ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC) 
DTC B2602 CONTROL DE LA VELOCIDAD DEL VEHÍCULO

Condición de detección de DTC:

Detección de 300 km/h o más de forma continuada durante un cierto periodo de tiempo (800 ms) o más.

Síntoma de la avería:

Las siguientes funciones no funcionan.

 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>INSPECCIÓN

1. COMPRUEBE EL DTC.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Lea el DTC de [Espejo de la puerta (conductor)] con el Subaru Select Monitor. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Aparece en pantalla el DTC B2602? (Funcionamiento defectuoso actual)

2

3

2. COMPRUEBE LA SEÑAL DE VELOCIDAD DEL MÓDULO VDC.

Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Control de frenos]. CONTROL DEL FRENO (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

[Seé vel.rueda del./der.]
[Seé vel.rueda del./izq.]
[Seé vel.rueda tras./der.]
[Seé vel.rueda tras./izq.]
  • Seé vel.rueda del./der.

  • Seé vel.rueda del./izq.

  • Seé vel.rueda tras./der.

  • Seé vel.rueda tras./izq.

¿Con el vehículo detenido, es anormal el valor que se muestra?

Reemplace el módulo VDC o inspeccione el circuito del cableado del sensor de velocidad del vehículo. CONTROL DINÁMICO DEL VEHÍCULO (VDC)>Módulo de control del VDC y unidad de control hidráulico (VDCCM&H/U)

3

3. COMPRUEBE EL CM DEL ESPEJO EXTERIOR.

Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Espejo de la puerta (conductor)]. ESPEJO DE LA PUERTA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

[VSO]
  • Señal de la velocidad del vehículo

¿Con el vehículo detenido, es anormal el valor que se muestra?

Cambie el CM del espejo exterior (asiento del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>CM del espejo exterior

  • Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca el fallo y lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

     

    En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.