CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DOTC)
EC(H4DOTC)

  1. Descripción general
  2. Convertidor catalítico delantero
  3. Convertidor catalítico trasero
  4. Cartucho
  5. Válvula solenoide de control de purga
  6. Conjunto de la tubería de vacío
  7. Válvula de retención
  8. Válvula de control de EGR
  9. Tubo de EGR
  10. Enfriador de EGR
  11. Válvula bidireccional
  12. Tubo de PCV
  13. Manguera de PCV
  14. Válvula de PCV
CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DOTC) > Descripción general 
PRECAUCIÓN
CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DOTC) > Descripción general 
COMPONENTES
1. CARTUCHO, VÁLVULA SOLENOIDE DE CONTROL DE PURGA, ENSAMBLE DE LA TUBERÍA DE VACÍO, VÁLVULA DE COMPROBACIÓN Y VÁLVULA BIDIRECCIONAL

Para obtener información acerca de los componentes del cartucho, la válvula solenoide de control de purga, el ensamble de la tubería de vacío, la válvula de comprobación y la válvula bidireccional, consulte FU (H4DOTC). INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DOTC)>Descripción general>COMPONENTES

2. SISTEMA DE RECIRCULACIÓN DE GASES DE ESCAPE

(1)

Perno prisionero

(8)

Enfriador de EGR

Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb)

(2)

Junta

(9)

Broche

T1:

5 (0,5, 3,7)

(3)

Tubería de EGR N° 2

(10)

Manguera de agua

T2:

6,4 (0,7, 4,7)

(4)

Perno prisionero

(11)

Junta

T3:

19 (1,9, 14,0)

(5)

Junta

(12)

Perno prisionero

T4:

(6)

Válvula de control de EGR

(13)

Junta

T5:

(7)

Junta

(14)

Tubería de EGR N° 1

3. SISTEMA PCV

(1)

Broche

(5)

Ensamble del tubo de PCV

Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb)

(2)

Manguera de PCV N° 1

(6)

Broche

T:

23 (2,3, 17,0)

(3)

Broche

(7)

Manguera de PCV N° 2

(4)

Válvula PCV

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DOTC) > Descripción general 
HERRAMIENTAS DE PREPARACIÓN
1. HERRAMIENTA ESPECIAL DE SUBARU

ILUSTRACIÓN

N° DE HERRAMIENTA

DESCRIPCIÓN

OBSERVACIONES

SUBARU SELECT MONITOR 4

Se usa para ajustar cada función, además de localizar y solucionar fallas del sistema eléctrico.

 
  • Para obtener información detallada sobre los procedimientos de funcionamiento, consulte “Ayuda” en la aplicación.

  • Se usa junto con la interfaz del Subaru Select Monitor (como DST-i y DST-010).

2. OTROS

OBSERVACIONES

TORX® E5

Se usa para desmontar e instalar los pernos prisioneros de la tubería de EGR.

TORX® E8

Se usa para desmontar e instalar los pernos prisioneros del adaptador de la tubería de EGR.

Probador de circuito

Se usa para medir la resistencia, el voltaje y la corriente.

Alicates para abrazaderas

Se usa para instalar la válvula de comprobación.

 

Esta herramienta está fabricada por OETIKER. Número de repuesto: 14100134

Mighty Vac

Se usa para revisar la válvula bidireccional.

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DOTC) > Convertidor catalítico delantero 
DESMONTAJE

El convertidor catalítico delantero está integrado en el tubo de escape central (delantero). Consulte “Tubo de escape central (delantero)” para obtener información sobre los procedimientos de desmontaje. ESCAPE(H4DOTC)>Tubo de escape central>DESMONTAJE > TUBO DE ESCAPE CENTRAL (DELANTERO)

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DOTC) > Convertidor catalítico delantero 
INSTALACIÓN

El convertidor catalítico delantero está integrado en el tubo de escape central (delantero). Consulte “Tubo de escape central (delantero)” para obtener información sobre los procedimientos de instalación. ESCAPE(H4DOTC)>Tubo de escape central>INSTALACIÓN > TUBO DE ESCAPE CENTRAL (DELANTERO)

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DOTC) > Convertidor catalítico delantero 
INSPECCIÓN

El convertidor catalítico delantero está integrado en el tubo de escape central (delantero). Consulte “Tubo de escape central” para obtener información sobre los procedimientos de inspección. ESCAPE(H4DOTC)>Tubo de escape central>INSPECCIÓN

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DOTC) > Convertidor catalítico trasero 
DESMONTAJE

El convertidor catalítico trasero está integrado en el tubo de escape central (trasero). Consulte “Tubo de escape central (trasero)” para obtener información sobre los procedimientos de desmontaje. ESCAPE(H4DOTC)>Tubo de escape central>DESMONTAJE > TUBO DE ESCAPE CENTRAL (TRASERO)

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DOTC) > Convertidor catalítico trasero 
INSTALACIÓN

El convertidor catalítico trasero está integrado en el tubo de escape central (trasero). Consulte “Tubo de escape central (trasero)” para obtener información sobre los procedimientos de instalación. ESCAPE(H4DOTC)>Tubo de escape central>INSTALACIÓN > TUBO DE ESCAPE CENTRAL (TRASERO)

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DOTC) > Convertidor catalítico trasero 
INSPECCIÓN

El convertidor catalítico trasero está integrado en el tubo de escape central (trasero). Consulte “Tubo de escape central” para obtener información sobre los procedimientos de inspección. ESCAPE(H4DOTC)>Tubo de escape central>INSPECCIÓN

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DOTC) > Cartucho 
DESMONTAJE
1.
 

Este procedimiento de funcionamiento podría realizarse bajando simplemente el diferencial trasero hasta la posición que permite realizar el trabajo. En ese caso, no resulta necesario retirar el eje impulsor trasero del diferencial trasero.

2.

Desconecte la manguera de drenaje (A) y la manguera de evaporación (B).

4.

Desmonte el cartucho.

6.

Extraiga el soporte del cartucho IZQ del cartucho.

8.

Retire la manguera de drenaje (A) y la manguera de ventilación de aire (B) de la abrazadera de la manguera y retire el soporte del cartucho DCH.

9.

Retire la abrazadera de la manguera del soporte del cartucho DCH.

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DOTC) > Cartucho 
INSTALACIÓN
1.

Instale la abrazadera de la manguera en el soporte del cartucho DCH.

2.

Instale el soporte del cartucho DCH en el vehículo.

Torsión de apriete:

8 N·m (0,8kgf-m, 5,9pie-lb)

3.

Instale la manguera de drenaje (A) y la manguera de ventilación de aire (B) en la abrazadera de la manguera.

5.

Instale el soporte del cartucho IZQ en el cartucho.

Torsión de apriete:

8 N·m (0,8kgf-m, 5,9pie-lb)

7.

Instale el cartucho.

Torsión de apriete:

8 N·m (0,8kgf-m, 5,9pie-lb)

8.

Conecte la manguera de drenaje (A) y la manguera de evaporación (B).

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DOTC) > Cartucho 
INSPECCIÓN
1.

Compruebe que el cartucho no esté deformado, agrietado o tenga otros daños.

2.

Compruebe que el tubo y la manguera no estén agrietados, obstruidos, dañados ni tengan ninguna pieza suelta.

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DOTC) > Válvula solenoide de control de purga 
DESMONTAJE
1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Desconecte el conector (A) y quite los broches.

3.

Retire el perno que fija la válvula solenoide de control de purga.

4.

Desconecte la manguera de vacío (A) y la manguera de vacío (B).

5.

Retire el soporte de la válvula solenoide de control de purga.

 

Realice este procedimiento solo cuando sea necesario.

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DOTC) > Válvula solenoide de control de purga 
INSTALACIÓN
1.

Instale el soporte de la válvula solenoide de control de purga.

Torsión de apriete:

6,4 N·m (0,7kgf-m, 4,7pie-lb)

2.

Conecte la manguera de vacío (A) y la manguera de vacío (B).

3.

Instale el perno que fija la válvula solenoide de control de purga.

Torsión de apriete:

3,4 N·m (0,3kgf-m, 2,5pie-lb)

4.

Conecte el conector (A) e instale el broche.

5.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DOTC) > Válvula solenoide de control de purga 
INSPECCIÓN
1. INSPECCIÓN DE UNIDAD
1.

Compruebe que la válvula solenoide de control de purga no esté deformada, agrietada o tenga otros daños.

2.

Mida la resistencia entre las terminales de la válvula solenoide de control de purga.

de terminal

Estándar

1 — 2

2326 Ω (con una temperatura de 20°C (68°F))

3.

Compruebe que el aire no salga de (B) cuando se sopla en (A).

4.

Conecte el terminal positivo de la batería al terminal 1 y el terminal negativo de la batería al terminal 2. Compruebe que se descargue aire por (B) cuando se suministra aire a (A).

2. EN LA INSPECCIÓN DEL VEHÍCULO
1.

Retire el perno que fija la válvula solenoide de control de purga y desconecte la manguera de vacío (A) y la manguera de vacío (B).

2.

Compruebe que el aire no salga de (B) cuando se sopla en (A).

3.

Conecte el Subaru Select Monitor en el vehículo.

4.

Gire el interruptor de encendido a ON. (Motor apagado)

5.

Lleve a cabo “Solenoide de CPC” en “Prueba activa”. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DOTC)>Aktiver Test

 

Active y desactive repetidamente la válvula solenoide de control de purga durante la prueba activa.

6.

Compruebe que el aire sale de (B), que luego deje de salir y que este ciclo se repita mientras se esté soplando aire al interior de (A).

7.

Después de la inspección, instale las piezas en el orden contrario del desmontaje.

3. OTRAS INSPECCIONES

Compruebe si la manguera de vacío está agrietada, obstruida, dañada o floja.

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DOTC) > Conjunto de la tubería de vacío 
DESMONTAJE
2.

Desconecte la manguera de vacío (A) y la manguera de evaporación (B).

3.

Extraiga el ensamble de la tubería de vacío.

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DOTC) > Conjunto de la tubería de vacío 
INSTALACIÓN
1.

Instale el ensamble de la tubería de vacío.

Torsión de apriete:

6,4 N·m (0,7kgf-m, 4,7pie-lb)

2.

Conecte la manguera de evaporación (B) y la manguera de vacío (A).

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DOTC) > Conjunto de la tubería de vacío 
INSPECCIÓN
1.

Compruebe que el ensamble de la tubería de vacío no esté deformado, agrietado ni presente otros daños.

2.

Verifique que no haya materiales extraños en el ensamble de la tubería de vacío.

3.

Revise la manguera de evaporación y la manguera de vacío para detectar grietas, obstrucciones, daños o flojedad.

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DOTC) > Válvula de retención 
DESMONTAJE
1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

3.

Retire el broche del soporte de la manguera de vacío.

4.

Desconecte la manguera de vacío (A) y retire la válvula de retención N° 1 (B).

6.

Desconecte la manguera de vacío (A) del ensamble del múltiple de admisión.

7.

Desconecte la manguera del vacío (B) del ensamble del múltiple de admisión y retire la válvula de retención N° 2 de la manguera de vacío (B).

8.

Rompa la abrazadera y retire la manguera de vacío de la válvula de retención N° 2.

9.

Desconecte la manguera de vacío (A) de la válvula solenoide de control de purga y retire la tubería de vacío y la manguera de vacío.

10.

Extraiga la manguera de vacío de la tubería de vacío.

11.

Levante el vehículo.

13.

Desconecte la manguera de vacío del conducto de admisión N° 1.

14.

Retire el soporte de la manguera de vacío.

 

Realice este procedimiento solo cuando sea necesario.

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DOTC) > Válvula de retención 
INSTALACIÓN
1.

Instale el soporte de la manguera de vacío.

Torsión de apriete:

6,4 N·m (0,7kgf-m, 4,7pie-lb)

2.

Conecte la manguera de vacío al conducto de admisión N° 1.

4.

Baje el vehículo.

5.

Conecte la manguera de vacío a la tubería de vacío.

6.

Conecte la manguera de vacío (A) a la válvula solenoide de control de purga; instale la tubería de vacío y la manguera de vacío en el ensamble del múltiple de admisión.

7.

Conecte la manguera de vacío en la válvula de retención N° 2 con una abrazadera nueva y los alicates para abrazaderas (14100134).

8.

Conecte la manguera de vacío (A) al ensamble del múltiple de admisión.

9.

Instale la válvula de retención N° 2 a la manguera de vacío (B) e instale la manguera de vacío (B) al ensamble del múltiple de admisión.

11.

Conecte la manguera de vacío (A) a la válvula de retención N° 1 (B) e instale el broche en el soporte de la manguera de vacío.

13.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DOTC) > Válvula de retención 
INSPECCIÓN
1. VÁLVULA DE RETENCIÓN
1.

Compruebe que la válvula de retención no esté deformada, agrietada o tenga otros daños.

2.

Compruebe que se descarga aire de (B) cuando se suministra aire a (A).

3.

Compruebe que el aire no salga de (B) cuando se sopla en (A).

2. OTRAS INSPECCIONES

Compruebe que la manguera de vacío y la tubería de vacío no estén agrietadas, dañadas ni tengan piezas sueltas.

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DOTC) > Válvula de control de EGR 
DESMONTAJE
1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

3.

Retire los pernos que fijan la tubería del enfriador de CVTF N° 1.

 

Este procedimiento es necesario para usar la llave dinamométrica durante la instalación.

4.

Desconecte el conector (A).

5.

Extraiga los pernos que aseguran la válvula de control de EGR al enfriador de EGR.

6.

Afloje los pernos (A) que sujetan el enfriador de EGR.

7.

Quite las tuercas que fijan la válvula de control de EGR.

8.

Quite los pernos prisioneros con un TORX® E8 y retire la válvula de control de EGR.

9.

Quite la junta.

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DOTC) > Válvula de control de EGR 
INSTALACIÓN
1.

Coloque una junta nueva.

2.

Coloque la válvula de control de EGR e instale los pernos prisioneros con el TORX® E8.

Torsión de apriete:

5 N·m (0,5kgf-m, 3,7pie-lb)

3.

Apriete temporalmente las tuercas que fijan la válvula de control de EGR.

4.

Instale los pernos que fijan la válvula de control de EGR al enfriador de EGR.

Torsión de apriete:

19 N·m (1,9kgf-m, 14,0pie-lb)

5.

Conecte el conector (A).

6.

Apriete las tuercas que fijan la válvula de control de EGR y los pernos que fijan el enfriador de EGR en el orden numérico que se muestra en la figura.

Torsión de apriete:

19 N·m (1,9kgf-m, 14,0pie-lb)

7.

Instale los pernos que fijan la tubería del enfriador de CVTF N° 1.

Torsión de apriete:

16 N·m (1,6kgf-m, 11,8pie-lb)

9.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DOTC) > Válvula de control de EGR 
INSPECCIÓN
1.

Compruebe que la válvula de control del EGR no esté deformada, agrietada o presente otros daños.

2.

Mida la resistencia entre los terminales de la válvula de control de EGR.

de terminal

Estándar

2 — 1

13 — 17 Ω

2 — 3

13 — 17 Ω

5 — 4

13 — 17 Ω

5 — 6

13 — 17 Ω

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DOTC) > Tubo de EGR 
DESMONTAJE
1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

3.

Retire los pernos que fijan la tubería del enfriador de CVTF N° 1.

 

Este procedimiento es necesario para usar la llave dinamométrica durante la instalación.

4.

Desconecte el conector (A).

5.

Extraiga los pernos que aseguran el cuerpo de la mariposa y el soporte del cuerpo de la mariposa y aparte el cuerpo de la mariposa para que no interfiera con el trabajo.

6.

Quite las tuercas que fijan la válvula de control de EGR.

7.

Quite los pernos prisioneros con un TORX® E8.

8.

Quite las tuercas que fijan la tubería de EGR N° 2.

9.

Quite los pernos prisioneros con un TORX® E5 y extraiga la tubería de EGR N° 2.

10.

Extraiga la tubería de EGR N° 1 del ensamble del múltiple de admisión.

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DOTC) > Tubo de EGR 
INSTALACIÓN
1.

Coloque una junta nueva e instale temporalmente la tubería de EGR N° 1.

2.

Coloque una junta nueva y la tubería de EGR N° 2 e instale los pernos prisioneros con el TORX® E5.

Torsión de apriete:

6,4 N·m (0,7kgf-m, 4,7pie-lb)

3.

Apriete las tuercas que fijan la tubería de EGR N° 2 en el orden numérico que se muestra en la figura.

Torsión de apriete:

9 N·m (0,9kgf-m, 6,6pie-lb)

4.

Coloque una nueva junta e instale el perno prisionero con la TORX® E8.

Torsión de apriete:

5 N·m (0,5kgf-m, 3,7pie-lb)

5.

Apriete las tuercas que fijan la válvula de control de EGR en el orden numérico que se muestra en la figura.

Torsión de apriete:

19 N·m (1,9kgf-m, 14,0pie-lb)

7.

Instale los pernos que fijan la tubería del enfriador de CVTF N° 1.

Torsión de apriete:

16 N·m (1,6kgf-m, 11,8pie-lb)

9.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DOTC) > Tubo de EGR 
INSPECCIÓN

Compruebe que la tubería de EGR no esté deformada, agrietada ni presente otros daños.

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DOTC) > Enfriador de EGR 
DESMONTAJE
 

Si se derrama refrigerante del motor sobre el motor o el tubo de escape, límpielo completamente con un trapo para evitar emisiones de humo o un incendio.

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

4.

Retire los pernos que fijan la tubería del enfriador de CVTF N° 1.

 

Este procedimiento es necesario para usar la llave dinamométrica durante la instalación.

5.

Desconecte el conector de la válvula de control de EGR.

6.

Extraiga las tuercas que aseguran la válvula de control de EGR y los pernos que sujetan el enfriador de EGR.

7.

Levante el vehículo.

8.

Retire el soporte del travesaño trasero DCH. SUSPENSIÓN DELANTERA>Soporte del travesaño>DESMONTAJE

9.

Desconecte la manguera de agua (A) y la manguera de agua (B).

10.

Retire la tuerca y el enfriador de EGR junto con la válvula de control de EGR.

11.

Quite la junta del perno prisionero.

12.

Retire la junta del enfriador de EGR.

13.

Quite la válvula de control de EGR.

14.

Desconecte la manguera de agua (A).

 

Realice este procedimiento solo cuando sea necesario.

15.

Extraiga el perno prisionero.

 

Realice este procedimiento solo cuando sea necesario.

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DOTC) > Enfriador de EGR 
INSTALACIÓN
1. CUANDO NO SE RETIRA TODO EL SISTEMA DE EGR
 

Si se derrama refrigerante del motor sobre el motor o el tubo de escape, límpielo completamente con un trapo para evitar emisiones de humo o un incendio.

 

El sistema EGR está compuesto por la válvula de control de EGR, la tubería de EGR y el enfriador de EGR.

1.

Instale el perno prisionero.

Torsión de apriete:

6,4 N·m (0,7kgf-m, 4,7pie-lb)

2.

Conecte la manguera de agua (A).

3.

Coloque una junta nueva e instale la válvula de control de EGR en el enfriador de EGR.

Torsión de apriete:

19 N·m (1,9kgf-m, 14,0pie-lb)

4.

Coloque una junta nueva en el enfriador de EGR.

5.

Coloque la nueva junta en el perno prisionero.

6.

Coloque el enfriador de EGR junto con la válvula de control de EGR y apriete temporalmente las tuercas y los pernos.

7.

Conecte la manguera de agua (A) y la manguera de agua (B).

8.

Apriete las tuercas que fijan el enfriador de EGR en el orden numérico que se muestra en la figura.

Torsión de apriete:

9 N·m (0,9kgf-m, 6,6pie-lb)

9.

Instale el soporte del travesaño trasero DCH. SUSPENSIÓN DELANTERA>Soporte del travesaño>INSTALACIÓN

10.

Baje el vehículo.

11.

Apriete las tuercas que fijan la válvula de control de EGR y los pernos que fijan el enfriador de EGR en el orden numérico que se muestra en la figura.

Torsión de apriete:

19 N·m (1,9kgf-m, 14,0pie-lb)

12.

Conecte el conector a la válvula de control de EGR.

13.

Instale los pernos que fijan la tubería del enfriador de CVTF N° 1.

Torsión de apriete:

16 N·m (1,6kgf-m, 11,8pie-lb)

15.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2. CUANDO SE RETIRA TODO EL SISTEMA DE EGR
 

Si se derrama refrigerante del motor sobre el motor o el tubo de escape, límpielo completamente con un trapo para evitar emisiones de humo o un incendio.

 

El sistema EGR está compuesto por la válvula de control de EGR, la tubería de EGR y el enfriador de EGR.

1.

Instale el perno prisionero.

Torsión de apriete:

6,4 N·m (0,7kgf-m, 4,7pie-lb)

2.

Conecte la manguera de agua (A).

3.

Coloque una junta nueva e instale la válvula de control de EGR en el enfriador de EGR.

Torsión de apriete:

19 N·m (1,9kgf-m, 14,0pie-lb)

4.

Coloque una junta nueva en el enfriador de EGR.

5.

Coloque una junta nueva e instale temporalmente la tubería de EGR N° 1.

6.

Coloque una junta nueva y la tubería de EGR N° 2 e instale los pernos prisioneros con el TORX® E5.

Torsión de apriete:

6,4 N·m (0,7kgf-m, 4,7pie-lb)

7.

Apriete las tuercas que fijan la tubería de EGR N° 2 en el orden numérico que se muestra en la figura.

Torsión de apriete:

9 N·m (0,9kgf-m, 6,6pie-lb)

8.

Coloque la nueva junta en el perno prisionero.

9.

Coloque el enfriador de EGR junto con la válvula de control de EGR y apriete temporalmente las tuercas y los pernos.

10.

Conecte la manguera de agua (A) y la manguera de agua (B).

11.

Apriete las tuercas que fijan el enfriador de EGR en el orden numérico que se muestra en la figura.

Torsión de apriete:

9 N·m (0,9kgf-m, 6,6pie-lb)

12.

Instale el soporte del travesaño trasero DCH. SUSPENSIÓN DELANTERA>Soporte del travesaño>INSTALACIÓN

13.

Baje el vehículo.

14.

Apriete las tuercas que fijan la válvula de control de EGR y los pernos que fijan el enfriador de EGR en el orden numérico que se muestra en la figura.

Torsión de apriete:

19 N·m (1,9kgf-m, 14,0pie-lb)

15.

Conecte el conector a la válvula de control de EGR.

16.

Instale los pernos que fijan la tubería del enfriador de CVTF N° 1.

Torsión de apriete:

16 N·m (1,6kgf-m, 11,8pie-lb)

18.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DOTC) > Enfriador de EGR 
INSPECCIÓN
1.

Compruebe que el enfriador del EGR no esté deformado, agrietado o presente otros daños.

2.

Compruebe que la manguera no esté agrietada, obstruida, dañada o tenga una pieza suelta.

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DOTC) > Válvula bidireccional 
DESMONTAJE
1.

Levante el vehículo.

3.

Desconecte la manguera de drenaje (C) del conector y extraiga la válvula bidireccional junto con la manguera de drenaje del soporte del cartucho.

4.

Retire la manguera de drenaje de la válvula bidireccional.

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DOTC) > Válvula bidireccional 
INSTALACIÓN
1.

Conecte la manguera de drenaje a la válvula bidireccional.

2.

Instale el soporte de la válvula bidireccional en el soporte del cartucho y conecte la manguera de drenaje al conector.

4.

Baje el vehículo.

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DOTC) > Válvula bidireccional 
INSPECCIÓN
1. VÁLVULA BIDIRECCIONAL
1.

Compruebe que la válvula bidireccional no esté deformada, agrietada o tenga otros daños.

2.

Conecte el dispositivo Mighty Vac a la válvula bidireccional del lado del tanque de combustible.

(A)

Lado del tanque de combustible

(B)

Lado del cartucho

(C)

Presión barométrica

3.

Al utilizar el dispositivo Mighty Vac se genera una presión positiva. Compruebe que la aguja del dispositivo del Mighty Vac sube a una presión de [3,665,20 kPa (0,040,05 kgf/cm2, 0,530,75lb/pulg.2)] y que luego la presión se ha mantenido.

4.

Al utilizar el dispositivo Mighty Vac se genera la presión de vacío. Compruebe que no suba la aguja del dispositivo del Mighty Vac.

2. OTRAS INSPECCIONES

Compruebe que el tubo y la manguera no estén agrietados, obstruidos, dañados ni tengan ninguna pieza suelta.

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DOTC) > Tubo de PCV 
DESMONTAJE
 

No retire excepto cuando el ensamble del tubo de PCV esté roto.

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

4.

Libere el bloqueo deslizando el resorte y desconecte el ensamble del tubo de PCV del conducto de admisión N° 1.

5.

Retire el ensamble del tubo de PCV del ensamble del múltiple de admisión.

6.

Desconecte el conector (A) y el terminal (B).

7.

Retire el ensamble del tubo de PCV.

(1)

Utilice unas tenazas para realizar un corte en la zona soldada del tubo de PCV (A) y separe las partes.

(2)

Libere el bloqueo del resorte en la dirección de la flecha y extraiga el resto del ensamble del tubo de PCV.

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DOTC) > Tubo de PCV 
INSTALACIÓN
1.

Conecte el conector rápido del ensamble del tubo de PCV a la sección del tubo del bloque de cilindros.

 
  • Utilice siempre un ensamble del tubo de PCV nuevo.

  • Compruebe que no hay daños ni polvo en el conector de liberación rápida. Si fuera necesario, limpie la superficie de sellado del tubo.

  • Asegúrese de que se haya conectado el conector rápido con firmeza.

2.

Conecte el conector (A) y el terminal (B).

Torsión de apriete:

15,5 N·m (1,6kgf-m, 11,4pie-lb)

3.

Instale el ensamble del tubo de PCV en el ensamble del múltiple de admisión.

4.

Conecte el ensamble del tubo de PCV al conducto de admisión 1 y asegúrelo.

 
  • Asegúrese de que las conexiones no estén dañadas ni tengan polvo. Si fuera necesario, limpie la superficie de sellado del tubo.

  • Confirme que las conexiones estén firmes.

 

Es posible realizar la instalación con el resorte bloqueado.

7.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DOTC) > Tubo de PCV 
INSPECCIÓN

Compruebe que el ensamble del tubo de PCV no esté agrietado, dañado ni que tenga alguna pieza floja.

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DOTC) > Manguera de PCV 
DESMONTAJE
1. MANGUERA DE PCV N° 1
2.

Quite la manguera de PCV N° 1 del ensamble del múltiple de admisión y la válvula de PCV.

2. MANGUERA DE PCV N° 2
1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Extraiga el ventilador del radiador y el conjunto del ventilador del motor. ENFRIAMIENTO(H4DOTC)>Ensamble del ventilador del radiador y del motor del ventilador>DESMONTAJE

3.

Quite la manguera de PCV N° 2.

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DOTC) > Manguera de PCV 
INSTALACIÓN
1. MANGUERA DE PCV N° 1
1.

Conecte la manguera de PCV N° 1 al ensamble del múltiple de admisión y la válvula de PCV.

 

Conecte la manguera de PCV de modo que la separación sea de 4 mm (0,16pulg.) o menos desde el extremo de la válvula de PCV.

2. MANGUERA DE PCV N° 2
1.

Fije la manguera de PCV N° 2.

2.

Instale el ventilador del radiador y el conjunto del ventilador del motor. ENFRIAMIENTO(H4DOTC)>Ensamble del ventilador del radiador y del motor del ventilador>INSTALACIÓN

3.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DOTC) > Manguera de PCV 
INSPECCIÓN

Compruebe que la manguera de PCV no esté agrietada, obstruida, dañada o tenga una pieza suelta.

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DOTC) > Válvula de PCV 
DESMONTAJE
2.

Retire la válvula de PCV del bloque de cilindros DCH.

3.

Quite la junta líquida de la válvula de PCV y la superficie de acoplamiento del bloque de cilindros DCH.

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DOTC) > Válvula de PCV 
INSTALACIÓN
1.

Aplique junta líquida a las roscas de los pernos de la válvula de PCV, e instale la válvula de PCV en el bloque de cilindros DCH.

 

Antes de aplicar la junta líquida, desengrase las roscas de los pernos de la válvula de PCV y la superficie de acoplamiento del bloque de cilindros DCH.

Elementos de preparación:

Junta líquida: THREE BOND 1217G (N° de repuesto K0877Y0100), THREE BOND 1217H o equivalente

Torsión de apriete:

23 N·m (2,3kgf-m, 17,0pie-lb)

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DOTC) > Válvula de PCV 
INSPECCIÓN
1. VÁLVULA PCV
1.

Compruebe que la válvula de PCV no esté deformada, agrietada o tenga otros daños.

2.

Compruebe que se descarga aire de (B) cuando se suministra aire a (A).

3.

Compruebe que el aire no salga de (B) cuando se sopla en (A).

2. OTRAS INSPECCIONES

Compruebe que la manguera de PCV no esté agrietada, dañada o tenga una pieza suelta.