Use la tarjeta de comprobación al medir la tensión y la resistencia del ECM. 
MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DOTC)>Descripción general>HERRAMIENTAS DE PREPARACIÓN > CÓMO UTILIZAR LA TARJETA DE COMPROBACIÓN
Gire el interruptor de encendido a ON.
Usando el Subaru Select Monitor, lea todos los DTC. SISTEMA LAN (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)
¿Se detecta el DTC?
Realice el diagnóstico para los DTC mostrados.
Compruebe el nivel de aceite del motor. LUBRICACIÓN(H4DOTC)>Aceite del motor>INSPECCIÓN
¿El nivel de aceite del motor es correcto?
Arranque el motor y caliente completamente.
Coloque el interruptor de encendido en la posición OFF y espere 1 minuto o más.
Gire el interruptor de encendido a ON.
Compruebe si la luz de advertencia del nivel de aceite del motor se apaga.
¿Se apaga la luz de advertencia del nivel de aceite del motor?
El sistema es normal.
Restaure el vehículo a su estado original.
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA
Desconecte el conector del interruptor del nivel de aceite.
Compruebe la continuidad entre el terminal del interruptor del nivel de aceite y la tierra del chasis.
¿Existe continuidad?
Sustituya el interruptor del nivel de aceite. LUBRICACIÓN(H4DOTC)>Interruptor del nivel de aceite
Restaure el vehículo a su estado original.
Desconecte el conector de ECM. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DOTC)>Módulo de control del motor (ECM)>DESMONTAJE
Compruebe la continuidad entre el conector del lado del interruptor de nivel de aceite del arnés de cableado del motor y el conector del lado del ECM del arnés de cableado del motor.
¿Existe continuidad?
(1) Repare el arnés de cableado del motor.
(2) Restaure el vehículo a su estado original.
Restaure el vehículo a su estado original.
Usando el Subaru Select Monitor, lleve a cabo el diagnóstico del medidor combinado. MEDIDOR COMBINADO (DIAGNÓSTICO)>Aktiver Test
¿Está bien el medidor combinado?
(1) Compruebe si existe un contacto deficiente debido al desgaste de la clavija del conector, etc.; y si no se detecta ningún fallo, reemplace el ECM. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DOTC)>Módulo de control del motor (ECM)
(2) Restaure el vehículo a su estado original.
(1) Reemplace el medidor combinado. INSTRUMENTACIÓN/INFORMACIÓN SOBRE LA CONDUCCIÓN>Medidor combinado
(2) Restaure el vehículo a su estado original.
Compruebe si hay fugas de aceite.
Compruebe que no esté deformado, agrietado o tenga otros daños.