SISTEMAS DE CONTROL DE VELOCIDAD(H4DOTC)
SP(H4DOTC)

  1. Descripción general
  2. Pedal de acelerador
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PRECAUCIÓN
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ESPECIFICACIÓN
1. PEDAL DEL ACELERADOR

Carrera

mm (pulg.)

En la almohadilla del pedal

50 — 60 (1,972,36)

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COMPONENTES
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HERRAMIENTAS DE PREPARACIÓN
1. HERRAMIENTA ESPECIAL DE SUBARU

ILUSTRACIÓN

N° DE HERRAMIENTA

DESCRIPCIÓN

OBSERVACIONES

18460AA190

TARJETA DE COMPROBACIÓN

Se usa para medir la tensión y la resistencia de los terminales del ECM.

SUBARU SELECT MONITOR 4

Se usa para ajustar cada función, además de localizar y solucionar fallas del sistema eléctrico.

 
  • Para obtener información detallada sobre los procedimientos de funcionamiento, consulte “Ayuda” en la aplicación.

  • Se usa junto con la interfaz del Subaru Select Monitor (como DST-i y DST-010).

2. OTROS

OBSERVACIONES

Probador de circuito

Se usa para medir la resistencia, el voltaje y la corriente.

SISTEMAS DE CONTROL DE VELOCIDAD(H4DOTC) > Pedal de acelerador 
DESMONTAJE
1. ENSAMBLE DEL PEDAL DEL ACELERADOR
1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Libere los broches y retire el ensamble de la bajo cubierta del lado del conductor. (Modelo con volante a la derecha)

3.

Desconecte el conector y retire el ensamble del pedal del acelerador.

  • Modelo con volante a la izquierda

  • Modelo con volante a la derecha

2. TOPE DEL ACELERADOR
MODELO CON VOLANTE A LA IZQUIERDA
1.

Quite el broche y el tope del acelerador y, a continuación, quite la placa del acelerador.

 

Al extraer el tope del acelerador se podría dañar el interior. Gírelo en sentido antihorario para quitarlo.

MODELO CON VOLANTE A LA DERECHA
1.

Quite el tope del acelerador.

 

Al extraer el tope del acelerador se podría dañar el interior. Gírelo en sentido antihorario para quitarlo.

SISTEMAS DE CONTROL DE VELOCIDAD(H4DOTC) > Pedal de acelerador 
INSTALACIÓN
1. ENSAMBLE DEL PEDAL DEL ACELERADOR
1.

Instale el ensamble del pedal del acelerador y conecte el conector.

Torsión de apriete:

7,5 N·m (0,8kgf-m, 5,5pie-lb)

  • Modelo con volante a la izquierda

  • Modelo con volante a la derecha

2.

Instale el ensamble de la bajo cubierta del conductor. (Modelo con volante a la derecha)

3.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2. TOPE DEL ACELERADOR
MODELO CON VOLANTE A LA IZQUIERDA
1.

Coloque la placa del acelerador e instale el tope del acelerador y el broche.

 

El pedal del acelerador no se puede pisar a fondo si el tope del acelerador está flojo. Tras instalar el tope del acelerador, compruebe que el tope no esté flojo.

MODELO CON VOLANTE A LA DERECHA
1.

Instale el tope del acelerador.

 

El pedal del acelerador no se puede pisar a fondo si el tope del acelerador está flojo. Tras instalar el tope del acelerador, compruebe que el tope no esté flojo.

SISTEMAS DE CONTROL DE VELOCIDAD(H4DOTC) > Pedal de acelerador 
INSPECCIÓN
1. COMPROBACIÓN DE LA SUPERFICIE DEL SENSOR DEL PEDAL DEL ACELERADOR (MÉTODO CON PROBADOR DE CIRCUITOS)
1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

3.

Conecte la ST entre el ECM y el arnés de cableado del motor y el arnés de la mampara. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DOTC)>Descripción general>HERRAMIENTAS DE PREPARACIÓN > CÓMO UTILIZAR LA TARJETA DE COMPROBACIÓN

Herramienta especial:

TARJETA DE COMPROBACIÓN (18460AA190)

4.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

5.

Gire el interruptor de encendido a ON.

6.

Mida el voltaje entre los terminales del conector del ECM.

Sensor del pedal del acelerador

Pedal de acelerador

de terminal

Estándar

Principal

No pisado (totalmente cerrado)

35 (+) — 19 (−)

0,41,0 V

Pisado (totalmente abierto)

2,43,7 V

Auxiliar

No pisado (totalmente cerrado)

33 (+) — 17 (−)

0,41,0 V

Pisado (totalmente abierto)

2,43,7 V

7.

Después de la inspección, restaure el vehículo a su estado original.

2. COMPROBACIÓN DE LA SUPERFICIE DEL SENSOR DEL PEDAL DEL ACELERADOR (MÉTODO CON SUBARU SELECT MONITOR)
 

Es posible que la diferencia individual del pedal del acelerador no se corrija lo suficiente en el lado del ECM después de haber borrado la memoria o de haber retirado e instalado la batería en el vehículo. Por lo tanto, cuando la señal del ángulo de apertura del acelerador no indique [100%], ponga el interruptor de encendido en la posición ON (motor apagado) y luego en OFF, y repita esta acción varias veces en intervalos de tres segundos o más, hasta que la señal del ángulo de apertura del acelerador indique [100%].

1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Lea la señal del ángulo de apertura del acelerador y el voltaje del sensor del acelerador con el Subaru Select Monitor. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DOTC)>Monitor de datos

Sensor del pedal del acelerador

Señal del ángulo de apertura de aceleración

Estándar

Principal

0,0%

0,41,0 V

100,0%

2,43,7 V

Auxiliar

0,0%

0,41,0 V

100,0%

2,43,7 V

3. OTRAS INSPECCIONES
1.

Compruebe que no esté deformado, agrietado o tenga otros daños.

2.

Compruebe si cuando se pisa el pedal del acelerador funciona sin dificultad.

3.

Compruebe si el pedal del acelerador vuelve a su posición original sin dificultad cuando se lo libera.