|
(1) |
Correa en V |
(3) |
Polea de giro libre |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
|
(2) |
Tensor de correa en V |
(4) |
Tapa de la polea loca |
T1: |
19 (1,9, 14,0) |
|
T2: |
36 (3,7, 26,6) |
||||
|
(1) |
Bomba de vacío (modelo con servofreno de vacío) |
(2) |
Placa (excepto para el modelo con servofreno de vacío) |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
|
T: |
16 (1,6, 11,8) |
||||
|
(1) |
Polea del cigüeñal |
(3) |
Protuberancia de la polea del cigüeñal |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
|
(2) |
Junta tórica |
T: |
|||
|
(1) |
Indicador de nivel de aceite |
(6) |
Soporte del arnés del motor (modelo con GPF y sin enfriador de aceite) |
(11) |
Junta tórica |
|
(2) |
Junta tórica |
(7) |
Tapón de suministro de aceite |
||
|
(3) |
Guía del indicador del nivel de aceite |
(8) |
Junta |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
|
(4) |
Junta tórica |
(9) |
Cubierta de la cadena |
T1: |
6,4 (0,7, 4,7) |
|
(5) |
Sello de aceite delantero |
(10) |
Junta tórica |
T2: |
|
|
(1) |
Guía de la cadena lateral DCH |
(9) |
Junta tórica |
(17) |
Guía de la cadena lateral IZQ |
|
(2) |
Árbol de levas de admisión DCH |
(10) |
Tensor de cadena DCH |
|
|
|
(3) |
Árbol de levas de escape DCH |
(11) |
Engranaje del cigüeñal |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
|
(4) |
Engranaje del árbol de levas de admisión DCH |
(12) |
Tensor de cadena IZQ |
T1: |
6,4 (0,7, 4,7) |
|
(5) |
Engranaje del árbol de levas de escape DCH |
(13) |
Engranaje del árbol de levas de admisión IZQ |
T2: |
8,5 (0,9, 6,3) |
|
(6) |
Cadena de distribución |
(14) |
Engranaje del árbol de levas de escape IZQ |
T3: |
18 (1,8, 13,3) |
|
(7) |
Guía de la cadena |
(15) |
Árbol de levas de admisión IZQ |
||
|
(8) |
Palanca de tensión de la cadena |
(16) |
Árbol de levas de escape IZQ |
||
|
(1) |
Cubierta de balancines DCH |
(4) |
Junta de la cubierta de balancines IZQ |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
|
(2) |
Junta de la cubierta de balancines DCH |
(5) |
Cubierta de balancines IZQ |
T: |
|
|
(3) |
Junta de la cubierta de balancines |
||||
|
(1) |
Conjunto del portador de levas DCH |
(9) |
Junta |
(17) |
Tapa del árbol de levas de admisión trasera IZQ |
|
(2) |
Tapa del árbol de levas delantero DCH |
(10) |
Espaciador de aceite |
(18) |
Tapa del árbol de levas de escape trasero IZQ |
|
(3) |
Tapa del árbol de levas de admisión central DCH |
(11) |
Filtro |
||
|
(4) |
Tapa del árbol de levas de escape central DCH |
(12) |
Conjunto del portador de levas IZQ |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
|
(5) |
Tapa del árbol de levas de admisión trasero DCH |
(13) |
Portador de levas IZQ |
T1: |
6,4 (0,7, 4,7) |
|
(6) |
Tapa del árbol de levas de escape trasero DCH |
(14) |
Tapa del árbol de levas delantero IZQ |
T2: |
20 (2,0, 14,8) |
|
(7) |
Portador de levas DCH |
(15) |
Tapa del árbol de levas de admisión central IZQ |
T3: |
|
|
(8) |
Tapón |
(16) |
Tapa del árbol de levas de escape central IZQ |
T4: |
|
|
(1) |
Junta del conducto de la bujía |
(5) |
Junta de la cabeza de cilindros DCH |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
|
(2) |
Junta tórica |
(6) |
Junta de la cabeza de cilindros IZQ |
T: |
|
|
(3) |
Placa de la cabeza de cilindros |
(7) |
Cabeza de cilindros IZQ |
||
|
(4) |
Cabeza de cilindros DCH |
||||
|
(1) |
Válvula de escape |
(6) |
Resorte de válvula |
(11) |
Balancín de rodillo |
|
(2) |
Válvula de admisión |
(7) |
Retenedor del resorte de la válvula |
(12) |
Guía de la válvula de escape |
|
(3) |
Guía de la válvula de admisión |
(8) |
Collarín de la válvula |
(13) |
Junta de aceite de la válvula de escape |
|
(4) |
Asiento del resorte de válvula |
(9) |
Laina de válvula |
||
|
(5) |
Junta de aceite de la válvula de admisión |
(10) |
Pivote de balancín de rodillo |
|
(1) |
Suspensor trasero del motor |
(5) |
Junta tórica |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
|
(2) |
Cubierta del separador de aceite |
(6) |
Sello de aceite trasero |
T1: |
6,4 (0,7, 4,7) |
|
(3) |
Tapón del bloque de cilindros |
(7) |
Soporte del sensor de posición del cigüeñal |
T2: |
16 (1,6, 11,8) |
|
(4) |
Tapón del colector principal |
(8) |
Placa del bloque de cilindros |
T3: |
21 (2,1, 15,5) |
|
T4: |
25 (2,5, 18,4) |
||||
|
T5: |
|||||
|
(1) |
Ensamble del bloque de cilindros |
(3) |
Bloque de cilindros DCH |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
|
(2) |
Arandela |
(4) |
Bloque de cilindros IZQ |
T: |
|
|
(1) |
Placa del sensor de posición del cigüeñal |
(8) |
Perno de la tapa de biela |
(15) |
Cojinete del cigüeñal N° 1, N° 3 |
|
(2) |
Anillo superior |
(9) |
Biela |
(16) |
Cojinete del cigüeñal N° 2, N° 4 |
|
(3) |
Segundo anillo |
(10) |
Cojinete de biela (lado de la biela) |
(17) |
Cojinete del cigüeñal N° 5 |
|
(4) |
Anillo de aceite |
(11) |
Cojinete de biela (lado de la tapa de biela) |
||
|
(5) |
Pistón |
(12) |
Tapa de biela |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
|
(6) |
Arillo |
(13) |
Cigüeñal |
T: |
|
|
(7) |
Bulón |
(14) |
Llave woodruff |
||
|
∗ Apretada junto con la placa impulsora. |
|||||
|
(1) |
Goma amortiguadora delantera |
(2) |
Tuerca |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
|
T1: |
35 (3,6, 25,8) |
||||
|
T2: |
90 (9,2, 66,4) |
||||