Cuando reemplace una sola pieza, realice el trabajo con el ensamble del motor instalado en la carrocería.
Cuando trabaje en el vehículo
Cuando trabaje en el vehículo, realice también los siguientes pasos.
Desmonte el radiador. 
ENFRIAMIENTO(H4DO)>Radiador>DESMONTAJE
Drene el aceite del motor. LUBRICACIÓN(H4DO)>Aceite del motor>CAMBIO
Quite el ensamble del tensor de la correa en V. MECÁNICA(H4DO)>Correa en V>DESMONTAJE > ENSAMBLE DEL TENSOR DE LA CORREA EN V
Retire el generador. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO)>Generador>DESMONTAJE
Quite el compresor del A/A. AIRE ACONDICIONADO>Compresor>DESMONTAJE
Retire la polea de giro libre. MECÁNICA(H4DO)>Correa en V>DESMONTAJE > POLEA DE GIRO LIBRE
Quite la polea de la bomba de agua. ENFRIAMIENTO(H4DO)>Bomba de agua>DESMONTAJE > POLEA DE LA BOMBA DE AGUA
Quite la polea del cigüeñal. MECÁNICA(H4DO)>Polea del cigüeñal>DESMONTAJE
Quite el enfriador de aceite del motor. (Modelo con enfriador de aceite del motor) LUBRICACIÓN(H4DO)>Enfriador de aceite del motor>DESMONTAJE > ENFRIADOR DE ACEITE DEL MOTOR
Retire el tubo del enfriador de aceite del motor. (Modelo con enfriador de aceite del motor) LUBRICACIÓN(H4DO)>Enfriador de aceite del motor>DESMONTAJE > TUBO DEL ENFRIADOR DE ACEITE DEL MOTOR
Retire el conector (A) y el conector (B).
Retire el broche (C) que fija el arnés de cableado del motor y apártelo para que no interfiera con el trabajo.
Desconecte el conector (A) y desconecte el conector (B) de la cubierta de la cadena. (Modelo sin GPF)
Extraiga el soporte (C) en la bomba de agua. (Modelo sin GPF)
No extraiga el arnés del sensor de la temperatura de entrada del refrigerante del motor del soporte del arnés (C).
Desconecte el conector (D) y quite el broche (E) que fija el arnés del interruptor de nivel de aceite. (Modelo sin GPF)
Retire la tapa de goma (F) del interruptor de presión de aceite. (Modelo sin GPF)
Desconecte el terminal (G), el conector (H), el conector (I) y el conector (J). (Modelo sin GPF)
Retire el broche (K) y el broche (L) que fijan el arnés de cableado del motor y apártelos de forma que no interfieran con el trabajo. (Modelo sin GPF)
Desconecte el conector (A) y desconecte el conector (B) de la cubierta de la cadena. (Modelo con GPF y sin enfriador de aceite)
Extraiga el soporte (C) en la bomba de agua. (Modelo con GPF)
No extraiga el arnés del sensor de la temperatura de entrada del refrigerante del motor del soporte del arnés (C).
Desconecte el conector (D) y retire el conector (E) del soporte del arnés del motor. (Modelo con GPF y sin enfriador de aceite)
Retire la tapa de goma (F) del interruptor de presión de aceite. (Modelo con GPF)
Desconecte el terminal (G), el conector (H), el conector (I) y el conector (J). (Modelo con GPF)
Extraiga el broche (K) que fija el arnés de cableado del motor. (Modelo con GPF y sin enfriador de aceite)
Retire el broche (L) que fija el arnés de cableado del motor y apártelo para que no interfiera con el trabajo. (Modelo con GPF)
Extraiga el indicador de nivel de aceite (A) y retire la guía del indicador de nivel de aceite (B) y la protuberancia de la polea del cigüeñal (C).
Extraiga los pernos que aseguran la cubierta de la cadena al motor.
Amplíe el área que se muestra en la figura utilizando una palanca de pata de cabra, o una herramienta similar, envuelta con cinta protectora, y extraiga la cubierta de la cadena del motor.
La cubierta de la cadena podría entrar en contacto con la protuberancia (a) de la placa del sensor del engranaje del árbol de levas y provocar daños. Cuando retire la cubierta de la cadena, muévala horizontalmente hasta que no pueda entrar en contacto con el engranaje del árbol de levas y, a continuación, retírela cuidadosamente.
Retire las juntas tóricas de la cabeza de cilindros DCH, la cabeza de cilindros IZQ, el bloque de cilindros IZQ y el colador de aceite.
Retire la junta líquida de la cubierta de la cadena y la unidad del motor.
Extraiga el sello de aceite delantero de la cubierta de la cadena.