Cuando reemplace una sola pieza, realice el trabajo con el ensamble del motor instalado en la carrocería.
Cuando trabaje en el vehículo
Cuando trabaje en el vehículo, realice también los siguientes pasos.
Desmonte el radiador. 
ENFRIAMIENTO(H4DOTC)>Radiador>DESMONTAJE
Extraiga los conductos de admisión N° 1 y N° 2.
Conducto de admisión N° 1:
Conducto de admisión N° 2:
Quite el tubo de escape delantero. ESCAPE(H4DOTC)>Tubo de escape delantero>DESMONTAJE
Drene el aceite del motor. LUBRICACIÓN(H4DOTC)>Aceite del motor>CAMBIO
Quite las correas en V. MECÁNICA(H4DOTC)>Correa en V>DESMONTAJE > CORREA EN V
Quite el ensamble del tensor de la correa en V. MECÁNICA(H4DOTC)>Correa en V>DESMONTAJE > ENSAMBLE DEL TENSOR DE LA CORREA EN V
Retire el generador. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DOTC)>Generador>DESMONTAJE
Quite el compresor del A/A. AIRE ACONDICIONADO>Compresor>DESMONTAJE
Quite la polea de la bomba de agua. ENFRIAMIENTO(H4DOTC)>Bomba de agua>DESMONTAJE > POLEA DE LA BOMBA DE AGUA
Quite la polea del cigüeñal. MECÁNICA(H4DOTC)>Polea del cigüeñal>DESMONTAJE
Quite el tubo del aceite. LUBRICACIÓN(H4DOTC)>Tubo de aceite>DESMONTAJE
Quite el enfriador de aceite del motor. LUBRICACIÓN(H4DOTC)>Enfriador de aceite del motor>DESMONTAJE
Extraiga la tubería delantera del enfriador de aceite del motor. LUBRICACIÓN(H4DOTC)>Enfriador de aceite del motor>DESMONTAJE > TUBERÍA DELANTERA DEL ENFRIADOR DE ACEITE DEL MOTOR
Retire el ensamble del tubo de PCV del ensamble del múltiple de admisión y apártelo para que no interfiera con el trabajo.
Retire el perno que fija el soporte de la manguera de vacío y aparte la manguera de vacío (A) y el soporte de la manguera de vacío para que no interfieran con el trabajo.
Retire el conector (B) y el conector (C).
Retire el broche (D) y el broche (E) que fijan el arnés de cableado del motor y apártelo de forma que no interfiera con el trabajo.
Retire el conector (A) y el conector (B).
Retire el broche (C) que fija el arnés de cableado del motor y apártelo para que no interfiera con el trabajo.
Extraiga el indicador del nivel de aceite (A) y retire la guía del indicador del nivel de aceite (B).
Extraiga los pernos que aseguran la cubierta de la cadena al motor.
Amplíe el área que se muestra en la figura utilizando una palanca de pata de cabra, o una herramienta similar, envuelta con cinta protectora, y extraiga la cubierta de la cadena del motor.
La cubierta de la cadena podría entrar en contacto con la protuberancia (a) de la placa del sensor del engranaje del árbol de levas y provocar daños. Cuando retire la cubierta de la cadena, muévala horizontalmente hasta que no pueda entrar en contacto con el engranaje del árbol de levas y, a continuación, retírela cuidadosamente.
Retire las juntas tóricas de la cabeza de cilindros DCH, la cabeza de cilindros IZQ, el bloque de cilindros IZQ y el colador de aceite.
Retire la junta líquida de la cubierta de la cadena y la unidad del motor.