Libere la presión del combustible. 
INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DOTC)>Combustible>PROCEDIMIENTO > LIBERACIÓN DE LA PRESIÓN DE COMBUSTIBLE
Abra la tapa de llenado de combustible y quite el tapón de llenado de combustible.
Se requiere esta operación para liberar la presión interior del tanque de combustible.
Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA
Quite el interenfriador. ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DOTC)>Interenfriador>DESMONTAJE
Quite el conducto de admisión N° 2. ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DOTC)>Conducto de admisión>DESMONTAJE > CONDUCTO DE ADMISIÓN N° 2
Si queda refrigerante del motor antes de retirar el ensamble del múltiple de admisión
Desconecte el conector (A).
Extraiga los pernos que aseguran el cuerpo de la mariposa y el soporte del cuerpo de la mariposa y aparte el cuerpo de la mariposa para que no interfiera con el trabajo.
Si se ha drenado el refrigerante del motor antes de retirar el ensamble del múltiple de admisión
Quite el cuerpo de la mariposa. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DOTC)>Cuerpo de la mariposa>DESMONTAJE
Desconecte el conector (A) y quite el broche (B).
Desconecte el conector (C) y quite el broche (D).
Retire el tubo de PCV del ensamble del múltiple de admisión.
Desconecte la manguera de vacío.
Libere el bloqueo deslizando el resorte y desconecte el ensamble del tubo de PCV del conducto de admisión N° 1.
Desconecte el conector (A).
Desconecte la tubería de suministro de combustible (B). INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DOTC)>Tuberías de alimentación y evaporación de combustible>DESMONTAJE > DESCONEXIÓN DEL CONECTOR DE LIBERACIÓN RÁPIDA (TIPO A)
Retire la abrazadera de la tubería de suministro de combustible (C).
Desconecte la manguera de evaporación (D).
Quite las cubiertas de la correa en V.
Desconecte el conector (A), el conector (B), el conector (C) y el terminal (D), y retire el broche (E) y el broche (F).
Retire el soporte de la cubierta de la correa en V y retire el conector (A).
Retire el broche (A) que fija el ensamble del cable de la batería y suelte la garra (B).
Quite el conector (A) y el conector (B) en el orden numérico que se muestra en la figura.
Desconecte el conector (C) y retire el arnés de cableado del motor del broche (D).
Suelte la garra que fija el arnés de cableado del motor al soporte y apártelo para que no interfiera con el trabajo.
Quite las correas en V. MECÁNICA(H4DOTC)>Correa en V>DESMONTAJE > CORREA EN V
Extraiga el protector N° 1 de la tubería de combustible.
Afloje el perno (A) que fija el compresor del A/A.
Extraiga el protector N° 2 de la tubería de combustible.
Desconecte el conector (A) y retire el broche (B) y el broche (C).
Desconecte la tubería de suministro de combustible (D). INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DOTC)>Tuberías de alimentación y evaporación de combustible>DESMONTAJE > DESCONEXIÓN DEL CONECTOR DE LIBERACIÓN RÁPIDA (TIPO B)
Desconecte el conector (A).
Extraiga el broche (B) y el broche (C).
Extraiga el broche (A) del soporte del arnés.
Extraiga el soporte del arnés y retire el broche (B).
Quite las tuercas que fijan la tubería de EGR N° 2.
Quite los pernos prisioneros con un TORX® E5.
Quite el ensamble del múltiple de admisión.
Retire el soporte del protector del tubo de combustible.
Realice este procedimiento solo cuando sea necesario.
Retire la placa de la cabeza de cilindros de la propia cabeza.
Realice este procedimiento solo cuando sea necesario.