Condición de detección de DTC:
Cuando la tensión de alimentación del CM de la cámara ha llegado a 17,5 V.
Síntoma de la avería:
La pantalla de la cámara no se enciende.
Esquema de conexiones:
Monitor de visión delantera 
SISTEMA DE CABLEADO>Monitor de visión delantera>ESQUEMA DE CONEXIONES
Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. MONITOR DE VISUALIZACIÓN MÚLTIPLE (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN
Arranque el motor y déjelo en reposo durante unos minutos.
Mida el voltaje entre el terminal B del generador y la tierra del chasis.
Conector y terminal
Terminal B del generador (+) — Tierra del chasis (−):
¿Es el voltaje de 16 V o menos?
Compruebe el generador. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO)>Generador>INSPECCIÓN SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DOTC)>Generador>INSPECCIÓN
Si no existe ninguna avería, compruebe el sistema de parada y arranque automáticos. ARRANQUE Y PARADA AUTOMÁTICOS (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO
Gire el interruptor de encendido a OFF.
¿Es correcto el resultado de la comprobación?
Cambie la batería.
Gire el interruptor de encendido a ON.
Usando el Subaru Select Monitor, lleve a cabo el borrado de memoria de [Cámara frontal y lateral/Monitor de visión múltiple]. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Borrar memoria
Ponga el interruptor de encendido OFF → ON.
Lea el DTC de [Cámara frontal y lateral/Monitor de visión múltiple] con el Subaru Select Monitor. MONITOR DE VISUALIZACIÓN MÚLTIPLE (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)
¿Se muestra el DTC B2D08? (Fallo actual)
Reemplace el CM de la cámara. ENTRETENIMIENTO Y MONITORIZACIÓN>Unidad de control
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Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.
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En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.