Libere la presión del combustible. 
INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO)>Combustible>PROCEDIMIENTO > LIBERACIÓN DE LA PRESIÓN DE COMBUSTIBLE
Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA
Drene el refrigerante de motor. ENFRIAMIENTO(H4DO)>Fluido de refrigeración del motor>CAMBIO > DRENADO DEL FLUIDO DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR
Retire el conjunto de la tubería de suministro de combustible de alta presión. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO)>Tubería de suministro de combustible de alta presión>DESMONTAJE > ENSAMBLE DE LA TUBERÍA DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE DE ALTA PRESIÓN
Retire el perno que fija la tierra del motor y la caja del arnés y retire el broche (A) y el broche (B).
Retire el conector (A) y el conector (B).
Quite el soporte del arnés de cableado del motor.
Si resulta difícil retirar el perno, utilice una llave de pata.
Cuando se cambie el ensamble de la válvula de control térmico
Retire los pernos de fijación del ensamble de la válvula de control térmico.
Desconecte la manguera de agua (A), la manguera de agua (B), la manguera de agua (C) y la manguera del precalentador (D) para retirar el ensamble de la válvula de control térmico.
Cuando no se cambie el ensamble de la válvula de control térmico
Retire los pernos de fijación del ensamble de la válvula de control térmico.
Desconecte la manguera de agua (A), la manguera de agua (B) y la manguera de agua (C) y retírelas como un conjunto.
Las mangueras de agua no deben desconectarse a menos que se cambie el ensamble de la válvula de control térmico. Esto podría ocasionar daños al ensamble de la válvula de control térmico.
Desconecte la manguera de agua (A), la manguera de agua (B), la manguera de agua (C) y la manguera de precalentador (D) del ensamble de la válvula de control térmico.
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Realice este procedimiento solo cuando sea necesario.
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Para evitar una carga excesiva al ensamble de la válvula de control térmico durante la extracción, corte las mangueras.