|
(1) |
Ensamble del múltiple de admisión |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|||
|
(2) |
Junta |
T1: |
3,4 (0,3, 2,5) |
||
|
(3) |
Sensor de la presión absoluta del múltiple |
T2: |
25 (2,5, 18,4) |
||
|
(1) |
Sensor de presión de combustible |
(6) |
Junta tórica |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
||
|
(2) |
Tubo del inyector de combustible DCH∗ |
(7) |
Anillo de apoyo |
T1: |
19 (1,9, 14,0) |
|
|
(3) |
Soporte |
(8) |
Desacoplamiento |
T2: |
46 (4,7, 33,9) |
|
|
(4) |
Ensamble del inyector de combustible |
(9) |
Sello del inyector de combustible |
|||
|
(5) |
Tubo del inyector de combustible IZQ |
|||||
|
∗: Cuando retire el sensor de presión de combustible del tubo del inyector de combustible DCH, sustitúyalo por uno nuevo. |
||||||
|
(1) |
Manguera de vacío |
(8) |
Broche |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
|
(2) |
Válvula solenoide de control de purga |
(9) |
Conjunto de la tubería de vacío |
T1: |
3,4 (0,3, 2,5) |
|
(3) |
Soporte de la válvula solenoide de control de purga |
(10) |
Protector del tubo de combustible N° 1 |
T2: |
6,4 (0,7, 4,7) |
|
(4) |
Ensamble de la manguera de vacío |
(11) |
Tubo de combustible |
T3: |
19 (1,9, 14,0) |
|
(5) |
Broche de banda |
(12) |
Tubería de suministro de combustible |
T4: |
25 (2,5, 18,4) |
|
(6) |
Válvula de retención |
(13) |
Protector del tubo de combustible N° 2 |
||
|
(7) |
Abrazadera |
||||
|
(1) |
Aislante de la tubería de combustible N° 1 |
(8) |
Tubería de suministro de combustible de alta presión |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
|
(2) |
Aislante de la tubería de combustible N° 2 |
(9) |
Bomba de combustible de alta presión |
T1: |
6,4 (0,7, 4,7) |
|
(3) |
Aislante de la tubería de combustible N° 3 |
(10) |
Junta tórica |
T2: |
19 (1,9, 14,0) |
|
(4) |
Aislante de la tubería de combustible N° 4 |
(11) |
Elevador de la bomba de combustible |
T3: |
21 (2,1, 15,5) |
|
(5) |
Aislante de la tubería de combustible N° 5 |
(12) |
Carcasa de la bomba de combustible de alta presión |
T4: |
|
|
(6) |
Ensamble de la tubería de suministro de combustible de alta presión |
(13) |
Soporte del protector |
||
|
(7) |
Aislante de la bomba de combustible |
(14) |
Soporte de la manguera de vacío |
||
|
(1) |
Junta |
(3) |
Soporte del cuerpo de la mariposa |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
|
(2) |
Cuerpo de la mariposa |
T: |
8 (0,8, 5,9) |
||
|
(1) |
Sensor de posición del árbol de levas |
(5) |
Válvula solenoide de control de aceite |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
||
|
(2) |
Junta tórica |
(6) |
Resorte de retroceso |
T1: |
6,4 (0,7, 4,7) |
|
|
(3) |
Sensor de golpeteo |
(7) |
Junta tórica |
T2: |
24 (2,4, 17,7) |
|
|
(4) |
Sensor de posición del cigüeñal |
|||||
|
(1) |
Tanque de combustible |
(11) |
Ensamble de la bomba de combustible |
(21) |
Lámina del tanque N° 1∗ |
|
(2) |
Conjunto del cojín |
(12) |
Sensor auxiliar del nivel de combustible |
(22) |
Lámina del tanque N° 2∗ |
|
(3) |
Cojín∗ |
(13) |
Retenedor |
(23) |
Lámina del tanque N° 3∗ |
|
(4) |
Abrazadera |
(14) |
Tubo de alimentación de combustible auxiliar |
||
|
(5) |
Manguera de llenado de combustible |
(15) |
Filtro |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
|
(6) |
Abrazadera |
(16) |
Junta |
T1: |
2 (0,2, 1,5) |
|
(7) |
Tubo de alimentación de combustible |
(17) |
Manguera de ventilación |
T2: |
5 (0,5, 3,7) |
|
(8) |
Retenedor |
(18) |
Broche |
T3: |
|
|
(9) |
Tuerca de argolla |
(19) |
Cubierta del tanque de combustible |
T4: |
|
|
(10) |
Placa de la tuerca de argolla |
(20) |
Abrazadera de la cubierta |
||
|
∗: Cuando se retire del tanque del combustible, reemplácelo por una pieza nueva. |
|||||
|
(1) |
Banda del tanque de combustible DCH |
(4) |
Protector IZQ del tanque de combustible |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
||
|
(2) |
Banda del tanque de combustible IZQ |
(5) |
Broche |
T1: |
18 (1,8, 13,3) |
|
|
(3) |
Protector DCH del tanque de combustible |
T2: |
||||
|
(1) |
Empaquetadura |
(3) |
Tapa del orificio de servicio DCH |
(4) |
Tapa del orificio de servicio IZQ |
|
(2) |
Ojal |
|
|
|
(1) |
Manguera de evaporación |
(9) |
Ensamble de la tubería de combustible |
(17) |
Abrazadera de la tubería |
|
(2) |
Broche |
(10) |
Soporte de la tubería de combustible C |
(18) |
Abrazadera de la tubería |
|
(3) |
Broche |
(11) |
Tubo de purga |
(19) |
Abrazadera de la tubería |
|
(4) |
Abrazadera del tubo de suministro de combustible |
(12) |
Abrazadera de la tubería |
||
|
(5) |
Tubo de alimentación de combustible |
(13) |
Abrazadera de la tubería |
||
|
(6) |
Abrazadera del tubo de suministro de combustible |
(14) |
Abrazadera de la tubería |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
|
(7) |
Soporte de la tubería de combustible A |
(15) |
Abrazadera de la tubería |
T: |
18 (1,8, 13,3) |
|
(8) |
Soporte de la tubería de combustible B |
(16) |
Abrazadera de la tubería |
||
|
(1) |
Cartucho |
(6) |
Manguera de drenaje |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
|
(2) |
Soporte del cartucho IZQ |
(7) |
Válvula bidireccional |
T: |
8 (0,8, 5,9) |
|
(3) |
Soporte del cartucho DCH |
(8) |
Broche |
||
|
(4) |
Abrazadera de la manguera |
(9) |
Manguera de evaporación |
||
|
(5) |
Manguera de drenaje |
(10) |
Conector |
||
|
(1) |
Tapón de llenado de combustible |
(6) |
Tubería de llenado de combustible |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
|
(2) |
Protector del tubo de llenado de combustible |
(7) |
Tubo de drenaje |
T: |
7,5 (0,8, 5,5) |
|
(3) |
Broche |
(8) |
Abrazadera de tubo |
||
|
(4) |
Sujetacuellos A |
(9) |
Soporte superior |
||
|
(5) |
Sujetacuellos B |
(10) |
Soporte inferior |
||
Para los componentes de la tapa de combustible, consulte “SEGURIDAD Y BLOQUEOS”. 
SEGURIDAD Y SEGUROS>Descripción general>COMPONENTES
|
(1) |
Ensamble del filtro de combustible |
(7) |
Tapa del regulador de presión |
(13) |
Resorte |
|
(2) |
Sensor de nivel de combustible |
(8) |
Soporte de bomba de combustible |
(14) |
Ensamble de cámara de combustible |
|
(3) |
Junta tórica |
(9) |
Cable del conector |
(15) |
Broche |
|
(4) |
Junta tórica |
(10) |
Junta tórica |
(16) |
Junta tórica |
|
(5) |
Resorte de retroceso |
(11) |
Espaciador |
|
|
|
(6) |
Regulador de presión |
(12) |
Bomba de combustible |
|
|
-
Diagrama estructural 1
(1)
Conector del sensor de posición del acelerador
(2)
Conector 11P
(3)
Fije el broche al soporte.
(4)
Fije un broche al múltiple de admisión.
(5)
Conector del sensor de la presión absoluta del múltiple
(6)
Conector del arnés del adaptador
(7)
Fíjelo al soporte del tubo de CVT.
(8)
Conector del arnés de la transmisión de CVT (20P)
(9)
Conector del arnés de la transmisión de CVT (30P)
(10)
Bloquee firmemente la palanca.
(11)
Soporte del arnés
(12)
Conector del ECM (64P)
(13)
Conector del ECM (32P)
(14)
Conector del M/B (76P)
(15)
Encaje la palanca de bloqueo firmemente.
(16)
Asegure el arnés al broche.
(17)
Fíjelo al soporte del arnés.
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb)
T:
6,4 (0,7, 4,7)
-
Diagrama estructural 2
(1)
Conector de la válvula solenoide de control de purga
(2)
Fije el broche al soporte de la válvula solenoide de control de purga.
(3)
Interruptor de la presión de aceite (consulte “Interruptor de la presión de aceite” de “LUBRICACIÓN” para la instalación.
LUBRICACIÓN(H4DOTC)>Interruptor de presión de aceite>INSTALACIÓN)(4)
Conector del sensor de temperatura de aceite del motor
(5)
Conector solenoide de control de aceite de admisión IZQ
(6)
Fije el broche al orificio del tornillo.
(7)
Conector del sensor de oxígeno delantero (A/F)
(8)
Conector solenoide de control de aceite de escape IZQ
(9)
Fije el broche al tubo del enfriador de aceite.
(10)
Páselo por el interior del sensor de posición del árbol de levas de escape.
(11)
Conector solenoide de control de aceite de escape DCH
(12)
Conector solenoide de control de aceite de admisión DCH
(13)
Conector del sensor de golpeteo DCH
(14)
Masa del motor
(15)
Conector del sensor de posición del cigüeñal
(16)
Conector del sensor de golpeteo IZQ
(17)
Conector del sensor de la temperatura del refrigerante del motor
(18)
Conector del inyector de combustible (N° 4)
(19)
Conector de la bomba de combustible de alta presión
(20)
Conector del inyector de combustible (N° 2)
(21)
Conector del sensor de la presión del combustible
(22)
Conector del inyector de combustible (N° 1)
(23)
Conector del inyector de combustible (N° 3)
(24)
Conector de la válvula de control de EGR
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb)
T1:
6,4 (0,7, 4,7)
T2:
19 (1,9, 14,0)
-
Diagrama estructural 3
(1)
Conector del sensor de posición del árbol de levas de admisión IZQ
(2)
Conector del actuador de la válvula del generador de vuelco IZQ
(3)
Fije el broche al orificio del tornillo.
(4)
Conector de la bobina de encendido (N° 4)
(5)
Conector de la bobina de encendido (N° 2)
(6)
Conector del sensor de oxígeno trasero
(7)
Fije el broche al soporte.
(8)
Conector del sensor de posición del árbol de levas de escape IZQ
(9)
Conector del sensor de posición del árbol de levas de admisión DCH
(10)
Conector del sensor de posición del árbol de levas de escape DCH
(11)
Conector de la bobina de encendido (N° 1)
(12)
Conector de la bobina de encendido (N° 3)
(13)
Conector del actuador de la válvula del generador de vuelco DCH
(14)
Fije un broche al múltiple de admisión.
(15)
Coloque el arnés entre la manguera del precalentador y el colector de admisión.
(16)
Fije el broche al portador de levas.
(17)
Conector de la válvula electrónica de derivación de aire
(18)
Conector de la válvula electrónica de salida de residuos
(19)
Coloque el arnés por el lado posterior del motor de la manguera de vacío.