Los componentes de vehículo quedan extremadamente calientes justo después de conducir. Sea cauteloso para no sufrir quemaduras de las partes calientes.
Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. 
CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA
Drene el refrigerante de motor. ENFRIAMIENTO(H4DOTC)>Fluido de refrigeración del motor>CAMBIO > DRENADO DEL FLUIDO DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR
Quite el conducto de admisión de aire. ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DOTC)>Conducto de admisión de aire>DESMONTAJE
Desconecte las mangueras de agua.
Desconecte el tubo de aceite.
Quite el soporte de turboalimentador.
Quite el conducto de admisión N° 2. ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DOTC)>Conducto de admisión>DESMONTAJE > CONDUCTO DE ADMISIÓN N° 2
Quite el tubo de escape central (posterior). ESCAPE(H4DOTC)>Tubo de escape central>DESMONTAJE > TUBO DE ESCAPE CENTRAL (TRASERO)
Quite el conducto de admisión N° 1. ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DOTC)>Conducto de admisión>DESMONTAJE > CONDUCTO DE ADMISIÓN N° 1
Desconecte el conector del sensor de oxígeno delantero (A/F) y retire el broche.
Desconecte el conector del sensor de oxígeno trasero y el cable de tierra.
Desconecte el conector de la válvula electrónica de salida de residuos (A) y el conector de la válvula electrónica de derivación de aire (B).
Retire el tanque para recoger aceite. ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DOTC)>Tanque para recoger aceite>DESMONTAJE
Este procedimiento es necesario para impedir que quede aceite en las áreas del compresor y la turbina si el aceite residual del depósito de recogida de aceite fluye en sentido inverso.
Retire los pernos que aseguran el soporte del escape.
Retire el tubo de escape delantero, el tubo de escape central (delantero) y el turboalimentador como una unidad.
Sostenga el tubo de escape delantero con el gato de la transmisión.
Quite el soporte de turboalimentador.
Realice este procedimiento solo cuando sea necesario.