)
El sistema de retracción eléctrica no puede extender ni retraer los espejos automáticamente	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>INSPECCIÓN > EL SISTEMA DE RETRACCIÓN ELÉCTRICA NO PUEDE EXTENDER NI RETRAER LOS ESPEJOS AUTOMÁTICAMENTE
La posición de las superficies de los espejos no se restablece ni se recupera al vincularse con la operación de marcha atrás.	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>INSPECCIÓN > LA POSICIÓN DE LAS SUPERFICIES DE LOS ESPEJOS NO SE RESTABLECE NI SE RECUPERA AL VINCULARSE CON LA OPERACIÓN DE MARCHA ATRÁS
La superficie del espejo se mueve inesperadamente (ambos lados)	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>INSPECCIÓN > LA SUPERFICIE DEL ESPEJO SE MUEVE INESPERADAMENTE (AMBOS LADOS)
La superficie del espejo se mueve inesperadamente (asiento del conductor)	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>INSPECCIÓN > LA SUPERFICIE DEL ESPEJO SE MUEVE INESPERADAMENTE (ASIENTO DEL CONDUCTOR)
La superficie del espejo se mueve inesperadamente (asiento del pasajero)	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>INSPECCIÓN > LA SUPERFICIE DEL ESPEJO SE MUEVE INESPERADAMENTE (ASIENTO DEL PASAJERO)
El sistema de retracción eléctrica funciona inesperadamente (ambos lados)	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>INSPECCIÓN > EL SISTEMA DE RETRACCIÓN ELÉCTRICA FUNCIONA INESPERADAMENTE (AMBOS LADOS)
El sistema de retracción eléctrica funciona inesperadamente (asiento del conductor)	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>INSPECCIÓN > EL SISTEMA DE RETRACCIÓN ELÉCTRICA FUNCIONA INESPERADAMENTE (ASIENTO DEL CONDUCTOR)
El sistema de retracción eléctrica funciona inesperadamente (asiento del pasajero)	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>INSPECCIÓN > EL SISTEMA DE RETRACCIÓN ELÉCTRICA FUNCIONA INESPERADAMENTE (ASIENTO DEL PASAJERO)
Cuando se aplican los ajustes de memoria, las posiciones de los asientos se restablecen pero las posiciones de los espejos no se restablecen	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>INSPECCIÓN > CUANDO SE APLICAN LOS AJUSTES DE MEMORIA, LAS POSICIONES DE LOS ASIENTOS SE RESTABLECEN PERO LAS POSICIONES DE LOS ESPEJOS NO SE RESTABLECEN
La función de personalización no se activa	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>INSPECCIÓN > LA FUNCIÓN DE PERSONALIZACIÓN NO SE ACTIVA
La luz del estribo de la puerta delantera (asiento del conductor) no se ilumina	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>INSPECCIÓN > LA LUZ DEL ESTRIBO DE LA PUERTA DELANTERA (ASIENTO DEL CONDUCTOR) NO SE ILUMINA
La luz del estribo de la puerta delantera (asiento del pasajero) no se ilumina	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>INSPECCIÓN > LA LUZ DEL ESTRIBO DE LA PUERTA DELANTERA (ASIENTO DEL PASAJERO) NO SE ILUMINA
El calefactor del espejo (asiento del conductor) no funciona	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>INSPECCIÓN > EL CALEFACTOR DEL ESPEJO (ASIENTO DEL CONDUCTOR) NO FUNCIONA
El calefactor del espejo (asiento del pasajero) no funciona	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>INSPECCIÓN > EL CALEFACTOR DEL ESPEJO (ASIENTO DEL PASAJERO) NO FUNCIONA
La luz del interruptor del control remoto del espejo no se ilumina	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>INSPECCIÓN > LA LUZ DEL INTERRUPTOR DEL CONTROL REMOTO DEL ESPEJO NO SE ILUMINA
La posición del espejo no puede restablecerse/registrarse con el interruptor de la memoria.	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>INSPECCIÓN > LA POSICIÓN DEL ESPEJO NO PUEDE RESTABLECERSE/REGISTRARSE CON EL INTERRUPTOR DE LA MEMORIA
La posición del espejo no puede restablecerse/registrarse con la llave inteligente.	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>INSPECCIÓN > LA POSICIÓN DEL ESPEJO NO PUEDE RESTABLECERSE/REGISTRARSE CON LA LLAVE INTELIGENTE
La posición del espejo no puede restablecerse/registrarse con el sistema de monitorización del conductor.	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>INSPECCIÓN > LA POSICIÓN DEL ESPEJO NO PUEDE RESTABLECERSE/REGISTRARSE CON EL SISTEMA DE MONITORIZACIÓN DEL CONDUCTOR

ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO) > Efectúe el diagnóstico　

INSPECCIÓN

1. EL SISTEMA DE RETRACCIÓN ELÉCTRICA NO EXTIENDE NI RETRAE CUANDO SE OPERA MANUALMENTE (AMBOS LADOS/ASIENTO DEL CONDUCTOR)

Causas del fallo:

Contacto deficiente en el conector
Circuito abierto del arnés
Fallo de funcionamiento en el interruptor del espejo con control remoto
Avería del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor)

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE LA BATERÍA.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

2. COMPRUEBE EL FUSIBLE.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

3. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

4. COMPRUEBE EL DTC.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

5. COMPRUEBE LA CONEXIÓN DEL CONECTOR.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

6. COMPRUEBE EL CM DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL CONDUCTOR) (SALIDA DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN DEL INTERRUPTOR DEL ESPEJO CON CONTROL REMOTO).

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

7. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DEL ESPEJO DE CONTROL REMOTO.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

8. COMPRUEBE LA UNIDAD DEL ENSAMBLE DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL CONDUCTOR).

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

9. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE LA BATERÍA.

Compruebe la unidad de la batería. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO)>Batería>INSPECCIÓN SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DOTC)>Batería>INSPECCIÓN

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Cambie o cargue la batería.

2. COMPRUEBE EL FUSIBLE.

Compruebe el fusible. SISTEMA DE CABLEADO>Sistema del espejo de control remoto>ESQUEMA DE CONEXIONES

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Reemplace el fusible. Si el fusible vuelve a fundirse de inmediato, repare el circuito de la fuente de alimentación.

3. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO.

Compruebe el estado del interruptor de encendido del vehículo.

¿Está el interruptor de encendido en la posición ON o ACC?

Gire el interruptor de encendido a la posición ON o ACC y compruebe el funcionamiento.

4. COMPRUEBE EL DTC.

Coloque el interruptor de encendido en la posición ON y espere 20 segundos o más.

Lea el DTC de [Espejo de la puerta (conductor)] con el Subaru Select Monitor. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra algún DTC? (Fallo actual)

Realice el diagnóstico para los DTC mostrados. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)>LISTA

5. COMPRUEBE LA CONEXIÓN DEL CONECTOR.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Compruebe que los siguientes conectores estén correctamente conectados. Repare el conector si se detecta algún pasador roto o acoplamiento deficiente.

Conector del interruptor del espejo con control remoto
Conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor)
Conector del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor)

Gire el interruptor de encendido a ON.

Pulse el interruptor del espejo de control remoto (interruptor de retracción eléctrica) para comprobar que el sistema de retracción eléctrica funciona.

¿Funciona el sistema retracción eléctrica?

Como se ha reparado el contacto deficiente del conector, el circuito ha regresado a la condición normal.

6. COMPRUEBE EL CM DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL CONDUCTOR) (SALIDA DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN DEL INTERRUPTOR DEL ESPEJO CON CONTROL REMOTO).

Con un probador, mida la tensión entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y la tierra del chasis. (Con el conector conectado)

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

(Df22) N° 2 (+) — Tierra del chasis (−):

Modelo con volante a la derecha

(Df24) N° 2 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje de 9,0 — 16 V?

Cambie el CM del espejo exterior (asiento del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>CM del espejo exterior

7. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DEL ESPEJO DE CONTROL REMOTO.

Compruebe la unidad del interruptor del espejo de control remoto. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Interruptor del espejo de control remoto

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Cambie el interruptor del espejo de control remoto. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Interruptor del espejo de control remoto

8. COMPRUEBE LA UNIDAD DEL ENSAMBLE DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL CONDUCTOR).

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Desconecte el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor) (Df56) o (Df55).

Aplique tensión de la batería entre los terminales del conector del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor) y compruebe los puntos siguientes.

Operaciones de extensión/retracción del motor de retracción eléctrica
El motor se detiene después de la extensión/retracción

Conector y terminal

Retracción

N° 7 (+) — N° 17 (−):

Ampliación

N° 7 (−) — N° 17 (+):

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Reemplace el ensamble del espejo exterior (asiento del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del espejo externo

9. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).

Confirme que el interruptor de encendido esté en OFF.

Desconecte el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor).

Desconecte el conector del interruptor del espejo de control remoto.

Desconecte el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor).

Con un probador, mida la resistencia entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y el conector del interruptor del espejo con control remoto y entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor).

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

(Df22) N° 1 — (Df32) N° 4:

(Df22) N° 2 — (Df32) N° 12:

(Df22) N° 9 — (Df32) N° 1:

(Df22) N° 10 — (Df32) N° 5:

(Df22) N° 15 — (Df56) N° 17:

(Df22) N° 16 — (Df56) N° 7:

Modelo con volante a la derecha

(Df24) N° 1 — (Df32) N° 4:

(Df24) N° 2 — (Df32) N° 12:

(Df24) N° 9 — (Df32) N° 1:

(Df24) N° 10 — (Df32) N° 5:

(Df24) N° 15 — (Df55) N° 17:

(Df24) N° 16 — (Df55) N° 7:

¿La resistencia es menor a 10 Ω?

Cambie el CM del espejo exterior (asiento del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>CM del espejo exterior

Repare el circuito abierto del arnés entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y el conector del interruptor del espejo con control remoto o entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor).

2. EL SISTEMA DE RETRACCIÓN ELÉCTRICA NO EXTIENDE NI RETRAE CUANDO SE OPERA MANUALMENTE (ASIENTO DEL PASAJERO)

Causas del fallo:

Contacto deficiente en el conector
Circuito abierto del arnés
Avería del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero)
Avería del CM del espejo exterior (asiento del pasajero)

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE LA BATERÍA.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

2. COMPRUEBE EL FUSIBLE.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

3. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

4. COMPRUEBE EL DTC.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

5. COMPRUEBE LA CONEXIÓN DEL CONECTOR.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

6. COMPRUEBE LA UNIDAD DEL ENSAMBLE DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL PASAJERO).

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

7. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE LA BATERÍA.

Compruebe la unidad de la batería. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO)>Batería>INSPECCIÓN SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DOTC)>Batería>INSPECCIÓN

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Cambie o cargue la batería.

2. COMPRUEBE EL FUSIBLE.

Compruebe el fusible. SISTEMA DE CABLEADO>Sistema del espejo de control remoto>ESQUEMA DE CONEXIONES

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Reemplace el fusible. Si el fusible vuelve a fundirse de inmediato, repare el circuito de la fuente de alimentación.

3. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO.

Compruebe el estado del interruptor de encendido del vehículo.

¿Está el interruptor de encendido en la posición ON o ACC?

Gire el interruptor de encendido a la posición ON o ACC y compruebe el funcionamiento.

4. COMPRUEBE EL DTC.

Coloque el interruptor de encendido en la posición ON y espere 20 segundos o más.

Lea el DTC de [Espejo de la puerta (pasajero)] con el Subaru Select Monitor. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra algún DTC? (Fallo actual)

Realice el diagnóstico para los DTC mostrados. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)>LISTA

5. COMPRUEBE LA CONEXIÓN DEL CONECTOR.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Compruebe que los siguientes conectores estén correctamente conectados. Repare el conector si se detecta algún pasador roto o acoplamiento deficiente.

Conector del CM del espejo exterior (asiento del pasajero)
Conector del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero)

Gire el interruptor de encendido a ON.

Pulse el interruptor del espejo de control remoto (interruptor de retracción eléctrica) para comprobar que el sistema de retracción eléctrica funciona.

¿Funciona el sistema retracción eléctrica?

Como se ha reparado el contacto deficiente del conector, el circuito ha regresado a la condición normal.

6. COMPRUEBE LA UNIDAD DEL ENSAMBLE DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL PASAJERO).

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Desconecte el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero) (Df55) o (Df56).

Aplique tensión de la batería entre los terminales del conector del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero) y compruebe los puntos siguientes.

Operaciones de extensión/retracción del motor de retracción eléctrica
El motor se detiene después de la extensión/retracción

Conector y terminal

Retracción

N° 7 (+) — N° 17 (−):

Ampliación

N° 7 (−) — N° 17 (+):

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Reemplace el ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del espejo externo

7. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).

Confirme que el interruptor de encendido esté en OFF.

Desconecte el conector del CM del espejo exterior (asiento del pasajero).

Desconecte el conector del interruptor del espejo de control remoto.

Desconecte el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero).

Con un probador, mida la resistencia entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del pasajero) y el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero).

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

(Df24) N° 15 — (Df55) N° 17:

(Df24) N° 16 — (Df55) N° 7:

Modelo con volante a la derecha

(Df22) N° 15 — (Df56) N° 17:

(Df22) N° 16 — (Df56) N° 7:

¿La resistencia es menor a 10 Ω?

Cambie el CM del espejo exterior (asiento del pasajero). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>CM del espejo exterior

Repare el circuito abierto del arnés entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del pasajero) y el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero).

3. LA SUPERFICIE DEL ESPEJO NO SE MUEVE CUANDO SE OPERA MANUALMENTE (AMBOS LADOS/ASIENTO DEL CONDUCTOR)

Causas del fallo:

Contacto deficiente en el conector
Circuito abierto del arnés
Fallo de funcionamiento en el interruptor del espejo con control remoto
Avería del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor)
Avería del CM del espejo exterior (asiento del conductor)
Avería del CM del asiento eléctrico

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE LA BATERÍA.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

2. COMPRUEBE EL FUSIBLE.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

3. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

4. COMPRUEBE EL DTC.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

5. COMPRUEBE LA CONEXIÓN DEL CONECTOR.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

6. COMPRUEBE EL CM DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL CONDUCTOR) (SALIDA DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN DEL INTERRUPTOR DEL ESPEJO CON CONTROL REMOTO).

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

7. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DEL ESPEJO DE CONTROL REMOTO.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

8. COMPRUEBE LA UNIDAD DEL ENSAMBLE DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL CONDUCTOR).

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

9. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE LA BATERÍA.

Compruebe la unidad de la batería. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO)>Batería>INSPECCIÓN SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DOTC)>Batería>INSPECCIÓN

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Cambie o cargue la batería.

2. COMPRUEBE EL FUSIBLE.

Compruebe el fusible. SISTEMA DE CABLEADO>Sistema del espejo de control remoto>ESQUEMA DE CONEXIONES

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Reemplace el fusible. Si el fusible vuelve a fundirse de inmediato, repare el circuito de la fuente de alimentación.

3. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO.

Compruebe el estado del interruptor de encendido del vehículo.

¿Está el interruptor de encendido en la posición ON o ACC?

Gire el interruptor de encendido a la posición ON o ACC y compruebe el funcionamiento.

4. COMPRUEBE EL DTC.

Coloque el interruptor de encendido en la posición ON y espere 20 segundos o más.

Usando el Subaru Select Monitor, lea todos los DTC de [Espejo de la puerta (conductor)] y [Memoria del asiento eléctrico]. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC) MEMORIA DEL ASIENTO ELÉCTRICO (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

Espejo de la puerta (conductor)
Memoria del asiento eléctrico

¿Se muestra algún DTC? (Fallo actual)

Realice el diagnóstico para los DTC mostrados. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)>LISTA MEMORIA DEL ASIENTO ELÉCTRICO (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)>LISTA

5. COMPRUEBE LA CONEXIÓN DEL CONECTOR.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Compruebe que los siguientes conectores estén correctamente conectados. Repare el conector si se detecta algún pasador roto o acoplamiento deficiente.

Conector del interruptor del espejo con control remoto
Conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor)
Conector del CM del asiento eléctrico
Conector del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor)

Gire el interruptor de encendido a ON.

Pulse el interruptor del espejo de control remoto (interruptor de la superficie del espejo) para comprobar que la superficie del espejo puede ajustarse.

¿Es posible ajustar la superficie del espejo?

Como se ha reparado el contacto deficiente del conector, el circuito ha regresado a la condición normal.

6. COMPRUEBE EL CM DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL CONDUCTOR) (SALIDA DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN DEL INTERRUPTOR DEL ESPEJO CON CONTROL REMOTO).

Con un probador, mida la tensión entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y la tierra del chasis. (Con el conector conectado)

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

(Df22) N° 2 (+) — Tierra del chasis (−):

Modelo con volante a la derecha

(Df24) N° 2 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje de 9,0 — 16 V?

Cambie el CM del espejo exterior (asiento del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>CM del espejo exterior

7. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DEL ESPEJO DE CONTROL REMOTO.

Compruebe la unidad del interruptor del espejo de control remoto. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Interruptor del espejo de control remoto

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Cambie el interruptor del espejo de control remoto. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Interruptor del espejo de control remoto

8. COMPRUEBE LA UNIDAD DEL ENSAMBLE DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL CONDUCTOR).

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Desconecte el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor) (Df56) o (Df55).

Aplique tensión de la batería entre los terminales del conector del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor) y compruebe los puntos siguientes.

Compruebe las operaciones de arriba/abajo/derecha/izquierda del motor de la superficie del espejo.

Conector y terminal

Arriba

N° 15 (+) — N° 14 (−):

Abajo

N° 15 (−) — N° 14 (+):

Derecha

N° 15 (+) — N° 13 (−):

Izquierda

N° 15 (−) — N° 13 (+):

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Reemplace el ensamble del espejo exterior (asiento del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del espejo externo

9. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).

Confirme que el interruptor de encendido esté en OFF.

Desconecte el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor).

Desconecte el conector del interruptor del espejo de control remoto.

Desconecte el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor).

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

(Df22) N° 2 — (Df32) N° 12:

(Df22) N° 9 — (Df32) N° 1:

(Df21) N° 8 — (Df32) N° 21:

(Df21) N° 11 — (Df32) N° 19:

(Df21) N° 12 — (Df32) N° 20:

(Df22) N° 6 — (Df56) N° 14:

(Df22) N° 7 — (Df56) N° 13:

(Df22) N° 8 — (Df56) N° 15:

Modelo con volante a la derecha

(Df24) N° 2 — (Df32) N° 12:

(Df24) N° 9 — (Df32) N° 1:

(Df23) N° 8 — (Df32) N° 21:

(Df23) N° 11 — (Df32) N° 19:

(Df23) N° 12 — (Df32) N° 20:

(Df24) N° 6 — (Df55) N° 14:

(Df24) N° 7 — (Df55) N° 13:

(Df22) N° 8 — (Df55) N° 15:

¿La resistencia es menor a 10 Ω?

Cambie el CM del espejo exterior (asiento del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>CM del espejo exterior

4. LA SUPERFICIE DEL ESPEJO NO SE MUEVE CUANDO SE OPERA MANUALMENTE (ASIENTO DEL PASAJERO)

Causas del fallo:

Contacto deficiente en el conector
Circuito abierto del arnés
Fallo de funcionamiento en el interruptor del espejo con control remoto
Avería del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero)
Avería del CM del espejo exterior (asiento del pasajero)

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE LA BATERÍA.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

2. COMPRUEBE EL FUSIBLE.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

3. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

4. COMPRUEBE EL DTC.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

5. COMPRUEBE LA CONEXIÓN DEL CONECTOR.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

6. COMPRUEBE LA UNIDAD DEL ENSAMBLE DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL PASAJERO).

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

7. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE LA BATERÍA.

Compruebe la unidad de la batería. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO)>Batería>INSPECCIÓN SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DOTC)>Batería>INSPECCIÓN

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Cambie o cargue la batería.

2. COMPRUEBE EL FUSIBLE.

Compruebe el fusible. SISTEMA DE CABLEADO>Sistema del espejo de control remoto>ESQUEMA DE CONEXIONES

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Reemplace el fusible. Si el fusible vuelve a fundirse de inmediato, repare el circuito de la fuente de alimentación.

3. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO.

Compruebe el estado del interruptor de encendido del vehículo.

¿Está el interruptor de encendido en la posición ON o ACC?

Gire el interruptor de encendido a la posición ON o ACC y compruebe el funcionamiento.

4. COMPRUEBE EL DTC.

Coloque el interruptor de encendido en la posición ON y espere 20 segundos o más.

Lea el DTC de [Espejo de la puerta (pasajero)] con el Subaru Select Monitor. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra algún DTC? (Fallo actual)

Realice el diagnóstico para los DTC mostrados. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)>LISTA

5. COMPRUEBE LA CONEXIÓN DEL CONECTOR.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Compruebe que los siguientes conectores estén correctamente conectados. Repare el conector si se detecta algún pasador roto o acoplamiento deficiente.

Conector del interruptor del espejo con control remoto
Conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor)
Conector del CM del espejo exterior (asiento del pasajero)
Conector del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero)

Gire el interruptor de encendido a ON.

Pulse el interruptor del espejo de control remoto (interruptor de la superficie del espejo) para comprobar que la superficie del espejo puede ajustarse.

¿Funciona el sistema retracción eléctrica?

Como se ha reparado el contacto deficiente del conector, el circuito ha regresado a la condición normal.

6. COMPRUEBE LA UNIDAD DEL ENSAMBLE DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL PASAJERO).

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Desconecte el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero) (Df55) o (Df56).

Aplique tensión de la batería entre los terminales del conector del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero) y compruebe los puntos siguientes.

Compruebe las operaciones de arriba/abajo/derecha/izquierda del motor de la superficie del espejo.

Conector y terminal

Arriba

N° 15 (+) — N° 14 (−):

Abajo

N° 15 (−) — N° 14 (+):

Derecha

N° 15 (+) — N° 13 (−):

Izquierda

N° 15 (−) — N° 13 (+):

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Reemplace el ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del espejo externo

7. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).

Confirme que el interruptor de encendido esté en OFF.

Desconecte el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor).

Desconecte el conector del interruptor del espejo de control remoto.

Desconecte el conector del CM del espejo exterior (asiento del pasajero).

Desconecte el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero).

Con un probador, mida la resistencia entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y el conector del interruptor del espejo con control remoto y entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del pasajero) y el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero).

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

(Df21) N° 9 — (Df32) N° 16:

(Df21) N° 10 — (Df32) N° 17:

(Df24) N° 6 — (Df55) N° 14:

(Df24) N° 7 — (Df55) N° 13:

(Df24) N° 8 — (Df55) N° 15:

Modelo con volante a la derecha

(Df23) N° 9 — (Df32) N° 16:

(Df23) N° 10 — (Df32) N° 17:

(Df22) N° 6 — (Df56) N° 14:

(Df22) N° 7 — (Df56) N° 13:

(Df22) N° 8 — (Df56) N° 15:

¿La resistencia es menor a 10 Ω?

Cambie el CM del espejo exterior (asiento del pasajero). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>CM del espejo exterior

Repare el circuito abierto del arnés entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y el conector del interruptor del espejo con control remoto o entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del pasajero) y el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero).

5. EL SISTEMA DE RETRACCIÓN ELÉCTRICA NO PUEDE EXTENDER NI RETRAER LOS ESPEJOS AUTOMÁTICAMENTE

Causas del fallo:

Contacto deficiente en el conector
Circuito abierto del arnés
Avería del CM del espejo exterior (asiento del conductor)
Funcionamiento defectuoso de la unidad integrada de la carrocería
Ajuste de personalización incompleta
El interruptor de retracción eléctrica está en el estado de “retracción”

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE EL FENÓMENO.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

2. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE RETRACCIÓN ELÉCTRICA.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

3. COMPRUEBE EL ESTADO DE PERSONALIZACIÓN.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

4. COMPRUEBE EL DTC.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

5. COMPRUEBE LA CONEXIÓN DEL CONECTOR.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

6. COMPRUEBE LA SEÑAL DE ENTRADA.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE EL FENÓMENO.

Gire el interruptor de encendido a ON.

Active el interruptor del espejo de control remoto (interruptor de retracción eléctrica) para comprobar que el espejo de la puerta puede extraerse/retraerse manualmente.

¿Es posible la extensión/retracción manual?

Realice el diagnóstico “El sistema de retracción eléctrica no extiende ni retrae cuando se opera manualmente (ambos lados/asiento del conductor)” o “El sistema de retracción eléctrica no extiende ni retrae cuando se opera manualmente (asiento del pasajero)”.

2. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE RETRACCIÓN ELÉCTRICA.

Compruebe el estado del interruptor de retracción eléctrica.

¿Se encuentra el interruptor de retracción eléctrica en la posición “Ampliada” (liberado)?

Libere el interruptor de retracción eléctrica y ajústelo en la posición extendida.

3. COMPRUEBE EL ESTADO DE PERSONALIZACIÓN.

Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Personalizar] de [Espejo de la puerta (conductor)]. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Acondicione

Personalización del espejo eléctrico de la puerta de plegado automático
Personalización del activador del espejo eléctrico de la puerta de plegado automático

[Personalización del espejo eléctrico de la puerta de plegado automático]: ¿Está [Personalización del espejo eléctrico de la puerta de plegado automático] ajustado en [Encendido de la lámpara del freno]?

[Personalización del activador del espejo eléctrico de la puerta de plegado automático]: ¿Está [Personalización del activador del espejo eléctrico de la puerta de plegado automático] ajustada en la distribución de extensión pretendida?

Cambie los ajustes de personalización.

4. COMPRUEBE EL DTC.

Coloque el interruptor de encendido en la posición ON y espere 20 segundos o más.

Usando el Subaru Select Monitor, lea todos los DTC de [Espejo de la puerta (conductor)] y [Control de carrocería]. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC) CONTROL DE LA CARROCERÍA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

Espejo de la puerta (conductor)
Control de carrocería

¿Se muestra algún DTC? (Fallo actual)

Realice el diagnóstico para los DTC mostrados. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)>LISTA CONTROL DE LA CARROCERÍA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)>LISTA

5. COMPRUEBE LA CONEXIÓN DEL CONECTOR.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Compruebe que el conector de la unidad integrada de la carrocería está conectado correctamente. Repare el conector si se detecta algún pasador roto o acoplamiento deficiente.

Gire el interruptor de encendido a ON.

Compruebe que la extensión/retracción automática funciona.

¿Es posible la extensión/retracción automática?

Como se ha reparado el contacto deficiente del conector, el circuito ha regresado a la condición normal.

6. COMPRUEBE LA SEÑAL DE ENTRADA.

Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Espejo de la puerta (conductor)]. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

[Señal de estado de puerta bloqueada del conductor]

[Señal ACC]

Señal de estado de puerta bloqueada del conductor
Señal ACC

[Señal de estado de puerta bloqueada del conductor]: ¿Se muestra “[Desbloqueo]” cuando la puerta del conductor está desbloqueada?

[Señal ACC]: ¿Cambia la pantalla correctamente de acuerdo con la operación del interruptor de encendido?

Cambie el CM del espejo exterior (asiento del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>CM del espejo exterior

Efectúe el diagnóstico para la unidad integrada de la carrocería. CONTROL DE LA CARROCERÍA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico

6. LA POSICIÓN DE LAS SUPERFICIES DE LOS ESPEJOS NO SE RESTABLECE NI SE RECUPERA AL VINCULARSE CON LA OPERACIÓN DE MARCHA ATRÁS

Causas del fallo:

Contacto deficiente en el conector
Avería del CM del espejo exterior (asiento del conductor)
Avería del CM del asiento eléctrico
Funcionamiento defectuoso de la unidad integrada de la carrocería
Avería de VDCCM
Fallo en ECM
Fallo de TCM
Ajuste de personalización incompleta
El interruptor de retracción eléctrica está en el estado de “retracción”

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE EL FENÓMENO.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

2. COMPRUEBE EL ESTADO DE PERSONALIZACIÓN.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

3. COMPRUEBE EL FENÓMENO.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

4. COMPRUEBE EL FENÓMENO.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

5. COMPRUEBE LA SEÑAL DE ENTRADA.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

6. COMPRUEBE LA CONEXIÓN DEL CONECTOR.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

7. COMPRUEBE EL DTC.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE EL FENÓMENO.

Gire el interruptor de encendido a ON.

Active el interruptor del espejo de control remoto (interruptor de la superficie del espejo) para comprobar que la superficie del espejo de la puerta puede ajustarse manualmente.

¿Es posible ajustar el espejo manualmente?

Realice el diagnóstico “La superficie del espejo no se mueve cuando se opera manualmente (ambos lados/asiento del conductor)” o “La superficie del espejo no se mueve cuando se opera manualmente (asiento del pasajero)”.

2. COMPRUEBE EL ESTADO DE PERSONALIZACIÓN.

Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Personalizar] de [Espejo de la puerta (conductor)]. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Acondicione

Personalización del espejo exterior de interbloqueo en marcha atrás

¿Está [Personalización del espejo exterior de interbloqueo en marcha atrás] ajustado en [Encendido de la lámpara del freno]?

Cambie los ajustes de personalización a ON y compruebe que la vinculación con la marcha atrás funciona correctamente.

3. COMPRUEBE EL FENÓMENO.

Ajuste la palanca selectora a la posición “R” y compruebe que se restablece la posición de la superficie del espejo.

¿Se ha restablecido la posición de la superficie del espejo?

El circuito ha recuperado la condición normal en este momento. Reproduzca el fallo y lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

4. COMPRUEBE EL FENÓMENO.

Ajuste la palanca selectora a la posición “R”, ajuste manualmente la superficie del espejo a una posición distinta a la posición actual y realice el registro de memoria.

Ajuste la palanca selectora a la posición “R”, espere durante 9 segundos o más y compruebe que se recupera la posición de la superficie del espejo.

A continuación, ajuste la palanca selectora a la posición “R” y compruebe que se aplican los ajustes de la posición de la superficie del espejo registrados en la memoria.

¿Se ha recuperado la posición de las superficies del espejo? ¿Se han aplicado las posiciones de la superficie del espejo registradas en la memoria?

El funcionamiento es normal. La posición de la superficie del espejo no se ha registrado correctamente en la memoria.

5. COMPRUEBE LA SEÑAL DE ENTRADA.

Con el Subaru Select Monitor, compruebe la señal de entrada en el [Monitor de datos] de [Espejo de la puerta (conductor)]. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

[Señal de encendido]

[Altura del vehículo]

[Señal MT/AT]

[Información de la posición de la transmisión]

Señal de encendido
Altura del vehículo
Señal MT/AT
Información de la posición de la transmisión

[Señal de encendido]: ¿Aparece [ACTIVADO]?

[Altura del vehículo]: ¿Aparece [Normal] para el sedán y aparece [OBK] para el OUTBACK?

[Señal MT/AT]: ¿Aparece [T/A] para el modelo CVT y aparece [T/M] para el modelo T/M?

[Información de la posición de la transmisión]: ¿Cambia la pantalla correctamente de acuerdo con el funcionamiento de la palanca selectora?

[Señal de encendido]: Efectúe el diagnóstico para la unidad integrada de la carrocería. CONTROL DE LA CARROCERÍA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO
[Altura del vehículo]: Efectúe el diagnóstico para el VDCCM. CONTROL DEL FRENO (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO
[Señal MT/AT]: Efectúe el diagnóstico para el ECM. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO(EXCEPT FOR ES))>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO(ES))>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DOTC)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO
[Información de la posición de la transmisión]: Realice el diagnóstico del TCM. TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO

6. COMPRUEBE LA CONEXIÓN DEL CONECTOR.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Compruebe que el conector del CM del asiento eléctrico está conectado correctamente. Repare el conector si se detecta algún pasador roto o acoplamiento deficiente.

Gire el interruptor de encendido a ON.

Compruebe que la vinculación con la marcha atrás funciona correctamente.

¿La vinculación con la marcha atrás funciona correctamente?

Como se ha reparado el contacto deficiente del conector, el circuito ha regresado a la condición normal.

7. COMPRUEBE EL DTC.

Coloque el interruptor de encendido en la posición ON y espere 20 segundos o más.

Espejo de la puerta (conductor)
Memoria del asiento eléctrico

¿Se muestra algún DTC? (Fallo actual)

Sustituya el espejo exterior (asiento del conductor) y compruebe si se produce alguna avería. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>CM del espejo exterior Si se produce una avería, sustituya el CM del asiento eléctrico. ASIENTOS>Sistema de asientos eléctricos

7. LA SUPERFICIE DEL ESPEJO SE MUEVE INESPERADAMENTE (AMBOS LADOS)

Causas del fallo:

Cortocircuito a tierra en el arnés
Avería del CM del espejo exterior (asiento del conductor)
Avería del CM del asiento eléctrico
Fallo de TCM
Fallo de funcionamiento en el interruptor de memoria

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE EL DTC.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

2. COMPRUEBE EL FENÓMENO.

yes

3. COMPRUEBE LA CONEXIÓN DEL CONECTOR.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

4. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE MEMORIA.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

5. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO DE TIERRA).

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

6. COMPRUEBE LA SEÑAL DE ENTRADA.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

7. COMPRUEBE LA SEÑAL DE ENTRADA.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE EL DTC.

Coloque el interruptor de encendido en la posición ON y espere 20 segundos o más.

Usando el Subaru Select Monitor, lea todos los DTC en [Espejo de la puerta (conductor)], [Memoria del asiento eléctrico] y [Transmisión]. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC) MEMORIA DEL ASIENTO ELÉCTRICO (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC) TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

Espejo de la puerta (conductor)
Memoria del asiento eléctrico
Transmisión

¿Se muestra algún DTC? (Fallo actual)

2. COMPRUEBE EL FENÓMENO.

Compruebe que la posición de la superficie del espejo se mueve automáticamente cuando se vincula con el funcionamiento del asiento.

¿La posición de la superficie del espejo se mueve vinculada con el funcionamiento del asiento?

3. COMPRUEBE LA CONEXIÓN DEL CONECTOR.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Compruebe que los siguientes conectores estén correctamente conectados. Repare el conector si se detecta algún pasador roto o acoplamiento deficiente.

Conector del interruptor de memoria
Conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor)

Gire el interruptor de encendido a ON.

Compruebe que se reproduce el fenómeno defectuoso.

¿Se reproduce el fenómeno defectuoso?

Como se ha reparado el contacto deficiente del conector, el circuito ha regresado a la condición normal.

4. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE MEMORIA.

Compruebe la unidad del interruptor de memoria. ASIENTOS>Sistema de asientos eléctricos

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Reemplace el interruptor de memoria. ASIENTOS>Sistema de asientos eléctricos

5. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO DE TIERRA).

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Desconecte el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor).

Desconecte el conector del interruptor de la memoria.

Con un probador, mida la resistencia entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y la tierra del chasis.

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

(Df21) N° 5 — Tierra del chasis:

(Df21) N° 6 — Tierra del chasis:

Modelo con volante a la derecha

(Df23) N° 5 — Tierra del chasis:

(Df23) N° 6 — Tierra del chasis:

¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?

Repare el cortocircuito a tierra entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y el conector del interruptor de memoria.

6. COMPRUEBE LA SEÑAL DE ENTRADA.

Con el Subaru Select Monitor, compruebe la señal de entrada en el [Monitor de datos] de [Espejo de la puerta (conductor)]. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

[Interruptor de la memoria 1]

[Interruptor de la memoria 2]

Interruptor de la memoria 1
Interruptor de la memoria 2

¿Cambia la pantalla correctamente de acuerdo con la operación del interruptor de memoria?

Realice el diagnóstico del CM del asiento eléctrico. MEMORIA DEL ASIENTO ELÉCTRICO (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico

Cambie el CM del espejo exterior (asiento del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>CM del espejo exterior

7. COMPRUEBE LA SEÑAL DE ENTRADA.

Con el Subaru Select Monitor, compruebe la señal de entrada en el [Monitor de datos] de [Espejo de la puerta (conductor)]. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

[Información de la posición de la transmisión]

Información de la posición de la transmisión

¿Cambia la pantalla correctamente de acuerdo con el funcionamiento de la palanca selectora?

Realice el diagnóstico del TCM. TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico

8. LA SUPERFICIE DEL ESPEJO SE MUEVE INESPERADAMENTE (ASIENTO DEL CONDUCTOR)

Causas del fallo:

Cortocircuito a la alimentación en el arnés
Fallo de funcionamiento en el interruptor del espejo con control remoto
Avería del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor)
Avería del CM del espejo exterior (asiento del conductor)

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE EL DTC.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

2. COMPRUEBE LA CONEXIÓN DEL CONECTOR.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

3. COMPRUEBE LA SEÑAL DE ENTRADA.

yes

4. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DEL ESPEJO DE CONTROL REMOTO.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

5. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO EN LA ALIMENTACIÓN).

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

6. COMPRUEBE LA SEÑAL DE SALIDA.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

7. COMPRUEBE LA UNIDAD DEL ENSAMBLE DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL CONDUCTOR).

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

8. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO EN LA ALIMENTACIÓN).

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE EL DTC.

Coloque el interruptor de encendido en la posición ON y espere 20 segundos o más.

Lea el DTC de [Espejo de la puerta (conductor)] con el Subaru Select Monitor. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra algún DTC? (Fallo actual)

Realice el diagnóstico para los DTC mostrados. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)>LISTA

2. COMPRUEBE LA CONEXIÓN DEL CONECTOR.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Compruebe que los siguientes conectores estén correctamente conectados. Repare el conector si se detecta algún pasador roto o acoplamiento deficiente.

Conector del interruptor del espejo con control remoto
Conector del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor)
Conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor)

Gire el interruptor de encendido a ON.

Compruebe que se reproduce el fenómeno defectuoso.

¿Se reproduce el fenómeno defectuoso?

Como se ha reparado el contacto deficiente del conector, el circuito ha regresado a la condición normal.

3. COMPRUEBE LA SEÑAL DE ENTRADA.

Con el Subaru Select Monitor, compruebe la señal de entrada en el [Monitor de datos] de [Espejo de la puerta (conductor)]. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

[Estado de la entrada del int. del espejo]

Estado de la entrada del int. del espejo

¿Cambia la pantalla correctamente de acuerdo con la operación del interruptor del espejo de control remoto (interruptor de la superficie del espejo)?

4. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DEL ESPEJO DE CONTROL REMOTO.

Compruebe la unidad del interruptor del espejo de control remoto. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Interruptor del espejo de control remoto

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Cambie el interruptor del espejo de control remoto. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Interruptor del espejo de control remoto

5. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO EN LA ALIMENTACIÓN).

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Desconecte el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor).

Desconecte el conector del interruptor del espejo de control remoto.

Gire el interruptor de encendido a ON.

Con un probador, mida la tensión entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y la tierra del chasis.

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

(Df21) N° 8 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df21) N° 11 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df21) N° 12 (+) — Tierra del chasis (−):

Modelo con volante a la derecha

(Df23) N° 8 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df23) N° 11 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df23) N° 12 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje menor que 1 V?

Cambie el CM del espejo exterior (asiento del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>CM del espejo exterior

Repare el cortocircuito a la alimentación entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y el conector del interruptor del espejo con control remoto.

6. COMPRUEBE LA SEÑAL DE SALIDA.

Con el Subaru Select Monitor, compruebe la señal de salida en el [Monitor de datos] de [Espejo de la puerta (conductor)]. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

[Dirección de salida vertical del espejo]

[Dirección de salida horizontal del espejo]

Dirección de salida vertical del espejo
Dirección de salida horizontal del espejo

¿Cambia la pantalla correctamente de acuerdo con la operación del interruptor del espejo de control remoto (interruptor de la superficie del espejo)?

Cambie el CM del espejo exterior (asiento del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>CM del espejo exterior

7. COMPRUEBE LA UNIDAD DEL ENSAMBLE DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL CONDUCTOR).

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Desconecte el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor) (Df56) o (Df55).

Aplique tensión de la batería entre los terminales del conector del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor) y compruebe los puntos siguientes.

Compruebe las operaciones de arriba/abajo/derecha/izquierda del motor de la superficie del espejo.

Conector y terminal

Arriba

N° 15 (+) — N° 14 (−):

Abajo

N° 15 (−) — N° 14 (+):

Derecha

N° 15 (+) — N° 13 (−):

Izquierda

N° 15 (−) — N° 13 (+):

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Reemplace el ensamble del espejo exterior (asiento del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del espejo externo

8. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO EN LA ALIMENTACIÓN).

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Desconecte el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor).

Desconecte el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor).

Gire el interruptor de encendido a ON.

Con un probador, mida la tensión entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y la tierra del chasis.

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

(Df22) N° 6 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df22) N° 7 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df22) N° 8 (+) — Tierra del chasis (−):

Modelo con volante a la derecha

(Df24) N° 6 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df24) N° 7 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df24) N° 8 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje menor que 1 V?

Cambie el CM del espejo exterior (asiento del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>CM del espejo exterior

Repare el cortocircuito a la alimentación entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor).

9. LA SUPERFICIE DEL ESPEJO SE MUEVE INESPERADAMENTE (ASIENTO DEL PASAJERO)

Causas del fallo:

Cortocircuito a la alimentación en el arnés
Fallo de funcionamiento en el interruptor del espejo con control remoto
Avería del CM del espejo exterior (asiento del conductor)
Avería del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero)
Avería del CM del espejo exterior (asiento del pasajero)

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE EL DTC.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

2. COMPRUEBE LA CONEXIÓN DEL CONECTOR.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

3. COMPRUEBE LA SEÑAL DE ENTRADA.

yes

4. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DEL ESPEJO DE CONTROL REMOTO.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

5. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO EN LA ALIMENTACIÓN).

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

6. COMPRUEBE LA SEÑAL DE SALIDA.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

7. COMPRUEBE LA UNIDAD DEL ENSAMBLE DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL PASAJERO).

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

8. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO EN LA ALIMENTACIÓN).

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE EL DTC.

Coloque el interruptor de encendido en la posición ON y espere 20 segundos o más.

Usando el Subaru Select Monitor, lea todos los DTC de [Espejo de la puerta (conductor)] y [Espejo de la puerta (pasajero)]. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

Espejo de la puerta (conductor)
Espejo de la puerta (pasajero)

¿Se muestra algún DTC? (Fallo actual)

Realice el diagnóstico para los DTC mostrados. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)>LISTA

2. COMPRUEBE LA CONEXIÓN DEL CONECTOR.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Compruebe que los siguientes conectores estén correctamente conectados. Repare el conector si se detecta algún pasador roto o acoplamiento deficiente.

Conector del interruptor del espejo con control remoto
Conector del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor)
Conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor)

Gire el interruptor de encendido a ON.

Compruebe que se reproduce el fenómeno defectuoso.

¿Se reproduce el fenómeno defectuoso?

Como se ha reparado el contacto deficiente del conector, el circuito ha regresado a la condición normal.

3. COMPRUEBE LA SEÑAL DE ENTRADA.

Con el Subaru Select Monitor, compruebe la señal de entrada en el [Monitor de datos] de [Espejo de la puerta (conductor)]. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

[Estado de la entrada del int. del espejo]

Estado de la entrada del int. del espejo

¿Cambia la pantalla correctamente de acuerdo con la operación del interruptor del espejo de control remoto (interruptor de la superficie del espejo)?

4. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DEL ESPEJO DE CONTROL REMOTO.

Compruebe la unidad del interruptor del espejo de control remoto. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Interruptor del espejo de control remoto

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Cambie el interruptor del espejo de control remoto. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Interruptor del espejo de control remoto

5. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO EN LA ALIMENTACIÓN).

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Desconecte el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor).

Desconecte el conector del interruptor del espejo de control remoto.

Gire el interruptor de encendido a ON.

Con un probador, mida la tensión entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y la tierra del chasis.

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

(Df21) N° 8 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df21) N° 9 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df21) N° 10 (+) — Tierra del chasis (−):

Modelo con volante a la derecha

(Df23) N° 8 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df23) N° 9 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df23) N° 10 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje menor que 1 V?

Cambie el CM del espejo exterior (asiento del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>CM del espejo exterior

Repare el cortocircuito a la alimentación entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y el conector del interruptor del espejo con control remoto.

6. COMPRUEBE LA SEÑAL DE SALIDA.

Con el Subaru Select Monitor, compruebe la señal de salida en el [Monitor de datos] de [Espejo de la puerta (pasajero)]. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

[Dirección de salida vertical del espejo]

[Dirección de salida horizontal del espejo]

Dirección de salida vertical del espejo
Dirección de salida horizontal del espejo

¿Cambia la pantalla correctamente de acuerdo con la operación del interruptor del espejo de control remoto (interruptor de la superficie del espejo)?

Cambie el CM del espejo exterior (asiento del pasajero). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>CM del espejo exterior

7. COMPRUEBE LA UNIDAD DEL ENSAMBLE DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL PASAJERO).

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Desconecte el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero) (Df55) o (Df56).

Aplique tensión de la batería entre los terminales del conector del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero) y compruebe los puntos siguientes.

Compruebe las operaciones de arriba/abajo/derecha/izquierda del motor de la superficie del espejo.

Conector y terminal

Arriba

N° 15 (+) — N° 14 (−):

Abajo

N° 15 (−) — N° 14 (+):

Derecha

N° 15 (+) — N° 13 (−):

Izquierda

N° 15 (−) — N° 13 (+):

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Reemplace el ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del espejo externo

8. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO EN LA ALIMENTACIÓN).

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Desconecte el conector del CM del espejo exterior (asiento del pasajero).

Desconecte el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero).

Gire el interruptor de encendido a ON.

Con un probador, mida la tensión entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del pasajero) y la tierra del chasis.

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

(Df24) N° 6 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df24) N° 7 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df24) N° 8 (+) — Tierra del chasis (−):

Modelo con volante a la derecha

(Df22) N° 6 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df22) N° 7 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df22) N° 8 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje menor que 1 V?

Cambie el CM del espejo exterior (asiento del pasajero). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>CM del espejo exterior

Repare el cortocircuito a la alimentación entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del pasajero) y el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero).

10. EL SISTEMA DE RETRACCIÓN ELÉCTRICA FUNCIONA INESPERADAMENTE (AMBOS LADOS)

Causas del fallo:

Fallo de funcionamiento en el interruptor del espejo con control remoto
Cortocircuito a la alimentación en el arnés
Avería del CM del espejo exterior (asiento del conductor)
Funcionamiento defectuoso de la unidad integrada de la carrocería

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE EL DTC.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

2. COMPRUEBE LA CONEXIÓN DEL CONECTOR.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

3. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DEL ESPEJO DE CONTROL REMOTO.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

4. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO EN LA ALIMENTACIÓN).

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

5. COMPRUEBE LA SEÑAL DE ENTRADA.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE EL DTC.

Coloque el interruptor de encendido en la posición ON y espere 20 segundos o más.

Lea el DTC de [Espejo de la puerta (conductor)] con el Subaru Select Monitor. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra algún DTC? (Fallo actual)

Realice el diagnóstico para los DTC mostrados. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)>LISTA

2. COMPRUEBE LA CONEXIÓN DEL CONECTOR.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Compruebe que los siguientes conectores estén correctamente conectados. Repare el conector si se detecta algún pasador roto o acoplamiento deficiente.

Conector del interruptor del espejo con control remoto
Conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor)

Gire el interruptor de encendido a ON.

Compruebe que se reproduce el fenómeno defectuoso.

¿Se reproduce el fenómeno defectuoso?

Como se ha reparado el contacto deficiente del conector, el circuito ha regresado a la condición normal.

3. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DEL ESPEJO DE CONTROL REMOTO.

Compruebe la unidad del interruptor del espejo de control remoto. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Interruptor del espejo de control remoto

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Cambie el interruptor del espejo de control remoto. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Interruptor del espejo de control remoto

4. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO EN LA ALIMENTACIÓN).

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Desconecte el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor).

Desconecte el conector del interruptor del espejo de control remoto.

Gire el interruptor de encendido a ON.

Con un probador, mida la tensión entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y la tierra del chasis.

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

(Df22) N° 1 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df22) N° 10 (+) — Tierra del chasis (−):

Modelo con volante a la derecha

(Df24) N° 1 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df24) N° 10 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje menor que 1 V?

Repare el cortocircuito a la alimentación entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y el conector del interruptor del espejo con control remoto.

5. COMPRUEBE LA SEÑAL DE ENTRADA.

Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Espejo de la puerta (conductor)]. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

[Señal de estado de puerta bloqueada del conductor]

[Señal ACC]

Señal de estado de puerta bloqueada del conductor
Señal ACC

[Señal de estado de puerta bloqueada del conductor]: ¿Se muestra “[Desbloqueo]” cuando la puerta del conductor está desbloqueada?

[Señal ACC]: ¿Cambia la pantalla correctamente de acuerdo con la operación del interruptor de encendido?

Puede ocurrir un fallo temporal o una avería del CM del espejo exterior (asiento del conductor).

Compruebe si se reproduce el fenómeno defectuoso después de un cierto tiempo y, si lo hace, sustituya el CM del espejo exterior (asiento del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>CM del espejo exterior

Efectúe el diagnóstico para la unidad integrada de la carrocería. CONTROL DE LA CARROCERÍA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico

11. EL SISTEMA DE RETRACCIÓN ELÉCTRICA FUNCIONA INESPERADAMENTE (ASIENTO DEL CONDUCTOR)

Causas del fallo:

Contacto deficiente en el conector
Cortocircuito a la alimentación en el arnés
Avería del CM del espejo exterior (asiento del conductor)
Avería del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor)

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE EL DTC.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

2. COMPRUEBE LA CONEXIÓN DEL CONECTOR.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

3. COMPRUEBE LA UNIDAD DEL ENSAMBLE DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL CONDUCTOR).

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

4. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO EN LA ALIMENTACIÓN).

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE EL DTC.

Coloque el interruptor de encendido en la posición ON y espere 20 segundos o más.

Lea el DTC de [Espejo de la puerta (conductor)] con el Subaru Select Monitor. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra algún DTC? (Fallo actual)

Realice el diagnóstico para los DTC mostrados. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)>LISTA

2. COMPRUEBE LA CONEXIÓN DEL CONECTOR.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Compruebe que los siguientes conectores estén correctamente conectados. Repare el conector si se detecta algún pasador roto o acoplamiento deficiente.

Conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor)
Conector del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor)

Gire el interruptor de encendido a ON.

Compruebe que se reproduce el fenómeno defectuoso.

¿Se reproduce el fenómeno defectuoso?

Como se ha reparado el contacto deficiente del conector, el circuito ha regresado a la condición normal.

3. COMPRUEBE LA UNIDAD DEL ENSAMBLE DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL CONDUCTOR).

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Desconecte el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor) (Df56) o (Df55).

Aplique tensión de la batería entre los terminales del conector del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor) y compruebe los puntos siguientes.

Operaciones de extensión/retracción del motor de retracción eléctrica
El motor se detiene después de la extensión/retracción

Conector y terminal

Retracción

N° 7 (+) — N° 17 (−):

Ampliación

N° 7 (−) — N° 17 (+):

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Reemplace el ensamble del espejo exterior (asiento del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del espejo externo

4. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO EN LA ALIMENTACIÓN).

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Desconecte el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor).

Desconecte el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor).

Gire el interruptor de encendido a ON.

Con un probador, mida la tensión entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y la tierra del chasis.

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

(Df22) N° 15 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df22) N° 16 (+) — Tierra del chasis (−):

Modelo con volante a la derecha

(Df24) N° 15 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df24) N° 16 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje menor que 1 V?

Cambie el CM del espejo exterior (asiento del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>CM del espejo exterior

Repare el cortocircuito a la alimentación entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor).

12. EL SISTEMA DE RETRACCIÓN ELÉCTRICA FUNCIONA INESPERADAMENTE (ASIENTO DEL PASAJERO)

Causas del fallo:

Contacto deficiente en el conector
Cortocircuito a la alimentación en el arnés
Avería del CM del espejo exterior (asiento del pasajero)
Avería del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero)

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE EL DTC.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

2. COMPRUEBE LA CONEXIÓN DEL CONECTOR.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

3. COMPRUEBE LA UNIDAD DEL ENSAMBLE DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL PASAJERO).

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

4. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO EN LA ALIMENTACIÓN).

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE EL DTC.

Coloque el interruptor de encendido en la posición ON y espere 20 segundos o más.

Lea el DTC de [Espejo de la puerta (pasajero)] con el Subaru Select Monitor. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra algún DTC? (Fallo actual)

Realice el diagnóstico para los DTC mostrados. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)>LISTA

2. COMPRUEBE LA CONEXIÓN DEL CONECTOR.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Compruebe que los siguientes conectores estén correctamente conectados. Repare el conector si se detecta algún pasador roto o acoplamiento deficiente.

Conector del CM del espejo exterior (asiento del pasajero)
Conector del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero)

Gire el interruptor de encendido a ON.

Compruebe que se reproduce el fenómeno defectuoso.

¿Se reproduce el fenómeno defectuoso?

Como se ha reparado el contacto deficiente del conector, el circuito ha regresado a la condición normal.

3. COMPRUEBE LA UNIDAD DEL ENSAMBLE DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL PASAJERO).

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Desconecte el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero) (Df55) o (Df56).

Aplique tensión de la batería entre los terminales del conector del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero) y compruebe los puntos siguientes.

Operaciones de extensión/retracción del motor de retracción eléctrica
El motor se detiene después de la extensión/retracción

Conector y terminal

Retracción

N° 7 (+) — N° 17 (−):

Ampliación

N° 7 (−) — N° 17 (+):

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Reemplace el ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del espejo externo

4. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO EN LA ALIMENTACIÓN).

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Desconecte el conector del CM del espejo exterior (asiento del pasajero).

Desconecte el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero).

Gire el interruptor de encendido a ON.

Con un probador, mida la tensión entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del pasajero) y la tierra del chasis.

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

(Df24) N° 15 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df24) N° 16 (+) — Tierra del chasis (−):

Modelo con volante a la derecha

(Df22) N° 15 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df22) N° 16 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje menor que 1 V?

Cambie el CM del espejo exterior (asiento del pasajero). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>CM del espejo exterior

Repare el cortocircuito a la alimentación entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del pasajero) y el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero).

13. CUANDO SE APLICAN LOS AJUSTES DE MEMORIA, LAS POSICIONES DE LOS ASIENTOS SE RESTABLECEN PERO LAS POSICIONES DE LOS ESPEJOS NO SE RESTABLECEN

Causas del fallo:

Fallo de funcionamiento del ensamble del espejo exterior
Avería del CM del asiento eléctrico

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

Si los ajustes de memoria no se pueden cargar para todos los asientos y espejos, consulte “SÍNTOMA DE LA AVERÍA” para el sistema del asiento eléctrico. ASIENTOS>Sistema de asientos eléctricos>INSPECCIÓN

1. COMPRUEBE EL FENÓMENO.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

2. COMPRUEBE EL ENSAMBLE DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL CONDUCTOR).

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

3. COMPRUEBE EL ENSAMBLE DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL CONDUCTOR).

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

4. COMPRUEBE EL ENSAMBLE DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL PASAJERO).

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

5. COMPRUEBE EL ENSAMBLE DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL PASAJERO).

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

6. COMPRUEBE LA POSICIÓN DE LA SUPERFICIE DEL ESPEJO DEL CM DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL CONDUCTOR/ASIENTO DEL PASAJERO).

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE EL FENÓMENO.

Gire el interruptor de encendido a ON.

Active el interruptor del espejo de control remoto (interruptor de la superficie del espejo) para comprobar que la superficie del espejo de la puerta puede ajustarse manualmente.

¿Es posible ajustar el espejo manualmente?

2. COMPRUEBE EL ENSAMBLE DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL CONDUCTOR).

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Desconecte el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor) (Df56) o (Df55).

Ajuste de forma manual la superficie del espejo del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor) hasta que alcance la posición más hacia la derecha y hacia arriba.

Aplique 5 V entre el los terminales del conector del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor).

Conector y terminal

N° 9 (+) — N° 10 (−):

Con un probador, en el estado del paso 4, mida la tensión entre el terminal del conector del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor) y la tierra del chasis.

Conector y terminal

Tensión del sensor de memoria (horizontal)

N° 19 (+) — Tierra del chasis (−):

Tensión del sensor de memoria (vertical)

N° 20 (+) — Tierra del chasis (−):

¿La tensión es 0 — 2,5 V para la tensión del sensor de memoria (horizontal), y 0 — 2,5 V para la tensión del sensor de memoria (vertical)?

Reemplace el ensamble del espejo exterior (asiento del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del espejo externo

3. COMPRUEBE EL ENSAMBLE DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL CONDUCTOR).

Ajuste de forma manual la superficie del espejo del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor) hasta que alcance la posición más hacia la izquierda y hacia abajo.

Aplique 5 V entre el los terminales del conector del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor).

Conector y terminal

N° 9 (+) — N° 10 (−):

Con un probador, en el estado del paso 2, mida la tensión entre el terminal del conector del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor) y la tierra del chasis.

Conector y terminal

Tensión del sensor de memoria (horizontal)

N° 19 (+) — Tierra del chasis (−):

Tensión del sensor de memoria (vertical)

N° 20 (+) — Tierra del chasis (−):

¿La tensión es 2,5 — 5,0 V para la tensión del sensor de memoria (horizontal) y 2,5 — 5,0 V para la tensión del sensor de memoria (vertical)?

Reemplace el ensamble del espejo exterior (asiento del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del espejo externo

4. COMPRUEBE EL ENSAMBLE DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL PASAJERO).

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Desconecte el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero) (Df55).

Ajuste de forma manual la superficie del espejo del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero) hasta que alcance la posición más hacia la izquierda y hacia arriba.

Aplique 5 V entre el los terminales del conector del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero).

Conector y terminal

N° 9 (+) — N° 10 (−):

Con un probador, en el estado del paso 4, mida la tensión entre el terminal del conector del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero) y la tierra del chasis.

Conector y terminal

Tensión del sensor de memoria (horizontal)

N° 19 (+) — Tierra del chasis (−):

Tensión del sensor de memoria (vertical)

N° 20 (+) — Tierra del chasis (−):

¿La tensión es 0 — 2,5 V para la tensión del sensor de memoria (horizontal), y 0 — 2,5 V para la tensión del sensor de memoria (vertical)?

Reemplace el ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del espejo externo

5. COMPRUEBE EL ENSAMBLE DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL PASAJERO).

Ajuste de forma manual la superficie del espejo del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero) hasta que alcance la posición más hacia la derecha y hacia abajo.

Aplique 5 V entre el los terminales del conector del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero).

Conector y terminal

N° 9 (+) — N° 10 (−):

Con un probador, en el estado del paso 2, mida la tensión entre el terminal del conector del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero) y la tierra del chasis.

Conector y terminal

Tensión del sensor de memoria (horizontal)

N° 19 (+) — Tierra del chasis (−):

Tensión del sensor de memoria (vertical)

N° 20 (+) — Tierra del chasis (−):

¿La tensión es 2,5 — 5,0 V para la tensión del sensor de memoria (horizontal) y 2,5 — 5,0 V para la tensión del sensor de memoria (vertical)?

Reemplace el ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del espejo externo

6. COMPRUEBE LA POSICIÓN DE LA SUPERFICIE DEL ESPEJO DEL CM DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL CONDUCTOR/ASIENTO DEL PASAJERO).

Espejo de la puerta (conductor)

[Posición vertical propuesta del sensor del espejo] V

[Posición horizontal propuesta del sensor del espejo] V
- Posición vertical propuesta del sensor del espejo (asiento del conductor)
- Posición horizontal propuesta del sensor del espejo (asiento del conductor)
Espejo de la puerta (pasajero)

[Posición vertical propuesta del sensor del espejo] V

[Posición horizontal propuesta del sensor del espejo] V
- Posición vertical propuesta del sensor del espejo (asiento del pasajero)
- Posición horizontal propuesta del sensor del espejo (asiento del pasajero)

¿La posición actual de la superficie del espejo es idéntica a la posición propuesta de restauración de la memoria?

El funcionamiento es normal. Ajuste la posición de la superficie del espejo para la restauración de la memoria a la posición diferente de la posición actual, guarde y cargue la memoria y compruebe que funciona con normalidad.

Reemplace el CM del asiento eléctrico. ASIENTOS>Sistema de asientos eléctricos

14. LA FUNCIÓN DE PERSONALIZACIÓN NO SE ACTIVA

Causas del fallo:

Avería del CM del espejo exterior (asiento del conductor)
Avería del CCM (módulo de control del habitáculo)

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE LA BATERÍA.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

2. COMPRUEBE EL FUSIBLE.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

3. COMPRUEBE EL DTC.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

4. COMPRUEBE LAS SEÑALES RELACIONADAS CON LA PERSONALIZACIÓN.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

5. COMPRUEBE EL FENÓMENO.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

6. COMPRUEBE EL FENÓMENO.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

7. COMPRUEBE EL FENÓMENO.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE LA BATERÍA.

Compruebe la unidad de la batería. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO)>Batería>INSPECCIÓN SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DOTC)>Batería>INSPECCIÓN

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Cambie o cargue la batería.

2. COMPRUEBE EL FUSIBLE.

Compruebe el fusible. SISTEMA DE CABLEADO>Sistema del espejo de control remoto>ESQUEMA DE CONEXIONES

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Reemplace el fusible. Si el fusible vuelve a fundirse de inmediato, repare el circuito de la fuente de alimentación.

3. COMPRUEBE EL DTC.

Coloque el interruptor de encendido en la posición ON y espere 20 segundos o más.

Usando el Subaru Select Monitor, lea todos los DTC de [Espejo de la puerta (conductor)] y [Control de habitáculo]. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC) CONTROL DEL HABITÁCULO (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

Espejo de la puerta (conductor)
Control de habitáculo

¿Se muestra algún DTC? (Fallo actual)

Realice el diagnóstico para los DTC mostrados. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)>LISTA CONTROL DEL HABITÁCULO (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)>LISTA

4. COMPRUEBE LAS SEÑALES RELACIONADAS CON LA PERSONALIZACIÓN.

Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Espejo de la puerta (conductor)]. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

[Señal de solicitud de cambio de personalización: Espejo exterior de plegado automático]

[Señal de solicitud de cambio de personalización: Inclinación hacia abajo del espejo exterior en marcha atrás]

[Personalización del espejo eléctrico exterior de plegado automático]

[Personalización del activador del espejo eléctrico exterior de plegado automático]

[Personalización del espejo exterior de interbloqueo en marcha atrás]

[Personalización propuesta del espejo exterior de interbloqueo en marcha atrás]

[Personalización de la última memoria del espejo exterior de interbloqueo en marcha atrás]

Señal de solicitud de cambio de personalización: Espejo exterior de plegado automático
Señal de solicitud de cambio de personalización: Inclinación hacia abajo del espejo exterior en marcha atrás
Personalización del espejo eléctrico exterior de plegado automático
Personalización del activador del espejo eléctrico exterior de plegado automático
Personalización del espejo exterior de interbloqueo en marcha atrás
Personalización propuesta del espejo exterior de interbloqueo en marcha atrás
Personalización de la última memoria del espejo exterior de interbloqueo en marcha atrás

¿Las señales de arroba cambian con normalidad y se puede accionar la función de personalización?

Reemplace el ensamble del espejo exterior (asiento del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>CM del espejo exterior

5. COMPRUEBE EL FENÓMENO.

Efectúe la operación de personalización del espejo en la pantalla de información central y compruebe que la pantalla de visualización y la función de personalización funcionan con normalidad.

¿La pantalla de visualización no cambia y la función de personalización no funciona correctamente?

Compruebe el control del habitáculo. CONTROL DEL HABITÁCULO (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico

6. COMPRUEBE EL FENÓMENO.

Efectúe la operación de personalización del espejo en la pantalla de información central y compruebe que la pantalla de visualización y la función de personalización funcionan con normalidad.

¿La pantalla de visualización cambia correctamente? ¿Y la función de personalización no funciona correctamente?

Reemplace el ensamble del espejo exterior (asiento del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>CM del espejo exterior

7. COMPRUEBE EL FENÓMENO.

Efectúe las operaciones de personalización distintas al espejo en la pantalla de información central y compruebe que la pantalla de visualización y la función de personalización funcionan con normalidad.

¿La pantalla de visualización cambia correctamente?

Reemplace el ensamble del espejo exterior (asiento del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>CM del espejo exterior

Compruebe el control del habitáculo. CONTROL DEL HABITÁCULO (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico

15. LA LUZ DEL ESTRIBO DE LA PUERTA DELANTERA (ASIENTO DEL CONDUCTOR) NO SE ILUMINA

Causas del fallo:

Circuito abierto del arnés
Contacto deficiente en el conector
Avería de la luz del estribo de la puerta delantera (asiento del conductor)
Avería del CM del espejo exterior (asiento del conductor)
Funcionamiento defectuoso de la unidad integrada de la carrocería

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE LA BATERÍA.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

2. COMPRUEBE EL FUSIBLE.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

3. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

4. COMPRUEBE EL DTC.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

5. COMPRUEBE LA LUZ DEL ESTRIBO DE LA PUERTA DELANTERA (ASIENTO DEL CONDUCTOR).

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

6. COMPRUEBE LA CONEXIÓN DEL CONECTOR.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

7. COMPRUEBE LA SEÑAL DE ENTRADA.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

8. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE LA BATERÍA.

Compruebe la unidad de la batería. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO)>Batería>INSPECCIÓN SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DOTC)>Batería>INSPECCIÓN

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Cambie o cargue la batería.

2. COMPRUEBE EL FUSIBLE.

Compruebe el fusible. SISTEMA DE CABLEADO>Sistema de luces interiores>ESQUEMA DE CONEXIONES

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Reemplace el fusible. Si el fusible vuelve a fundirse de inmediato, repare el circuito de la fuente de alimentación.

3. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO.

Compruebe el estado del interruptor de encendido del vehículo.

¿Está el interruptor de encendido en la posición ON o ACC?

Gire el interruptor de encendido a la posición ON o ACC y compruebe el funcionamiento.

4. COMPRUEBE EL DTC.

Coloque el interruptor de encendido en la posición ON y espere 20 segundos o más.

Espejo de la puerta (conductor)
Control de carrocería

¿Se muestra algún DTC? (Fallo actual)

5. COMPRUEBE LA LUZ DEL ESTRIBO DE LA PUERTA DELANTERA (ASIENTO DEL CONDUCTOR).

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Desconecte el conector de la luz del estribo de la puerta delantera (asiento del conductor) (Df60) o (Df59).

Aplique tensión de la batería entre los terminales del conector de la luz del estribo de la puerta delantera (asiento del conductor) y compruebe si la luz se ilumina.

Conector y terminal

N° 2 (+) — N° 1 (−):

¿Se ilumina la luz?

Sustituya la luz del estribo de la puerta delantera (asiento del conductor). SISTEMA DE ALUMBRADO>Luz del estribo de la puerta

6. COMPRUEBE LA CONEXIÓN DEL CONECTOR.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Compruebe que los siguientes conectores estén correctamente conectados. Repare el conector si se detecta algún pasador roto o acoplamiento deficiente.

Conector de la luz del estribo de la puerta delantera (asiento del conductor)
Conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor)
Conector de la unidad integrada de la carrocería

Abra la puerta del lado del conductor y compruebe si se ilumina la luz del estribo de la puerta delantera (asiento del conductor).

¿Se ilumina la luz?

Como se ha reparado el contacto deficiente del conector, el circuito ha regresado a la condición normal.

7. COMPRUEBE LA SEÑAL DE ENTRADA.

Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Espejo de la puerta (conductor)]. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

[Señal de estado de puerta abierta del conductor]

[Señal de estado de puerta medio cerrada]

[Estado del fusible de respaldo]

Señal de estado de puerta abierta del conductor
Señal de estado de puerta medio cerrada
Estado del fusible de respaldo

¿Cambia la pantalla correctamente de acuerdo con las condiciones del vehículo?

Efectúe el diagnóstico para la unidad integrada de la carrocería. CONTROL DE LA CARROCERÍA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico

8. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Desconecte el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor).

Desconecte el conector de la luz del estribo de la puerta delantera (asiento del conductor) (Df60) o (Df59).

Con un probador, mida la resistencia entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y el conector de la luz del estribo de la puerta delantera (asiento del conductor).

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

(Df22) N° 5 — (Df60) N° 2:

Modelo con volante a la derecha

(Df24) N° 5 — (Df59) N° 2:

¿La resistencia es menor a 10 Ω?

Cambie el CM del espejo exterior (asiento del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>CM del espejo exterior

Repare el circuito abierto en el arnés entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y el conector de la luz del estribo de la puerta delantera (asiento del conductor).

16. LA LUZ DEL ESTRIBO DE LA PUERTA DELANTERA (ASIENTO DEL PASAJERO) NO SE ILUMINA

Causas del fallo:

Circuito abierto del arnés
Contacto deficiente en el conector
Avería de la luz del estribo de la puerta delantera (asiento del pasajero)
Avería del CM del espejo exterior (asiento del pasajero)
Funcionamiento defectuoso de la unidad integrada de la carrocería

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE LA BATERÍA.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

2. COMPRUEBE EL FUSIBLE.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

3. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

4. COMPRUEBE EL DTC.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

5. COMPRUEBE LA LUZ DEL ESTRIBO DE LA PUERTA DELANTERA (ASIENTO DEL CONDUCTOR).

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

6. COMPRUEBE LA CONEXIÓN DEL CONECTOR.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

7. COMPRUEBE LA SEÑAL DE ENTRADA.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

8. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE LA BATERÍA.

Compruebe la unidad de la batería. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO)>Batería>INSPECCIÓN SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DOTC)>Batería>INSPECCIÓN

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Cambie o cargue la batería.

2. COMPRUEBE EL FUSIBLE.

Compruebe el fusible. SISTEMA DE CABLEADO>Sistema de luces interiores>ESQUEMA DE CONEXIONES

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Reemplace el fusible. Si el fusible vuelve a fundirse de inmediato, repare el circuito de la fuente de alimentación.

3. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO.

Compruebe el estado del interruptor de encendido del vehículo.

¿Está el interruptor de encendido en la posición ON o ACC?

Gire el interruptor de encendido a la posición ON o ACC y compruebe el funcionamiento.

4. COMPRUEBE EL DTC.

Coloque el interruptor de encendido en la posición ON y espere 20 segundos o más.

Usando el Subaru Select Monitor, lea todos los DTC de [Espejo de la puerta (pasajero)] y [Control de carrocería]. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC) CONTROL DE LA CARROCERÍA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

Espejo de la puerta (pasajero)
Control de carrocería

¿Se muestra algún DTC? (Fallo actual)

5. COMPRUEBE LA LUZ DEL ESTRIBO DE LA PUERTA DELANTERA (ASIENTO DEL CONDUCTOR).

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Desconecte el conector de la luz del estribo de la puerta delantera (asiento del pasajero) (Df59) o (Df60).

Aplique tensión de la batería entre los terminales del conector de la luz del estribo de la puerta delantera (asiento del pasajero) y compruebe si la luz se ilumina.

Conector y terminal

N° 2 (+) — N° 1 (−):

¿Se ilumina la luz?

Sustituya la luz del estribo de la puerta delantera (asiento del pasajero). SISTEMA DE ALUMBRADO>Luz del estribo de la puerta

6. COMPRUEBE LA CONEXIÓN DEL CONECTOR.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Compruebe que los siguientes conectores estén correctamente conectados. Repare el conector si se detecta algún pasador roto o acoplamiento deficiente.

Conector de la luz del estribo de la puerta delantera (asiento del pasajero)
Conector del CM del espejo exterior (asiento del pasajero)
Conector de la unidad integrada de la carrocería

Abra la puerta del lado del pasajero y compruebe si se ilumina la luz del estribo de la puerta delantera (asiento del pasajero).

¿Se ilumina la luz?

Como se ha reparado el contacto deficiente del conector, el circuito ha regresado a la condición normal.

7. COMPRUEBE LA SEÑAL DE ENTRADA.

Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Espejo de la puerta (pasajero)]. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

[Señal de estado de puerta abierta del pasajero]

[Señal de estado de puerta medio cerrada]

[Estado del fusible de respaldo]

Señal de estado de puerta abierta del pasajero
Señal de estado de puerta medio cerrada
Estado del fusible de respaldo

¿Cambia la pantalla correctamente de acuerdo con las condiciones del vehículo?

Efectúe el diagnóstico para la unidad integrada de la carrocería. CONTROL DE LA CARROCERÍA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico

8. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Desconecte el conector del CM del espejo exterior (asiento del pasajero).

Desconecte el conector de la luz del estribo de la puerta delantera (asiento del pasajero) (Df59) o (Df60).

Con un probador, mida la resistencia entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del pasajero) y el conector de la luz del estribo de la puerta delantera (asiento del pasajero).

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

(Df24) N° 5 — (Df59) N° 2:

Modelo con volante a la derecha

(Df22) N° 5 — (Df60) N° 2:

¿La resistencia es menor a 10 Ω?

Cambie el CM del espejo exterior (asiento del pasajero). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>CM del espejo exterior

Repare el circuito abierto en el arnés entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del pasajero) y el conector de la luz del estribo de la puerta delantera (asiento del pasajero).

17. EL CALEFACTOR DEL ESPEJO (ASIENTO DEL CONDUCTOR) NO FUNCIONA

Causas del fallo:

Contacto deficiente en el conector
Circuito abierto del arnés
Avería del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor)
Avería del CM del espejo exterior (asiento del conductor)
Avería del FRM (módulo de control del relé delantero)

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE LA BATERÍA.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

2. COMPRUEBE EL FUSIBLE.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

3. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

4. COMPRUEBE EL DTC.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

5. COMPRUEBE LA SEÑAL DE ENTRADA.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

6. COMPRUEBE LA CONEXIÓN DEL CONECTOR.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

7. COMPRUEBE LA UNIDAD DEL ENSAMBLE DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL CONDUCTOR).

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

8. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE LA BATERÍA.

Compruebe la unidad de la batería. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO)>Batería>INSPECCIÓN SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DOTC)>Batería>INSPECCIÓN

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Cambie o cargue la batería.

2. COMPRUEBE EL FUSIBLE.

Compruebe el fusible. SISTEMA DE CABLEADO>Sistema del calefactor del espejo>ESQUEMA DE CONEXIONES

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Reemplace el fusible. Si el fusible vuelve a fundirse de inmediato, repare el circuito de la fuente de alimentación.

3. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO.

Compruebe el estado del interruptor de encendido del vehículo.

¿Está el interruptor de encendido en la posición ON o ACC?

Gire el interruptor de encendido a la posición ON o ACC y compruebe el funcionamiento.

4. COMPRUEBE EL DTC.

Coloque el interruptor de encendido en la posición ON y espere 20 segundos o más.

Usando el Subaru Select Monitor, lea todos los DTC de [Espejo de la puerta (conductor)] y [Módulo de control del relé delantero]. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC) MÓDULO DE CONTROL DEL RELÉ DELANTERO (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

Espejo de la puerta (conductor)
Módulo de control del relé delantero

¿Se muestra algún DTC? (Fallo actual)

Realice el diagnóstico para los DTC mostrados. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)>LISTA MÓDULO DE CONTROL DEL RELÉ DELANTERO (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)>LISTA

5. COMPRUEBE LA SEÑAL DE ENTRADA.

Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Espejo de la puerta (conductor)]. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

[Señal de salida del relé del desempañador trasero]

Señal de salida del relé del desempañador trasero

¿Se muestra [Encendido] cuando se gira el interruptor del desempañador trasero a ON?

Realice el diagnóstico para el módulo de control del relé delantero. MÓDULO DE CONTROL DEL RELÉ DELANTERO (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico

6. COMPRUEBE LA CONEXIÓN DEL CONECTOR.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Compruebe que los siguientes conectores estén correctamente conectados. Repare el conector si se detecta algún pasador roto o acoplamiento deficiente.

Conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor)
Conector del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor)

Gire el interruptor de encendido a ON.

Compruebe que el calefactor del espejo funciona cuando se gira el interruptor del desempañador trasero a ON.

¿El calefactor del espejo funciona?

Como se ha reparado el contacto deficiente del conector, el circuito ha regresado a la condición normal.

7. COMPRUEBE LA UNIDAD DEL ENSAMBLE DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL CONDUCTOR).

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Desconecte el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor) (Df56) o (Df55).

Aplique tensión de la batería entre los terminales del conector del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor) y compruebe si funciona el calefactor del espejo.

Conector y terminal

N° 6 (+) — N° 16 (−):

¿El calefactor del espejo funciona?

Reemplace el ensamble del espejo exterior (asiento del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del espejo externo

8. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).

Confirme que el interruptor de encendido esté en OFF.

Desconecte el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor).

Desconecte el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor).

Con un probador, mida la resistencia entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor).

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

(Df22) N° 14 — (Df56) N° 6:

Modelo con volante a la derecha

(Df24) N° 14 — (Df55) N° 6:

¿La resistencia es menor a 10 Ω?

Cambie el CM del espejo exterior (asiento del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>CM del espejo exterior

Repare el circuito abierto del arnés entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del conductor).

18. EL CALEFACTOR DEL ESPEJO (ASIENTO DEL PASAJERO) NO FUNCIONA

Causas del fallo:

Contacto deficiente en el conector
Circuito abierto del arnés
Avería del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero)
Avería del CM del espejo exterior (asiento del pasajero)
Avería del FRM (módulo de control del relé delantero)

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE LA BATERÍA.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

2. COMPRUEBE EL FUSIBLE.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

3. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

4. COMPRUEBE EL DTC.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

5. COMPRUEBE LA SEÑAL DE ENTRADA.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

6. COMPRUEBE LA CONEXIÓN DEL CONECTOR.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

7. COMPRUEBE LA UNIDAD DEL ENSAMBLE DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL PASAJERO).

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

8. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE LA BATERÍA.

Compruebe la unidad de la batería. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO)>Batería>INSPECCIÓN SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DOTC)>Batería>INSPECCIÓN

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Cambie o cargue la batería.

2. COMPRUEBE EL FUSIBLE.

Compruebe el fusible. SISTEMA DE CABLEADO>Sistema del calefactor del espejo>ESQUEMA DE CONEXIONES

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Reemplace el fusible. Si el fusible vuelve a fundirse de inmediato, repare el circuito de la fuente de alimentación.

3. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO.

Compruebe el estado del interruptor de encendido del vehículo.

¿Está el interruptor de encendido en la posición ON o ACC?

Gire el interruptor de encendido a la posición ON o ACC y compruebe el funcionamiento.

4. COMPRUEBE EL DTC.

Coloque el interruptor de encendido en la posición ON y espere 20 segundos o más.

Usando el Subaru Select Monitor, lea todos los DTC de [Espejo de la puerta (pasajero)] y [Módulo de control del relé delantero]. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC) MÓDULO DE CONTROL DEL RELÉ DELANTERO (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

Espejo de la puerta (pasajero)
Módulo de control del relé delantero

¿Se muestra algún DTC? (Fallo actual)

5. COMPRUEBE LA SEÑAL DE ENTRADA.

Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Espejo de la puerta (pasajero)]. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

[Señal de salida del relé del desempañador trasero]

Señal de salida del relé del desempañador trasero

¿Se muestra [Encendido] cuando se gira el interruptor del desempañador trasero a ON?

Realice el diagnóstico para el módulo de control del relé delantero. MÓDULO DE CONTROL DEL RELÉ DELANTERO (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico

6. COMPRUEBE LA CONEXIÓN DEL CONECTOR.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Compruebe que los siguientes conectores estén correctamente conectados. Repare el conector si se detecta algún pasador roto o acoplamiento deficiente.

Conector del CM del espejo exterior (asiento del pasajero)
Conector del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero)

Gire el interruptor de encendido a ON.

Compruebe que el calefactor del espejo funciona cuando se gira el interruptor del desempañador trasero a ON.

¿El calefactor del espejo funciona?

Como se ha reparado el contacto deficiente del conector, el circuito ha regresado a la condición normal.

7. COMPRUEBE LA UNIDAD DEL ENSAMBLE DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL PASAJERO).

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Desconecte el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero) (Df55) o (Df56).

Aplique tensión de la batería entre los terminales del conector del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero) y compruebe si funciona el calefactor del espejo.

Conector y terminal

N° 6 (+) — N° 16 (−):

¿El calefactor del espejo funciona?

Reemplace el ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del espejo externo

8. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).

Confirme que el interruptor de encendido esté en OFF.

Desconecte el conector del CM del espejo exterior (asiento del pasajero).

Desconecte el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero).

Con un probador, mida la resistencia entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del pasajero) y el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero).

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

(Df24) N° 14 — (Df55) N° 6:

Modelo con volante a la derecha

(Df22) N° 14 — (Df56) N° 6:

¿La resistencia es menor a 10 Ω?

Cambie el CM del espejo exterior (asiento del pasajero). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>CM del espejo exterior

Repare el circuito abierto del arnés entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del pasajero) y el conector del ensamble del espejo exterior (asiento del pasajero).

19. LA LUZ DEL INTERRUPTOR DEL CONTROL REMOTO DEL ESPEJO NO SE ILUMINA

Causas del fallo:

Circuito abierto del arnés
Contacto deficiente en el conector
Fallo de funcionamiento en el interruptor del espejo con control remoto
Avería del CM del espejo exterior (asiento del conductor)
Funcionamiento defectuoso de la unidad integrada de la carrocería

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE LA BATERÍA.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

2. COMPRUEBE EL FUSIBLE.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

3. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

4. COMPRUEBE EL DTC.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

5. COMPRUEBE LA SEÑAL DE ENTRADA.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

6. COMPRUEBE LA CONEXIÓN DEL CONECTOR.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

7. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DEL ESPEJO DE CONTROL REMOTO.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

8. COMPRUEBE EL MEDIDOR COMBINADO.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

9. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE LA BATERÍA.

Compruebe la unidad de la batería. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO)>Batería>INSPECCIÓN SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DOTC)>Batería>INSPECCIÓN

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Cambie o cargue la batería.

2. COMPRUEBE EL FUSIBLE.

Compruebe el fusible. SISTEMA DE CABLEADO>Sistema del espejo de control remoto>ESQUEMA DE CONEXIONES

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Reemplace el fusible. Si el fusible vuelve a fundirse de inmediato, repare el circuito de la fuente de alimentación.

3. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO.

Compruebe el estado del interruptor de encendido del vehículo.

¿Está el interruptor de encendido en la posición ON o ACC?

Gire el interruptor de encendido a la posición ON o ACC y compruebe el funcionamiento.

4. COMPRUEBE EL DTC.

Coloque el interruptor de encendido en la posición ON y espere 20 segundos o más.

Espejo de la puerta (conductor)
Control de carrocería

¿Se muestra algún DTC? (Fallo actual)

5. COMPRUEBE LA SEÑAL DE ENTRADA.

Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Espejo de la puerta (conductor)]. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

[Señal de faro pequeño]

Señal de faro pequeño

Cuando se enciende la luz pequeña, ¿la pantalla cambia correctamente?

Efectúe el diagnóstico para la unidad integrada de la carrocería. CONTROL DE LA CARROCERÍA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico

6. COMPRUEBE LA CONEXIÓN DEL CONECTOR.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Compruebe que los siguientes conectores estén correctamente conectados. Repare el conector si se detecta algún pasador roto o acoplamiento deficiente.

Conector del interruptor del espejo con control remoto
Conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor)
Conector de la unidad integrada de la carrocería

Gire el interruptor de encendido a ON.

Compruebe si se ilumina la luz del interruptor del control remoto del espejo cuando se enciende la luz pequeña.

¿La luz del interruptor del control remoto del espejo se ilumina?

Como se ha reparado el contacto deficiente del conector, el circuito ha regresado a la condición normal.

7. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DEL ESPEJO DE CONTROL REMOTO.

Compruebe la unidad del interruptor del espejo de control remoto. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Interruptor del espejo de control remoto

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Cambie el interruptor del espejo de control remoto. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Interruptor del espejo de control remoto

8. COMPRUEBE EL MEDIDOR COMBINADO.

Compruebe si se iluminan otras luces diferentes a la luz del interruptor del control remoto del espejo.

¿Se iluminan otras luces diferentes a la luz del interruptor del control remoto del espejo?

Reemplace el medidor combinado. INSTRUMENTACIÓN/INFORMACIÓN SOBRE LA CONDUCCIÓN>Medidor combinado

9. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Desconecte el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor).

Desconecte el conector del interruptor del espejo de control remoto.

Con un probador, mida la resistencia entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y el conector del interruptor del espejo con control remoto.

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

(Df22) N° 13 — (Df32) N° 24:

Modelo con volante a la derecha

(Df24) N° 13 — (Df32) N° 24:

¿La resistencia es menor a 10 Ω?

Cambie el CM del espejo exterior (asiento del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>CM del espejo exterior

Repare el circuito abierto del arnés entre el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y el conector del interruptor del espejo con control remoto.

20. LA POSICIÓN DEL ESPEJO NO PUEDE RESTABLECERSE/REGISTRARSE CON EL INTERRUPTOR DE LA MEMORIA

Causas del fallo:

Mal funcionamiento en el circuito del sistema del asiento eléctrico
Fallo de funcionamiento en el circuito del sistema de espejos con control remoto
Avería del CM del espejo exterior (asiento del conductor)
Avería del CM del espejo exterior (asiento del pasajero)
Avería del CM del asiento eléctrico

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE ANTES DEL DIAGNÓSTICO.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

2. COMPRUEBE LA SEÑAL DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DE MEMORIA.

yes

3. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE MEMORIA.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

4. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

5. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO DE TIERRA).

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

6. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO EN LA ALIMENTACIÓN).

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

7. COMPRUEBE EL FENÓMENO.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

8. COMPRUEBE EL CM DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL CONDUCTOR).

yes

9. COMPRUEBE EL CM DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL PASAJERO).

yes

10. COMPRUEBE EL DTC.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE ANTES DEL DIAGNÓSTICO.

Antes de realizar el diagnóstico, compruebe que se efectúa el diagnóstico con fenómeno para el sistema del asiento eléctrico aplicado a las siguientes circunstancias. ASIENTOS>Sistema de asientos eléctricos>INSPECCIÓN

La posición del asiento no puede registrarse con el interruptor de memoria de posición del asiento.
La posición del asiento no puede restablecerse con el interruptor de memoria de posición del asiento.

¿Se ha efectuado el diagnóstico con fenómeno para el sistema del asiento eléctrico?

Efectúe el diagnóstico con fenómeno para el sistema del asiento eléctrico. ASIENTOS>Sistema de asientos eléctricos>INSPECCIÓN

2. COMPRUEBE LA SEÑAL DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DE MEMORIA.

Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Espejo de la puerta (conductor)]. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

[Interruptor de ajuste]

[Interruptor de la memoria 1]

[Interruptor de la memoria 2]

Interruptor de ajuste
Interruptor de la memoria 1
Interruptor de la memoria 2

¿Cambia la pantalla correctamente de acuerdo con la operación del interruptor de memoria?

3. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE MEMORIA.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Desconecte el conector del interruptor de la memoria.

Compruebe la unidad del interruptor de memoria. ASIENTOS>Sistema de asientos eléctricos

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Reemplace el interruptor de memoria. ASIENTOS>Sistema de asientos eléctricos

4. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).

Desconecte el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor).

Con un probador, mida la resistencia entre el conector del interruptor de memoria y el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) y entre el conector del interruptor de memoria y la tierra del chasis.

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

(Df31) N° 8 — (Df21) N° 4:

(Df31) N° 2 — (Df21) N° 5:

(Df31) N° 3 — (Df21) N° 6:

(Df31) N° 1 — Tierra del chasis:

Modelo con volante a la derecha

(Df31) N° 8 — (Df23) N° 4:

(Df31) N° 2 — (Df23) N° 5:

(Df31) N° 3 — (Df23) N° 6:

(Df31) N° 1 — Tierra del chasis:

¿La resistencia es menor a 10 Ω?

Repare el circuito abierto en el arnés entre el conector del interruptor de memoria y el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) o entre el conector del interruptor de memoria y la tierra del chasis.

5. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO DE TIERRA).

Con un probador, mida la resistencia entre el conector del interruptor de memoria y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(Df31) N° 8 — Tierra del chasis:

(Df31) N° 2 — Tierra del chasis:

(Df31) N° 3 — Tierra del chasis:

¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?

Repare el cortocircuito a tierra en el arnés entre el conector del interruptor de memoria y el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor).

6. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO EN LA ALIMENTACIÓN).

Gire el interruptor de encendido a ON.

Con un probador, mida la tensión entre el conector del interruptor de memoria y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(Df31) N° 8 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df31) N° 2 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df31) N° 3 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df31) N° 1 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje menor que 1 V?

Cambie el CM del espejo exterior (asiento del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>CM del espejo exterior

Repare el cortocircuito a la alimentación en el arnés entre el conector del interruptor de memoria y el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor) o entre el conector del interruptor de memoria y la tierra del chasis.

7. COMPRUEBE EL FENÓMENO.

Gire el interruptor de encendido a ON.

Accione el interruptor del espejo con control remoto para comprobar que el espejo exterior (asiento del conductor) y el espejo exterior (asiento del pasajero) se pueden ajustar de forma manual.

¿Se pueden ajustar de forma manual el espejo exterior (asiento del conductor) y el espejo exterior (asiento del pasajero)?

Realice el diagnóstico con fenómeno para el sistema del espejo de control remoto. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>LISTA

8. COMPRUEBE EL CM DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL CONDUCTOR).

Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Espejo de la puerta (conductor)]. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

[Posición vertical actual del sensor del espejo] V

[Posición horizontal actual del sensor del espejo] V

Posición vertical actual del sensor del espejo
Posición horizontal actual del sensor del espejo

¿El voltaje visualizado está dentro del rango que se muestra más abajo?

[Posición vertical actual del sensor del espejo]: 0 — 5 V (sin incluir 0 V, 5 V)

[Posición horizontal actual del sensor del espejo]: 0 — 5 V (sin incluir 0 V, 5 V)

Cuando 0 V o menos o 5 V o más (incluyendo 0 V, 5 V), 10

9. COMPRUEBE EL CM DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL PASAJERO).

Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Espejo de la puerta (pasajero)]. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

[Posición vertical actual del sensor del espejo] V

[Posición horizontal actual del sensor del espejo] V

Posición vertical actual del sensor del espejo
Posición horizontal actual del sensor del espejo

¿El voltaje visualizado está dentro del rango que se muestra más abajo?

[Posición vertical actual del sensor del espejo]: 0 — 5 V (sin incluir 0 V, 5 V)

[Posición horizontal actual del sensor del espejo]: 0 — 5 V (sin incluir 0 V, 5 V)

10

Vaya a 4 en el paso 10.

Cuando 0 V o menos o 5 V o más (incluyendo 0 V, 5 V), 10

10. COMPRUEBE EL DTC.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Retire el fusible del CM del espejo exterior y vuelva a conectarlo.

Coloque el interruptor de encendido en la posición ON y espere 10 segundos o más.

Usando el Subaru Select Monitor, lea todos los DTC de [Espejo de la puerta (conductor)] y [Espejo de la puerta (pasajero)]. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

Espejo de la puerta (conductor)
Espejo de la puerta (pasajero)

¿Se muestra algún DTC?

Realice el diagnóstico para los DTC mostrados. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)>LISTA

Efectúe el diagnóstico con fenómeno para el sistema del asiento eléctrico. ASIENTOS>Sistema de asientos eléctricos>INSPECCIÓN

21. LA POSICIÓN DEL ESPEJO NO PUEDE RESTABLECERSE/REGISTRARSE CON LA LLAVE INTELIGENTE

Causas del fallo:

Mal funcionamiento en el circuito del sistema del asiento eléctrico
Fallo de funcionamiento en el circuito del sistema de espejos con control remoto
Avería del CM del espejo exterior (asiento del conductor)
Avería del CM del espejo exterior (asiento del pasajero)
Avería del CM del asiento eléctrico

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE ANTES DEL DIAGNÓSTICO.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

2. COMPRUEBE LA SEÑAL DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DE MEMORIA.

yes

3. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE MEMORIA.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

4. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

5. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO DE TIERRA).

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

6. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO EN LA ALIMENTACIÓN).

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

7. COMPRUEBE EL FENÓMENO.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

8. COMPRUEBE EL CM DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL CONDUCTOR).

yes

9. COMPRUEBE EL CM DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL PASAJERO).

yes

10. COMPRUEBE EL DTC.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE ANTES DEL DIAGNÓSTICO.

La posición del asiento no puede registrarse con el sistema inteligente de acceso sin llave.
La posición del asiento no se puede accionar mientras está interbloqueado con el sistema inteligente de acceso sin llave.

¿Se ha efectuado el diagnóstico con fenómeno para el sistema del asiento eléctrico?

Efectúe el diagnóstico con fenómeno para el sistema del asiento eléctrico. ASIENTOS>Sistema de asientos eléctricos>INSPECCIÓN

2. COMPRUEBE LA SEÑAL DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DE MEMORIA.

Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Espejo de la puerta (conductor)]. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

[Interruptor de ajuste]

[Interruptor de la memoria 1]

[Interruptor de la memoria 2]

Interruptor de ajuste
Interruptor de la memoria 1
Interruptor de la memoria 2

¿Cambia la pantalla correctamente de acuerdo con la operación del interruptor de memoria?

3. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE MEMORIA.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Desconecte el conector del interruptor de la memoria.

Compruebe la unidad del interruptor de memoria. ASIENTOS>Sistema de asientos eléctricos

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Reemplace el interruptor de memoria. ASIENTOS>Sistema de asientos eléctricos

4. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).

Desconecte el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor).

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

(Df31) N° 8 — (Df21) N° 4:

(Df31) N° 2 — (Df21) N° 5:

(Df31) N° 3 — (Df21) N° 6:

(Df31) N° 1 — Tierra del chasis:

Modelo con volante a la derecha

(Df31) N° 8 — (Df23) N° 4:

(Df31) N° 2 — (Df23) N° 5:

(Df31) N° 3 — (Df23) N° 6:

(Df31) N° 1 — Tierra del chasis:

¿La resistencia es menor a 10 Ω?

5. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO DE TIERRA).

Con un probador, mida la resistencia entre el conector del interruptor de memoria y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(Df31) N° 8 — Tierra del chasis:

(Df31) N° 2 — Tierra del chasis:

(Df31) N° 3 — Tierra del chasis:

¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?

Repare el cortocircuito a tierra en el arnés entre el conector del interruptor de memoria y el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor).

6. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO EN LA ALIMENTACIÓN).

Gire el interruptor de encendido a ON.

Con un probador, mida la tensión entre el conector del interruptor de memoria y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(Df31) N° 8 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df31) N° 2 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df31) N° 3 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df31) N° 1 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje menor que 1 V?

Cambie el CM del espejo exterior (asiento del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>CM del espejo exterior

7. COMPRUEBE EL FENÓMENO.

Gire el interruptor de encendido a ON.

Accione el interruptor del espejo con control remoto para comprobar que el espejo exterior (asiento del conductor) y el espejo exterior (asiento del pasajero) se pueden ajustar de forma manual.

¿Se pueden ajustar de forma manual el espejo exterior (asiento del conductor) y el espejo exterior (asiento del pasajero)?

Realice el diagnóstico con fenómeno para el sistema del espejo de control remoto. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>LISTA

8. COMPRUEBE EL CM DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL CONDUCTOR).

Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Espejo de la puerta (conductor)]. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

[Posición vertical actual del sensor del espejo] V

[Posición horizontal actual del sensor del espejo] V

Posición vertical actual del sensor del espejo
Posición horizontal actual del sensor del espejo

¿El voltaje visualizado está dentro del rango que se muestra más abajo?

[Posición vertical actual del sensor del espejo]: 0 — 5 V (sin incluir 0 V, 5 V)

[Posición horizontal actual del sensor del espejo]: 0 — 5 V (sin incluir 0 V, 5 V)

Cuando 0 V o menos o 5 V o más (incluyendo 0 V, 5 V), 10

9. COMPRUEBE EL CM DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL PASAJERO).

Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Espejo de la puerta (pasajero)]. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

[Posición vertical actual del sensor del espejo] V

[Posición horizontal actual del sensor del espejo] V

Posición vertical actual del sensor del espejo
Posición horizontal actual del sensor del espejo

¿El voltaje visualizado está dentro del rango que se muestra más abajo?

[Posición vertical actual del sensor del espejo]: 0 — 5 V (sin incluir 0 V, 5 V)

[Posición horizontal actual del sensor del espejo]: 0 — 5 V (sin incluir 0 V, 5 V)

10

Vaya a 4 en el paso 10.

Cuando 0 V o menos o 5 V o más (incluyendo 0 V, 5 V), 10

10. COMPRUEBE EL DTC.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Retire el fusible del CM del espejo exterior y vuelva a conectarlo.

Coloque el interruptor de encendido en la posición ON y espere 10 segundos o más.

Usando el Subaru Select Monitor, lea todos los DTC de [Espejo de la puerta (conductor)] y [Espejo de la puerta (pasajero)]. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

Espejo de la puerta (conductor)
Espejo de la puerta (pasajero)

¿Se muestra algún DTC?

Realice el diagnóstico para los DTC mostrados. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)>LISTA

Efectúe el diagnóstico con fenómeno para el sistema del asiento eléctrico. ASIENTOS>Sistema de asientos eléctricos>INSPECCIÓN

22. LA POSICIÓN DEL ESPEJO NO PUEDE RESTABLECERSE/REGISTRARSE CON EL SISTEMA DE MONITORIZACIÓN DEL CONDUCTOR

Causas del fallo:

Mal funcionamiento en el circuito del sistema del asiento eléctrico
Fallo de funcionamiento en el circuito del sistema de espejos con control remoto
Avería del CM del espejo exterior (asiento del conductor)
Avería del CM del espejo exterior (asiento del pasajero)
Avería del CM del asiento eléctrico

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE ANTES DEL DIAGNÓSTICO.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

2. COMPRUEBE LA SEÑAL DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DE MEMORIA.

yes

3. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE MEMORIA.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

4. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

5. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO DE TIERRA).

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

6. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO EN LA ALIMENTACIÓN).

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

7. COMPRUEBE EL FENÓMENO.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

8. COMPRUEBE EL CM DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL CONDUCTOR).

yes

9. COMPRUEBE EL CM DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL PASAJERO).

yes

10. COMPRUEBE EL DTC.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE ANTES DEL DIAGNÓSTICO.

La posición del asiento no puede registrarse con el sistema de monitorización del conductor.
La posición del asiento no se puede interbloquear con el sistema de monitorización del conductor.
El asiento no se puede interbloquear con la función de deslizamiento hacia atrás automático.

¿Se ha efectuado el diagnóstico con fenómeno para el sistema del asiento eléctrico?

Efectúe el diagnóstico con fenómeno para el sistema del asiento eléctrico. ASIENTOS>Sistema de asientos eléctricos>INSPECCIÓN

2. COMPRUEBE LA SEÑAL DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DE MEMORIA.

Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Espejo de la puerta (conductor)]. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

[Interruptor de la memoria 1]

[Interruptor de la memoria 2]

Interruptor de ajuste
Interruptor de la memoria 1
Interruptor de la memoria 2

¿Cambia la pantalla correctamente de acuerdo con la operación del interruptor de memoria?

3. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE MEMORIA.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Desconecte el conector del interruptor de la memoria.

Compruebe la unidad del interruptor de memoria. ASIENTOS>Sistema de asientos eléctricos

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Reemplace el interruptor de memoria. ASIENTOS>Sistema de asientos eléctricos

4. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).

Desconecte el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor).

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

(Df31) N° 8 — (Df21) N° 4:

(Df31) N° 2 — (Df21) N° 5:

(Df31) N° 3 — (Df21) N° 6:

(Df31) N° 1 — Tierra del chasis:

Modelo con volante a la derecha

(Df31) N° 8 — (Df23) N° 4:

(Df31) N° 2 — (Df23) N° 5:

(Df31) N° 3 — (Df23) N° 6:

(Df31) N° 1 — Tierra del chasis:

¿La resistencia es menor a 10 Ω?

5. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO DE TIERRA).

Con un probador, mida la resistencia entre el conector del interruptor de memoria y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(Df31) N° 8 — Tierra del chasis:

(Df31) N° 2 — Tierra del chasis:

(Df31) N° 3 — Tierra del chasis:

¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?

Repare el cortocircuito a tierra en el arnés entre el conector del interruptor de memoria y el conector del CM del espejo exterior (asiento del conductor).

6. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO EN LA ALIMENTACIÓN).

Gire el interruptor de encendido a ON.

Con un probador, mida la tensión entre el conector del interruptor de memoria y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(Df31) N° 8 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df31) N° 2 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df31) N° 3 (+) — Tierra del chasis (−):

(Df31) N° 1 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje menor que 1 V?

Cambie el CM del espejo exterior (asiento del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>CM del espejo exterior

7. COMPRUEBE EL FENÓMENO.

Gire el interruptor de encendido a ON.

Accione el interruptor del espejo con control remoto para comprobar que el espejo exterior (asiento del conductor) y el espejo exterior (asiento del pasajero) se pueden ajustar de forma manual.

¿Se pueden ajustar de forma manual el espejo exterior (asiento del conductor) y el espejo exterior (asiento del pasajero)?

Realice el diagnóstico con fenómeno para el sistema del espejo de control remoto. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>LISTA

8. COMPRUEBE EL CM DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL CONDUCTOR).

Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Espejo de la puerta (conductor)]. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

[Estado de salida de DMIR D]

[Estado de salida de DMIR P]

[Posición vertical actual del sensor MIR D] V

[Posición horizontal actual del sensor MIR D] V

Posición vertical actual del sensor del espejo
Posición horizontal actual del sensor del espejo

¿El voltaje visualizado está dentro del rango que se muestra más abajo?

[Posición vertical actual del sensor del espejo]: 0 — 5 V (sin incluir 0 V, 5 V)

[Posición horizontal actual del sensor del espejo]: 0 — 5 V (sin incluir 0 V, 5 V)

Cuando 0 V o menos o 5 V o más (incluyendo 0 V, 5 V), 10

9. COMPRUEBE EL CM DEL ESPEJO EXTERIOR (ASIENTO DEL PASAJERO).

Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Espejo de la puerta (pasajero)]. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

[Estado de salida de DMIR D]

[Estado de salida de DMIR P]

[Posición vertical actual del sensor MIR D] V

[Posición horizontal actual del sensor MIR D] V

Posición vertical actual del sensor del espejo
Posición horizontal actual del sensor del espejo

¿El voltaje visualizado está dentro del rango que se muestra más abajo?

[Posición vertical actual del sensor del espejo]: 0 — 5 V (sin incluir 0 V, 5 V)

[Posición horizontal actual del sensor del espejo]: 0 — 5 V (sin incluir 0 V, 5 V)

10

Vaya a 4 en el paso 10.

Cuando 0 V o menos o 5 V o más (incluyendo 0 V, 5 V), 10

10. COMPRUEBE EL DTC.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Retire el fusible del CM del espejo exterior y vuelva a conectarlo.

Coloque el interruptor de encendido en la posición ON y espere 10 segundos o más.

Usando el Subaru Select Monitor, lea todos los DTC de [Espejo de la puerta (conductor)] y [Espejo de la puerta (pasajero)]. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra algún DTC?

Realice el diagnóstico para los DTC mostrados. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

Efectúe el diagnóstico con fenómeno para el sistema del asiento eléctrico. ASIENTOS>Sistema de asientos eléctricos>INSPECCIÓN

Lista de comprobación del sistema de espejos de puerta		Fecha de entrada del vehículo Año Mes Fecha
Nombre del cliente		N° de registro	Año del registro inicial Año Mes Fecha
		Modelo de vehículo	Número de bastidor
Entrevistador	Inspector	Tipo de motor	Lectura del odómetro
Especificaciones del cliente
Fecha y momento en que ocurre la avería	Año Mes Fecha	Frecuencia de aparición de la avería	Ocurre siempre Ocurre a veces ( veces por día, veces por mes)
Condición de ocurrencia del problema (Cómo ocurre el problema)		Tiempo	Bueno • Nublado • Lluvia • Nieve • Otros ( )
		Temperatura	°C (°F) — °C (°F)
Lugar donde ocurre la avería
Condiciones de la carretera
Estado de la instalación de accesorios
Confirmación de la condición del problema
Código de diagnóstico de problema

(1)	CM de VDC	(4)	CM de entrada central	(6)	CM de memoria de posición del asiento
(2)	Ensamble de espejo exterior DCH	(5)	CM del espejo exterior IZQ	(7)	Ensamble de espejo exterior IZQ
(3)	CM del espejo exterior DCH

(1)	Interruptor del espejo de control remoto	(3)	Conector de enlace de datos	(5)	Pantalla de información central
(2)	Unidad integrada de la carrocería	(4)	Módulo de control del habitáculo	(6)	Unidad de monitorización del conductor

(1)	CM de VDC	(4)	CM de entrada central	(6)	CM de memoria de posición del asiento
(2)	Ensamble de espejo exterior DCH	(5)	CM del espejo exterior IZQ	(7)	Ensamble de espejo exterior IZQ
(3)	CM del espejo exterior DCH

(1)	Interruptor del espejo de control remoto	(3)	Conector de enlace de datos	(5)	Pantalla de información central
(2)	Unidad integrada de la carrocería	(4)	Módulo de control del habitáculo	(6)	Unidad de monitorización del conductor

DTC	Descripción y posición del problema	Referencia
B2602	Falla de velocidad	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC B2602 CONTROL DE LA VELOCIDAD DEL VEHÍCULO
B2603	Falla de EPB	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC B2603 CONTROL EPB
B2604	Falla de la EEPROM	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC B2604 MEMORIA DEL ASIENTO ELÉCTRICO EEPROM
B2605	Anomalía de la tensión de alimentación	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC B2605 CONTROL DE BATERÍA BAJO
B2609	IG	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC B2609 IG
B260A	ACC	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC B260A ACC
B260C	COMUNICACIÓN DEL MÓDULO DE CONTROL ATASCADA	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC B260C COMUNICACIÓN DEL MÓDULO DE CONTROL ATASCADA
B2620	ESTADO ANÓMALO DEL INT. DEL ESPEJO DE PLEGADO ELÉCTRICO	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC B2620 ESTADO ANÓMALO DEL INT. DEL ESPEJO DE PLEGADO ELÉCTRICO
B2621	ESTADO ANÓMALO DEL INT. DEL ESPEJO	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC B2621 ESTADO ANÓMALO DEL INT. DEL ESPEJO
B2630	ESTADO ANÓMALO DEL CIRCUITO DEL MOTOR DEL ESPEJO DE PLEGADO ELÉCTRICO D	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC B2630 ESTADO ANÓMALO DEL CIRCUITO DEL MOTOR DEL ESPEJO DE PLEGADO ELÉCTRICO D
B2631	ESTADO ANÓMALO DEL CIRCUITO DEL MOTOR DEL ESPEJO D	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC B2631 ESTADO ANÓMALO DEL CIRCUITO DEL MOTOR DEL ESPEJO D
B2632	ESTADO ANÓMALO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DEL ESPEJO D	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC B2632 ESTADO ANÓMALO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DEL ESPEJO D
B2633	ESTADO ANÓMALO DEL CIRCUITO DEL CALEFACTOR DEL ESPEJO DEL CONDUCTOR	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC B2633 ESTADO ANÓMALO DEL CIRCUITO DEL CALEFACTOR DEL ESPEJO DEL CONDUCTOR
B2634	ESTADO ANÓMALO DEL CIRCUITO DE ILUMINACIÓN DEL INTERRUPTOR DEL ESPEJO DEL CONDUCTOR	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC B2634 ESTADO ANÓMALO DEL CIRCUITO DE ILUMINACIÓN DEL INTERRUPTOR DEL ESPEJO DEL CONDUCTOR
B2635	ESTADO ANÓMALO DEL CIRCUITO DE LA LÁMPARA DE CORTESÍA DEL ESPEJO DEL CONDUCTOR	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC B2635 ESTADO ANÓMALO DEL CIRCUITO DE LA LÁMPARA DE CORTESÍA DEL ESPEJO DEL CONDUCTOR
B2640	ESTADO ANÓMALO DEL CIRCUITO DEL MOTOR DEL ESPEJO DE PLEGADO ELÉCTRICO P	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC B2640 ESTADO ANÓMALO DEL CIRCUITO DEL MOTOR DEL ESPEJO DE PLEGADO ELÉCTRICO P
B2641	ESTADO ANÓMALO DEL CIRCUITO DEL MOTOR DEL ESPEJO P	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC B2641 ESTADO ANÓMALO DEL CIRCUITO DEL MOTOR DEL ESPEJO P
B2642	ESTADO ANÓMALO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DEL ESPEJO P	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC B2642 ESTADO ANÓMALO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DEL ESPEJO P
B2643	ESTADO ANÓMALO DEL CIRCUITO DEL CALEFACTOR DEL ESPEJO DEL PASAJERO	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC B2643 ESTADO ANÓMALO DEL CIRCUITO DEL CALEFACTOR DEL ESPEJO DEL PASAJERO
B2645	ESTADO ANÓMALO DEL CIRCUITO DE LA LÁMPARA DE CORTESÍA DEL ESPEJO DEL PASAJERO	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC B2645 ESTADO ANÓMALO DEL CIRCUITO DE LA LÁMPARA DE CORTESÍA DEL ESPEJO DEL PASAJERO
U0074	DESACTIVACIÓN DEL BUS “BODY-CAN” DE COMUNICACIONES DEL MÓDULO DE CONTROL	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC U0074 DESACTIVACIÓN DEL BUS “BODY-CAN” DE COMUNICACIONES DEL MÓDULO DE CONTROL
U0100	PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON ECM/PCM “A”	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC U0100 PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON ECM/PCM "A"
U0122	PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO DE CONTROL DINÁMICO DEL VEHÍCULO	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC U0122 PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO DE CONTROL DINÁMICO DEL VEHÍCULO
U0140	PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC U0140 PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA
U0141	PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO DE CONTROL “A” DE LA CARROCERÍA	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC U0141 PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO DE CONTROL “A” DE LA CARROCERÍA
U0162	PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO DE VISUALIZACIÓN DE AUDIO O NAVEGACIÓN VISUAL	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC U0162 PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO DE VISUALIZACIÓN DE AUDIO O NAVEGACIÓN VISUAL
U0208	PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO “A” DE CONTROL DEL ASIENTO	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC U0208 PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON LA MEMORIA DEL ASIENTO
U0401	LOS DATOS RECIBIDOS DE ECM/PCM “A” NO SON VÁLIDOS	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC U0401 LOS DATOS RECIBIDOS DE ECM/PCM "A" NO SON VÁLIDOS
U0402	LOS DATOS RECIBIDOS DE TCM NO SON VÁLIDOS	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC U0402 LOS DATOS RECIBIDOS DE TCM NO SON VÁLIDOS
U0416	LOS DATOS RECIBIDOS DEL MÓDULO DE CONTROL DE LA DINÁMICA DEL VEHÍCULO NO SON VÁLIDOS	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC U0416 LOS DATOS RECIBIDOS DEL MÓDULO DE CONTROL DE LA DINÁMICA DEL VEHÍCULO NO SON VÁLIDOS
U0417	LOS DATOS RECIBIDOS DEL MÓDULO DE CONTROL DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO NO SON VÁLIDOS	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC U0417 LOS DATOS RECIBIDOS DEL MÓDULO DE CONTROL DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO NO SON VÁLIDOS
U0422	LOS DATOS RECIBIDOS DEL MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA NO SON VÁLIDOS	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC U0422 LOS DATOS RECIBIDOS DEL MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA NO SON VÁLIDOS
U0431	DATOS NO VÁLIDOS RECIBIDOS DESDE EL MÓDULO DE CONTROL “A” DE LA CARROCERÍA	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC U0431 DATOS NO VÁLIDOS RECIBIDOS DESDE EL MÓDULO DE CONTROL “A” DE LA CARROCERÍA
U0463	LOS DATOS RECIBIDOS DEL MÓDULO DEL MÓDULO DE VISUALIZACIÓN DE NAVEGACIÓN NO SON VÁLIDOS	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC U0463 LOS DATOS RECIBIDOS DEL MÓDULO DEL MÓDULO DE VISUALIZACIÓN DE NAVEGACIÓN NO SON VÁLIDOS
U0509	DATOS NO VÁLIDOS RECIBIDOS DESDE EL “MÓDULO DE CONTROL A DEL ASIENTO”	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC U0509 DATOS NO VÁLIDOS RECIBIDOS DESDE EL “MÓDULO DE CONTROL A DEL ASIENTO”
U122E	PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO DEL ESPEJO LATERAL DEL CONDUCTOR	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC U122E PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO DEL ESPEJO LATERAL DEL CONDUCTOR
U122F	PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO DEL ESPEJO LATERAL DEL PASAJERO	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC U122F PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO DEL ESPEJO LATERAL DEL PASAJERO
U1499	DATOS NO VÁLIDOS RECIBIDOS DEL SISTEMA TELEMÁTICO	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC U1499 DATOS NO VÁLIDOS RECIBIDOS DEL SISTEMA TELEMÁTICO
U152F	DATOS NO VÁLIDOS RECIBIDOS DESDE EL MÓDULO DEL ESPEJO LATERAL DEL CONDUCTOR	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC U152F DATOS NO VÁLIDOS RECIBIDOS DESDE EL MÓDULO DEL ESPEJO LATERAL DEL CONDUCTOR
U1530	DATOS NO VÁLIDOS RECIBIDOS DESDE EL MÓDULO DEL ESPEJO LATERAL DEL PASAJERO	ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC U1530 DATOS NO VÁLIDOS RECIBIDOS DESDE EL MÓDULO DEL ESPEJO LATERAL DEL PASAJERO