PubNo: G2620GS Version: 001

LUBRICACIÓN(H4DOTC) > Descripción general　

PRECAUCIÓN

Al llevar a cabo labores de servicio, consulte “Contenido de la reparación” en “Descripción general”. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>Contenido de la reparación
Antes de empezar a trabajar, preste especial atención a lo siguiente:
1. Utilice siempre ropa de trabajo, una gorra de trabajo y zapatos de protección. También se recomienda el uso de casco, gafas protectoras, etc. si fuera necesario.
2. Proteja el vehículo con una cubierta de asiento, cubierta del guardapolvo, etc.
3. Prepare las herramientas de servicio, trapos limpios, recipientes para el aceite y la grasa, etc.
Evite derramar grasa y aceite. Si se producen derrames, límpielos inmediatamente para evitar que penetren en el suelo o fluyan y proteger el medioambiente.
Si se derrama aceite y grasa sobre el motor, el tubo de escape o la cubierta inferior, límpielo completamente con un trapo para evitar emisiones de humo o un incendio.
Los componentes de vehículo quedan extremadamente calientes justo después de conducir. Sea cauteloso para no sufrir quemaduras de las partes calientes.
Mientras realiza una reparación, identifique la causa de un problema y evite trabajos innecesarios.
Antes de desconectar los conectores de los sensores o unidades, asegúrese de desconectar el terminal de tierra del sensor de la batería.
Utilice siempre un punto de elevación con gato cuando se utilicen dispositivos de elevación, gatos de taller o soportes rígidos para sostener el vehículo.
Antes de empezar a trabajar, elimine la suciedad y la corrosión alrededor de la zona a tratar.
Mantenga las piezas extraídas en orden y protéjalas del polvo y la suciedad.
Si van a usarse de nuevo todas las piezas desmontadas, deben volver a colocarse en sus posiciones originales prestando especial atención a la orientación, etc.
Para las piezas, excepto si se trata de piezas no reutilizables, reemplácelas por piezas nuevas en caso necesario.
Asegúrese de apretar los pernos y las tuercas a la torsión especificada.
Utilice siempre aceite de nueva aplicación durante el trabajo.
Siga todas las regulaciones gubernamentales y locales relacionadas con el desecho de desperdicios cuando deseche aceite del motor.

LUBRICACIÓN(H4DOTC) > Descripción general　

ESPECIFICACIÓN

1. MÉTODO DE LUBRICACIÓN

Método de lubricación

Tipo de lubricación forzada

2. BOMBA DE ACEITE

Tipo de bomba				Tipo trocoide
Número de dientes		piezas	Rotor interno	8
Número de dientes		piezas	Rotor externo	9
Diámetro de rotor externo × Grosor			mm (pulg.)	77 × 14,8 (3,03 × 0,58)
Rendimiento (Temperatura del aceite en 120°C (248°F))	600 r/min (Velocidad del motor)	Presión de descarga	kPa (kg/cm², lb/pulg.²)	39 (0,4, 5,7)
	600 r/min (Velocidad del motor)	Régimen de descarga	L (qt. EE.UU., qt. Imp.)/min	7,7 (8,1, 6,8) o más
	6.000 r/min (Velocidad del motor)	Presión de descarga	kPa (kg/cm², lb/pulg.²)	337 (3,4, 48,9)
	6.000 r/min (Velocidad del motor)	Régimen de descarga	L (qt. EE.UU., qt. Imp.)/min	63,8 (67,4, 56,2) o más
Presión de trabajo de la válvula de alivio (Alivio en 2 pasos)	Presión de la abertura de la válvula		kPa (kg/cm², lb/pulg.²)	560 (5,7, 81,2)

3. FILTRO DE ACEITE

Tipo de filtro		Tipo de filtro de flujo completo
Área de filtración	cm² (pulg.²)	900 (139,5)
Presión de apertura de la válvula de desvío	kPa (kg/cm², lb/pulg.²)	160 (1,6, 23,2)
Diámetro exterior × Longitud	mm (pulg.)	80 × 65 (3,15 × 2,56)
Especificaciones del tornillo de instalación		M 20 × 1,5

4. INTERRUPTOR DE PRESIÓN DE ACEITE

Tipo		Tipo punto de contacto sumergido
Voltaje de funcionamiento	V	12
Presión de funcionamiento de la luz de advertencia	kPa (kg/cm², lb/pulg.²)	14,7 (0,1, 2,1)
Presión de seguridad	kPa (kg/cm², lb/pulg.²)	981 (10,0, 142,2)

5. ACEITE DEL MOTOR

•

TIPO

Es aceptable llenarlo con un aceite del motor de otra marca, pero asegúrese de utilizar el aceite del motor que corresponda con las siguientes normas.

API estándar	Aquellos que tengan el logotipo SN, SN PLUS o SP “RESOURCE CONSERVING”.
Estándar ILSAC	Aquellos que tengan en la parte superior del recipiente la marca de certificación (la marca de estrella de certificación de clasificación) GF-5 o GF-6A.
ACEA estándar	A3 o A5
N° de viscosidad SAE y temperatura correspondiente	(1) 0W-20 (recomendado) (2) 5W-30 (alternativo)

•

CAPACIDAD

Capacidad total (en reparación general)	L (qt. EE.UU., qt. Imp.)	5,55 (5,9, 4,9)
Al reemplazar el aceite del motor y el filtro de aceite	L (qt. EE.UU., qt. Imp.)	4,5 (4,8, 4,0)
Al reemplazar el aceite del motor solamente	L (qt. EE.UU., qt. Imp.)	4,3 (4,5, 3,8)

LUBRICACIÓN(H4DOTC) > Descripción general　

COMPONENTES

1. FILTRO DE ACEITE Y ENFRIADOR DE ACEITE DEL MOTOR

(1)	Filtro de aceite	(10)	Manguera de agua	Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb)
(2)	Conector del enfriador de aceite	(11)	Broche	T1:	1,5 (0,2, 1,1)
(3)	Enfriador de aceite del motor	(12)	Tubería lateral del enfriador de aceite del motor	T2:	6,4 (0,7, 4,7)
(4)	Junta	(13)	Manguera de agua	T3:	16 (1,6, 11,8)
(5)	Tapón de suministro de aceite	(14)	Manguera de agua	T4:	18 (1,8, 13,3)
(6)	Junta	(15)	Broche	T5:	45 (4,6, 33,2)
(7)	Interruptor de presión de aceite	(16)	Tubería delantera del enfriador de aceite del motor	T6:	LUBRICACIÓN(H4DOTC)>Filtro de aceite>INSTALACIÓN
(8)	Sensor de temperatura de aceite del motor	(17)	Manguera de agua
(9)	Junta

2. CÁRTER DE ACEITE

(A)	A la unidad del motor

(1)	Colador de aceite	(7)	Junta tórica	Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb)
(2)	Cárter de aceite superior	(8)	Cárter de aceite	T1:	6,4 (0,7, 4,7)
(3)	Junta tórica	(9)	Junta	T2:	10 (1,0, 7,4)
(4)	Interruptor del nivel de aceite	(10)	Junta	T3:	41,7 (4,3, 30,8)
(5)	Perno prisionero	(11)	Tapón de drenaje	T4:	LUBRICACIÓN(H4DOTC)>Cárter de aceite>INSTALACIÓN > CÁRTER DE ACEITE
(6)	Placa deflectora			T5:	LUBRICACIÓN(H4DOTC)>Cárter de aceite>INSTALACIÓN > CÁRTER DE ACEITE SUPERIOR

3. BOMBA DE BARRIDO

(1)	Chorro de aceite	(3)	Junta tórica	Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb)
(2)	Bomba de barrido			T1:	6,4 (0,7, 4,7)
				T2:	LUBRICACIÓN(H4DOTC)>Bomba de barrido>INSTALACIÓN

4. TUBO DE ACEITE

(1)	Tubo de aceite	(3)	Junta	Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb)
(2)	Perno de unión			T:	LUBRICACIÓN(H4DOTC)>Tubo de aceite>INSTALACIÓN

LUBRICACIÓN(H4DOTC) > Descripción general　

HERRAMIENTAS DE PREPARACIÓN

1. HERRAMIENTA ESPECIAL DE SUBARU

ILUSTRACIÓN	N° DE HERRAMIENTA	DESCRIPCIÓN	OBSERVACIONES
	498547000	LLAVE PARA FILTROS DE ACEITE	Se usa para desmontar e instalar el filtro de aceite. Esta herramienta ha sido fabricada por KYOTO TOOL CO., LTD. (KTC). N° de repuesto: AVSA-079 Para facilitar la obtención, se ha especificado como una herramienta especial.
	18360AA040	SUSPENSOR	Se usa para desmontar e instalar el interruptor de nivel de aceite. Se usa junto con PERNO (18363AA050).
	18363AA050	PERNO	Se usa para desmontar e instalar el interruptor de nivel de aceite. Se usa junto con SUSPENSOR (18360AA040).
	18460AA190	TARJETA DE COMPROBACIÓN	Se usa para medir la tensión y la resistencia de los terminales del ECM.
	—	SUBARU SELECT MONITOR 4	Se usa para ajustar cada función, además de localizar y solucionar fallas del sistema eléctrico. Para obtener información detallada sobre los procedimientos de funcionamiento, consulte “Ayuda” en la aplicación. Se usa junto con la interfaz del Subaru Select Monitor (como DST-i y DST-010).

2. OTROS

	OBSERVACIONES
Cuchilla para el sello del cárter de aceite	Se usa para quitar el cárter de aceite.
Probador de circuito	Se usa para medir la resistencia, el voltaje y la corriente.

LUBRICACIÓN(H4DOTC) > Sistema de presión de aceite　

ESQUEMA DE CONEXIONES

LUBRICACIÓN(H4DOTC) > Sistema de presión de aceite　

INSPECCIÓN

INSPECCIÓN CUANDO LA LUZ DE ADVERTENCIA DE PRESIÓN DE ACEITE SE ILUMINA

1. COMPRUEBE EL DTC.

1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Usando el Subaru Select Monitor, lea todos los DTC. SISTEMA LAN (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se detecta el DTC?

Realice el diagnóstico para los DTC mostrados.

2

2. COMPRUEBE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR.

Compruebe el nivel de aceite del motor. LUBRICACIÓN(H4DOTC)>Aceite del motor>INSPECCIÓN

¿El nivel de aceite del motor es correcto?

3

(1) Ajuste el nivel de aceite del motor a una cantidad adecuada.

(2) 3

3. COMPRUEBE LA LUZ DE ADVERTENCIA DE PRESIÓN DE ACEITE.

Arranque el motor y compruebe si la luz de advertencia de presión de aceite se apaga.

¿Se apaga la luz de advertencia de presión de aceite?

El sistema es normal.

Restaure el vehículo a su estado original.

4

4. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE PRESIÓN DE ACEITE.

1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

3.

Desconecte el terminal el interruptor de presión de aceite y envuelva el terminal con cinta de vinilo para aislarlo.

4.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

5.

Arranque el motor.

6.

Compruebe si la luz de advertencia de presión de aceite se apaga.

¿Se apaga la luz de advertencia de presión de aceite?

6

5

5. COMPRUEBE EL AISLAMIENTO DEL ARNÉS ENTRE EL MEDIDOR COMBINADO Y EL INTERRUPTOR DE PRESIÓN DE ACEITE.

1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

3.

Desconecte el conector del medidor combinado. INSTRUMENTACIÓN/INFORMACIÓN SOBRE LA CONDUCCIÓN>Medidor combinado>DESMONTAJE

4.

Compruebe el aislamiento del arnés y la tierra del chasis entre el medidor combinado y el interruptor de presión de aceite.

¿Están aislados?

(1) Reemplace el medidor combinado. INSTRUMENTACIÓN/INFORMACIÓN SOBRE LA CONDUCCIÓN>Medidor combinado

(2) Restaure el vehículo a su estado original.

(1) Repare el arnés entre el medidor combinado y el interruptor de presión de aceite.

(2) Restaure el vehículo a su estado original.

6. COMPRUEBE LA PRESIÓN DE ACEITE.

Compruebe la presión del aceite del motor. MECÁNICA(H4DOTC)>Presión de aceite del motor>INSPECCIÓN

¿Es la presión de aceite normal?

(1) Cambie el interruptor de presión de aceite. LUBRICACIÓN(H4DOTC)>Interruptor de presión de aceite

(2) Restaure el vehículo a su estado original.

Compruebe la bomba de aceite, el filtro de aceite y la tubería de lubricación, y repare o cambie estas piezas en caso necesario.

LUBRICACIÓN(H4DOTC) > Aceite del motor　

INSPECCIÓN

Los componentes de vehículo quedan extremadamente calientes justo después de conducir. Sea cauteloso para no sufrir quemaduras de las partes calientes.
Si se derrama aceite de motor sobre el motor, el tubo de escape o la cubierta inferior, límpielo completamente con un trapo para evitar las emisiones de humo o un incendio.

Elementos de preparación:

Aceite del motor: Consulte “ESPECIFICACIÓN” para información sobre el aceite del motor. LUBRICACIÓN(H4DOTC)>Descripción general>ESPECIFICACIÓN > ACEITE DEL MOTOR

1.

Estacione el vehículo sobre una superficie nivelada.

2.

Extraiga el indicador del nivel de aceite y limpie el aceite.

3.

Inserte el indicador de nivel de aceite hasta el fondo.

Asegúrese de que el indicador de nivel de aceite está insertado y orientado correctamente.

4.

Extraiga el indicador de nivel de aceite y compruebe ambos lados del indicador de nivel de aceite. Use un lado inferior para determinar el nivel de aceite de motor.

Si el nivel de aceite del motor está por debajo de la línea “L”, compruebe si hay una fuga de aceite y añada aceite hasta la línea “F”.

5.

Arranque el motor y confirme que la luz de advertencia de presión de aceite se apaga.

6.

Tras parar el motor, espere al menos cinco minutos hasta que el aceite vuelva al cárter de aceite y, a continuación, compruebe el nivel de aceite.

Preste atención para no añadir aceite por encima de la línea “F” cuando el motor está frío.
Dado que el indicador de nivel de aceite se emplea para la inspección diaria, la pauta de la marca “F” y la marca “L” del indicador de nivel de aceite se ajusta para la condición en que el motor está frío.

(A)	Indicador de nivel de aceite	(C)	Línea “F”	(E)	Aprox. 1,0 L (1,1 qt. EE.UU., 0,9 qt. Imp.)
(B)	Tapón de suministro de aceite	(D)	Línea “L”

LUBRICACIÓN(H4DOTC) > Aceite del motor　

CAMBIO

Los componentes de vehículo quedan extremadamente calientes justo después de conducir. Sea cauteloso para no sufrir quemaduras de las partes calientes.
Si se derrama aceite de motor sobre el motor, el tubo de escape o la cubierta inferior, límpielo completamente con un trapo para evitar las emisiones de humo o un incendio.

Elementos de preparación:

Aceite del motor: Consulte “ESPECIFICACIÓN” para información sobre el aceite del motor. LUBRICACIÓN(H4DOTC)>Descripción general>ESPECIFICACIÓN > ACEITE DEL MOTOR

Capacidad de aceite del motor:

Consulte “ESPECIFICACIÓN” para informarse sobre la capacidad del aceite de motor. LUBRICACIÓN(H4DOTC)>Descripción general>ESPECIFICACIÓN > ACEITE DEL MOTOR

1.

Quite el tapón de llenado de aceite.

2.

Drene el aceite del motor aflojando el tapón de drenaje.

3.

Instale el tapón de drenaje con una junta nueva.

Una junta vieja podría adherirse al tapón de drenaje, por lo que debe comprobar el tapón.

Torsión de apriete:

41,7 N·m (4,3kgf-m, 30,8pie-lb)

4.

Añada aceite de motor hasta alcanzar la línea “F” del indicador de nivel de aceite.

5.

Instale el tapón de llenado de aceite.

6.

Compruebe el nivel de aceite del motor. LUBRICACIÓN(H4DOTC)>Aceite del motor>INSPECCIÓN

LUBRICACIÓN(H4DOTC) > Filtro de aceite　

DESMONTAJE

Trabajo con la herramienta especial de Subaru

Los componentes de vehículo quedan extremadamente calientes justo después de conducir. Sea cauteloso para no sufrir quemaduras de las partes calientes.
Si se derrama aceite de motor sobre el motor, el tubo de escape o la cubierta inferior, límpielo completamente con un trapo para evitar las emisiones de humo o un incendio.

1.

Quite el filtro de aceite.

Si existe agua o polvo en el segmento de instalación del filtro de aceite, límpielos antes de quitar el filtro de aceite.

Herramienta de preparación:

ST: LLAVE PARA FILTROS DE ACEITE (498547000)

LUBRICACIÓN(H4DOTC) > Filtro de aceite　

INSTALACIÓN

No apriete excesivamente o el aceite de motor puede fugarse.

1.

Limpie la superficie de instalación del filtro de aceite.

2.

Consiga un filtro de aceite nuevo y aplique una capa delgada de aceite de motor a la goma de sello.

3.

Instale el filtro de aceite girándolo con la mano, con cuidado de no dañar el sello de goma.

4.

Vuelva a apretar el filtro de aceite (aproximadamente 3/4 de vuelta) después de que la goma de la junta del filtro de aceite toque la superficie de instalación.

Si utiliza una llave dinamométrica, utilice la llave para filtro de aceite para el apriete.

Si hay exudaciones de aceite en la superficie de instalación después de la instalación, límpielas.

Herramienta de preparación:

ST: LLAVE PARA FILTROS DE ACEITE (498547000)

Torsión de apriete:

14 N·m (1,4kgf-m, 10,3pie-lb)

5.

Compruebe el nivel de aceite del motor y rellene si es necesario. LUBRICACIÓN(H4DOTC)>Aceite del motor>INSPECCIÓN

LUBRICACIÓN(H4DOTC) > Filtro de aceite　

INSPECCIÓN

1.

Compruebe si hay fugas de aceite.

2.

Compruebe que no esté deformado, agrietado o tenga otros daños.

3.

Compruebe si los conductos de aceite están atascados.

LUBRICACIÓN(H4DOTC) > Bomba de aceite　

ESPECIFICACIÓN

La bomba de aceite está integrada en la cubierta de la cadena.

Consulte “Cubierta de la cadena” para informarse sobre los procedimientos de desmontaje e instalación.

MECÁNICA(H4DOTC)>Cubierta de la cadena>DESMONTAJE
MECÁNICA(H4DOTC)>Cubierta de la cadena>INSTALACIÓN

LUBRICACIÓN(H4DOTC) > Cárter de aceite　

DESMONTAJE

Los componentes de vehículo quedan extremadamente calientes justo después de conducir. Sea cauteloso para no sufrir quemaduras de las partes calientes.
Si se derrama aceite de motor sobre el motor, el tubo de escape o la cubierta inferior, límpielo completamente con un trapo para evitar las emisiones de humo o un incendio.

1. CÁRTER DE ACEITE

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Drene el refrigerante de motor. ENFRIAMIENTO(H4DOTC)>Fluido de refrigeración del motor>CAMBIO > DRENADO DEL FLUIDO DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR

3.

Drene el aceite del motor. LUBRICACIÓN(H4DOTC)>Aceite del motor>CAMBIO

4.

Quite el tubo de escape delantero. ESCAPE(H4DOTC)>Tubo de escape delantero>DESMONTAJE

5.

Quite los estabilizadores. SUSPENSIÓN DELANTERA>Estabilizador>DESMONTAJE

6.

Quite los pernos que sujetan el cárter de aceite.

7.

Inserte una cuchilla para el sello del cárter de aceite en el espacio entre el cárter de aceite y el cárter de aceite superior, y quite el cárter de aceite.

Use un recipiente o un trapo para recoger el aceite del motor para evitar que salpique.
No utilice herramientas distintas a la cuchilla para el sello del cárter de aceite para evitar daños en el cárter de aceite y el cárter de aceite superior.
No retuerza con una fuerza excesiva. El cárter de aceite puede deformarse.

En el desmontaje, abra en primer lugar la parte delantera del cárter de aceite, para evitar la interferencia con el colador de aceite.

8.

Retire la junta del cárter de aceite.

9.

Retire la junta líquida del cárter de aceite y del cárter de aceite superior.

10.

Cuando quite el colador de aceite

(1)

Quite la cubierta de la cadena. MECÁNICA(H4DOTC)>Cubierta de la cadena>DESMONTAJE

(2)

Quite el colador de aceite.

2. CÁRTER DE ACEITE SUPERIOR

1.

Quite el ensamble del motor. MECÁNICA(H4DOTC)>Ensamble del motor>DESMONTAJE

2.

Quite la tubería de agua DCH. ENFRIAMIENTO(H4DOTC)>Tubería de agua>DESMONTAJE > TUBERÍA DE AGUA DCH

3.

Quite la tubería de agua IZQ. ENFRIAMIENTO(H4DOTC)>Tubería de agua>DESMONTAJE > TUBERÍA DE AGUA IZQ

4.

Quite el cárter de aceite y el colador. LUBRICACIÓN(H4DOTC)>Cárter de aceite>DESMONTAJE > CÁRTER DE ACEITE

5.

Retire el cárter de aceite superior del bloque de cilindros.

Separe los puntos que se muestran en la figura con una palanca de pata de cabra envuelta en cinta protectora y, a continuación, extraiga el cárter superior del aceite.

Lado DCH
Lado IZQ

6.

Quite la junta tórica del bloque de cilindros.

7.

Quite la junta líquida del cárter de aceite superior y del bloque de cilindros.

LUBRICACIÓN(H4DOTC) > Cárter de aceite　

INSTALACIÓN

1. CÁRTER DE ACEITE

1.

Cuando quite el colador de aceite

(1)

Instale provisionalmente el colador de aceite.

(2)

Apriete los pernos en el orden numérico que se muestra en la figura.

Torsión de apriete:

6,4 N·m (0,7kgf-m, 4,7pie-lb)

(3)

Instale la cubierta de la cadena. MECÁNICA(H4DOTC)>Cubierta de la cadena>INSTALACIÓN

2.

Instale la nueva junta en el cárter de aceite.

3.

Aplique junta líquida a la superficie de acoplamiento del cárter de aceite tal y como se muestra en la figura e instale el cárter de aceite.

Antes de aplicar junta líquida, desengrase la superficie de sellado de la junta líquida antigua del cárter de aceite y el cárter de aceite superior.
Instale 5 minutos después de aplicar la junta líquida.

Elementos de preparación:

Junta líquida: THREE BOND 1217G (N° de repuesto K0877Y0100), THREE BOND 1217H o equivalente

Diámetro de aplicación de la junta líquida:

4,5 ±0,5 mm (0,1772±0,0197pulg.)

(A)

10,5 mm (0,4134pulg.) o más, 13,5 mm (0,5315pulg.) o menos

(B)

⌀4,5 ±0,5 mm (0,1772±0,0197pulg.)

(C)

Posición de aplicación de la junta líquida

4.

Apriete los pernos en el orden numérico que se muestra en la figura.

Torsión de apriete:

6,4 N·m (0,7kgf-m, 4,7pie-lb)

5.

Instale el estabilizador. SUSPENSIÓN DELANTERA>Estabilizador>INSTALACIÓN

6.

Instale el tubo de escape delantero. ESCAPE(H4DOTC)>Tubo de escape delantero>INSTALACIÓN

7.

Llene el motor con aceite. LUBRICACIÓN(H4DOTC)>Aceite del motor>CAMBIO

8.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

9.

Llene con refrigerante del motor. ENFRIAMIENTO(H4DOTC)>Fluido de refrigeración del motor>CAMBIO > LLENADO DE FLUIDO DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR

2. CÁRTER DE ACEITE SUPERIOR

1.

Instale una nueva junta tórica en el bloque de cilindros.

2.

Aplique junta líquida a la superficie de acoplamiento del cárter de aceite superior tal y como se muestra en la figura e instale provisionalmente el cárter de aceite superior en el bloque de cilindros.

Antes de aplicar junta líquida, desengrase la superficie de sellado de la junta líquida antigua del cárter de aceite superior y del bloque de cilindros.
Instale 5 minutos después de aplicar la junta líquida.
Se permite la aplicación de junta líquida en la superficie achaflanada alrededor del orificio del perno.

Elementos de preparación:

Junta líquida: THREE BOND 1217G (N° de repuesto K0877Y0100), THREE BOND 1217H o equivalente

Diámetro de aplicación de la junta líquida:

4±0,5 mm (0,1575±0,0197pulg.)

(A)	0 mm (0 pulg.) o más, 2,0 mm (0,0787pulg.) o menos	(C)	Borde achaflanado	(D)	Posición de aplicación de la junta líquida
(B)	⌀4±0,5 mm (0,1575±0,0197pulg.)

3.

Apriete los pernos en el orden numérico que se muestra en la figura.

Después de apretar, si la junta líquida se escurre sobre la superficie del sello de la cubierta de la cadena, elimine completamente cualquier resto de junta líquida escurrida.

Torsión de apriete:

18 N·m (1,8kgf-m, 13,3pie-lb)

4.

Instale el cárter de aceite y el colador de aceite. LUBRICACIÓN(H4DOTC)>Cárter de aceite>INSTALACIÓN > CÁRTER DE ACEITE

5.

Instale la tubería de agua IZQ. ENFRIAMIENTO(H4DOTC)>Tubería de agua>INSTALACIÓN > TUBERÍA DE AGUA IZQ

6.

Instale la tubería de agua DCH. ENFRIAMIENTO(H4DOTC)>Tubería de agua>INSTALACIÓN > TUBERÍA DE AGUA DCH

7.

Instale el motor. MECÁNICA(H4DOTC)>Ensamble del motor>INSTALACIÓN

8.

Llene el motor con aceite. LUBRICACIÓN(H4DOTC)>Aceite del motor>CAMBIO

9.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

10.

Llene con refrigerante del motor. ENFRIAMIENTO(H4DOTC)>Fluido de refrigeración del motor>CAMBIO > LLENADO DE FLUIDO DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR

LUBRICACIÓN(H4DOTC) > Cárter de aceite　

DESARMADO

1. CÁRTER DE ACEITE SUPERIOR

1.

Quite el ensamble de la bomba de agua. ENFRIAMIENTO(H4DOTC)>Bomba de agua>DESMONTAJE > ENSAMBLE DE LA BOMBA DE AGUA

2.

Quite la cubierta del termostato. ENFRIAMIENTO(H4DOTC)>Termostato>DESMONTAJE > LADO DEL MOTOR

3.

Quite el interruptor del nivel de aceite. LUBRICACIÓN(H4DOTC)>Interruptor del nivel de aceite>DESMONTAJE

4.

Quite la placa deflectora (A).

5.

Extraiga el perno prisionero (B).

LUBRICACIÓN(H4DOTC) > Cárter de aceite　

ENSAMBLE

1. CÁRTER DE ACEITE SUPERIOR

1.

Instale el perno prisionero (B).

Torsión de apriete:

10 N·m (1,0kgf-m, 7,4pie-lb)

2.

Instale la placa deflectora (A).

Torsión de apriete:

6,4 N·m (0,7kgf-m, 4,7pie-lb)

3.

Instale el interruptor del nivel de aceite. LUBRICACIÓN(H4DOTC)>Interruptor del nivel de aceite>INSTALACIÓN

4.

Coloque la cubierta del termostato. ENFRIAMIENTO(H4DOTC)>Termostato>INSTALACIÓN > LADO DEL MOTOR

5.

Instale el ensamble de la bomba de agua. ENFRIAMIENTO(H4DOTC)>Bomba de agua>INSTALACIÓN > ENSAMBLE DE LA BOMBA DE AGUA

LUBRICACIÓN(H4DOTC) > Cárter de aceite　

INSPECCIÓN

1.

Compruebe si hay fugas de aceite.

2.

Compruebe que no esté deformado, agrietado o tenga otros daños.

3.

Compruebe si los conductos de aceite están atascados.

LUBRICACIÓN(H4DOTC) > Interruptor de presión de aceite　

DESMONTAJE

Si se derrama aceite de motor sobre el motor, el tubo de escape o la cubierta inferior, límpielo completamente con un trapo para evitar las emisiones de humo o un incendio.

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Quite la tapa de goma y desconecte el terminal.

3.

Quite el interruptor de presión de aceite.

Use un trapo para recoger el aceite del motor para evitar que salpique.

4.

Retire el material de sellado del interruptor de presión de aceite y las partes roscadas de la cubierta de la cadena.

LUBRICACIÓN(H4DOTC) > Interruptor de presión de aceite　

INSTALACIÓN

1.

Aplique material de sellado a las roscas de los pernos del interruptor de presión de aceite e instale el interruptor de presión de aceite.

Antes de aplicar el material de sellado, desengrase el interruptor de presión de aceite y las partes roscadas de la cubierta de la cadena.

Material de sellado:

THREE BOND 1324 (N° de repuesto 004403042) o equivalente

Torsión de apriete:

18 N·m (1,8kgf-m, 13,3pie-lb)

2.

Conecte el terminal y coloque la tapa de goma.

Fije el terminal dentro del rango de 90° como se muestra en la figura.

(a)

Lado superior del motor

Torsión de apriete:

1,5 N·m (0,2kgf-m, 1,1pie-lb)

3.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

4.

Compruebe el nivel de aceite del motor y rellene si es necesario. LUBRICACIÓN(H4DOTC)>Aceite del motor>INSPECCIÓN

LUBRICACIÓN(H4DOTC) > Interruptor de presión de aceite　

INSPECCIÓN

1.

Compruebe si hay fugas de aceite.

2.

Compruebe que no esté deformado, agrietado o tenga otros daños.

LUBRICACIÓN(H4DOTC) > Enfriador de aceite del motor　

DESMONTAJE

Los componentes de vehículo quedan extremadamente calientes justo después de conducir. Sea cauteloso para no sufrir quemaduras de las partes calientes.
Si se derrama aceite de motor sobre el motor, el tubo de escape o la cubierta inferior, límpielo completamente con un trapo para evitar las emisiones de humo o un incendio.

1. ENFRIADOR DE ACEITE DEL MOTOR

1.

Drene el refrigerante de motor. ENFRIAMIENTO(H4DOTC)>Fluido de refrigeración del motor>CAMBIO > DRENADO DEL FLUIDO DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR

2.

Quite el filtro de aceite. LUBRICACIÓN(H4DOTC)>Filtro de aceite>DESMONTAJE

3.

Desconecte la manguera de agua (A) y la manguera de agua (B).

4.

Utilice un casquillo profundo (24 mm de ancho) para extraer el conector del enfriador de aceite y retire el enfriador de aceite del motor.

2. TUBERÍA DELANTERA DEL ENFRIADOR DE ACEITE DEL MOTOR

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Quite el tanque de reserva. ENFRIAMIENTO(H4DOTC)>Tanque de reserva>DESMONTAJE

3.

Drene el refrigerante de motor. ENFRIAMIENTO(H4DOTC)>Fluido de refrigeración del motor>CAMBIO > DRENADO DEL FLUIDO DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR

4.

Retire el tubo de escape central (delantero). ESCAPE(H4DOTC)>Tubo de escape central>DESMONTAJE > TUBO DE ESCAPE CENTRAL (DELANTERO)

5.

Extraiga la tubería delantera del enfriador de aceite del motor.

(1)

Retire la tapa de goma y desconecte el terminal del interruptor de presión del aceite.

(2)

Desconecte el conector (A) del sensor de temperatura del aceite del motor.

(3)

Desconecte el conector (B) del interruptor del nivel de aceite y retire el broche (C) y el broche (D).

(4)

Desconecte la manguera de agua, retire los pernos y quite la manguera de agua y el tubo del enfriador de aceite como un conjunto.

6.

Retire la manguera de agua de la tubería delantera del enfriador de aceite del motor.

Realice este procedimiento solo cuando sea necesario.

3. TUBERÍA LATERAL DEL ENFRIADOR DE ACEITE DEL MOTOR

1.

Quite la batería. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DOTC)>Batería>DESMONTAJE

2.

Drene el refrigerante de motor. ENFRIAMIENTO(H4DOTC)>Fluido de refrigeración del motor>CAMBIO > DRENADO DEL FLUIDO DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR

3.

Retire el tubo de escape central (delantero). ESCAPE(H4DOTC)>Tubo de escape central>DESMONTAJE > TUBO DE ESCAPE CENTRAL (DELANTERO)

4.

Retire la tubería lateral del enfriador de aceite del motor.

(1)

Retire el broche (A) a la tubería lateral del enfriador de aceite del motor.

(2)

Desconecte la manguera de agua, extraiga los pernos y retire la tubería lateral del enfriador de aceite del motor junto con la manguera de agua.

5.

Retire la manguera de agua de la tubería lateral del enfriador de aceite del motor.

Realice este procedimiento solo cuando sea necesario.

LUBRICACIÓN(H4DOTC) > Enfriador de aceite del motor　

INSTALACIÓN

1. ENFRIADOR DE ACEITE DEL MOTOR

1.

Utilice una junta nueva para colocar el enfriador de aceite del motor.

2.

Utilice un casquillo profundo (24 mm de ancho) para instalar el conector del enfriador de aceite.

Torsión de apriete:

45 N·m (4,6kgf-m, 33,2pie-lb)

3.

Conecte la manguera de agua (A) y la manguera de agua (B).

Cuando conecte la manguera de agua al enfriador de aceite del motor, alinee la dirección del broche dentro del rango que se muestra en la figura.

Manguera de agua (A)

Manguera de agua (B)

4.

Instale el filtro de aceite. LUBRICACIÓN(H4DOTC)>Filtro de aceite>INSTALACIÓN

5.

Llene con refrigerante del motor. ENFRIAMIENTO(H4DOTC)>Fluido de refrigeración del motor>CAMBIO > LLENADO DE FLUIDO DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR

6.

Compruebe el nivel de aceite del motor y rellene si es necesario. LUBRICACIÓN(H4DOTC)>Aceite del motor>INSPECCIÓN

2. TUBERÍA DELANTERA DEL ENFRIADOR DE ACEITE DEL MOTOR

1.

Instale la manguera de agua a la tubería delantera del enfriador de aceite del motor.

2.

Instale la tubería delantera del enfriador de aceite del motor.

(1)

Instale la tubería delantera del enfriador de aceite del motor y la manguera de agua como un conjunto, y conecte la manguera de agua.

Cuando conecte la manguera de agua al enfriador de aceite del motor, alinee la dirección del broche dentro del rango que se muestra en la figura.

Torsión de apriete:

6,4 N·m (0,7kgf-m, 4,7pie-lb)

(2)

Instale el broche (C) y el broche (D) y conecte el conector (B) del arnés del interruptor del nivel de aceite.

(3)

Conecte el conector (A) al sensor de temperatura del aceite del motor.

(4)

Conecte el terminal del interruptor de presión del aceite y coloque la tapa de goma. LUBRICACIÓN(H4DOTC)>Interruptor de presión de aceite>INSTALACIÓN

3.

Instale el tubo de escape central (delantero). ESCAPE(H4DOTC)>Tubo de escape central>INSTALACIÓN > TUBO DE ESCAPE CENTRAL (DELANTERO)

4.

Instale el tanque de reserva. ENFRIAMIENTO(H4DOTC)>Tanque de reserva>INSTALACIÓN

5.

Llene con refrigerante del motor. ENFRIAMIENTO(H4DOTC)>Fluido de refrigeración del motor>CAMBIO > LLENADO DE FLUIDO DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR

6.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

3. TUBERÍA LATERAL DEL ENFRIADOR DE ACEITE DEL MOTOR

1.

Instale la manguera de agua a la tubería lateral del enfriador de aceite del motor.

2.

Instale la tubería lateral del enfriador de aceite del motor.

(1)

Instale la tubería lateral del enfriador de aceite del motor y la manguera de agua como un conjunto, y conecte la manguera de agua.

Cuando conecte la manguera de agua al enfriador de aceite del motor, alinee la dirección del broche dentro del rango que se muestra en la figura.

Torsión de apriete:

6,4 N·m (0,7kgf-m, 4,7pie-lb)

(2)

Instale el broche (A) a la tubería lateral del enfriador de aceite del motor.

3.

Instale el tubo de escape central (delantero). ESCAPE(H4DOTC)>Tubo de escape central>INSTALACIÓN > TUBO DE ESCAPE CENTRAL (DELANTERO)

4.

Instale la batería. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DOTC)>Batería>INSTALACIÓN

5.

Llene con refrigerante del motor. ENFRIAMIENTO(H4DOTC)>Fluido de refrigeración del motor>CAMBIO > LLENADO DE FLUIDO DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR

LUBRICACIÓN(H4DOTC) > Enfriador de aceite del motor　

INSPECCIÓN

1.

Compruebe que no esté deformado, agrietado o tenga otros daños.

2.

Compruebe que no presente grietas, daños o una pieza suelta.

3.

Sople con aire comprimido para asegurarse de que los conductos de refrigerante no estén obstruidos.

4.

Compruebe si el área de instalación del enfriador de aceite de la cubierta de la cadena está dañada.

LUBRICACIÓN(H4DOTC) > Tanque para recoger aceite　

ESPECIFICACIÓN

Consulte “Depósito de recogida de aceite” en “ADMISIÓN (INDUCCIÓN) (H4DOTC)” para obtener información acerca del depósito de recogida de aceite. ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DOTC)>Tanque para recoger aceite

LUBRICACIÓN(H4DOTC) > Bomba de barrido　

DESMONTAJE

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Quite el engranaje del cigüeñal. MECÁNICA(H4DOTC)>Engranaje del cigüeñal>DESMONTAJE

3.

Retire el inyector de aceite.

Use un trapo para recoger el aceite del motor para evitar que salpique.

4.

Quite la bomba de barrido.

Use un trapo para recoger el aceite del motor para evitar que salpique.

5.

Quite la junta tórica del bloque de cilindros.

LUBRICACIÓN(H4DOTC) > Bomba de barrido　

INSTALACIÓN

1.

Instale la bomba de barrido.

(1)

Coloque una junta tórica nueva y una bomba de barrido en el bloque de cilindros y apriete el perno.

Tras el apriete, compruebe que la bomba de barrido se haya asentado firmemente sobre el bloque de cilindros.

Torsión de apriete:

5,9 N·m (0,6kgf-m, 4,4pie-lb)

(2)

Apriete nuevamente todos los pernos.

Torsión de apriete:

6,4 N·m (0,7kgf-m, 4,7pie-lb)

2.

Instale el inyector de aceite.

Torsión de apriete:

6,4 N·m (0,7kgf-m, 4,7pie-lb)

3.

Instale el engranaje del cigüeñal. MECÁNICA(H4DOTC)>Engranaje del cigüeñal>INSTALACIÓN

4.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

LUBRICACIÓN(H4DOTC) > Bomba de barrido　

INSPECCIÓN

1.

Compruebe que no esté deformado, agrietado o tenga otros daños.

2.

Compruebe si los conductos de aceite están atascados.

LUBRICACIÓN(H4DOTC) > Tubo de aceite　

DESMONTAJE

Si se derrama aceite de motor sobre el motor, el tubo de escape o la cubierta inferior, límpielo completamente con un trapo para evitar las emisiones de humo o un incendio.

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Quite las correas en V. MECÁNICA(H4DOTC)>Correa en V>DESMONTAJE > CORREA EN V

3.

Drene el refrigerante de motor. ENFRIAMIENTO(H4DOTC)>Fluido de refrigeración del motor>CAMBIO > DRENADO DEL FLUIDO DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR

4.

Quite el tubo de escape delantero. ESCAPE(H4DOTC)>Tubo de escape delantero>DESMONTAJE

5.

Quite el tubo del aceite.

Tenga en cuenta que puede quedar aceite del motor en el tubo de aceite.
Use un trapo para recoger el aceite del motor para evitar que salpique.

LUBRICACIÓN(H4DOTC) > Tubo de aceite　

INSTALACIÓN

1.

Use una nueva junta para fijar temporalmente la tubería de aceite.

2.

Apriete el perno de unión y el perno.

Torsión de apriete:

T1: 6,4N·m (0,7kgf-m, 4,7pie-lb)

T2: 24N·m (2,4kgf-m, 17,7pie-lb)

3.

Instale el tubo de escape delantero. ESCAPE(H4DOTC)>Tubo de escape delantero>INSTALACIÓN

4.

Instale las correas en V. MECÁNICA(H4DOTC)>Correa en V>INSTALACIÓN > CORREA EN V

5.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

6.

Llene con refrigerante del motor. ENFRIAMIENTO(H4DOTC)>Fluido de refrigeración del motor>CAMBIO > LLENADO DE FLUIDO DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR

7.

Compruebe el nivel de aceite del motor y rellene si es necesario. LUBRICACIÓN(H4DOTC)>Aceite del motor>INSPECCIÓN

LUBRICACIÓN(H4DOTC) > Tubo de aceite　

INSPECCIÓN

1.

Compruebe si hay fugas de aceite.

2.

Compruebe que no esté deformado, agrietado o tenga otros daños.

3.

Compruebe si los conductos de aceite están atascados.

LUBRICACIÓN(H4DOTC) > Interruptor del nivel de aceite　

DESMONTAJE

Si se derrama aceite de motor sobre el motor, el tubo de escape o la cubierta inferior, límpielo completamente con un trapo para evitar las emisiones de humo o un incendio.

1. SI SE RETIRA EL TRAVESAÑO DELANTERO COMPL

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Drene el aceite del motor. LUBRICACIÓN(H4DOTC)>Aceite del motor>CAMBIO

3.

Retire el travesaño delantero COMPL. SUSPENSIÓN DELANTERA>Travesaño>DESMONTAJE

4.

Quite el montaje del motor IZQ.

5.

Retire el broche que sujeta el circuito del interruptor del nivel de aceite y desconecte los conectores.

6.

Quite el broche que asegura el arnés y retire el interruptor del nivel de aceite.

2. SI NO SE RETIRA EL TRAVESAÑO DELANTERO COMPL

1.

Retire el conjunto de la traba del capó delantero. PANELES DE LA CARROCERÍA EXTERIOR>Cofre>DESARMADO

Este procedimiento es necesario para evitar que el dispositivo de elevación y el conjunto de la traba del capó delantero entren en contacto entre sí y causen daños. Sin embargo, el procedimiento puede omitirse si se asegura de que el dispositivo de elevación que utilizará no entrará en contacto con el conjunto de la traba del capó delantero.

2.

Abra completamente el panel del capó delantero COMPL. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > ENSAMBLE DEL SOPORTE DEL CAPÓ DELANTERO

3.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

4.

Drene el refrigerante de motor. ENFRIAMIENTO(H4DOTC)>Fluido de refrigeración del motor>CAMBIO > DRENADO DEL FLUIDO DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR

5.

Drene el aceite del motor. LUBRICACIÓN(H4DOTC)>Aceite del motor>CAMBIO

6.

Quite las cubiertas de la correa en V.

7.

Quite el conducto de admisión de aire. ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DOTC)>Conducto de admisión de aire>DESMONTAJE

8.

Quite el interenfriador. ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DOTC)>Interenfriador>DESMONTAJE

9.

Quite el tope de inclinado. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TR690)>Sistema de montaje de la transmisión>DESMONTAJE > TOPE DE INCLINADO

10.

Quite el tubo de escape delantero. ESCAPE(H4DOTC)>Tubo de escape delantero>DESMONTAJE

11.

Retire el mecanismo de la servodirección eléctrica. (Modelo con volante a la izquierda) SISTEMA DE ASISTENCIA DE POTENCIA (SERVODIRECCIÓN)>Mecanismo de servodirección eléctrica>DESMONTAJE

12.

Quite el eje impulsor delantero IZQ. EJE PROPULSOR / EJE IMPULSOR / EJE>Eje impulsor delantero>DESMONTAJE

13.

Retire las tuercas que fijan el soporte del motor al travesaño delantero COMPL.

14.

Con la ST1, instale la ST2 en la unidad del motor.

Herramienta de preparación:

ST1: PERNO (18363AA050)

ST2: SUSPENSOR (18360AA040)

Torsión de apriete:

43 N·m (4,4kgf-m, 31,7pie-lb)

15.

Eleve el motor con un dispositivo elevador y cables metálicos.

Al elevar el motor, preste atención a la holgura de cada parte y tenga cuidado de no levantar demasiado el motor, para evitar daños en el vehículo.

(A)

Al suspensor trasero del motor

(B)

A ST (SUSPENSOR)

16.

Quite el montaje del motor IZQ.

17.

Retire el broche que sujeta el circuito del interruptor del nivel de aceite y desconecte los conectores.

18.

Quite el broche que asegura el arnés y retire el interruptor del nivel de aceite.

LUBRICACIÓN(H4DOTC) > Interruptor del nivel de aceite　

INSTALACIÓN

1. SI SE HA RETIRADO EL TRAVESAÑO DELANTERO COMPL

1.

Use una junta tórica nueva para instalar el interruptor del nivel de aceite y asegure el arnés con el broche.

Aplique aceite de motor en la junta tórica.

Torsión de apriete:

6,4 N·m (0,7kgf-m, 4,7pie-lb)

2.

Asegure el arnés con el broche y conecte el conector.

3.

Instale el montaje del motor IZQ.

Torsión de apriete:

35 N·m (3,6kgf-m, 25,8pie-lb)

4.

Instale el travesaño delantero COMPL. SUSPENSIÓN DELANTERA>Travesaño>INSTALACIÓN

5.

Llene el motor con aceite. LUBRICACIÓN(H4DOTC)>Aceite del motor>CAMBIO

6.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2. SI NO SE HA RETIRADO EL TRAVESAÑO DELANTERO COMPL

1.

Use una junta tórica nueva para instalar el interruptor del nivel de aceite y asegure el arnés con el broche.

Aplique aceite de motor en la junta tórica.

Torsión de apriete:

6,4 N·m (0,7kgf-m, 4,7pie-lb)

2.

Asegure el arnés con el broche y conecte el conector.

3.

Instale el montaje del motor IZQ.

Torsión de apriete:

35 N·m (3,6kgf-m, 25,8pie-lb)

4.

Baje el motor y extraiga el dispositivo de elevación y los cables metálicos.

5.

Retire la ST1 y ST2 de la unidad del motor.

6.

Instale las tuercas que sostienen el soporte del motor al travesaño delantero COMPL.

Asegúrese de utilizar una tuerca nueva.

Asegúrese de que los posicionadores (a) del montaje del motor estén instalados con firmeza.

Torsión de apriete:

90 N·m (9,2kgf-m, 66,4pie-lb)

7.

Instale el eje impulsor delantero IZQ. EJE PROPULSOR / EJE IMPULSOR / EJE>Eje impulsor delantero>INSTALACIÓN

8.

Instale el mecanismo de la servodirección eléctrica. (Modelo con volante a la izquierda) SISTEMA DE ASISTENCIA DE POTENCIA (SERVODIRECCIÓN)>Mecanismo de servodirección eléctrica>INSTALACIÓN

9.

Instale el tubo de escape delantero. ESCAPE(H4DOTC)>Tubo de escape delantero>INSTALACIÓN

10.

Instale el tope de inclinado. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TR690)>Sistema de montaje de la transmisión>INSTALACIÓN > TOPE DE INCLINADO

11.

Instale el interenfriador. ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DOTC)>Interenfriador>INSTALACIÓN

12.

Instale el conducto de admisión de aire. ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DOTC)>Conducto de admisión de aire>INSTALACIÓN

13.

Instale la cubierta de la correa en V.

Compruebe si el anillo de protección se ha desprendido o separado.
Asegúrese de no dañar el soporte durante la instalación.

Torsión de apriete:

7 N·m (0,7kgf-m, 5,2pie-lb)

14.

Llene el motor con aceite. LUBRICACIÓN(H4DOTC)>Aceite del motor>CAMBIO

15.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

16.

Llene con refrigerante del motor. ENFRIAMIENTO(H4DOTC)>Fluido de refrigeración del motor>CAMBIO > LLENADO DE FLUIDO DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR

17.

Coloque el panel capó delantero COMPL en la posición normal. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > ENSAMBLE DEL SOPORTE DEL CAPÓ DELANTERO

18.

Instale el conjunto de la traba del capó delantero. PANELES DE LA CARROCERÍA EXTERIOR>Cofre>ENSAMBLE

LUBRICACIÓN(H4DOTC) > Interruptor del nivel de aceite　

ESQUEMA DE CONEXIONES

LUBRICACIÓN(H4DOTC) > Interruptor del nivel de aceite　

INSPECCIÓN

Use la tarjeta de comprobación al medir la tensión y la resistencia del ECM. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DOTC)>Descripción general>HERRAMIENTAS DE PREPARACIÓN > CÓMO UTILIZAR LA TARJETA DE COMPROBACIÓN

1. INSPECCIÓN CUANDO LA LUZ DE ADVERTENCIA DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR ESTÁ ENCENDIDA

1. COMPRUEBE EL DTC.

1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Usando el Subaru Select Monitor, lea todos los DTC. SISTEMA LAN (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se detecta el DTC?

Realice el diagnóstico para los DTC mostrados.

2

2. COMPRUEBE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR.

Compruebe el nivel de aceite del motor. LUBRICACIÓN(H4DOTC)>Aceite del motor>INSPECCIÓN

¿El nivel de aceite del motor es correcto?

3

(1) Ajuste el nivel de aceite del motor a una cantidad adecuada.

(2) 3

3. COMPRUEBE LA LUZ DE ADVERTENCIA DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR.

1.

Arranque el motor y caliente completamente.

2.

Coloque el interruptor de encendido en la posición OFF y espere 1 minuto o más.

3.

Gire el interruptor de encendido a ON.

4.

Compruebe si la luz de advertencia del nivel de aceite del motor se apaga.

¿Se apaga la luz de advertencia del nivel de aceite del motor?

El sistema es normal.

Restaure el vehículo a su estado original.

4

4. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DEL NIVEL DE ACEITE.

1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

3.

Desconecte el conector del interruptor del nivel de aceite.

4.

Compruebe la continuidad entre el terminal del interruptor del nivel de aceite y la tierra del chasis.

¿Existe continuidad?

5

Sustituya el interruptor del nivel de aceite. LUBRICACIÓN(H4DOTC)>Interruptor del nivel de aceite

Restaure el vehículo a su estado original.

5. COMPRUEBE LA CONTINUIDAD DEL ARNÉS DE CABLEADO DEL MOTOR.

1.

Desconecte el conector de ECM. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DOTC)>Módulo de control del motor (ECM)>DESMONTAJE

2.

Compruebe la continuidad entre el conector del lado del interruptor de nivel de aceite del arnés de cableado del motor y el conector del lado del ECM del arnés de cableado del motor.

¿Existe continuidad?

6

(1) Repare el arnés de cableado del motor.

(2) Restaure el vehículo a su estado original.

6. COMPRUEBE EL MEDIDOR COMBINADO.

1.

Restaure el vehículo a su estado original.

2.

Usando el Subaru Select Monitor, lleve a cabo el diagnóstico del medidor combinado. MEDIDOR COMBINADO (DIAGNÓSTICO)>Aktiver Test

¿Está bien el medidor combinado?

(1) Compruebe si existe un contacto deficiente debido al desgaste de la clavija del conector, etc.; y si no se detecta ningún fallo, reemplace el ECM. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DOTC)>Módulo de control del motor (ECM)

(2) Restaure el vehículo a su estado original.

(1) Reemplace el medidor combinado. INSTRUMENTACIÓN/INFORMACIÓN SOBRE LA CONDUCCIÓN>Medidor combinado

(2) Restaure el vehículo a su estado original.

2. OTRAS INSPECCIONES

1.

Compruebe si hay fugas de aceite.

2.

Compruebe que no esté deformado, agrietado o tenga otros daños.

LUBRICACIÓN(H4DOTC) > Síntomas y causas　

INSPECCIÓN

Antes de realizar el diagnóstico, asegúrese de que el nivel de aceite del motor es correcto y de que no hay fugas de aceite.

Síntoma	Piezas con problemas, etc.	Causa posible
La luz de advertencia de presión de aceite se ilumina.	Interruptor de presión de aceite	Fallo en el interruptor de presión de aceite
	Filtro de aceite	Filtro de aceite obstruido, mal funcionamiento de la válvula de derivación
	Colador de aceite	Colector de aceite obstruido
	Conductos de aceite del motor	Conducto de aceite del motor obstruido
	Bomba de aceite	Desgaste o daños en la bomba de aceite
	Aceite del motor	Aceite del motor incorrecto o deterioro del aceite del motor
	Arnés de cableado	Cortocircuito del arnés de cableado
La luz de advertencia de presión de aceite no se ilumina.	Medidor combinado	Falla del medidor combinado
	Interruptor de presión de aceite	Fallo en el interruptor de presión de aceite
	Arnés de cableado	Circuito abierto del arnés de cableado