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Al llevar a cabo labores de servicio, consulte “Contenido de la reparación” en “Descripción general”.
CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>Contenido de la reparación -
Antes de empezar a trabajar, preste especial atención a lo siguiente:
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Utilice siempre ropa de trabajo, una gorra de trabajo y zapatos de protección. También se recomienda el uso de casco, gafas protectoras, etc. si fuera necesario.
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Proteja el vehículo con una cubierta de asiento, cubierta del guardapolvo, etc.
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Prepare las herramientas de servicio, trapos limpios, recipientes para el aceite y la grasa, etc.
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Evite derramar grasa y aceite. Si se producen derrames, límpielos inmediatamente para evitar que penetren en el suelo o fluyan y proteger el medioambiente.
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Si se derrama aceite y grasa sobre el motor, el tubo de escape o la cubierta inferior, límpielo completamente con un trapo para evitar emisiones de humo o un incendio.
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Los componentes de vehículo quedan extremadamente calientes justo después de conducir. Sea cauteloso para no sufrir quemaduras de las partes calientes.
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Mientras realiza una reparación, identifique la causa de un problema y evite trabajos innecesarios.
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Antes de desconectar los conectores de los sensores o unidades, asegúrese de desconectar el terminal de tierra del sensor de la batería.
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Utilice siempre un punto de elevación con gato cuando se utilicen dispositivos de elevación, gatos de taller o soportes rígidos para sostener el vehículo.
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Antes de empezar a trabajar, elimine la suciedad y la corrosión alrededor de la zona a tratar.
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Mantenga las piezas extraídas en orden y protéjalas del polvo y la suciedad.
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Si van a usarse de nuevo todas las piezas desmontadas, deben volver a colocarse en sus posiciones originales prestando especial atención a la orientación, etc.
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Para las piezas, excepto si se trata de piezas no reutilizables, reemplácelas por piezas nuevas en caso necesario.
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Asegúrese de apretar los pernos y las tuercas a la torsión especificada.
Para obtener información acerca de los componentes del cartucho, la válvula solenoide de control de purga y la válvula bidireccional, consulte FU (H4DO). INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO)>Descripción general>COMPONENTES
Para obtener información acerca de los componentes del cartucho, la válvula solenoide de control de purga, el filtro de drenaje y el ensamble de la válvula de comprobación de fugas, consulte FU (H4DO). INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO)>Descripción general>COMPONENTES
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(1) |
Adaptador de tubería EGR |
(8) |
Enfriador de EGR |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
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(2) |
Junta |
(9) |
Perno prisionero |
T1: |
5 (0,5, 3,7) |
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(3) |
Junta |
(10) |
Broche |
T2: |
6,4 (0,7, 4,7) |
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(4) |
Junta tórica |
(11) |
Manguera de agua |
T3: |
19 (1,9, 14,0) |
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(5) |
Tubo de EGR |
(12) |
Junta |
T4: |
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(6) |
Válvula de control de EGR |
(13) |
Perno prisionero |
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(7) |
Junta |
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(1) |
Conector de PCV |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
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T: |
6,4 (0,7, 4,7) |
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(1) |
Manguera de PCV N° 1 |
(3) |
Manguera de PCV N° 2 |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
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(2) |
Válvula PCV |
(4) |
Broche |
T: |
23 (2,3, 17,0) |
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∗Equipado solo en el modelo para ES. |
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ILUSTRACIÓN |
N° DE HERRAMIENTA |
DESCRIPCIÓN |
OBSERVACIONES |
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SUBARU SELECT MONITOR 4 |
Se usa para ajustar cada función, además de localizar y solucionar fallas del sistema eléctrico.
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OBSERVACIONES |
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TORX® E8 |
Se usa para el desmontaje y la instalación de los pernos de montaje de la válvula de control de EGR. |
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Probador de circuito |
Se usa para medir la resistencia, el voltaje y la corriente. |
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Mighty Vac |
Se usa para revisar la válvula bidireccional. (Excepto para ES) |
