Pare el motor.
El refrigerante del motor se presuriza al calentarse. Espere hasta que el refrigerante del motor se enfríe antes de trabajar en el radiador.
Si se derrama refrigerante del motor sobre el motor, el tubo de escape o la bajo cubierta, límpielo completamente con un trapo para evitar emisiones de humo o un incendio.
Quite la tapa del radiador.
Llene el radiador con refrigerante de motor y luego instale el probador de tapa del radiador en la boca de llenado del radiador.
Tenga cuidado de no deformar la boca de llenado del radiador al instalar y quitar el probador de la tapa del radiador.
Aplique una presión de 157 kPa (1,6 kg/cm2, 23 lb/pulg.2) al radiador y compruebe los siguientes puntos:
Fuga de la trayectoria de flujo del refrigerante del motor o sus alrededores
Fuga de la manguera o sus conexiones
Caída de presión considerable
Tenga cuidado de que el refrigerante del motor no salpique cuando se quite el probador de la tapa del radiador.
Compruebe que no esté deformado, agrietado o tenga otros daños.
Compruebe que la manguera no esté agrietada, dañada o tenga una pieza suelta.
Compruebe que el rodamiento de la bomba de agua gire suavemente.