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Modelo |
2,4 L |
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Disposición de los cilindros |
4 cilindros opuestos en el plano horizontal, refrigerado por agua de 4 carreras motor de gasolina |
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Mecanismo del sistema de válvulas |
Accionado por cadena, doble árbol de levas en cabeza, 4 válvulas/cilindro |
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Diámetro × Carrera |
mm (pulg.) |
94,0 × 86,0 (3,70 × 3,39) |
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Desplazamiento |
cm3 (pulg. cúb.) |
2.387 (146) |
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Relación de compresión |
10,6 |
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Presión de compresión (a 200 — 300 r/min) |
kPa (kg/cm2, lb/pulg.2) |
Estándar |
1.350 — 1.750 (14 — 18, 196 — 254) |
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Número de anillos de pistón |
Anillo de compresión: 2 Anillo de aceite: 1 |
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Sincronización de la válvula de admisión |
Abierto |
Retardo máximo |
36° DPMS |
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|
Avance mínimo |
42° APMS |
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Cerrado |
Retardo máximo |
92° DPMI |
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Avance mínimo |
14° DPMI |
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Sincronización de la válvula de escape |
Abierto |
Retardo máximo |
11° APMI |
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|
Avance mínimo |
66° APMI |
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|
Cerrado |
Retardo máximo |
55° DPMS |
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|
Avance mínimo |
0° DPMS |
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Holgura de leva |
mm (pulg.) |
Admision |
Estándar |
0,13+0,02−0,03 (0,0051+0,0008−0,0012) |
|
|
Escape |
Estándar |
0,22 ±0,02 (0,0087±0,0008) |
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Rpm en ralentí (palanca selectora en la posición “P” o “N”) |
r/min |
Sin carga |
Estándar |
700±100 |
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|
A/A ON |
Estándar |
800 — 885±100 |
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Orden de encendido |
1 → 3 → 2 → 4 |
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Sincronización de encendido |
BTDC/{r/min} |
Estándar |
0°±10°/700 |
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Arqueo |
mm (pulg.) |
Límite |
0,020 (0,0008) |
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|
Altura del lóbulo de leva |
mm (pulg.) |
Admision |
Sección de accionamiento de la válvula |
Estándar |
39,50 — 39,60 (1,5551 — 1,5591) |
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|
Sección de accionamiento de la bomba de combustible |
Estándar |
41,95 — 42,05 (1,6516 — 1,6555) |
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|
Escape |
Estándar |
39,40 — 39,50 (1,5512 — 1,5551) |
||||||
|
Diámetro del círculo base de la leva |
mm (pulg.) |
Estándar |
34,0 (1,3386) |
|||||
|
Diám. externo del muñón |
mm (pulg.) |
Estándar |
25,946 — 25,963 (1,0215 — 1,0222) |
|||||
|
Holgura de empuje |
mm (pulg.) |
Estándar |
0,068 — 0,116 (0,0027 — 0,0047) |
|||||
|
Holgura de aceite |
mm (pulg.) |
Estándar |
0,037 — 0,072 (0,0015 — 0,0028) |
|||||
|
Alabeo (superficie de acoplamiento con el bloque de cilindros) |
mm (pulg.) |
Límite |
0,020 (0,0008) |
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|
Límite de rectificación |
mm (pulg.) |
98,45 (3,8760) o menos |
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|
Altura |
mm (pulg.) |
Estándar |
98,5 (3,8779) |
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|
Longitud total de la válvula |
mm (pulg.) |
Admision |
104,95 (4,1319) |
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|
Escape |
96,53 (3,8004) |
|||||||
|
Grosor del borde de la cabeza de la válvula |
mm (pulg.) |
Admision |
Estándar |
0,8 — 1,2 (0,0315 — 0,0472) |
||||
|
Escape |
Estándar |
1,0 — 1,4 (0,0394 — 0,0551) |
||||||
|
Diámetro exterior del vástago de válvula |
mm (pulg.) |
Admision |
Estándar |
5,455 — 5,470 (0,2148 — 0,2154) |
||||
|
Escape |
Estándar |
5,445 — 5,460 (0,2144 — 0,2150) |
||||||
|
Diámetro interior de guía de la válvula |
mm (pulg.) |
Estándar |
5,500 — 5,512 (0,2165 — 0,2170) |
|||||
|
Holgura entre la guía de válvula y la válvula |
mm (pulg.) |
Admision |
Estándar |
0,030 — 0,057 (0,0012 — 0,0022) |
||||
|
Escape |
Estándar |
0,040 — 0,067 (0,0016 — 0,0026) |
||||||
|
Dimensión de protuberancia de la guía de válvula |
mm (pulg.) |
Admision |
Estándar |
12,9 — 13,3 (0,5079 — 0,5236) |
||||
|
Escape |
Estándar |
11,4 — 11,8 (0,4488 — 0,4646) |
||||||
|
Diámetros exteriores del extremo del vástago de válvula |
mm (pulg.) |
Admision |
Estándar |
5,455 — 5,470 (0,2148 — 0,2154) |
||||
|
Escape |
Estándar |
5,445 — 5,460 (0,2144 — 0,2150) |
||||||
|
Diámetro interior de laina de válvula |
mm (pulg.) |
Estándar |
5,500 — 5,560 (0,2165 — 0,2189) |
|||||
|
Holgura entre la laina de válvula y la válvula |
mm (pulg.) |
Admision |
Estándar |
0,030 — 0,105 (0,0012 — 0,0041) |
||||
|
Escape |
Estándar |
0,040 — 0,115 (0,0016 — 0,0045) |
||||||
|
Anchura de asentamiento entre la válvula y el asiento de válvula |
mm (pulg.) |
Admision |
Estándar |
0,8 — 1,6 (0,0315 — 0,0630) |
||||
|
Escape |
Estándar |
1,1 — 1,7 (0,0433 — 0,0669) |
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|
Ángulo de asentamiento entre la válvula y el asiento de válvula |
45° |
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|
Posición de asentamiento entre la válvula y el asiento de válvula |
Centro de la superficie de válvula |
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|
Longitud libre (referencia) |
mm (pulg.) |
Estándar |
43,28 (1,7039) |
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|
Tensión/altura del resorte |
N (kgf, lbf)/mm (pulg.) |
Ajuste |
Estándar |
182 — 210 (18,56 — 21,41, 40,92 — 47,22)/ 34,50 (1,3583) |
||||
|
Elevación |
Estándar |
483 — 533 (49,25 — 54,35, 108,60 — 119,84)/ 24,80 (0,9764) |
||||||
|
Simetría (a una altura de 30 mm (1,1811pulg.)) |
Estándar |
2,5 °, 1,4 mm (0,0551pulg.) o menos |
||||||
|
Alabeo de bloque de cilindros (Superficie de acoplamiento con la cabeza de cilindros) |
mm (pulg.) |
Límite |
0,025 (0,0010) |
|||||
|
Límite de rectificación del bloque de cilindros |
mm (pulg.) |
204,95 (8,0689) o menos |
||||||
|
Altura del bloque de cilindros |
mm (pulg.) |
Estándar |
205,0 (8,0709) |
|||||
|
Diámetro interior del forro del cilindro |
mm (pulg.) |
Marca A del tamaño del diámetro interno del cilindro |
Estándar |
94,005 — 94,015 (3,7010 — 3,7014) |
||||
|
Marca B del tamaño del diámetro interno del cilindro |
Estándar |
93,995 — 94,005 (3,7006 — 3,7010) |
||||||
|
Cilindricidad del forro del cilindro |
mm (pulg.) |
Límite |
0,030 (0,0012) |
|||||
|
Ovalización del forro del cilindro |
mm (pulg.) |
Límite |
0,030 (0,0012) |
|||||
|
Punto de inclinación del pistón |
mm (pulg.) |
37,0 (1,4567) |
||||||
|
Diámetro exterior del pistón |
mm (pulg.) |
Estándar Tamaño |
Grado A |
Estándar |
93,985 — 93,995 (3,7002 — 3,7006) |
|||
|
Grado B |
Estándar |
93,975 — 93,985 (3,6998 — 3,7002) |
||||||
|
0,25 (0,0098) sobredimensionado |
Estándar |
94,225 — 94,245 (3,7096 — 3,7104) |
||||||
|
0,50 (0,0197) sobredimensionado |
Estándar |
94,475 — 94,495 (3,7195 — 3,7203) |
||||||
|
Holgura entre el forro del cilindro y el pistón |
mm (pulg.) |
Estándar |
0,010 — 0,030 (0,0004 — 0,0012) |
|||||
|
Diámetro interior del límite de rectificado del forro del cilindro (diámetro) |
mm (pulg.) |
94,505 (3,7207) o menos |
||||||
|
Grado de ajuste |
El pasador del pistón debe ajustarse en su posición con el dedo pulgar a 20°C (68°F). |
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|
Holgura entre el pistón y el pasador del pistón |
mm (pulg.) |
Estándar |
0,004 — 0,008 (0,0002 — 0,0003) |
|||||
|
Espacio cerrado |
mm (pulg.) |
Anillo de compresión |
Anillo superior |
Estándar |
0,22 — 0,27 (0,0087 — 0,0106) |
|||
|
Segundo anillo |
Estándar |
0,35 — 0,45 (0,0138 — 0,0177) |
||||||
|
Anillo de aceite (Riel superior y riel inferior) |
Estándar |
0,10 — 0,35 (0,0039 — 0,0138) |
||||||
|
Holgura entre el anillo de compresión y el pistón |
mm (pulg.) |
Anillo superior |
Estándar |
0,040 — 0,080 (0,0016 — 0,0031) |
||||
|
Segundo anillo |
Estándar |
0,045 — 0,085 (0,0018 — 0,0034) |
||||||
|
Arqueo o torcido por cada 100 mm (3,9370pulg.) de largo |
mm (pulg.) |
Límite |
0,10 (0,0039) |
|||||
|
Holgura de empuje |
mm (pulg.) |
Estándar |
0,070 — 0,330 (0,0028 — 0,0130) |
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|
Grosor del cojinete de la biela (en el centro) |
mm (pulg.) |
Tamaño estándar |
Estándar |
1,492 — 1,508 (0,0587 — 0,0594) |
||||
|
0,03 (0,0012) Subtamaño |
Estándar |
1,511 — 1,515 (0,0595 — 0,0596) |
||||||
|
0,05 (0,0020) Subtamaño |
Estándar |
1,521 — 1,525 (0,0599 — 0,0600) |
||||||
|
0,25 (0,0098) Subtamaño |
Estándar |
1,621 — 1,625 (0,0638 — 0,0640) |
||||||
|
Holgura de aceite |
mm (pulg.) |
Estándar |
0,025 — 0,055 (0,0010 — 0,0022) |
|||||
|
Holgura entre el pasador del pistón y el buje de biela |
mm (pulg.) |
Estándar |
0,004 — 0,026 (0,0002 — 0,0010) |
|||||
|
Arqueo |
mm (pulg.) |
Límite |
0,035 (0,0014) |
||||||
|
Pasador del cigüeñal |
Cilindricidad |
mm (pulg.) |
Límite |
0,006 (0,0002) |
|||||
|
Ovalización |
mm (pulg.) |
Límite |
0,005 (0,0002) |
||||||
|
Límite de rectificación (diámetro) |
mm (pulg.) |
49,726 (1,9577) o menos |
|||||||
|
Muñón del cigüeñal |
Cilindricidad |
mm (pulg.) |
Límite |
0,006 (0,0002) |
|||||
|
Ovalización |
mm (pulg.) |
Límite |
0,005 (0,0002) |
||||||
|
Límite de rectificación (diámetro) |
mm (pulg.) |
67,735 (2,6667) o menos |
|||||||
|
Diámetro exterior del pasador del cigüeñal |
mm (pulg.) |
Tamaño estándar |
Estándar |
49,976 — 50,000 (1,9676 — 1,9685) |
|||||
|
0,03 (0,0012) Subtamaño |
Estándar |
49,946 — 49,970 (1,9664 — 1,9673) |
|||||||
|
0,05 (0,0020) Subtamaño |
Estándar |
49,926 — 49,950 (1,9656 — 1,9665) |
|||||||
|
0,25 (0,0098) Subtamaño |
Estándar |
49,726 — 49,750 (1,9577 — 1,9587) |
|||||||
|
Diámetro exterior del muñón del cigüeñal |
mm (pulg.) |
Tamaño estándar |
Estándar |
67,985 — 68,003 (2,6766 — 2,6773) |
|||||
|
0,03 (0,0012) Subtamaño |
Estándar |
67,955 — 67,973 (2,6754 — 2,6761) |
|||||||
|
0,05 (0,0020) Subtamaño |
Estándar |
67,935 — 67,953 (2,6746 — 2,6753) |
|||||||
|
0,25 (0,0098) Subtamaño |
Estándar |
67,735 — 67,753 (2,6667 — 2,6674) |
|||||||
|
Grosor del cojinete del cigüeñal (en el centro) |
mm (pulg.) |
N° 1, N° 2, N° 3, N° 4 |
Tamaño estándar |
Estándar |
2,498 — 2,513 (0,0983 — 0,0989) |
||||
|
0,03 (0,0012) Subtamaño |
Estándar |
2,519 — 2,522 (0,0992 — 0,0993) |
|||||||
|
0,05 (0,0020) Subtamaño |
Estándar |
2,529 — 2,532 (0,0996 — 0,0997) |
|||||||
|
0,25 (0,0098) Subtamaño |
Estándar |
2,629 — 2,632 (0,1035 — 0,1036) |
|||||||
|
#5 |
Tamaño estándar |
Estándar |
2,496 — 2,511 (0,0983 — 0,0989) |
||||||
|
0,03 (0,0012) Subtamaño |
Estándar |
2,517 — 2,520 (0,0991 — 0,0992) |
|||||||
|
0,05 (0,0020) Subtamaño |
Estándar |
2,527 — 2,530 (0,0995 — 0,0996) |
|||||||
|
0,25 (0,0098) Subtamaño |
Estándar |
2,627 — 2,630 (0,1034 — 0,1035) |
|||||||
|
Holgura de empuje |
mm (pulg.) |
Estándar |
0,130 — 0,308 (0,0051 — 0,0121) |
||||||
|
Holgura de aceite |
mm (pulg.) |
Estándar |
0,013 — 0,031 (0,0005 — 0,0012) |
||||||