Conecte el arnés de acoplamiento e instale el sensor de golpeteo.
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El sensor de golpeteo debe situarse de manera que la parte central del conector se encuentre en el rango que se muestra en la figura.
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Asegúrese de que el sensor de golpeteo y su conector no entren en contacto con las piezas adyacentes.
Torsión de apriete:
24 N·m (2,4kgf-m, 17,7pie-lb)
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(a) |
Parte delantera del motor |
Coloque el broche (E) en la caja del arnés.
Coloque el broche (D) y conecte el conector (C).
Instale el broche (B) que asegura el arnés de cableado del motor.
Instale el arnés de cableado del motor con el perno (A).
Torsión de apriete:
6,4 N·m (0,7kgf-m, 4,7pie-lb)
Instale el ensamble del múltiple de admisión. 
INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO)>Ensamble del múltiple de admisión>INSTALACIÓN
Instale la funda de admisión de aire. ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO)>Funda de admisión de aire>INSTALACIÓN
Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA
Conecte el arnés de acoplamiento e instale el sensor de golpeteo con una llave de garra.
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El sensor de golpeteo debe situarse de manera que la parte central del conector se encuentre en el rango que se muestra en la figura.
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Asegúrese de que el sensor de golpeteo y su conector no entren en contacto con las piezas adyacentes.
(a)
Parte delantera del motor
Torsión de apriete:
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Fórmula de cálculo |
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T = 24 N·m (2,4 kgf-m, 17,7 pie-lb) × L1 / (L1 + L2) |
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T: Lectura de la llave dinamométrica L1: Longitud efectiva de la llave dinamométrica L2: Longitud efectiva de la llave de pata Si se desconoce la longitud efectiva de la herramienta utilizada, consulte al fabricante de la misma. (a) Longitud efectiva de la llave de pata (L2) (b) Longitud efectiva de la llave de apriete (L1) (c) Centro del extremo abierto de la llave de pata (d) Centro del hueco cuadrado de la llave de apriete (e) Centro de la posición en la que se aplica manualmente una fuerza |
Monte el broche (D) y el broche (E) y conecte el conector (C).
Instale el soporte del arnés de cableado del motor.
Usando la fórmula siguiente, calcule la lectura de una llave dinamométrica cuando apriete con una llave de pata.
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Fórmula de cálculo |
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T = 19 N·m (1,9 kgf-m, 14,0 pie-lb) × L1 / (L1 + L2) |
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T: Lectura de la llave dinamométrica L1: Longitud efectiva de la llave dinamométrica L2: Longitud efectiva de la llave de pata Si se desconoce la longitud efectiva de la herramienta utilizada, consulte al fabricante de la misma. (a) Longitud efectiva de la llave de pata (L2) (b) Longitud efectiva de la llave de apriete (L1) (c) Centro del extremo abierto de la llave de pata (d) Centro del hueco cuadrado de la llave de apriete (e) Centro de la posición en la que se aplica manualmente una fuerza |
Torsión de apriete:
19 N·m (1,9kgf-m, 14,0pie-lb)
Instale el broche (B).
Instale la tierra del motor y la caja del arnés.
Torsión de apriete:
19 N·m (1,9kgf-m, 14,0pie-lb)
Conecte el conector (A).
Instale el ensamble del múltiple de admisión. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO)>Ensamble del múltiple de admisión>INSTALACIÓN
Instale la funda de admisión de aire. ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO)>Funda de admisión de aire>INSTALACIÓN
Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA